FJR vaihteet kolisee päälle laitettaessa

[Rengas]

FJR vm. 08 Vaihdelaatikko alkanut pitää kovaa kolinaa varsinkin ykköstä kytkettäessä liikkeellelähdettäessä. Viime vuonna kyseistä asiaa mitenkään noteerannut, mutta nyt kolina häiritsee voiko johtua moottoriöljyistä? Öljynä EXP 10/40 huollossa vaihdettu talvella. Eli ajettu vain n. 1600 km. Onko haittaa toi kolahdus?

 

[GoSpel]

Oljy. Kytkin ei irrota kunnolla. Olen omassani kokeillut muutamaa eri litkua ja juuri talla EXPlla sama ilmio.

 

[Matva]

Tavaa tuo läpi FJR:n öljyistä, mikään siellä mainitsemani ei ole muuttunut  

 

[Hutsi]

Tavaa tuo läpi FJR:n öljyistä, mikään siellä mainitsemani ei ole muuttunut  

Matva on niin monessa ketjussa kehunut tuota Yamalubea, että pakkohan sitä on hommata ja testata.
Tilasin Yamalubet moottoriin koska alkaa olemaan vaihtoaika. Peräöljytkin pitäisi vaihtaa, mutta täytyy varmaan käydä kysymässä paikallisesta kaupasta sitä.

 

[Matva]

Tavaa tuo läpi FJR:n öljyistä, mikään siellä mainitsemani ei ole muuttunut  

Matva on niin monessa ketjussa kehunut tuota Yamalubea, että pakkohan sitä on hommata ja testata.
Tilasin Yamalubet moottoriin koska alkaa olemaan vaihtoaika. Peräöljytkin pitäisi vaihtaa, mutta täytyy varmaan käydä kysymässä paikallisesta kaupasta sitä.

Joo, peräöljyistäkin on väännetty ihan kunnolla  

Moottoriin saa sitä Yamalubea monilla jäykkyyksillä, itsellä taitaa olla 10 - 40  

p.s. laittanet sitten kommenttia puhuinko p:kaa  

 

[tiiikeri]

Moottoriin saa sitä Yamalubea monilla jäykkyyksillä, itsellä taitaa olla 10 - 40  

p.s. laittanet sitten kommenttia puhuinko p:kaa  

Voin jo sanoa, ettet ole puhunut p:kaa. Itsellä ollut kans jo 6 vuotta Yamalubea FJR:ssä, Yamalube 4R 15w50 (tätä ei enää saa). Vaihteet ja pyörä toiminut kuin unelma. Ennen oli 100 km kokeiluna Castrolin GPS:ää ja ei sillä ainakaan FJR:ssä vaihteet toiminu mulla sujuvasti.

Peräöljyvalinnan sitten jo tiedätkin

 

[dj_pirtu]

Omaan fjärriin on menossa Motulin 15W-50:stä kun nuo nykyiset litkut kolisuttaa vaihteita ihan perkeleesti.

 

[juha66]

jammuissa kolahtaa ykköstä kytkiessä.jos kytkin pohjassa,ykkönen pesässä saa takarenkaan ilmassa ollessa kädellä pysähtymään,silloin irrottaa tarpeeks.

 

[Matva]

Omaan fjärriin on menossa Motulin 15W-50:stä kun nuo nykyiset litkut kolisuttaa vaihteita ihan perkeleesti.

Jostain olen ollut lukevinani, että Motul olisi Yamaluben valmistaja. Mutta sehän on liikesalaisuus  

Mutta tuskin millään tehtaalla omaa öljynjalostamoa on, vaan merkkiölpät teetetään jossain.
Itsellä oli Motulit ennen Yamalubea, ei ihan huono sekään.....  

 

[dj_pirtu]

Noniin, mopo huollettu ja Motulin 15W-50 sisässä. Vaihteiden kolina väheni selvästi ja pyörän eteenpäin loikkaamista ykkösvaihteen kytkemisessä ei tapahdu enää ollenkaan.

