• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Fireblade ei ota kierroksia (alkaa huumori loppua)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jazzmaster
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

jazzmaster

MotOrg ry jäsen
Ja taas moro,

Tää mun murheenkryyni -00 vuosimallin blade keksi nyt, ettei ota kierroksia 4-5k enempää ajossa (eikä paikallakaan kierrä 7ke enempää). Käytiin juuri 50km ajelemassa. Eli oireet alkaa kun reilummin vääntää kaasua niin alkaa hyytymään/booaamaan/nykimään. Rauhallisesti kun ajaa ja kiihdyttää, niin pääsee 5-6k rpm, tyhjäkäyntiä käy hyvin ja pelaa rauhallisessa alle 5k rpm ajossa "normaalisti"
Pistin pullollisen ruiskusuuttimien puhdistusainetta (jos olisi ihme tapahtunut ja humpuukiaine toimisi) kun tankissa varmaan 6-7l bensaa ja pullo tarkoitettu varmaan auton tankilliseen, tyhjäkäynti meni vähän huonommaksi ja ajettiin talliin.
Tässä video käynnistä sen jälkeen: https://youtu.be/mLN6hCCAKh0


Samaa teki viime perjantaina (luulin että bensa vain lopussa), kun tankin korkki jumi kiinni. Videosta huomaa väliaikaisen patentti korkin.
Mietin tässä kun aikasemmin saatiin se toimimaan niin se kiersi nätisti ihan 10k asti. Tässä video: viikon takaa kun kaasu jumii, mutta kiertää normaalisti: https://youtube.com/shorts/0szKJN9EURw?feature=share
Ainut mikä tulee mieleen mitä olen tehnyt tuossa välissä on k&n pestävän suodattimen pesu ja öljyäminen ja ihan ohjeiden mukaan sen tein. Ei kai se voi vaikuttaa tuohon kiertämiseen??
Bensaletku mikä tulee pumpusta ei ole mutkalla, ei näy vuotoja ei paukuta putkessa eikä savuta.
Taas otetaan vinkkejä vastaan mikä perkele siihen on nyt tullu?
 
Ettei se tankkiin kaadettu puhdistusaine olisi laittanut tankin pohjalta liikkeelle mitään ylimääräistä mönjää, joka olis tukkinut bensapumpun suodatinta?

Toisaalta tuo kuulostaa videolla samalta kuin mun 954 silloin, kun bensapaineen säädin lorotteli sopat alipaineletkun puolelle.
 
Kyllä tuo oire viittaa vahvasti siihen, että soppaa vaan ei tule tarpeeksi kun kierrokset nousee tai kaasua avaa tarpeeksi. Pumppu ei pidä ainakaan pahan kuuloista ääntä, niin se paineensäädin taas nousee esiin ensimmäisenä ajatuksena. Onhan se paineensäätimen alipaineletku ehjä ja paikallaan, ja katsoitko jo työntääkö se sinne bensaa?
 
Polttoainepumppu paineistaa kyllä hyvin (omasta mielestä) ja bensanpaineensäädintä on pariin otteeseen tutkittu (kun oli aiempia käynti ongelmia kun bensapumppu oli silloin asennettu väärinpäin) tuleeko alipaineletkun paikalta bensaa, kuiva on ollut.
 
jazzmaster sanoi:
Polttoainepumppu paineistaa kyllä hyvin (omasta mielestä) ja bensanpaineensäädintä on pariin otteeseen tutkittu (kun oli aiempia käynti ongelmia kun bensapumppu oli silloin asennettu väärinpäin) tuleeko alipaineletkun paikalta bensaa, kuiva on ollut.

Ilman painemittaria on tosi vaikee sanoo toimiiko pumppu oikein vai ei. Mut oireet kuulostaa just samalta kuin omissa kilpureissa sillon, kun pumppu on sanonu sopparin irti. Surisee ihan normaalisti jne. mut isommilla kierroksilla ei mee mihkään.
 
jazzmaster sanoi:
Polttoainepumppu paineistaa kyllä hyvin (omasta mielestä) ja bensanpaineensäädintä on pariin otteeseen tutkittu (kun oli aiempia käynti ongelmia kun bensapumppu oli silloin asennettu väärinpäin) tuleeko alipaineletkun paikalta bensaa, kuiva on ollut.

