fz6s käyntihäiriöt

[Guest]

terve. kyselen täältä että olisko kellään ilmennyt samanmoisia ongelmia kyseisen pyörän kanssa. Elikäs kun ajaa pyörällä pintakaasulla kutosella noin 80 km/h niin moottori pätkii todella pahasti elikä samannoinen reaktio kun painais tappokytkintä tämäkään ongelma ei ilmene kokoajan vaan ajolenkin aikana noin kymmenenkertaa. samoin pyörä on sahmahtanut viimeisen viikon aikana muutaman kerran sitä on edeltänyt paha pätkiminen ja todennäkoisesti kolmella pytyllä käynti koska tyhjä käynti on tippunut noin kuuteensataan ja kone käynyt täristen. pyörä on nyt menossa ensi viikolla takuuhuoltoon jossa hommaa tutkitaan. huollon kaveri sanoi että oli kuullut jonkun muunkin valittavan samanlaista vikaa jos täällä olis jollain kokemusta ongelmasta niin voisi jakaa tietoa koska siitä voisi olla paljon apua korjaamiseen koska vika ei ilmene koko ajan vaan aina välillä ja muuten pyörällä on ajettu nyt 15500km ja on täysin vakio. muuten hyvä pyörä mutta kesti koneen osalta vain 11000km kun ongelmat alkoivat ja pahenevat koko ajan. onkos kellekään muulle vaihdettu fz6s ohjauslaakereita tai ollut ongelmia ohjauslaakerin kanssa mulla menee ne vaihtoon kiristelty muutamaan otteeseen mutta ei ole tullut toivottua tulosta. taitaa olla maanaitaipäivän kappale. olis kiva saada asiasta keskustelu aikaan täällä vai onko kaikilla pelannut pyörä kuin unelma???

 

[TKA59]

Itselläni oli 13000km ajettu fz6s,pyörä pelas kuin unelma,eikä ohj.laakereissa ilmennyt edes kiristys tarvetta.Tuntui että pyörä rupes oleen makeimmillaan(hioutunut) vasta tossa 10000km paikkeilla.Myin pyörän pois isomman tieltä ja tiedän,että ostaja sai laatuvehkeen edullisesti.Ostin pyörän uutena ja huolsin itse.Ikävää että sulle kävi noin,onneksi takuu asiat ovat kohdallasi kunnossa.

Hyvää kesän jatkoa,toivottavasti ongelmat selviävät.
.

 

[nickle]

Fz 6s:llä itsekin ajelen, 9,5tkm takana ja hyvin tuntuu toimivan paria ominaisuutta lukuunottamatta. Ne etujarrusatulat liikkuu muuhunkin suuntaan kuin pyörän sivusuunnassa ja tuntuvat kolahteluna esim nimismiehenkiharoissa. Tuntuu kuin ohjauslaakeri olisi löysällä, mutta mitään löysää ei ole kun laittaa pyörän keskiseisontatuelle ja kokeilee keulasta. Sitten nyttemmin on ilmestynyt kilometrien myötä voimistunut sirinä, joka ilmenee 3500 - 3900 rpm kohdalla. Kylmä kone ei tätä tee, joten lienee kyseessä nokkaketju, joka lämmetessään hieman löystyy. Nykimistä en ole havainnut, poislukien moottorijarrutus isolla vaihteella ja pienillä kierroksilla..ominaisuus sekin. Muistan lukeneeni sähköongelmista tms joltain ulkomaiselta palstalta, löytyi googlella jollain "yamaha fz6 experience", tms haulla

 

[Lux]

Täällä on ollut kuvausta vastaava ongelma.
Syyksi ilmeni TPS anturi eli kaasuläpän asentoanturi. Anturista ei boxille tallentunut vikakoodia koska anturin antama vastusarvo pysyi marginaalien sisäpuolella. Eli boxi hiffaa että läppät on levällään ja rikastaa seosta vaikka todellisuudessa läppät on melkein kiinni.