Nyt kone alkoi rallattamaan tyhjäkäynnillä/pienillä kierroksilla. Kaikki venttiilit naputtaa kuorossa eli ns. raplattaa. Kaasua kun kääntää välillä isommalle ja tipauttaa takaisin tyhjäkäynnille niin saattaa välillä loppua ja toisella kertaa taas kuulua. Ihan ihme juttu. Tai jos tulen risteykseen niin rallattaa hetken ja saattaa loppua heti, hetken päästä tai vasta jos käytän kaasua kerran.

Toinen jännä ilmiö on "resonointi" joka tulee kun tyhjäkäynniltä kääntää kaasua nopeasti. Ihankuin kardaani ottais hirveet vibrat ja koko pyörä tärähtää kunnolla... Ei ymmärrä.

 

[Hutsi]

Tavaa tuo läpi FJR:n öljyistä, mikään siellä mainitsemani ei ole muuttunut  

Matva on niin monessa ketjussa kehunut tuota Yamalubea, että pakkohan sitä on hommata ja testata.
Tilasin Yamalubet moottoriin koska alkaa olemaan vaihtoaika. Peräöljytkin pitäisi vaihtaa, mutta täytyy varmaan käydä kysymässä paikallisesta kaupasta sitä.

Joo, peräöljyistäkin on väännetty ihan kunnolla  

Moottoriin saa sitä Yamalubea monilla jäykkyyksillä, itsellä taitaa olla 10 - 40  

p.s. laittanet sitten kommenttia puhuinko p:kaa  

Nyt on Yamaluben 10W40 koneessa. Paikallaan ei suurempia eroja äänessä huomaa, mutta huomenna koeajo sitten näyttää onko eroa Motulin 15W50.

 

[shrek]

FJR vm. 08 Vaihdelaatikko alkanut pitää kovaa kolinaa varsinkin ykköstä kytkettäessä liikkeellelähdettäessä. Viime vuonna kyseistä asiaa mitenkään noteerannut, mutta nyt kolina häiritsee voiko johtua moottoriöljyistä? Öljynä EXP 10/40 huollossa vaihdettu talvella. Eli ajettu vain n. 1600 km. Onko haittaa toi kolahdus?

Vastaavia oireita ilmennyt -07 mallissa. Ajettu 35 tkm. Kolisee useimmiten kaikilla vaihteilla. Samoin reilussa kiihdytyksessä vaihteet kakkosesta ylöspäin ei mene aina kerralla päälle vaan vaatii kytkimen uudelleen painamisen. Aiemmin käytetty öljynä EXP:tä, nyt vaihdettu Yamalubeen, muttei suurempaa vaikutusta.  Onko kokemuksia ko. ongelmasta. Vaatisikohan kytkimen purkamisen ?

 

[Sami@Vespa]

Sulle on äänekäs FJR osunut, kun tuolla toisessa ketjussa valittelit sirinää

Mutta vakavasti ottaen, öljyistähän tuollaiset yleensä johtuu. Nykyiset Castrolin öljyt omassa FJR.ssä tuntuisi olevan hieman "äänekkäät" aiempiin verrattuna.
Toinen juttu on sitten se, että itse käytän lähes aina korvatulppia ajaessani. Joskus kun tulee ilman ajeltua, tuntuu FJR äänekkäältä, siis TODELLA äänekkäältä. Kaikenlaista kilinää, sirinää ja vouausta kuuluu. Kuulostaa todella karulta koko laite. Tulpat korvissa on monta kertaa sivistyneemmän tuntuinen peli. Tottumiskysymys.

