Fjr 1300 2007 tehoa ensi kesäksi

[adville]

Toi noin suuri paino ja pitkä akseliväli tekee sen, että paukkua pitäisi olla perkeleesti tuntuakseen tehokkaalta/nopealta. Yleensä nämä massiiviset matkamopot on silti käytännössä nopeampia kuin miltä persdyno voi tuntua.



Ei massiivisiin(~300kg) mopoihin ole muuta mahdollisuutta kun saada ne tehot noin 200 hevosvoimaan, jos räjähtävän tuntuista voimaa havittelee.

.

no ei 200 heppastakaan niin räjähtävältä tunnu, 300 vois olla jo jotain...

 

[räme]

Kuka saa kiksejä mistäkin, mailin vetoihin FJR:n tehopainosuhde on tosiaan huono mutta laji sinänsä

Ite kuulun siihen joukkoon joka ajelee mielellään mutkapätkiä ja jos siellä aletaan käskyttämään FJR niin ennen tehojen loppumista siitä loppuu alusta. Hyvin sillä on mutkilla letkassa pysynyt kun joku roti menossa mukana ja pidetään nyt mielessä sekin mihin kategoriaan mopo kuuluu.

Tuossa 1 vertailu muihin sporttouringeihin noin keskimääräisesti
http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=24223
TrackRacingissä pärjäilee mutta Offroadissa ei, sammaa mieltä.

 

[GuessWho]

Ite kuulun siihen joukkoon joka ajelee mielellään mutkapätkiä ja jos siellä aletaan käskyttämään FJR niin ennen tehojen loppumista siitä loppuu alusta. Hyvin sillä on mutkilla letkassa pysynyt kun joku roti menossa mukana ja pidetään nyt mielessä sekin mihin kategoriaan mopo kuuluu.

Allekirjoitan täysin. Mitään hätää ei ole ollut hajupussien ja setoreiden seassa päästellä mutkaa fjr:llä. Joskus jopa pisti pannuun kun ukit tölvi jarruvaloinensa siinä edessä

Alusta tosiaan on mopon ainut huono puoli ja sekin on kohtuudella korjattavissa hyväksi. Muilta osin on pakko sanoa että työnjälki on huimaa ja laatu muutenkin puhuttelee.

 

[peitsamo]

Onko vinkkejä mitä kannattaa laitatuttaa?
Pyörä on muuten hyvä mutta tehot ei vielä riitä.
Saako pyörään tehoa? Putkisto. Vapari ja poweri. Näillä ei taida ku tulla maks 10hv?

[AVAUTUMINEN] Kun aiheen aloittaja haluaa tietoa siitä saako ko. pyörään lisätehoja (ja jos saa niin miten), niin miksi ihmeessä pitää alkaa väittelemeään siitä onko se järkevää vai ei ja onko vakion tehot riittävät vai ei ja voblaako laukut 300km/h vauhdissa vai ei?

Eikös vaan vois vastata kysymykseen, hä? Jotenkin v****aa lukea tämmöstä. Sama on monen muun aiheen kanssa.[END OF AVAUTUMINEN]

Hauskaa perjantain jatkoa. Varsinaiseen asiaan mulla ei oo mitään mitään mielipidettä saatikka tietoutta.

 

[Bone]

[AVAUTUMINEN] Kun aiheen aloittaja haluaa tietoa siitä saako ko. pyörään lisätehoja (ja jos saa niin miten), niin miksi ihmeessä pitää alkaa väittelemeään siitä onko se järkevää vai ei ja onko vakion tehot riittävät vai ei ja voblaako laukut 300km/h vauhdissa vai ei?

Eikös vaan vois vastata kysymykseen, hä? Jotenkin v****aa lukea tämmöstä. Sama on monen muun aiheen kanssa.[END OF AVAUTUMINEN]

Hauskaa perjantain jatkoa. Varsinaiseen asiaan mulla ei oo mitään mitään mielipidettä saatikka tietoutta.

Eikös tuolla monen mukamas OT:t vastaa oikein hyvin ensimmäiseen kysymykseen:

MITÄ KANNATTAA LAITTAA ?

Tuskinpa paljon "kohteliaampia tapoja" on kertoa, että..... asiahan on ihan hyvä,
mutta miksi hankkia lehmä ja alkaa tekemään siitä väkisin lämminveristä kilpahevosta .

 

[peitsamo]

Ei kai kysymys ollutkaan siitä onko se järkevää vai ei, vaan siitä mitkä on keinot jos näin haluaa kaikesta huolimatta toimia.