 

[Guest]

missäs huollossa vika korjattiin olis kiva saada kuulla koska täälläpäin ei oikein tahdota uskoa vikaa epäillään mun puhuvan niikuin ihan pehmeitä nää pyörät on kuulma toimineet kuin unelma. edelliselle vastaajalle toimikos sun pyöräs kylmänä vähän aikaa ja sitten alkoi pätkiminen ja lopulma se meni siihen että kun laittoi vapaalle niin kone sammui koska se ei käynyt tyhjäkäyntiä ollenkaan entäs tuntuiko se hiukan tehottomalta ja välillä tuntui kiihtyvän kutosella noin kahdeksasta kympistä hyvin ja välillä niikuin pooooooooooo äänen saattelemana. tiedoista kiitollinen?

???

 

[Lux]

Olen huollattanut pyöräni järvenpään Ykkös-MP:ssä. Vika ilmeni juuri ennen kympin huoltoa mutta kuten aina huollossa vikaa ei saatu ilmenemään. Viikon verran kärvistelin pyörän kanssa ja annoin sitten sen heidän huoltopäällikölleen ajoon ja onneksi vika ilmeni hänellä jo ensimmäisen illan aikana.

Itselläni vika "häipyi" hetkeksi kun virrat käänsi avaimesta pois ja laitto uudelleen käyntiin. Vika ilmeni röpeltämisenä tehon puutteen tuntuna ja risteyksiin sammumisena kun kytkintä painoi kiitos liian rikkaan seoksen ja tietenkin ihan satunnaisin väliajoin.

Itse antaisin pyörän heille ajoon meinaan vika on erittäin ikävä paikallistaa juuri tuon satunnaisuuden takia.
Kysyppä heiltä ovatko olleet maahantuojaan yhteydessä?

 

[Koris]

Jihuu, jälleen uusi FZ6-S threadi...

... noita vanhojakin voi jatkaa...

Käyntihäiriöistä: TPS, TPS, TPS. Ja se joka väittää, etteikö se olisi FZ6 (-S):n merkkivika, puhuu silkkaa s o n t a a . On ollut Yamahalle häpeäksi, ettei ole kutsunut kaikkia pyöriä takaisin tuon takia, niin paljon niitä (kaasukahvan asentosensoreita) on mennyt. Toi TPS-vika ilmenee hyvin satunnaisesti, mutta tietty pahenee koko ajan, ei siis korjaannu itsestään.

Klotinoista: JOS olet 100% varma, ettei se ole ohjauslaakeri, ja JOS olet tsekannut etupään kaikki pultit (jarrulevyt yms.) ja jarrulevyt liikkuu ("kelluu") suunnitellusti, niin SILLOIN se on jarrupalojen liikettä. Onhan se ärsyttävä, metallinen klotina, mutta ei se ole vika, se on ominaisuus. Ne jarrupalat siellä liikkuvat prätkän pituussuuntaisesti aiheuttaen "ei-niin-hirveän-laadukkaan-kuuloista-klotinaa". Näin luulen mä, viisaammat jatkakoon.

Ystävällisin terveisin Antti

 

[Guest]

no kiitoksia lux nimimerkille ja yleensä tälle palstalle hyvästä vinkistä meinaan mulle juuri vaihdettiin toi kyseinen anturi ja nyt tuntuu toimivan todella hienosti ajoin juuri kahdensadan kilsan lenkin ja moottori toimi nyt täydellisesti ja kadonneet tehotkin tuntuivat taas löytyvän. meinas jo usko loppua kyseisen pyörän kanssa ja kun samalla vaihdettiin ohjauslaakerit jotka olivat vaivanneet uudesta asti oli laakerin yläpäästä stefa rikki ja oli päässyt vesi sisään ja laakerit ihan ruosteessa. tosin täytyy myöntää että etupäästä kuuluu jarrusatuloista aika paljon kolinaa huomaa helposti jossain terävässä töyssyssä jos ajaa kytkin pohjassa niin moottorin ääni ei peitä kolahdusta, mutta koliisehan ne jos koputtelee paikallaan vaikka kumivasaralla jarrusatuloita. taitaa olla ominaisuus ei haittaa ajoa niikuin ohjauslaakeri haittas niin paljon että kädet ei meinannu pysyä ssarvissa töyssyissä niin paljon oli lappia mukulakivi oli myrkkyä. täytyy toivoa tästä eteenpäin pyörän kanssa vähän huolettomanpaa tulevaisuutta.

