Fz6-n ja muutama kysymys

[oltsik]

Ostin ekaksi pyöräksi otsikon mukaisen fz6-n:n. Vm. -06, 18 tkm mittarissa, leovincen sliparit ja power commander.

pari kysymystä on herännyt muuten hiton mukavan oloisesta pyörästä:

-Jos jarruttaa silleen tosi hiimaillen "pinta"jarrutuksella etujarrulla niin pikkasen täristää keulaa. Huoltoon kun soittelin niin epäilivät kelluvia jarrulevyjä että takertelevat. Mut miun mielestä tässä ei jarrulevyt kellu vaan kengät. Voisko vika olla kenkien liukutapeissa? Kovemmalla jarrutuksella tätä ei ilmene.

-Kun heittää koneen esim 4000 kierroksesta moottorijarrutukselle niin kone vähän röpöttää. Kuulee aika selvään pakoäänissä mutta ei tunnu ajossa. Tyhjäkänti ok ja vähänkin antaa pintakaasua niin tasoittuu. Kuuluuko tämä asiaan, ja liittyykö pakoputkiin/PC:iin?

Kiitos,

 

[Tachometer]

Voisko olla levyt kierot?

Tuo röpöttäminen on ihan normaalia - saattaapaa sieltä vähän ketunhäntääkin puskea tuossa tilanteessa. Avarammat putket sitä juurikin korostavat. Omani paukutti putkessa moottorijarrutuksissa, vaikka säädöt hierottiin tarkkaan PCIII:lla + dynolla.

 

[fayout]

Terve!

Itsellä on ihan samat jutut omassa pyörässä. Mulla lisäks rupes jarrut vähän kiljumaan ku koitin tota tärinää poistaa puhdistamalla jarrupesulla satuloita

Sen tärinän huomaa vasta jossain alle 15km vauhdis ja just sillai kevyesti vauhtia hidastaessa. Vähän outolta tuntuu. Mittariki oikein heiluu ku rupee jarrut tärittään. En tiedä missä olis vika.

Tuo pauke ja röpötys mun käsittääkseni kuuluu asiaan, vois jopa paukkuu vähän enemmän..

pyörä on vakio -04 ja 31tkm

 

[oltsik]

Terve!

Itsellä on ihan samat jutut omassa pyörässä. Mulla lisäks rupes jarrut vähän kiljumaan ku koitin tota tärinää poistaa puhdistamalla jarrupesulla satuloita

Sen tärinän huomaa vasta jossain alle 15km vauhdis ja just sillai kevyesti vauhtia hidastaessa. Vähän outolta tuntuu. Mittariki oikein heiluu ku rupee jarrut tärittään. En tiedä missä olis vika.

Tuo pauke ja röpötys mun käsittääkseni kuuluu asiaan, vois jopa paukkuu vähän enemmän..

pyörä on vakio -04 ja 31tkm

Just nostin haarukan ilmaan ja en oikein usko levyjen kierouteen. ihan nätisti pyöri enkä ainakaan mitään näkyvää lenkoutta huomannu.

Ite epäilen eniten että satulan liukutapit ne kangertelee vaikka satulan tuntuukin käsin liikkuvan

 

[oltsik]

Terve!

Itsellä on ihan samat jutut omassa pyörässä. Mulla lisäks rupes jarrut vähän kiljumaan ku koitin tota tärinää poistaa puhdistamalla jarrupesulla satuloita

Sen tärinän huomaa vasta jossain alle 15km vauhdis ja just sillai kevyesti vauhtia hidastaessa. Vähän outolta tuntuu. Mittariki oikein heiluu ku rupee jarrut tärittään. En tiedä missä olis vika.

Tuo pauke ja röpötys mun käsittääkseni kuuluu asiaan, vois jopa paukkuu vähän enemmän..

pyörä on vakio -04 ja 31tkm

Just nostin haarukan ilmaan ja en oikein usko levyjen kierouteen. ihan nätisti pyöri enkä ainakaan mitään näkyvää lenkoutta huomannu.

Ite epäilen eniten että satulan liukutapit ne kangertelee vaikka satulan tuntuukin käsin liikkuvan

Tätä jarrujen ravistamista vielä mietin.

Luin forumia aiheesta ja aika monessa vastaavassa veikattiin satulan/levyn niittien jumittamista. Kysyisinkin että onko ne levyn niitit nuo osat jolla ulompi ja sisempi kehä liitetään toisiinsa. Ja siis pitäisikö niiden pyöriä tai liikkua? Kokeilin käsin liikutella saumaa niitin kohdalta ja tuntuu kyllä että kohta on kuin yhtä puuta. Niitti on muuten niitattu ja ei ole hajottamatta purettavissa...