 

[Bone]

Ei kai kysymys ollutkaan siitä onko se järkevää vai ei, vaan siitä mitkä on keinot jos näin haluaa kaikesta huolimatta toimia.

Silloin kannattaa jättää pois se kysymys mikä asetettiin ensimmäisenä!

Kerrataan vielä.... Mitä kannattaa laitattaa.....

Aika paljon on tässä maailmassa niitä "tärkeimpiä" asioita ja tietoja jotka
nyt vaan lukee siellä "rivien välissä".

Jos tuota ei kykene ymmärtämään.... tai niitä sieltä löytämään.....
taitaa vaan olla niin että hittibiisinä soi vähän väliä.... "On maamme köyhä, siksi jää"

 

[Diesel]

toiseksi onhan yamaha sentään pyörä.

Reps Samaan aikaan koska hondalla ei ole vastaavaa kuin fjr tai trumpan xc 800

 

[jorim]

Joo, kummasti tuli ainakin mutkiin "tehoja" lisää kun laitoin keväällä 7,5W öljyt keulaan ja täysin säädettävä Wilbers 641 taakse, ennen loppuu uskallus kuin tehot ja alusta

 

[shyhander]

Mistäs Wilberssin hankit… menikö asiointi hyvin jne… ihan vaan koska…

 

[JMH]

Mistäs Wilberssin hankit… menikö asiointi hyvin jne… ihan vaan koska…

Tästä kaupoille. Tuplaa Suzukin arvo:

Uusi pamppu

 

[Cobretti]

Kas niin, tässä näemme varoittavan esimerkin mitä tapahtuu kun ei osta (ensi)pyöräksi ahdettua bussia. Jää heti pieneksi. Sen siitä sitten saa

Mutta kuten jaulis jo totesikin, ainoastaan Rossi osaa käyttää tehoa moottoripyörässä. Muut eivät osaa joten kannattaa siirtyä Rebel 125:een ettei mene hyvä pyörä hukkaan.

FJR on liian painava sporttiseen ajoon joten ei siitä kannata lisää tehoa haikailla. Paitsi mutkateillä, jossa sillä ei voi ajaa mutta kyllä se bussit ja gikserit jättää.

Jos ajaessa ei käytä huomioliiviä, ei saa keulia etupyörällä lastentarhan ohi vaikka niin toimiessa saisikin paljon rispektiä junnuilta. Etupumput eivät kestä keulimista eivätkä siitä aiheutuvaa kardaanin hissiefektiä ellei pumpuissa ole delvacia, mieluiten MX 15w40.

Muista myös kiristää kardaani, mutta ei liikaa. Muuten voi bensatankin laakeri kuumeta liikaa ja räjäyttää pyörän.

Ruuvaa vähän syöttöpumppua niin FJR lähtee näin: vsssts, pfpfpfpf, vsstst, pfpfpf. Sitten kun ruuvaat siihen hyrskyttimen kylkeen, se jättää Sierran. Ainakin vakio Sierran. Paitsi jos Sierraa ajaakin vetomies.


Sori, oli pakko

 

[Bone]

Kas niin, tässä näemme varoittavan esimerkin mitä tapahtuu kun ei osta (ensi)pyöräksi ahdettua bussia. Jää heti pieneksi. Sen siitä sitten saa

Mutta kuten jaulis jo totesikin, ainoastaan Rossi osaa käyttää tehoa moottoripyörässä. Muut eivät osaa joten kannattaa siirtyä Rebel 125:een ettei mene hyvä pyörä hukkaan.

FJR on liian painava sporttiseen ajoon joten ei siitä kannata lisää tehoa haikailla. Paitsi mutkateillä, jossa sillä ei voi ajaa mutta kyllä se bussit ja gikserit jättää.

Jos ajaessa ei käytä huomioliiviä, ei saa keulia etupyörällä lastentarhan ohi vaikka niin toimiessa saisikin paljon rispektiä junnuilta. Etupumput eivät kestä keulimista eivätkä siitä aiheutuvaa kardaanin hissiefektiä ellei pumpuissa ole delvacia, mieluiten MX 15w40.

Muista myös kiristää kardaani, mutta ei liikaa. Muuten voi bensatankin laakeri kuumeta liikaa ja räjäyttää pyörän.

Ruuvaa vähän syöttöpumppua niin FJR lähtee näin: vsssts, pfpfpfpf, vsstst, pfpfpf. Sitten kun ruuvaat siihen hyrskyttimen kylkeen, se jättää Sierran. Ainakin vakio Sierran. Paitsi jos Sierraa ajaakin vetomies.