 

[kane80]

Mulla on tollainen vanhempi fasu jossa keula kilkattaa mukula kivillä mallikkaasti, siihen on kerrottu syyksi mm. keulan sisällä olevat pikku vieterit jotka ottaa vastaan silloin kun esim. keulitaan, eli keulan ulos joustaessa estämään kolahdusta.
ne kuulema ovat normaali tilassa sillei "väljästi" ja kilkattavat siellä, mikä on kyllä aika moista meteliä hiljaa ajaessa.
Jarrupalojahan painaa se peltilätkä joten en usko sen aiheuttavan hirveetä meteliä.( kilinää kuuluu myös jarrutettaessa)
Keula huollettiin juuri, vaihdettiin jotain liukujuttuja ym. ja pistettiin 15w öljyt, kilinä jatku, mutta hieman matalampana, elikkäs lienee paksumpi öljy vaimentaa ääntä. Ja se öljyn paksunnos teki siitä helvatan paljon paremman ajaa !

 

[Koris]

samalla vaihdettiin ohjauslaakerit jotka olivat vaivanneet uudesta asti oli laakerin yläpäästä stefa rikki ja oli päässyt vesi sisään ja laakerit ihan ruosteessa

Tämä ilmiö ei liene kovinkaan harvinainen näissä?

On ainakin neljäs FZ6-S, jossa luen ohjauslaakerin olleen ruosteessa. Onkohan siinä stefan kiinnityksessä jotain jippoa, kun ei aina tunnu onnistuneen asennus?

Ihmetteleepi Antti

 

[Guest]

Juu omassa sama vika joka alko pidemmällä lenkillä eli kone yski ja kävi kolmella. vika korjaantui uudelleen starttaamalla. tänään kun lähdin viemään pyörää huoltoon ei pyörä enää käynyt kuin hetken hyvin ja tyhjäkäynti oli hukassa kokonaan. Luojan kiitos että kone temppuili huollon edessä että näkivät vian heti. Tosin ei ainakaan nakkilan pyörässä ja mopossa tiedetty alkuunkaan mistä vika voisi johtua vaan epäilivät jonkun olevan löysässä.... ihmetyttää ettei yamaha ole informoinut jälleenmyyjiä viasta joka on päivänselvä... ja pyörällä ajettu alle 10000 ku vika ilmaantu.. ohjauslaakereissa en oo kyllä huomannu mitään vikaa.
Jotenki tuntuu et noi takuukorjauksen on kovin nihkeitä, miks edes antaa takuita jos niiden suorittaminen on yhtä tuskaa??
itelle ois jääny parempi mieli jos ois suoraan myöntäny et tollasta vikaa on näis ollu ja helppo korjata mut ei niin ei.
Pitää vaan toivoo et tulloo kuntoon

 

[Koris]

itelle ois jääny parempi mieli jos ois suoraan myöntäny et tollasta vikaa on näis ollu ja helppo korjata mut ei niin ei.

Vaikka toi TPS - näin niin kuin aikuisten oikeana faktana - on FZ6(-S) -tyyppivika, ei se kuitenkaan tarkoita sitä, että jokainen prätkä olisi rikki.

