Eikös siinä autotelineessä ole sisäänrakennettu mikki jo mukana?
En ole testannut käytännössä kun antiikkitelefoonini ei osaa Bluetoothia, mutta tämmöinen käsitys minulla on jostain jäänyt takaraivoon.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Garmin Zumo
- Keskustelun aloittaja kemikaali
- Aloituspäivä
En ole testannut käytännössä kun antiikkitelefoonini ei osaa Bluetoothia, mutta tämmöinen käsitys minulla on jostain jäänyt takaraivoon.
Lueskelin Köpin laittamaa "opiskelu ohjelmaan" ja törmäsin aikan erikoiseen yksityiskohtaan.
Since the unit doesn't have the ability to turn off the 'Auto-Recalculation', these settings are important. If you've planned a route with Mapsource (or imported a planned route from another user), the routing preferences here will be used anytime you deviate from your route and it recalculates a new route to your next waypoint, possibly blowing out your carefully-chosen roads.
Anytime you deviate from the planned route (to get fuel, food, detour or when you find a better-looking road) it will automatically recalculate, possibly blowing up your meticulously-planned route.
Since the unit doesn't have the ability to turn off the 'Auto-Recalculation', these settings are important. If you've planned a route with Mapsource (or imported a planned route from another user), the routing preferences here will be used anytime you deviate from your route and it recalculates a new route to your next waypoint, possibly blowing out your carefully-chosen roads.
Anytime you deviate from the planned route (to get fuel, food, detour or when you find a better-looking road) it will automatically recalculate, possibly blowing up your meticulously-planned route.
Kyllä se tosiaan näin taitaa olla. Käytännössä Route=sarja välietappeja, ei sarja haluttuja teitä mikä mopomiehelle olisi parempi.
Eli routelta poikkeamisen jälkeen Zumo ei ohjasta pikapikaa takaisin sinne halutulle tielle, vaan ohjastaa kohti seuraavaa välipistettä välittämättä käytettävistä teistä sen kummemmin. Tietty tuo on sopivasti välietappeja ripottelemalla aika helppo pakottaa tietyille teille.
Löytyykö "pyri käyttämään juuri näitä teitä ja vain näitä teitä" -tyyppistä ominaisuutta mistään navigaattorista?
Näinhän se näytti toimivan! Känny voi olla vaikka taskussa ja homma pelittää. Taas yksi hyvä syy omistaa zumo.
Eli tässä kaatui se zumosta eniten hehkutettu toiminnallisuus täsmälleen samanlaiseksi kuin riderin vastaava.
Näitä zumo-juttuja kun lukee niin mitään syytä katua riderin ostoa ei loppujen lopuksi ole ilmennyt. Zumosta löytyy kai mp3 soitin ja jpeg kuvien näyttö mitä riderista ei löydy. Noista mp3 soitin tietenkin olisi kiva, mutta en kyllä pitäisi sitä tärkeänä *navigaattorin* ominaisuutena. Zumossa tulee mukana myös autoteline, mikä riderissa joutuu ostamaan erikseen. Tosi tärkeä *MP-navigaattorin* ominaisuus.
Kertokaa minulle mikä se on se zumon ominaisuus, jolla...
Ei ainakaan hinta.
HACY
sanoi:
-tukeva teline, hyvä liitettävyys äänilaitteisiin(myös kaapeleilla), nopeus, uusimmat karttapohjat, kirkas näyttö, huolto Suomessa, helpot ja laajat hakutoiminnot,... onhan niitä syitä. Kertokoot kauppiaat lisää, ettei mene mainostamiseksi. Digitekniikka kehittyy nopeasti ja Zumo on nyt uusinta tekniikkaa. Eiköhän se Tomtomin päivityskin ole tulossa pian. Pakko tulla, jos aikoo pysyä kilpailussa mukana.
Kokonaan toinen kysymys on sitten, milloin on perusteltua vaihtaa vanhaa laitetta uuteen.
Jos 550 mukana tuleva mikillä ja kaiuttimella höystetty autoteline on jollekulle turha niin tarjolla on myös riisuttu ja edullisempi "500 Deluxe"-paketti jossa tuota ei tule.
Minulle Zumon suuntaan kallistumisen ratkaisivat pääasiassa:
-tukeva mp-teline mukana, ei tarvii soveltaa tai etsiskellä tarvikekauppiailta
-MapSource softa reittisuunnitteluun joka ominaisuuksiltaan on n.5 vuotta kypsempi kuin vielä hieman raakilemainen TomTom Home
-nimenomaan se autoteline, koska tällä hetkellä laite on talouden ainoa kulkinegepsi - TomTomin lisävarustetelineessä ei vissiinkään tuota mikkiä ja kajaria ole? Eli joutuu autollakin ajelemaan Bluetooth luuri päässä tai virittelemään erikseen paritettavia kaiuttimia?