 

[Nova]

Terve!

Itsellä on ihan samat jutut omassa pyörässä. Mulla lisäks rupes jarrut vähän kiljumaan ku koitin tota tärinää poistaa puhdistamalla jarrupesulla satuloita

Sen tärinän huomaa vasta jossain alle 15km vauhdis ja just sillai kevyesti vauhtia hidastaessa. Vähän outolta tuntuu. Mittariki oikein heiluu ku rupee jarrut tärittään. En tiedä missä olis vika.

Tuo pauke ja röpötys mun käsittääkseni kuuluu asiaan, vois jopa paukkuu vähän enemmän..

pyörä on vakio -04 ja 31tkm

Just nostin haarukan ilmaan ja en oikein usko levyjen kierouteen. ihan nätisti pyöri enkä ainakaan mitään näkyvää lenkoutta huomannu.

Ite epäilen eniten että satulan liukutapit ne kangertelee vaikka satulan tuntuukin käsin liikkuvan

Tätä jarrujen ravistamista vielä mietin.

Luin forumia aiheesta ja aika monessa vastaavassa veikattiin satulan/levyn niittien jumittamista. Kysyisinkin että onko ne levyn niitit nuo osat jolla ulompi ja sisempi kehä liitetään toisiinsa. Ja siis pitäisikö niiden pyöriä tai liikkua? Kokeilin käsin liikutella saumaa niitin kohdalta ja tuntuu kyllä että kohta on kuin yhtä puuta. Niitti on muuten niitattu ja ei ole hajottamatta purettavissa...

Pitäisi pyöriä. M8 ruuvi ja mutterin kiristää kevyesti ja sillä sitten pyörittää niitä. Samalla ruikkii jarrukliinerii väliin. Näin tein itselläni.

Paksuudessa voi olla myös heittoa joka aiheuttaa nypytystä. Tarvii olla mikrometri että voi varmistaa. Joku 0.04 mm tuntuu aivan helvetin moisena ravsituksena jo.

 

[oltsik]

Terve!

Itsellä on ihan samat jutut omassa pyörässä. Mulla lisäks rupes jarrut vähän kiljumaan ku koitin tota tärinää poistaa puhdistamalla jarrupesulla satuloita

Sen tärinän huomaa vasta jossain alle 15km vauhdis ja just sillai kevyesti vauhtia hidastaessa. Vähän outolta tuntuu. Mittariki oikein heiluu ku rupee jarrut tärittään. En tiedä missä olis vika.

Tuo pauke ja röpötys mun käsittääkseni kuuluu asiaan, vois jopa paukkuu vähän enemmän..

pyörä on vakio -04 ja 31tkm

Just nostin haarukan ilmaan ja en oikein usko levyjen kierouteen. ihan nätisti pyöri enkä ainakaan mitään näkyvää lenkoutta huomannu.

Ite epäilen eniten että satulan liukutapit ne kangertelee vaikka satulan tuntuukin käsin liikkuvan

Tätä jarrujen ravistamista vielä mietin.

Luin forumia aiheesta ja aika monessa vastaavassa veikattiin satulan/levyn niittien jumittamista. Kysyisinkin että onko ne levyn niitit nuo osat jolla ulompi ja sisempi kehä liitetään toisiinsa. Ja siis pitäisikö niiden pyöriä tai liikkua? Kokeilin käsin liikutella saumaa niitin kohdalta ja tuntuu kyllä että kohta on kuin yhtä puuta. Niitti on muuten niitattu ja ei ole hajottamatta purettavissa...

Pitäisi pyöriä. M8 ruuvi ja mutterin kiristää kevyesti ja sillä sitten pyörittää niitä. Samalla ruikkii jarrukliinerii väliin. Näin tein itselläni.

Paksuudessa voi olla myös heittoa joka aiheuttaa nypytystä. Tarvii olla mikrometri että voi varmistaa. Joku 0.04 mm tuntuu aivan helvetin moisena ravsituksena jo.  

Joo herkistelin niitit pyörittämällä ja brake cleanerilla ja tosiaan tuntui auttavan. Että kiistosta vaan

Sitten seuraava kysymys, kuuluuko etupäässä tuntua ikäänkuin kolahtelua erittäis epätasaisella ajettaessa? Ohjauslaakerin oon tarkistanu, ei tuu siitä. Voisko olla et palat pää liikkumaan satuloissa ja tulee siitä?

 

[oltsik]

Terve!

