FJR:n akun irroitus -04

[jleino]

Hei,

Onko tosiaan näin, että FJR:stä saa purkaa puolet keulasta ja peilit ennen kuin akun saa irti tai pääsee akunnapoihin käsiksi?
Kesti aikansa ennen kuin löysin koko akun pyörästä. Ajattelin että tällaisten perusasioiden selvittely omassa pihassa on hyvä verraten siihen että mietit keskellä ei mitään mistä löydän akun sulakkeineen..

 

[GoSpel]

No ei tarvitse. Oikean puolen "mustien" panelien irroitus riittaa. Sen joka on mittaritaulun alla ja sen joka on siita seuraava.

http://www.fjrtech.net/getdbitem.cfm?item=7

http://www.fjrowners.com/discus/messages/9/35066.html?1115440297

 

[jleino]

Kiitos! Minusta ohjekirjan ohjeet olivat hieman epäselkeät mutta näin selvisi.
Ja samalla löytyi hyvä FJR:ään spesialisoitunut foorumi

 

[GoSpel]

Kiitos! Minusta ohjekirjan ohjeet olivat hieman epäselkeät mutta näin selvisi.
Ja samalla löytyi hyvä FJR:ään spesialisoitunut foorumi

Asseblief. Tuo Fjrtech on todella hyodyllinen kaikille joilla on halua pilata itse pyoransa.

Velipoikaa siteeraten vapaasti suomentaen "minkä huollan, sen myös korjaan"...

 

[hantsei]

Joo tottahan tuo on, itsellä -08 FJR ja ei sitä akun irrotusta ole helpotettu yhtään .... onneks napoihin pääsee vielä melko kivuttomasti käsiksi.

 

[seppo02]

Joo tottahan tuo on, itsellä -08 FJR ja ei sitä akun irrotusta ole helpotettu yhtään .... onneks napoihin pääsee vielä melko kivuttomasti käsiksi.

Helppohan toi on ainakin -06:ssa, oikean puolen yläpaneelista ne kaks kuusiokoloruuvia auki, jos akun haluaa pois niin akunkengät irti ja sen tuen kuusiokoloruuvi auki, tuen yläosa pois ja senkun nostaa akun pois. Monessa autossakin on akun irroitus vaikeempaa

 

[Sami@Vespa]

Helppohan toi on ainakin -06:ssa, oikean puolen yläpaneelista ne kaks kuusiokoloruuvia auki, jos akun haluaa pois niin akunkengät irti ja sen tuen kuusiokoloruuvi auki, tuen yläosa pois ja senkun nostaa akun pois. Monessa autossakin on akun irroitus vaikeempaa

No tuolla ylempänähän tuo kuvallinen ohje oli linkitettynä ja ihan samat työvaiheet on 2006-mallisessakin eli akun vaihto on sellainen puolen tunnin homma. Ensikertalaiselta menee äkkiä tuntikin, kun noita mittariston ympärillä olevia muoveja täytyy varovasti irroitella.

 

[seppo02]

No tuolla ylempänähän tuo kuvallinen ohje oli linkitettynä ja ihan samat työvaiheet on 2006-mallisessakin eli akun vaihto on sellainen puolen tunnin homma. Ensikertalaiselta menee äkkiä tuntikin, kun noita mittariston ympärillä olevia muoveja täytyy varovasti irroitella.

Höpsis ei pidä uskoa kaikkea mitä neistä löytyy ja isot pojat kertoo. 2006:ssa ei tarvi ottaa kun yksi muovi irti ja sen alta tukirauta, jokunen viikko sitten tein . Tuon ohjeen kuvat ovat vanhemmasta mallista, oikea kuva uudemmasta löytyy vaikka tuosta http://i.ytimg.com/vi/QlCQofvb23E/hqdefault.jpg

 

[ts18056]

Höpsis ei pidä uskoa kaikkea mitä neistä löytyy ja isot pojat kertoo.

Osuvasti sanottu, netti on täynnä uskomattomia uskomuksia.