Mukavana "ei minulle niin tärkeänä" -lisänä sitten nuo tuossa aiemmassa postauksessa luetellut ja Suomi Topo -karttojen toimivuus.
Mutta tosiaan jos TomTom täyttää sinun tarpeesi niin sehän on sitten kaikki vaan sinulle säästöä. Ei itselle turhasta ekstrasta kannata maksaa.
Tästä täytyy mainita että autokäytössä ainakin kaipaisin jonkinmoista automaattista himmennystä olosuhteiden mukaan. Vehje osaa kyllä vaihtaa kartan värityksen automaattisesti pimeällä mustapohjaiseksi ja vähemmän värikkääksi, mutta jo oletus 30% kirkkausasetuksella pimeänäkö menee täysin jos kone mollottaa näkökentässä.
Eli joutuu päivästä Suomen kuulaaseen talviyöhön ja toisinpäin siirryttäessä räpläämään valikosta erikseen näytön kirkkautta minimiin ja taas takaisin.
Onko joku keksinyt tuohon kirkkauden säätöön jotain shortcuttia suoraan karttanäytöstä?
G
Guest
Guest
Tämän kanssa itse painiskelen, koska "vanha" Quest tietyin ominaisuuksin edelleen kepittää raiterit ja tsumot oikealta ja vasemmalta... Huonompaankaan ei viitsisi vaihtaa.
Autossa (diesel Pickup) pelaa yllättävän hyvin jopa maantievauhdissa. Ei tarvitse pitää bluetooth-kuulokettakaan korvalla.
Just äsken testasin mp-liitokset (Autocom) Nokia 3230 kanssa.
Kaikki pelaa! Känny adapterilla Autocomissa ja Zumon pyörätelineen kyljessä 3,5 mm plugin kautta lähtö mp3-soittoa varten Autocomin kautta.
Musiikki Zumosta kuuluu kypärään, äänen tasoa saa Zumosta säädettyä, puhelut menee ja kuuluu kypärässä ja musiikkikin vaimenee kun puhut. Muutapa minä en tarvitsekaan.
Neliö pohjaan ja plussalla ja miinuksella voi säätää kirkkautta.
Kiitosta. Arvelinkin että joku lyhyempi reitti tuohon asetukseen löytyy. Pitäisi kai joskus uskaltautua lukemaan manuaalejakin.
Sikäli mikäli jouluköröttelyissä huomasin oikein niin tuo asetus on erikseen päivä- ja yöväreille, mikä onkin varsin fiksu ominaisuus. Eli yövärien kirkkauden voi säätää kerralla 0% ja päivä 30% minkä jälkeen asetus säilyy muistissa. Aiempi kitinäni alituisen räpläämisen tarpeellisuudesta oli siis 100% potaskaa.
Hyvää kannattaa odottaa...
Itse odottelen yhä sitä adapteria Autocomin ja Zumon välille.
Onneksi kesään on vielä aikaa. Täh, en kai minä noin sanonut!!
Onko sulla Bluetooth kännykkä mihin sitä adapteria odottelet? Jos on niin tarvit vain sen ulkoisen lähdön 3,5 mm:n plugin kytkennän Autocomiin; esim. musiikkiliitäntään.
Kännyhän on kai jo adapterilla kiinni Autocomissa ennestään jos se on pelannut tähänkin asti?
Näin se pelaa ainakin mulla pyörässä ja Schuberthiin tulee musat ja puhelut ym. kuten aikaisemmin kirjoitinkin.
PS. Ajoit sitten Rautaperseen 5.12 ?!! Saatkin odotella KAUAN niitä hilppeitä Amerikasta
Ei ole näkynyt vielä täälläkään ja aikaa mennyt jo yli puoli vuotta
Kännyhän on kai jo adapterilla kiinni Autocomissa ennestään jos se on pelannut tähänkin asti?
Näin se pelaa ainakin mulla pyörässä ja Schuberthiin tulee musat ja puhelut ym. kuten aikaisemmin kirjoitinkin.
PS. Ajoit sitten Rautaperseen 5.12 ?!! Saatkin odotella KAUAN niitä hilppeitä Amerikasta
Ei ole näkynyt vielä täälläkään ja aikaa mennyt jo yli puoli vuotta
Jaa-a. Voisko sen tosiaan tehdä noinkin päin. Olen yritätnyt saada kännykän bt:llä Zumoon ja Zumo ja Autocom piuhoilla yhteen (vaatii kaksi piuhaa in-out) ja sitten kypärään Autocomin johdoilla.Onko sulla Bluetooth kännykkä mihin sitä adapteria odottelet? Jos on niin tarvit vain sen ulkoisen lähdön 3,5 mm:n plugin kytkennän Autocomiin; esim. musiikkiliitäntään.