Ilman painemittaria on tosi vaikee sanoo toimiiko pumppu oikein vai ei. Mut oireet kuulostaa just samalta kuin omissa kilpureissa sillon, kun pumppu on sanonu sopparin irti. Surisee ihan normaalisti jne. mut isommilla kierroksilla ei mee mihkään, jos edes ottaa niitä kierroksia. Alkaa eka kevyenä rötäämisenä ja pahenee melko nopeesti.
 
sami1024 sanoi:
Kyllä tuo oire viittaa vahvasti siihen, että soppaa vaan ei tule tarpeeksi kun kierrokset nousee tai kaasua avaa tarpeeksi. Pumppu ei pidä ainakaan pahan kuuloista ääntä, niin se paineensäädin taas nousee esiin ensimmäisenä ajatuksena. Onhan se paineensäätimen alipaineletku ehjä ja paikallaan, ja katsoitko jo työntääkö se sinne bensaa?
On sitä tutkailtu ja näyttää kyllä ehjältä eikä säädin tiputa bensaa kun letkun ottaa pois.
Pitänee vielä sitä tarkastella, mutta ei kauhean suuret odotukset, että siinä olisi vika. (Olisikin, niin sais tän mission impossiblen kuntoon)
 
jazzmaster sanoi:
Polttoainepumppu paineistaa kyllä hyvin (omasta mielestä) ja bensanpaineensäädintä on pariin otteeseen tutkittu (kun oli aiempia käynti ongelmia kun bensapumppu oli silloin asennettu väärinpäin) tuleeko alipaineletkun paikalta bensaa, kuiva on ollut.

No mutta ei aiempi tutkiminen tarkoita etteikö se olis voinu nyt hajota… kun ei toi nyt sytkäpuolen vialtakaan kuulosta. :blink:
 
sami1024 sanoi:
Kokeile myös vaikuttaako se oireeseen jotain jos käyttää sitä alipaineletku irti…
No tämä pitää ainakin testata.
Paineen mittaus paikkaa ruiskussa ei taida tuossa mallissa olla
eli se pitäisi testata toisella pumpulla..
 
Ota se paineensäätimeltä tuleva paluuletku irti tankista ja tuki jollain se tankin reikä. Letku astiaan ja virrat päälle. Tuleeko letkusta ainetta? Pyörä käyntiin ja kaasuttelua. Minkä verran tulee?

Jos ei bensapuolelta löydy vikaa niin saattaa olla anturivika. Kampiakselin pyörintänopeusanturi voi tehä tuota ettei ota kierroksia.
 
Viimeksi muokattu:
IsoTwin sanoi:
Ota se paineensäätimeltä tuleva paluuletku irti tankista ja tuki jollain se tankin reikä. Letku astiaan ja virrat päälle. Tuleeko letkusta ainetta? Pyörä käyntiin ja kaasuttelua. Minkä verran tulee?
Okei, eli jos tulee vähän, niin pumppu ei puske tarpeeksi soppaa vai?
 
Oireet samat kuin minulla vanhemmassa bladessa.
Suodatin ei jostain syystä tykännyt käyttämästäni öljystä ja meni liian tiiviiksi.
Testaa tämä vaihtoehto, eli kokeilet öljytöntä suodatinta.
 
Tuleeko tankilta bensaa pumpulle.

Omassa ruiskussa oli tankin letkulähtö sen verran tukossa, että ei kulkenut kierroksilla.

Hyvin käynnistyi ja kulki pienellä kuormalla.
 
Puisto sanoi:
Oireet samat kuin minulla vanhemmassa bladessa.
Suodatin ei jostain syystä tykännyt käyttämästäni öljystä ja meni liian tiiviiksi.
Testaa tämä vaihtoehto, eli kokeilet öljytöntä suodatinta.

Voinko tämän testata niin että ottaa koko suodattimen pois ja antaa kiekkaa? Ois nimittäin mahtava jos vika olisi tämä:D
K&N oma huoltokitti oli kyllä käytössä.. mutta siltikkin olisin hyvin iloinen jos vika johtuisi tästä:D
 
Ilmansuodatin? Kyllä, voi sen tallioloissa pois ottaa. Katupölyltähän se konetta suojaa.
 
lario sanoi:
Tuleeko tankilta bensaa pumpulle.

Omassa ruiskussa oli tankin letkulähtö sen verran tukossa, että ei kulkenut kierroksilla.

Hyvin käynnistyi ja kulki pienellä kuormalla.
Eli siellä tankin sisällä oleva pumpulle menevä vai bensaletku pumpusta ruiskulle?
Painetta ja bensaa siellä viimeksi (viikko sitten)ainakin oli kun joutui ruiskurungosta bensaletkun irroittamaan, ihan naamalle asti pämähti bensat kun mutterin löysäs
 
Back
Ylös