-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
FJR rapisee tyhjäkäynnillä
- Keskustelun aloittaja ekajammu
- Aloituspäivä
ekajammu sanoi:
Googlella voi hakea täältä site:mootttoripyora.org FJR kun se osaa löytää noita hakuja muutenkin kun justiin oikeella hakusanalla.
Juu, tietty pitää muistaa että vm.2003 ja vanhemmissa on esiintynyt pakoventtiilin ohjurin kulumista joka aiheuttaa tikittävän äänen kannesta. Luulisin että useimpiin Suomessa oleviin sen ikäisiin juttu on korjattu takuuseen. Mutta kannattaa käyttää se laite valtuutetulla korjaamolla että voivat kuunnella ja arvioida homman. Jenkki foorumeilla on aika paljon juttua jakoketjun kiristimistä, ton verran ajetussa on mahdollista että kiristin jumii välillä, mikä lienee sinun tapauksessa mahdollista mikäli ääni alkoi yhtäkkiä. Ei se kiristimen vaihto kovin paha rasti näytä olevan, pirun ahdasta kylläkin.ekajammu sanoi:
jorim sanoi:
Käsittääkseni se mahdollinen venttiiliohjurien kulumisen aiheuttama ääni alkaa hissukseen voimistua eikä yhtäkkiä niin kuin tuossa annetaan ymmärtää. Nokkaketjun kiristin on todennäköinen syy noilla kilometreillä.
PS. Kannattaa sitten arvioida tarkkaan mihin valtuutettuun merkkikorjaamoon sen pyörän vie. Kaikilla pajoilla ei ole kokemusta välttämättä riittävästi tai sitten asenne vinksallaan.
ekajammu sanoi:
Terve,
Olihan siinä alapäässä magneettipickupin rattaan kiinnityspultissa "oikeakätiset" kierteet ? Tuntuu aika tiukalta vaikka kiristysmomentti on vain 40 Nm.
Vai saitko vaihdettua ilman rattaan irroitusta ?
Minullakin on uusi kiristin huomattavasti jäykempi.
Rapinoiden takia minäkin vaihdan ketjun, mutta vika todennäköisesti löytyi jo toiselta puolelta laturista.
Kun avasin laturin kannen ( staattori tulee mukana ), niin sisältä putosi kämmenelle 4 kpl liettualaisia sepelin palasia.
Älkää naurako, en minäkään usko ... vielä. Laturiosaston alaosasta lähtee joku kanava jonnekin. Tietäiskö joku meneekö se johonkin moottorin ulkopuolelle. Mistään muualta ne kivet eivät ole voineet tulla.
Ajettiin -08 kesällä Liettuassa muutaman kilsan tietyömaan läpi. Siihen oli levitetty jotain pikeä ja sen päälle irtosepeliä. Siitä saakka oon joka kerta kun tankki on poissa huollon tähden kerännyt moottorin päältä ja sivuilta mustia sepeleitä. Rapinat alkoi kun toin mopon syksyllä Alppireissulta pakun kyydissä. Kuljetuksen aikana ravistellaan mopoa takapyörä ylhäällä. Tuo voisi selittää miksi rapina alkoi juuri silloin kotiin päästyäni.
ekajammu sanoi:
Kiitos !
Ne sepelit pyörivät laturin sisällä, varmaankin niissä startin rattaissa jotka ovat samassa tilassa kuin laturi. Olivat sen verran isoja olivat etteivät sopineet kiilaantumaan esim. staattorin ja roottorin väliin.