Itsellä on ihan samat jutut omassa pyörässä. Mulla lisäks rupes jarrut vähän kiljumaan ku koitin tota tärinää poistaa puhdistamalla jarrupesulla satuloita

Sen tärinän huomaa vasta jossain alle 15km vauhdis ja just sillai kevyesti vauhtia hidastaessa. Vähän outolta tuntuu. Mittariki oikein heiluu ku rupee jarrut tärittään. En tiedä missä olis vika.

Tuo pauke ja röpötys mun käsittääkseni kuuluu asiaan, vois jopa paukkuu vähän enemmän..

pyörä on vakio -04 ja 31tkm

Just nostin haarukan ilmaan ja en oikein usko levyjen kierouteen. ihan nätisti pyöri enkä ainakaan mitään näkyvää lenkoutta huomannu.

Ite epäilen eniten että satulan liukutapit ne kangertelee vaikka satulan tuntuukin käsin liikkuvan

Tätä jarrujen ravistamista vielä mietin.

Luin forumia aiheesta ja aika monessa vastaavassa veikattiin satulan/levyn niittien jumittamista. Kysyisinkin että onko ne levyn niitit nuo osat jolla ulompi ja sisempi kehä liitetään toisiinsa. Ja siis pitäisikö niiden pyöriä tai liikkua? Kokeilin käsin liikutella saumaa niitin kohdalta ja tuntuu kyllä että kohta on kuin yhtä puuta. Niitti on muuten niitattu ja ei ole hajottamatta purettavissa...

Pitäisi pyöriä. M8 ruuvi ja mutterin kiristää kevyesti ja sillä sitten pyörittää niitä. Samalla ruikkii jarrukliinerii väliin. Näin tein itselläni.

Paksuudessa voi olla myös heittoa joka aiheuttaa nypytystä. Tarvii olla mikrometri että voi varmistaa. Joku 0.04 mm tuntuu aivan helvetin moisena ravsituksena jo.  

Joo herkistelin niitit pyörittämällä ja brake cleanerilla ja tosiaan tuntui auttavan. Että kiistosta vaan

Sitten seuraava kysymys, kuuluuko etupäässä tuntua ikäänkuin kolahtelua erittäis epätasaisella ajettaessa? Ohjauslaakerin oon tarkistanu, ei tuu siitä. Voisko olla et palat pää liikkumaan satuloissa ja tulee siitä?

No niin vähän päivitystä tähän. Eli perjantaina kävin huollossa näyttämässä, ohjauslaakeria kiristivät niin hävis kaikki etupäähän liittyneet ongelmat.

Entäs kun viikonloppuna taitoin vähän pidempää maantieajoa 100+ vauhdilla niin huomasin että jalkatapit/ohjaustanko tärisee todella korkealla taajuudella. Kuuluuko tämä asiaan? Tärinä tulee moottorista, jos heitän kytkimen pohjaan ja tyhjäkäynnille niin tärinä lakkaa, kiihdytys kasvattaa tärinää ja moottorijarrutus vastaavasti hävittää tärinää. Samoin jos paikallaan ollessa nostan kierrokset n. 6000 rpm:ään niin tärinä tuntuu tapeissa.
Tärinä on erittäin ärsyttävää, pidemmän ajon jälkeen jalkapohjia silleen oikein kihelmöi

 

[Askemux]

Entäs kun viikonloppuna taitoin vähän pidempää maantieajoa 100+ vauhdilla niin huomasin että jalkatapit/ohjaustanko tärisee todella korkealla taajuudella. Kuuluuko tämä asiaan? Tärinä tulee moottorista, jos heitän kytkimen pohjaan ja tyhjäkäynnille niin tärinä lakkaa, kiihdytys kasvattaa tärinää ja moottorijarrutus vastaavasti hävittää tärinää. Samoin jos paikallaan ollessa nostan kierrokset n. 6000 rpm:ään niin tärinä tuntuu tapeissa.
Tärinä on erittäin ärsyttävää, pidemmän ajon jälkeen jalkapohjia silleen oikein kihelmöi

Itellä on sama homma tärinän kanssa, kun kierrokset nousee n. 7000:teen eli kun nopeus on noin 120.

Tarvis päästä kokeilee auttaako tangon tärinään painavemmat kahvapainot. Jalkatappeihin ei kyl apua varmaan saa.

