FJR:n akun irroitus

[Skydiver-]

Kokemuksia Fjr:n akun irroittamisesta talven ajaksi?

-05 Fjr siirtymässä talviunille, mutta mitä tapahtuu (jos tapahtuu) kun irrottaa akun? Uudempiin autoihin akkua vaihtaessa pitää kaapeleihin kytkeä extra jännitelähde, ettei ajotietokoneet yms. pimene, mutta miten käy Fjr:n tapauksessa. Onko pyörässä jokin paristovarmennus tms., ettei esim. matkamittari nollaannu?

 

[Anttoo]

Ei siinä mitään ihmeellistä ole ollut, kaapelit irti vain. Kello ja trippimittarit nollautuu, ei matkamittari. Se on muistipiirin takana ja ei tarvitse akkua tai patteria toimiakseen kun akku taas kytketään.

 

[Hannu59]

Mikäli säilytyspaikka sallii lataamisen talven aikana, voisi akun sijasta harkita myös latauskaapelien kiinteää asennusta kunnollista moottoripyöräkäyttöön tarkoitettua akkulaturia varten.

En tiedä kuinka kamala operaatio akun poisto FJR:sta on, mutta esim. BMW R1150RT:n akku irtoaa heti, kun kummankin kyljen katteet ja bensatankki on nostettu pois edestä. Ensimmäistä kertaa akkulaturia tarvitessani asensin saman tien CTekin laturin mukana toimitettavan pyörään kiiteästi jäävän johdonpätkän akkuun ja latauspistokkeen nätisti satulan alle saataville.

CTek ei varmaan ole ainoa vaihtoehto, mutta on kätevä systeemi kun voi jättää laturin viikkokausiksi päälle talven aikana eikä laturin hauenleukaliittimiä varten tarvi purkaa mopoa osiin.

 

[Hannu59]

Mikäli säilytyspaikka sallii lataamisen talven aikana, voisi akun sijasta harkita...

Itse itseäni korjaten: "...voisi akun POISTON sijasta harkita..."

 

[ttuttu]

Mikäli säilytyspaikka sallii lataamisen talven aikana, voisi akun sijasta harkita...

Itse itseäni korjaten: "...voisi akun POISTON sijasta harkita..."

Suosittelen tätä. Minulla on laturin piuhakkeet kiinteästi asennetut FJR:ni akkuun. Ne saa kätevästi katteiden taakse piiloon. Hyväpä on pitää laturi vaikka koko talven kiinni akussa.

 

[Anttoo]

Mikäli säilytyspaikka sallii lataamisen talven aikana, voisi akun sijasta harkita...

Itse itseäni korjaten: "...voisi akun POISTON sijasta harkita..."

Suosittelen tätä. Minulla on laturin piuhakkeet kiinteästi asennetut FJR:ni akkuun. Ne saa kätevästi katteiden taakse piiloon. Hyväpä on pitää laturi vaikka koko talven kiinni akussa.

Eikös tuon lataamisen voisi tehdä siitä 12V pistokkeesta jos/kun semmoinen mopossa on? Ei tarttis kummoista hankintaa tarvikekaupasta.

 

[Matva]

Eikös tuon lataamisen voisi tehdä siitä 12V pistokkeesta jos/kun semmoinen mopossa on? Ei tarttis kummoista hankintaa tarvikekaupasta.

Just siitä

Kunhan katsoo, että pistokkeen navat on oikea oppisesti kytketty, plussa pohjassa/keskellä, miinus sivulla

Ja tietty, ettei virta kulje releen tms. kautta, eli antaa aina virtaa ulospäin myös, kun virta on katkaistuna.

 

[kilolokio]

07 FJRrässä kulkee releen tms. kautta.

 

[Anttoo]

07 FJRrässä kulkee releen tms. kautta.

Arvasin. Omassa '03 FJR:ssä on itse laitettu 12V töpsäkkä suoraan akkuun ja sitä voi käyttää virran ottoon ja lataukseen. Aloin kyllä miettimään noitten kiinteiden johtojen laittamista sen lisäksi, sillä mulla on penkin alla aina akkukaapelit hätätilanteita varten. Semmoisia tilanteita ei ole ollut kuin pari kertaa mutta sitä varten oli irroitettava sivukate. Kiinteillä johdoilla ei tarttis ottaa kuin penkki pois.

 

[matkamies]

Se on aika pirunmoinen homma, huomena se olis edessä

Pitää ottaa oikeanpuoleinen kate irti,päältä tangon takaa,edestä irrottaa syylärin alta se s.......n muovi, nyt toivottavasti viisaammin ja tietysti nopeammin kuin viimeks. Kukahan valopää on keksinyt,et akku pitää jemmata sinne katteen alle

. Toivottavasti ei IKINÄ tarvii tienpäällä alkaa purkaa sitä

 

[ttuttu]

Se on aika pirunmoinen homma, huomena se olis edessä

Pitää ottaa oikeanpuoleinen kate irti,päältä tangon takaa,edestä irrottaa syylärin alta se s.......n muovi, nyt toivottavasti viisaammin ja tietysti nopeammin kuin viimeks. Kukahan valopää on keksinyt,et akku pitää jemmata sinne katteen alle

. Toivottavasti ei IKINÄ tarvii tienpäällä alkaa purkaa sitä

Jos sulla on lämmin suoja mopolle ja virtaa saatavilla, niin voit ladata akkua koko talven akun ollessa paikallaan. Joo...

 

[Anttoo]

Se on aika pirunmoinen homma, huomena se olis edessä

Pitää ottaa oikeanpuoleinen kate irti,päältä tangon takaa,edestä irrottaa syylärin alta se s.......n muovi, nyt toivottavasti viisaammin ja tietysti nopeammin kuin viimeks. Kukahan valopää on keksinyt,et akku pitää jemmata sinne katteen alle  

. Toivottavasti ei IKINÄ tarvii tienpäällä alkaa purkaa sitä

Laitat ne piuhat saman tien, niin tien päällä ei tarvi purkaa katteita. Yksinkertaisen setin saa hakemalla Biltemasta pari metriä johtoa ja kaapelikenkiä ja kierrä suojatut johdonpäät penkin alle.

 

[matkamies]

Nyt on akku irti ja mopo talviteloilla

kuten arvasin , nyt olin paljon viisaampi akun kanssa

ei tarvinnu irroittaa, kun pari ruuvia ja johan akku irtosi... sivukatteen yläruuvit, päältä muovit pois ja se oli siinä... Toi oli muuten tosi hyvä idea hakea piuhat! kyl sitä on välillä aika tyhmä