Sori, oli pakko

Dohh....

Tuossahan se oli.... koko homma kiteytettynä

Mitäs oikeestaan pyytelet anteeksi

 

[Yamaha1]

Kas niin, tässä näemme varoittavan esimerkin mitä tapahtuu kun ei osta (ensi)pyöräksi ahdettua bussia. Jää heti pieneksi. Sen siitä sitten saa

Mutta kuten jaulis jo totesikin, ainoastaan Rossi osaa käyttää tehoa moottoripyörässä. Muut eivät osaa joten kannattaa siirtyä Rebel 125:een ettei mene hyvä pyörä hukkaan.

FJR on liian painava sporttiseen ajoon joten ei siitä kannata lisää tehoa haikailla. Paitsi mutkateillä, jossa sillä ei voi ajaa mutta kyllä se bussit ja gikserit jättää.

Jos ajaessa ei käytä huomioliiviä, ei saa keulia etupyörällä lastentarhan ohi vaikka niin toimiessa saisikin paljon rispektiä junnuilta. Etupumput eivät kestä keulimista eivätkä siitä aiheutuvaa kardaanin hissiefektiä ellei pumpuissa ole delvacia, mieluiten MX 15w40.

Muista myös kiristää kardaani, mutta ei liikaa. Muuten voi bensatankin laakeri kuumeta liikaa ja räjäyttää pyörän.

Ruuvaa vähän syöttöpumppua niin FJR lähtee näin: vsssts, pfpfpfpf, vsstst, pfpfpf. Sitten kun ruuvaat siihen hyrskyttimen kylkeen, se jättää Sierran. Ainakin vakio Sierran. Paitsi jos Sierraa ajaakin vetomies.


Sori, oli pakko

Kiitos tästä!

 

[tl72]

suuresti ihmettelen näin kännipäissään että miten on mahdollista ettei kukaan pääse noita alitehoisia poliisien fjr:ä jotka ei mene maililla edes 250kmh karkuun ,vai onko ne viritettyjä tai siis niin ainakin ne väittää

 

[shyhander]

Tästä kaupoille. Tuplaa Suzukin arvo:

Uusi pamppu

Noooh… Kattoo nyt mitä vaihtoehtoja tässä on… Nykyinen on jotain mummon sohvatyynyn ja rantapallon välistä, niin toinoi…

 

[räme]

[AVAUTUMINEN]
Eikös vaan vois vastata kysymykseen, hä? Jotenkin v****aa lukea tämmöstä. Sama on monen muun aiheen kanssa.[END OF AVAUTUMINEN]

Tulihan se vastaus vähän myöhemmin

Ruuvaa vähän syöttöpumppua niin FJR lähtee näin: vsssts, pfpfpfpf, vsstst, pfpfpf. Sitten kun ruuvaat siihen hyrskyttimen kylkeen, se jättää Sierran. Ainakin vakio Sierran. Paitsi jos Sierraa ajaakin vetomies.

Sinivuokkojen mopoihin tuo on sitten jo tehty mutta eihän ne mitään julkista

suuresti ihmettelen näin kännipäissään että miten on mahdollista ettei kukaan pääse noita alitehoisia poliisien fjr:ä jotka ei mene maililla edes 250kmh karkuun ,vai onko ne viritettyjä tai siis niin ainakin ne väittää

 

[jorim]

Mistäs Wilberssin hankit… menikö asiointi hyvin jne… ihan vaan koska…

Raumalta ostin, ihan suomalaiselta dealerilta, hintaero Saksasta tai Englannista hankittuun oli niin minimaalinen ettei kannattanut edes harkita.

 

[shyhander]

Joo rauman suunta selkee!

 

[nenoat]

Minun mielestäni noihin tehdas spekseihin ei ole mielestäni mitään luottamista. 2kpl fjr1300(2003 ja 2008) on tullut koeajettua ja aika laiskoja olivat. Verrokkina bandit1200(pakoputki ja vapaavirtaussuodatin, kaasarit säädetty) kiihtyi ja kulki paremmin kuin molemmat fjr:ät. Vain alaväännössä fjr:t olivat parempia.

Omistamatta kumpaakaan noista on kuitenkin yleisen tietämyksen lisäämiseksi kiva havaita että joku on taas kerran aina niin luotettavalla persedynolla pistänyt käyrät paperille, ainakin suulliseen tarkasteluun