 

[oltsik]

Entäs kun viikonloppuna taitoin vähän pidempää maantieajoa 100+ vauhdilla niin huomasin että jalkatapit/ohjaustanko tärisee todella korkealla taajuudella. Kuuluuko tämä asiaan? Tärinä tulee moottorista, jos heitän kytkimen pohjaan ja tyhjäkäynnille niin tärinä lakkaa, kiihdytys kasvattaa tärinää ja moottorijarrutus vastaavasti hävittää tärinää. Samoin jos paikallaan ollessa nostan kierrokset n. 6000 rpm:ään niin tärinä tuntuu tapeissa.
Tärinä on erittäin ärsyttävää, pidemmän ajon jälkeen jalkapohjia silleen oikein kihelmöi

Itellä on sama homma tärinän kanssa, kun kierrokset nousee n. 7000:teen eli kun nopeus on noin 120.

Tarvis päästä kokeilee auttaako tangon tärinään painavemmat kahvapainot. Jalkatappeihin ei kyl apua varmaan saa.

Hyvä kuulla et en oo yksin...

Mistähän sais noita painavampia painoja?

 

[Paabo///]

Ajattelin lainata tätä threadia, kun itsellä on nakuun tulossa renkaan vaihto taakse.Alkuperäinen dunloppi pyörii vielä takana ja metzelriä olen miettinyt vaihtoehdoksi.Onko porukalla kokemuksia millälailla toimiivat kyseisen pyörän alla eri renkaat?

 

[jukpro]

Entäs kun viikonloppuna taitoin vähän pidempää maantieajoa 100+ vauhdilla niin huomasin että jalkatapit/ohjaustanko tärisee todella korkealla taajuudella. Kuuluuko tämä asiaan? Tärinä tulee moottorista, jos heitän kytkimen pohjaan ja tyhjäkäynnille niin tärinä lakkaa, kiihdytys kasvattaa tärinää ja moottorijarrutus vastaavasti hävittää tärinää. Samoin jos paikallaan ollessa nostan kierrokset n. 6000 rpm:ään niin tärinä tuntuu tapeissa.
Tärinä on erittäin ärsyttävää, pidemmän ajon jälkeen jalkapohjia silleen oikein kihelmöi

Itellä on sama homma tärinän kanssa, kun kierrokset nousee n. 7000:teen eli kun nopeus on noin 120.

Tarvis päästä kokeilee auttaako tangon tärinään painavemmat kahvapainot. Jalkatappeihin ei kyl apua varmaan saa.

Suosittelen hankkimaan jalkatapit jotka ovat kumpinnottetteiset, katoaa tärinä ainakin jaloista! Tankoon sitte raskaammat painot ja tangon tärinäähän ei koskaan saa täysin pois!
Mutta esim tälläiset jalkatapit Kilck!!  Tai sitten vaan heität tappien päälle kumi palat!

 

[oltsik]

Entäs kun viikonloppuna taitoin vähän pidempää maantieajoa 100+ vauhdilla niin huomasin että jalkatapit/ohjaustanko tärisee todella korkealla taajuudella. Kuuluuko tämä asiaan? Tärinä tulee moottorista, jos heitän kytkimen pohjaan ja tyhjäkäynnille niin tärinä lakkaa, kiihdytys kasvattaa tärinää ja moottorijarrutus vastaavasti hävittää tärinää. Samoin jos paikallaan ollessa nostan kierrokset n. 6000 rpm:ään niin tärinä tuntuu tapeissa.
Tärinä on erittäin ärsyttävää, pidemmän ajon jälkeen jalkapohjia silleen oikein kihelmöi

Itellä on sama homma tärinän kanssa, kun kierrokset nousee n. 7000:teen eli kun nopeus on noin 120.

Tarvis päästä kokeilee auttaako tangon tärinään painavemmat kahvapainot. Jalkatappeihin ei kyl apua varmaan saa.

Suosittelen hankkimaan jalkatapit jotka ovat kumpinnottetteiset, katoaa tärinä ainakin jaloista! Tankoon sitte raskaammat painot ja tangon tärinäähän ei koskaan saa täysin pois!
Mutta esim tälläiset jalkatapit Kilck!!  Tai sitten vaan heität tappien päälle kumi palat!

Jalkatapeissa on kumipinnoitus, tosin yhtä paksu mitä noissa tarvikemallin versioissasi.

Tangossa on jo kahvapainot ja kaikki tarvikemallin painot mitä olen löytänyt ovat suurinpiirtein saman painoisia.

Jalkatappien tärinä on siinä mielessä outoa että jalkatapeissa kumipäällysteet+ tapit rungossa kiinni kumipuslien kautta. Oliskohan nuo kumipuslat voineet ajan saatossa menettää ominaisuutensa ja laskeneet ominaistaajuuden tapeille? Kun tuossa eräs ilta ajon aikan asiaa tutkin niin vaikutti että itse runko ei tärissy läheskään niin paljon mitä tapit.