• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

FJR Blackout

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Mrvexin
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Mrvexin

MotOrg ry jäsen
Teki FJR tänään blackout:n.

Ajelin jonossa, jossa eka oli kääntymässä vasemmalle, jono pysähtyi hetkeksi, jonka jälkeen näin tilaisuuden ohittaa edellä olevat 2 henkilöauto ja rekan.. kahvat kaakkoon 2:lla, saattoi ehkä ehtiä rajottimelle, ainakin luulin ensin niin, kun jalat roikku suorana ehkä ehtinyt vaihtoon.. sen jälkeen tajusin, että mittaristo on pimeenä. Virrat pois ja päälle vauhdissa ja meno jatkui kuin ei mitään. Aeimminkin on rajottimelle käynyt, mutta mikä hukkas sähköt ?? Jäi vähän ihmetyttämään....
 
karivei sanoi:
Teki FJR tänään blackout:n.

Ajelin jonossa, jossa eka oli kääntymässä vasemmalle, jono pysähtyi hetkeksi, jonka jälkeen näin tilaisuuden ohittaa edellä olevat 2 henkilöauto ja rekan.. kahvat kaakkoon 2:lla, saattoi ehkä ehtiä rajottimelle, ainakin luulin ensin niin, kun jalat roikku suorana ehkä ehtinyt vaihtoon.. sen jälkeen tajusin, että mittaristo on pimeenä. Virrat pois ja päälle vauhdissa ja meno jatkui kuin ei mitään. Aeimminkin on rajottimelle käynyt, mutta mikä hukkas sähköt ?? Jäi vähän ihmetyttämään....

Katkas sytyksen niin vahvasti, että sammui koko paska?

T-Catin paukutin kerran yhteen ylämäkeen Lahdessa ykkösellä niin kovin, etten vaihtamaan ehtinyt, ja siihenhän se sammui. Laitoin kytkimen pohjaan ja vilkaisin taakse, että näkyykö öljyä. Ei näkynyny ja starttinapista tulille. Matka jatkui hillitymmin.
 
Samuu kone juu, mutta myös mittaristo oli pimeenä... mielestäni oli kuitenkin avain virrat päällä asennossa, koska muista kääntäneeni vastapäivään ja takas.. vai oisko ollu jotenkin väliasenossa ko. tilanteessa. Olin kuitenkin ajellut n. 1h verran jo. Sen muistan, että nytkähti niin, että visiiri putos kiinni kun veto loppu.
 
Vilkasehan ekaksi etteivät akun kaapelit ole löysällä, voipi meinaan just tuon tehdä jos hetkeksi virtaset katoaa.
 
Tarkasta myös tankin etu oikean puolelta kohta jossa johtosarja menee rungon "sisään", kerran törmäsin yksilöön jossa ko johtosarja oli hiertynyt puhki ja poltti pääsulaketta.
 
Back
Ylös