F 800 R

[Jede]

Satulakin on päin persettä.

Myh myh

 

[Roadster]

Onko Bemun suunnittelijat jotenkin epäonnistuneet pyörän oman äänenvaimentimen suunnittelussa vai miksi niitä heti uusiin pyöriin vaihdetaan?  Onko alkuperäisissä liian huono melunvaimennus vai mikä niissä on vialla? Luulisi, että BMW:n hinnalla jo saisi priiman tuotteen.

Eihän ne mitenkään ole epäonnistuneet, onpahan vain vakiona kovin sivistynyttä tuhahtelua kaikkien gixereiden rinnalla. Akran pönttö on piste iin päälle kokonaiserinomaisessa tuotteessa - noinniinkuin egonkin kannalta tarkasteltuna. Eikä tämä suinkaan tarkoita missään nimessä sitä, että me äffäbemarikuskit olisimme pienimunaista sakkia.  

 

 

 

[hillomunkki]

Tollanen pyörä o pakko saada omaan talliin

Niin komee peli et ei mitää rajaa

 

[kookoo80]

1300 km ja 16 tuntia tuli ajettua toissapäivänä f800r:llä hyvin jakso mies ja pyörä

 

[hillomunkki]

1300 km ja 16 tuntia tuli ajettua toissapäivänä f800r:llä hyvin jakso mies ja pyörä

Onkos pyörässä ollu mitään ongelmia?

Itellä myös haaveissa saada tommonen F800R... Sopivan räväkän näkönen peli meikäläiselle... Ja rivi2 -kone kuullostaa just sellaselt ku haluun

Nyt o V2 varustettu suzuki alla (iha kiva peli sekin). Itse tykäkään pyörän ulkonäöstä vaikka monien mielestä keula on ruma tai siis se lamppu mutta mulle kelpaa

Jos sais Suzukin myytyy ja viel vähä rahaa kerättyy ni ens kesänä sit

Mutta ihan yleisesti onko kysisessä mallissa (te jotka niillä olette ajaneet) mitään moitittavaa/kehuttavaa tai jotain minkä erityisesti on saanut huomiota?

 

[aj@]

Eipä siinä juuri sanottavaa ole. Mulla on huomenna tonnin huolto,
joten en ole vielä kokaissut kuin pari pikku kiekkaa yli 7000 rpm -
kyllä lähtee. Jossain lehdessä moitittiin kytkintä, taitaa olla sai-
vartelua, kun ei juuri muuta moitittavaa ole. Tärinästäkin valitti-
vat. Tottakai twin tärisee, mutta kyllä peilit pelittävät.On tosi kevyt, hyvä ajaa ja bensan kulutus senkuin laskee kun kilsoja tulee - aluksi 5,5, nyt 4,6 l/100 km ja tuosta tuo vielä putoaa. Mulla on tietokone ja led-vilkut, jotka eivät ole kaupan leluja, vaan näkyvät myös päivällä. Huomenna asennetaan myös GS:n leveämpi ja korkeampi tanko, kahvasuojat, virran ulosotto,
isompi valkoinen pleksi ja jos jostain ovat löytäneet, niin Acrapo-
vicin putki. Siinä se alkaa olla. Koska aika paljon tulee reissattua
lähinnä ulkomailla, on vielä harkinnassa, minkä valmistajan ja mil-
laiset sivulaukut asennan. Millä hemmetillä te muut muuten saatte
aikaiseksi järkevän näköisen tekstin asettelun, mulla taito ei riitä.

 

[kookoo80]

4.1l oli kulutus
jarruja ja alustaa voi vaan kehua busan jälkeen tuo on kyllä mopo
170km/h oli mittarissa maximi tuollam reissulla ja 120 oli siedettävää matkantekoa pyörällä jaksaa ajaa ja kulutus on pieni nimim.tyytyväinen hankintaan

 

[hillomunkki]

Eipä siinä juuri sanottavaa ole. Mulla on huomenna tonnin huolto,
joten en ole vielä kokaissut kuin pari pikku kiekkaa yli 7000 rpm -
kyllä lähtee. Jossain lehdessä moitittiin kytkintä, taitaa olla sai-
vartelua, kun ei juuri muuta moitittavaa ole. Tärinästäkin valitti-
vat. Tottakai twin tärisee, mutta kyllä peilit pelittävät.On tosi kevyt, hyvä ajaa ja bensan kulutus senkuin laskee kun kilsoja tulee - aluksi 5,5, nyt 4,6 l/100 km ja tuosta tuo vielä putoaa. Mulla on tietokone ja led-vilkut, jotka eivät ole kaupan leluja, vaan näkyvät myös päivällä. Huomenna asennetaan myös GS:n leveämpi ja korkeampi tanko, kahvasuojat, virran ulosotto,
isompi valkoinen pleksi ja jos jostain ovat löytäneet, niin Acrapo-
vicin putki. Siinä se alkaa olla. Koska aika paljon tulee reissattua
lähinnä ulkomailla, on vielä harkinnassa, minkä valmistajan ja mil-
laiset sivulaukut asennan. Millä hemmetillä te muut muuten saatte
aikaiseksi järkevän näköisen tekstin asettelun, mulla taito ei riitä.

itse kävin koeajaa kyseisen pelin tänään

Kyllä tuli nautittua siinä puolen tunnin lenkin aikana

Sellasen ostan heti ku o varaa

Ja SV myyty

Tärinä ei haitannut yhtään ja kone kiersai mukavasti. Pyörällä oli vähä reilut 1tkm ajettu.