Itse henkilökohtaisesti hieman epäilen, että maahantuojakaan (Kone-Kesko) ei välttämättä tiedosta tuon vian yleisyyttä. Jälleenmyyjien pitäisi olla aika valveutunutta porukkaa, jotta olisivat tietoisia tästä TPS-viasta, jos maahantuoja ei informoi.

Tässä myös vähän vaikuttaa matematiikka:
- jos joka sadas TPS-sensori on viallinen, niin 600 myytyä pyörää Suomessa -> 6 viallista prätkää.
- jos joka viideskymmenes TPS-sensori on viallinen, niin 600 myytyä pyörää Suomessa -> 12 viallista prätkää.

Edelleen seison sen mielipiteeni takana, että Yamahan olisi (tehtaana) pitänyt tehdä takaisinkutsu, mutta en välttämättä syyllistäisi mitenkään hillittömästi maahantuojaa tai yksittäisiä liikkeitä: eihän ne raukat voi kaikkea tietää, jos ei tehdas halua kertoa...

Ystävällisin terveisin Antti

 

[Theodor]

Morjes! Mulla on 05 FZ6N ajettu n.4500km ja mullakin kuuluu kimeää sirinää tietyillä kierroksilla.Pyörän ajettavuuteen eikä tehoihin en ole huomannut mitään vaikutusta mutta hiukan kyllä huolestuttaa tommoset ylimääräiset äänet.Jollain Fz veljellä oli kuulunut samallaista ääntelyä,onkohan mahtanut selvitä syy?
Vähän ennen tonnin huoltoa alkoi samallaista siritystä kuulua ja sanoin huoltoon vietäessä asiasta..sain pyörän huollosta ja ääni oli kadonnut,mitään kummallista ei kuulemma ollut.Mutta eilen illalla huomasin että sirinä oli taas alkanut ja kuuntelemalla sitä ei voi oikein paikallistaa.Paikallaan kaasuteltaessa ei siritystä juuri kuulu mutta liikkeellä ollessa ääni kuuluu selvästi.

 

[Koris]

mullakin kuuluu kimeää sirinää tietyillä kierroksilla.Pyörän ajettavuuteen eikä tehoihin en ole huomannut mitään vaikutusta mutta hiukan kyllä huolestuttaa tommoset ylimääräiset äänet.Jollain Fz veljellä oli kuulunut samallaista ääntelyä,onkohan mahtanut selvitä syy?

Meikäläisellä se kuulostaa vähän kuin metalliselta särinältä tai resonanssilta. Aina ei kuulu, joskus kuuluu, yleensä kierroksillä 5 - 7 t.

Mistä johtuu, tietääkö joku?

Ystävällisin terveisin Antti

 

[Guest]

Tosta sirinästä itsellä samaa vaivaa ilmenee vaan noin 7500-8300 välisellä kierroslukualueella kuulosta tulevan koneesta mutta huomasin että se tulee jostain kytkin kahvan läheltä tangossa poistuu sillä kun vääntää kahvaa ylöspäin. olen purkanut kaikki kaikki osat sarvesta kytkin puolelta ja kasannut uudelleen niin tuli vähän helpotusta asiaan välillä kuuluu välillä ei. en tiedä puhutaanko nyt samasta äänestä mutta se kuulostaa sellaiselta sirinältä mikä tuntuisi tulevan koneesta mutta ei kuulu sieltä.

 

[Koris]

Tosta sirinästä itsellä samaa vaivaa ilmenee vaan noin 7500-8300 välisellä kierroslukualueella kuulosta tulevan koneesta mutta huomasin että se tulee jostain kytkin kahvan läheltä tangossa poistuu sillä kun vääntää kahvaa ylöspäin.

Miten?