Kännyhän on kai jo adapterilla kiinni Autocomissa ennestään jos se on pelannut tähänkin asti?
Näin se pelaa ainakin mulla pyörässä ja Schuberthiin tulee musat ja puhelut ym. kuten aikaisemmin kirjoitinkin.
PS. Ajoit sitten Rautaperseen 5.12 ?!! Saatkin odotella KAUAN niitä hilppeitä Amerikasta
Ei ole näkynyt vielä täälläkään ja aikaa mennyt jo yli puoli vuotta
Toimiiko Zumon kännykkäominaisuudet kytkettäessä känny Autocomiin? Eli näkyykö soittaja yms. kivaa Zumon näytössä?
Nuo Nokia-Autocom adapterit on kyllä surkeita. Minulla on kolmas menossa eikä aina toimi, joten ei tuokaan välttämättä auta minua.
No, eiköhän ne IB hilut sieltä tule alle 1/2 vuodessa. Kesän ajosta on kyllä tulematta minullekin.
Valitettavasti ei toimi soittajan näyttö (ainakaan mulla) Zumossa.
Siinä Zumon ja kännykän "parituksessa" pitäisi olla passeli puhelin (mulla on Nokia 3230) jota Zumo ymmärtää. Eipä ollut juuri Nokialaisia listassa!? Motorolaa, Samsungia ja Sony Erkkiä enempi; olisiko joku kannanotto NOKIAA vastaan?
Ehkäpä tuo korjaantuu tulevaisuudessa ja saa ladattua kännykästä puhelinluettelon nimineen Zumoon.
Soittajan numero kyllä näkyy mutta ei nimeä. Voihan sitä soittaa puhelimen kautta nimellä mutta hankalaa käsineet kädessä.
Siinä Zumon ja kännykän "parituksessa" pitäisi olla passeli puhelin (mulla on Nokia 3230) jota Zumo ymmärtää. Eipä ollut juuri Nokialaisia listassa!? Motorolaa, Samsungia ja Sony Erkkiä enempi; olisiko joku kannanotto NOKIAA vastaan?
Ehkäpä tuo korjaantuu tulevaisuudessa ja saa ladattua kännykästä puhelinluettelon nimineen Zumoon.
Soittajan numero kyllä näkyy mutta ei nimeä. Voihan sitä soittaa puhelimen kautta nimellä mutta hankalaa käsineet kädessä.
Olen miettinyt nykyisen SP2620:n vaihtamista Zumoon. Etsiessäni arvioita laitteesta törmäsin vertailuun, joka sai minut muuttamaan mieleni. Zumossa on pari uskomatonta puutetta verrattuna StreetPilotiini:
1) "Can add only one via point (stop) to a route. Once you drive past that via point you can add one more."
2) "Custom Avoidance Feature (Users can specify areas and road segments to avoid when calculating routes.): No"
Pitänee odotella seuraava versio, joskin epäilen noiden ominaisuuksien tuskin unohtuneen spekseistä.
Olisin niin kaivannut muutamia muita Zumon ominaisuuksia - varsinkin akkua.
1) "Can add only one via point (stop) to a route. Once you drive past that via point you can add one more."
2) "Custom Avoidance Feature (Users can specify areas and road segments to avoid when calculating routes.): No"
Pitänee odotella seuraava versio, joskin epäilen noiden ominaisuuksien tuskin unohtuneen spekseistä.
Tuolta samalta sivulta löytyy linkki käyttöohjeeseen. Kyllä minä olin sieltä löytävinäni nuo toiminnot... katso vaikka sivu 16 "Creating a saved route" ja seuraavalla sivulla "Editing..." Tuohon voi laittaa useampia via-pisteitä reitille. Sitten sivulla 10 on "Adding a detour" tai sivulla 43 "Avoidances". En tunne StreetPilotin toimintaa, eli en tiedä mitä tarkkaan ottaen tässä etsit, mutta voisiko noita hyödyntää?Olen miettinyt nykyisen SP2620:n vaihtamista Zumoon. Etsiessäni arvioita laitteesta törmäsin vertailuun, joka sai minut muuttamaan mieleni. Zumossa on pari uskomatonta puutetta verrattuna StreetPilotiini:
1) "Can add only one via point (stop) to a route. Once you drive past that via point you can add one more."
2) "Custom Avoidance Feature (Users can specify areas and road segments to avoid when calculating routes.): No"
Pitänee odotella seuraava versio, joskin epäilen noiden ominaisuuksien tuskin unohtuneen spekseistä.Olisin niin kaivannut muutamia muita Zumon ominaisuuksia - varsinkin akkua.
HACY