 

[Rengas]

Sulle on äänekäs FJR osunut, kun tuolla toisessa ketjussa valittelit sirinää  

Mutta vakavasti ottaen, öljyistähän tuollaiset yleensä johtuu. Nykyiset Castrolin öljyt omassa FJR.ssä tuntuisi olevan hieman "äänekkäät" aiempiin verrattuna.
Toinen juttu on sitten se, että itse käytän lähes aina korvatulppia ajaessani. Joskus kun tulee ilman ajeltua, tuntuu FJR äänekkäältä, siis TODELLA äänekkäältä. Kaikenlaista kilinää, sirinää ja vouausta kuuluu. Kuulostaa todella karulta koko laite. Tulpat korvissa on monta kertaa sivistyneemmän tuntuinen peli. Tottumiskysymys.

NO juu kyllä on muutenkin maanantaipäivä kappale osunut kohdalleni, niin paljon mun pyörää on korjailtu viimeisen 2 vuoden aikana. Toi sirinä/ tai ylimmääräinen ääni tuli esille siten, että kaverini ajoi pyörälläni Nokialta- Huittisiin. Hän äänet sieltä tunnisti juuri n. 3000kierroksen liepeillä. Ite en moisia ääniä kuule kun ajelen yleensä musiikit kypärässä/ tulpilla. No tänään menee 40tkm huoltoon ja laitetaan hiukka lisä ääniä. Vanes/hinesin sliparit. Esim. näitä laitettu.
- Uusittu cu-boxi (nyki sammuili)
-Takapään jousitus/vaimennus täysin
-Etupään jousitus, silti vaan ajellaan FJR:llä

 

[Tiimeli]

Onhan noissa sirinää,narinaa kolinaa ja sitä vouaustakin mutta kun kuuntelee ohi ajavaa fjärrää niin kyllä se aika asiallinen kokonaisäänimaailmaltaan on kuitenkin.
Jos miettii kuinka paljon fjärrää on myyty ja myydään niin onhan se merkki jostain hyvästä ja toimivasta kokonaisuudesta.
Olisi muuten mielenkiintoista tietää onko olemassa moottoripyöristä koottua vikalistaa kuten autoista.
Vaikkapa tyyliin tien poskeen jääneet.

Automaattivaihteinen sähkömoottoripyörä voi olla hyvä ratkaisu ääniin kyllästyneille..

 

[räme]

Toinen juttu on sitten se, että itse käytän lähes aina korvatulppia ajaessani. Joskus kun tulee ilman ajeltua, tuntuu FJR äänekkäältä, siis TODELLA äänekkäältä. Kaikenlaista kilinää, sirinää ja vouausta kuuluu. Kuulostaa todella karulta koko laite. Tulpat korvissa on monta kertaa sivistyneemmän tuntuinen peli. Tottumiskysymys.

Ite ajelen ilman korvatulppia aina mutta se on pleksistä kiinni paljolti, itellä jammun oma korkeampi ja siinä laminar klippi.
Juu ja karu on laite munkin mielestä ja se on syy miksi sillä ajan

 

[jurvelo]

No niin, ei taida kytkin irroittaa kunnolla, öljyt, öljyt ja öljyt, toiset turvottaa massalevyjä enemmän kun toiset, ei irrota kytkin ei.

 

[GuessWho]

Joidenkin testien mukaan FJR:iä vaivaa ns. hidas kytkin. Itselläni oli sellainen. Se ei riko lootaa mutta on ikävän kuuloinen. Kokeileppas silleen et pidät kytkintä pohjassa ensin noin 5 sek ja kytket vasta sitten ykkösen pesään. Paljastaa aika nopeasti ominaisuuden. Itselläni ei kolhadellut lainkaan kun teki tuon.

 

[jamirai]

Oisko vanha kikka käypä: ekaksi kakkonen sisään ja sitten vasta ykkönen. nimim. ' muistui mieleen vuosien takaa...'

- jami

 

[tonttuj]

Tai kylmemmillä ilmoilla kytkin pohjaan muutamaksi sekunniksi, kytkin ylös ja kytkin uudestaan alas ja vaihdetta lootaan parin kolmen sekunnin päästä kytkimen painamisesta.