 

[Theodor]

Huomenta päivää!!!Yritin tehdä sirinästä tarkempaa analyysia eilen illalla,ajelin lenkkiä eri nopeuksilla ja kaikilla vaihteilla.Ja sirinää kuului kaikilla vaihteilla ja laajoilla kierrosvaihteluilla,kaasua kääntäessä sirinä voimistuu.Vapaalla rullatessa moottorin käydessä,ääntä ei kuulu.Ja paikallaan kaasutellessa sirinää ei kuulu vaan pyörä kuullostaa ihan normaalilta?
Pyörän kulkuun sirinä ei ole vaikuttanut..pitänee soittaa huoltoon ja yrittää kysellä onko sinne ilmoitellut joku muukin vastaavanlaisista äänistä.
Vai onko joku täällä jo selvittänyt mysteerin?

 

[Guest]

Tosta sirinästä itsellä samaa vaivaa ilmenee vaan noin 7500-8300 välisellä kierroslukualueella kuulosta tulevan koneesta mutta huomasin että se tulee jostain kytkin kahvan läheltä tangossa poistuu sillä kun vääntää kahvaa ylöspäin.

Miten?

No ääni kuulostaa metalliselta sirinältä ja on välillä niin kova että korviin vihloo jos ei käytä korvatulppia helpoiten huomaa jos kiihdyttää noin 10000 tuhanteen kierrokseen asti niin siinä 7500-8500 kohdalla särähtää todella pahasti. mutta ääni lakkaa välittömästi kun vääntää kytkin kahvasta löysät ylöspäin tai alaspäin pois. on sellainen tunne että ääni kuuluu siitä pelli osasta joka lukittee sen kytkin kahvan vapaaliikkeen säätöruuvin kun siihen laittaa kuminpalan väliin niin ääntä ei kuulu koskaa. en ole vielä keksinyt mitenkä resonanssin poistaisi viksusti sellainen ohut pelli pitää helposti kovan pärinän jos joutuu johonkin "värinään" on tollainen ääni hermoja raastava tekee koko pyörän olemuksen jotenkin romuksi on oppinut varomaan koko kierrosaluetta mutta moottoritiellä kolmosvaihteella saa just hyvät kierrokset ongelman tutkimiseen, mutta taitaa olla hiukan vaarallista puuhaa kun pitäis keskittyä ajamiseen huoltoa ei kyseiset resonanssi äänet kiinnosta, että täytyy itse hoitaa ongelma pois.

 

[nickle]

Huomenta päivää!!!Yritin tehdä sirinästä tarkempaa analyysia eilen illalla,ajelin lenkkiä eri nopeuksilla ja kaikilla vaihteilla.Ja sirinää kuului kaikilla vaihteilla ja laajoilla kierrosvaihteluilla,kaasua kääntäessä sirinä voimistuu.Vapaalla rullatessa moottorin käydessä,ääntä ei kuulu.Ja paikallaan kaasutellessa sirinää ei kuulu vaan pyörä kuullostaa ihan normaalilta?
Pyörän kulkuun sirinä ei ole vaikuttanut..pitänee soittaa huoltoon ja yrittää kysellä onko sinne ilmoitellut joku muukin vastaavanlaisista äänistä.
Vai onko joku täällä jo selvittänyt mysteerin?

Kokeiles kuunnella vasemman reiden ja tankin välistä ajon aikana, kun kiihdytät ja ajat tasakaasulla. Oisko normaali ketjuista tuleva ääni...

 

[Theodor]

Adios!!Ja kiitos vinkeistä..sirinä osoittautui sitten ketjusta kuuluvaksi ääneksi.Ajelin eilen töiden jälkeen lenkkiä ja käväsin mopoliikkessä,ja kas perkele mullahan oli ketju löysällä..Oikein hävettää,ei uskois että mulla on ollu pyöriä jo 7 vuotta.
No kirrasin,putsasin ja rasvasin ketjun ja nyt ääni onkin jo normaalin kuuloista ketjuääntä.
Nyt voi hyvillä mielin lähteä viikonloppu reissulle..taitaa olla pientä hysteriaa ilmassa kun on eka uus pyörä.