Tähänkin syy löytyi. Ostin ensin tarvikepää/starttikatkaisijan 9.9€, koska alkuperäisen juotokset olivat sitä sun tätä. Edes korjailujen jälkeen niistä ei tullut hyviä, joten uusi kytkin kehiin. Ei muutosta. Tankki irti ja ilmanputsari irti ja liitinten tarkistus, koska mulla oli haju siitä mikä voisi olla vikana. Pyörä kävi/ei käynyt sen mukaan miten pääkytkimen piuhoja roplas.
Koska tuo pyörä on varastettu joskus, sen piuhoitus käynnistys/päävirran osalta on kokenut kovia. Yksi liitin ilmanputsarin alla on hajoitettu siten, että se liittimen toinen puolisko on rikottu, joten ne piuhat mitkä siihen tulee, pitää laittaa liittimen urososaan käsin, jokainen erikseen. No sieltähän oli yksi punainen piuha irronnut, joka on kaavion mukaan "kohtuu tärkeä"...
Piuha kiinni ja kunnon teippi siihen ympärille. Kaikki toimii nyt smoothina. Joskus vois parin kylmän juoman kanssa roplata tuon alkuperäisen kytkimen paikalleen, kunhan on nuo juotoskohdat kunnolla puhdistettu ja eristetty.
Nyt on omituinen tilanne. Ei ole mitään kohtaa FZR:ssä, mitä roplata!!!
Eilen tuli Jaappanista ne ilmanputsarin ja kaasuttimen väliset uudet kumit. Voi jestas että ne vanhat oli kivikovaa, kutistunutta kiveä. Noi uudet solahti paikoilleen kuin kumi...hmm..päälle.
Kitinälevyt eilen takajarruihin kanssa, ei kitise enään!
-Kähmy