Keveys yllätti koska tän hetkinen pyörä painaa saman verran ajokunnossa kun bemari. Mutta eroa oli ajaessa ku päivällä ja yöllä :S

Itse olen harkinnut kyseiseen peliin tietokonetta, Korkeampaa pleksiä, alakatetta, painesensoreita (laiska ku olen niitä paineita tarkistamaan), ducktailii ja ledi vilkkut tilalle. Tosin Tekis mieli laittaa sellaset vilkut eteen jotka olis peileissä ja taakse sellaset joka ois integroitu takavaloon.

Pitää vielä katella mitä osaa sais ostettua tarvike osina.

 

[aj@]

Tuli huollosta, Acra, virran ulosotto ja isompi plexi kiinni, muuta en saanut. Killeri pois ja ääntä tulee, muttei liikaa. Pikkasen pääsi piru
irti ja 4:lla 160 (taisi olla suljettu alue) ja se pikkunen muoviläpyskä
teki sen, ettei pää irronnutkaa ruumiista, hyvä peli - suosittelen.

 

[hillomunkki]

Tuli huollosta, Acra, virran ulosotto ja isompi plexi kiinni, muuta en saanut. Killeri pois ja ääntä tulee, muttei liikaa. Pikkasen pääsi piru
irti ja 4:lla 160 (taisi olla suljettu alue) ja se pikkunen muoviläpyskä
teki sen, ettei pää irronnutkaa ruumiista, hyvä peli - suosittelen.

Eli isompi kate on hyvän näkönen ja jopa toimii

Mun elämän rakkaus vahvistuu hetki hetkelt

 

[Roadster]

Tuli huollosta, Acra, virran ulosotto ja isompi plexi kiinni, muuta en saanut. Killeri pois ja ääntä tulee, muttei liikaa. Pikkasen pääsi piru
irti ja 4:lla 160 (taisi olla suljettu alue) ja se pikkunen muoviläpyskä
teki sen, ettei pää irronnutkaa ruumiista, hyvä peli - suosittelen.

Eli isompi kate on hyvän näkönen ja jopa toimii

Mun elämän rakkaus vahvistuu hetki hetkelt

Miksei ST sitten kelpaa, jos kuitenkin halutaan ilmanvastusta vähentää. Katettu ST houkuttaa tosin "sakko/ kortti pois" -nopeuksille.  

Mitä kovempaa ajaa, sitä paremmin istuu tiessä!

 

 

 

[aj@]

ST vs. R
-ulkonäkö, joka on persoonallinen, ruma tai kaunis ?
-ajoasento, voi tietysti muokata
-tässä tapauksessa ketjuveto, helppo säädellä jos haluaa
-pikkasen erilaiset koneen säädöt
-eli käytännössä ei mitään olennaista paitsi fiilis ja hinta

Onhan rakenteissa toki eroa, mutta mihin se sitten vaikuttaa

 

[hillomunkki]

Tuli huollosta, Acra, virran ulosotto ja isompi plexi kiinni, muuta en saanut. Killeri pois ja ääntä tulee, muttei liikaa. Pikkasen pääsi piru
irti ja 4:lla 160 (taisi olla suljettu alue) ja se pikkunen muoviläpyskä
teki sen, ettei pää irronnutkaa ruumiista, hyvä peli - suosittelen.

Eli isompi kate on hyvän näkönen ja jopa toimii

Mun elämän rakkaus vahvistuu hetki hetkelt

Miksei ST sitten kelpaa, jos kuitenkin halutaan ilmanvastusta vähentää. Katettu ST houkuttaa tosin "sakko/ kortti pois" -nopeuksille.  

Mitä kovempaa ajaa, sitä paremmin istuu tiessä!

 

 

mielestän R on paremman näkönen kuin ST... Ja isompi kate on vain nimellisesti isompi.

 

[Mopomies70]

Moi,

Itsellä kerkesi olla n. 2000 km verran F 800 ST mutta samalla konella ja ei muutenkaan paljoa eroa kuin katteen osalta. Alla omat kokemukseni:

-Välitykset syvältä. Ykkönen ihan liian pitkä!
-Äänet eivät parantuneet edes acran pöntöllä
-Loistava peli maantiellä
-Tosi alhainen kulutus!!!
-Taittu mutkiin todella kepeästi.

Nooh kuka mistäkin tykkää mutta mulla meni vaihtoon jo hyvin lyhen tuttavuuden jälkeen. Tasan tarkkaan oli vika minkä ostin koeajamatta...tammikuussa oli kelit kortilla

Nyt alla BMW K 1200 S ja tuo peli ei toviin multa lähde.

 

[aj@]

Vaihdoin eilen takaisin Ducatiin. Se on vaan se fiilis. Ei siinä 800 R:ssä mielestäni mitään vikaa ole. Ihan hyvä pyörä ja näytti jopa
arvonsakin säilyttäneen 1200 km:kin jälkeen. Kyllä sitä voi suositella
kelle vaan. Ei ne pelit koeajamalla parane, ostaa pois ja kärsii krapu-
lan jos semmonen on tullakseen. Ylipäänsä tässä touhussa ei muu-
tenkaan ole mitään järkeä