FZ-1N vs S3

[Pahkasika]

Triplessä on mielestäni loistava moottorin luonne tollaseen streetfighter tyyliseen nakupyörään. Niissä ei kaipaa samalla tavalla huipputehoa kuin esim. kyykyissä ja +150 nopeuksissa ajaminenkaan ei enää niin kauhean kivaa ole. Tollaselle naku tötterölle vähän reipas 200 huippu riittää jo mainiosti.

 

[B12]

Triplessä on mielestäni loistava moottorin luonne tollaseen streetfighter tyyliseen nakupyörään. Niissä ei kaipaa samalla tavalla huipputehoa kuin esim. kyykyissä ja +150 nopeuksissa ajaminenkaan ei enää niin kauhean kivaa ole. Tollaselle naku tötterölle vähän reipas 200 huippu riittää jo mainiosti.

Tottapa. Minä en uskalla mutkatiellä täysillä kierroksilla ja kaasulla käskeä edes näillä tehoilla ja suoremmalla tiellä kovemmassa vauhdissa tuuli puistelee jo siihen malliin, että huippujakin on suunnilleen riittävästi ilman katteita.

Jos tykkää huudattaa huippuja motarilla tai muuten suorilla teillä, siihen on sopivampiakin pyöriä kuin trumppa. Pikkuteille ja taajamiin tehoa on yllin kyllin kolmellakin pytyllä.

 

[Tylyttäjä]

Triplessä on mielestäni loistava moottorin luonne tollaseen streetfighter tyyliseen nakupyörään. Niissä ei kaipaa samalla tavalla huipputehoa kuin esim. kyykyissä ja +150 nopeuksissa ajaminenkaan ei enää niin kauhean kivaa ole. Tollaselle naku tötterölle vähän reipas 200 huippu riittää jo mainiosti.

Tottapa. Minä en uskalla mutkatiellä täysillä kierroksilla ja kaasulla käskeä edes näillä tehoilla ja suoremmalla tiellä kovemmassa vauhdissa tuuli puistelee jo siihen malliin, että huippujakin on suunnilleen riittävästi ilman katteita.

Jos tykkää huudattaa huippuja motarilla tai muuten suorilla teillä, siihen on sopivampiakin pyöriä kuin trumppa. Pikkuteille ja taajamiin tehoa on yllin kyllin kolmellakin pytyllä.

Niin tai yleensäkin tykkää siitä, että pyörä lähtee kuin nakki haulikosta

Kyllä se teho ja vääntö korruptoi ainakin meikäläistä, sille ei voi mitään.. Aina kun niitä saa lisää, niin on entistä hauskempaa. Tietty juurikin koko kierrosalueelle mielellään ja ajettavassa muodossa.

 

[Talttapää]

Kyllä se teho ja vääntö korruptoi ainakin meikäläistä, sille ei voi mitään.. Aina kun niitä saa lisää, niin on entistä hauskempaa. Tietty juurikin koko kierrosalueelle mielellään ja ajettavassa muodossa.

Vähän tuntuu pro-viripajallakin olevan vaikeuksia nostaa Triplen potkua alhaalla enää entisestää. Ainakin toi esimerkkiviri mitä Sport Evolution mainostaa on aika ylärekisteripainotteinen:

http://www.sport-evolution.de/html/speed_triple_1050.html

Vakiokartassa kun aletaan pehmennellä hieman ennen rajoittimeen törmäystä niin toi viriversio ottaa hullun spurtin 2000rpm sisällä. En tiä sitten olisiko tollainen viritys hintansa väärti päivittäisessä käytössä. Hauskaa kyllä varmasti tollainen wanhan ajan kakstahtien tyylinen halolla selkään -tehopiikki.

 

[Pahkasika]

Mun tuonossa on n.50hv (139 vs 188) vähemmän mitä mun bussissa oli, silti tuonolla on selvästi hauskempaa ajella! Ei tehot aina autuaaksi tee........varsinkaan nakupyörässä.

 

[Spede1]

Millaista noilla laitteilla on ajaa 2-päällä?

 

[Seeber]

Trumpassa kyytiläinen istuu polvet suussa ja puoli persettä tyhjän päällä ja Jammu ei lähde edes kotipihalta liikkeelle alta 7000rpm alaväännön puutteen takia.

 

[maRk1]

Trumpassa kyytiläinen istuu polvet suussa ja puoli persettä tyhjän päällä

Totta

 

[hidas57]

Trumpassa kyytiläinen istuu polvet suussa ja puoli persettä tyhjän päällä ja Jammu ei lähde edes kotipihalta liikkeelle alta 7000rpm alaväännön puutteen takia.

Näin on näreet! Jammu vaatii ainakin alamäkilähdön kyytiläisen kanssa. Ylämäkeen palaa kytkin

Ja molempiin sellainen selkäreppuun menevän kokoinen kyytiin.

 

[Seeber]

.. eikä Jammun nakumallin kyyditettävän penkki ole liian paksuille perseille tehty.

 

[premier]

Se takapenkki on ihan tarkotuksella jätetty pieneksi. Ei tuu kyyditettyä liian rumia muijia. Pieni on kaunista

 

[Spede1]

Täytyy varmaan ostaa tuo FZ1-N sitten jos siinä on tonnisista nakuista inhimillisimmät oltavat matkustajalle.

Olen myös kuullut että Hayabusalla ei pääse Alppien yli ilman turboa...