• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

fzr1000 -88 seosruuvi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja epitaph9
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
epitaph9

epitaph9

juu, eli miten olette päässeet säätämään seosta? 1 kaasarin ruuviin pääsee käsiksi sivulta, mutta muihin ei. minkäslaisia erikoistyökaluja olette käyttäneet? ei viittis kaasareita irrotella joka säädön jälkeen.
 
eipä ollu ongelmaan helpompaa ratkaisua:sad: flekti irti, seosten säätö ja flekti takas ja vettä syylariin! samaa rumbaa jatketaan kunnes käy paremmin:;): huono puoli vaan on et ei tarvitse säätää kaasareita yksittäin ilman dynoa ja tuulettimia:vi**ttaa:
 
En tiiä, miksi se flekti pitäis irrottaa, kaasarithan on sylintereiden takana. Jos tarkoitat ns. pilottiruuveja, jotka sijaitsee kaasareiden takana alhaalla melko hankalassa paikassa, niin kyllä niihin päsee käsiksi, kun ottaa tankin pois. Sopivan mittaisella ruuvimeisselillä niitä pääsee pyörittelemään, kun käyttää kunnollista valoa ja tarkkaa silmää.
 
Kenesis sanoi:
En tiiä, miksi se flekti pitäis irrottaa, kaasarithan on sylintereiden takana. Jos tarkoitat ns. pilottiruuveja, jotka sijaitsee kaasareiden takana alhaalla melko hankalassa paikassa, niin kyllä niihin päsee käsiksi, kun ottaa tankin pois. Sopivan mittaisella ruuvimeisselillä niitä pääsee pyörittelemään, kun käyttää kunnollista valoa ja tarkkaa silmää.
Napsauta laajentaaksesi...

kiitos vinkistä:) koitin joskus aikasemmin, mut meni niin hankalaksi ja ahtaaksi. pitänee joskus kokeilla uudestaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös