• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

F 800 R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sickness
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
S

Sickness

Terve! Uusi F 800 R on upea ilmestys, joka kiinnostaa kovasti. Susirumaan keulaan kun joko tottuu tai muokkaa omaan silmään sopivammaksi, niin siitä ei mopo paljoa parane! Vai paraneeko? Onko kenelläkään vielä muuta tuntumaa tähän kamppeeseen kuin messuilla otetut kylmät tyypit?

Heinolla näyttää olevan ensiesittely 9.5., joten kovin montaa pyörää ei varmaan maassa vielä ole. Olen itse koettanut kahlailla netin syövereistä muuta kuin mainoslehtisiin perustuvia katsauksia kyseisestä pyörästä, mutta vaikuttaisi siltä ettei tämä ole laajemmin ajossa vielä oikein missään päin maailmaa?

Eli omat fiilikset ja löytämänne, kunnollisiin ajotuntumiin perustuvat testiraportit (myös ulkomaaksi olevat) kiinnostaa!

Edit: Ja toki kiinnostaa tietää moniko foorumilainen on jo tehnyt tilauksen? Kaksi ilmoittautunutta näytti olevan tuolla omistajien ilmoittautumis -säikeessä. Mitä on lupailtu toimitusajaksi?

F800R_road_front_m.jpg
 
Mielenkiintoinen malli mikä pitää päästä ajamaan Aikaisemmin esitellyt mallit F 800 s ja st ovat saaneet lehdistöltä upeat arvostellut .
 
Hienoa että näitä sopivan kokoisia 2-pyttyisiä nakupyöriä tulee markkinoille lisää. Äkkiseltään näitä tulee f 800 r:n lisäksi mieleen Aprilia Shiver, Suzuki Gladius, ER-6 ja Ducatin pikkumonsteri (vai mikä se nykyään olikaan). Kyllä noista bemari voisi Shiverin lisäksi olla vaihtoehto seuraavaksi pyöräksi joskus ensi kesänä tai tulevaisuudessa.
 
Jovvain...
sport05.gif


Tuosta tykkä myös tämä meän Chris....ja mikäpäs sillä onkaan tauolla amiksen parkkipaikalla reenata
biggrin.gif
 
Kas, täytyykin muistaa ruksittaa tuo perässä oleva ylimääräinen astinlauta lisävarustelistalta kun laittaa tilauksen sisään. Itse nimittäin ajan aina täsmälleen juuri noin, silloin kun satun amiksen parkkikselle  
lookaround_orig.gif
 
(Tuna @ Huhti. 20 2009 sanoi:
Hienoa että näitä sopivan kokoisia 2-pyttyisiä nakupyöriä tulee markkinoille lisää. Äkkiseltään näitä tulee f 800 r:n lisäksi mieleen Aprilia Shiver, Suzuki Gladius, ER-6 ja Ducatin pikkumonsteri (vai mikä se nykyään olikaan). Kyllä noista bemari voisi Shiverin lisäksi olla vaihtoehto seuraavaksi pyöräksi joskus ensi kesänä tai tulevaisuudessa.
Napsauta laajentaaksesi...

Vaikka en mikään konkari näissä piireissä olekaan, niin jotenkin ahdistaa tuo asettelusi F 800 R vs. Er-6 ja Gladius.

Vähän sama kuin vertaisi autopuolella 120i vs. Auris ja i20? Näistä kolmesta yhdellä on p****nis...
 
Uusimmassa MCN:ssä on ensimmäinen vähän pidempi koeajoraportti. Tuntuivat pitävän sitä ihan kelpo pyöränä. Tämä on tietysti mukava asia, koska odottelen innolla, että Horstit ja Güntherit saisivat ruuvattua pyöräni kasaan ja lähettäisivät sen tänne, jossa kesä ei näytä koskaan alkavan. Tilasin omani (joka on muuten samanvärinen kuin tuossa artikkelissa) helmikuussa ja sen pitäisi mennä tuotantoon toukokuussa. Onko se sitten alkua vai loppua, sitä en vielä tiedä. Toivottavasti alkua. Ei jaksais odottaa.

Ko. laitteeseen päädyin siksi, että siinä on hieno lamppu (ei susiruma, kuten Sickness asian muotoili;), tarpeeksi tilaa avovaimon kuljetukseen jos tilannne niin vaatii sekä se, että siihen sai ABS-jarrut. Näin keski-ikää lähestyessä ihminen tulee turvallisuushakuiseksi. Ehkä maalaan sen vielä kirkkaankeltaiseksi fluorisoivalla värillä, jotta kaikki näkee kun ajan neljääkymppiä. Ja koska olen ollut muutaman vuoden ilman moottoripyörää, niin käyn ensin kiertämässä keiloja autokoulun pyörällä ennen kuin käyn ajamassa pyörän läpi kaupan ikkunasta.

Kypäriäkin pitää vielä odottaa. Tilasin ne juuri pari päivää sitten, itelleni tälläsen ja avokille tälläsen. Meni ainakin kaksi kuukautta ennen kuin osasin päättää, minkä värisen haluaisin. Paremmalta puoliskolta siihen meni noin pari minuuttia. Naiset on sittenkin joskus nopeampia päättämään - mutta vain joskus. The Visor Shopista tuli tänään viesti, että niiden pitäisi saapua heille parin päivän sisällä, jonka jälkeen ne laitetaan kuulemma välittömästi postiin.

Mutta sais tulla jo mopo, kesä ja kesäloma (tässä järjestyksessä), niin ei tarttis kärvistellä foorumeita ja lehtiä lukien. Ne alkaa tulee jo korvista ulos, kun niitä on koko talven väijyny.

edit: typa
 
ensimmäiset 100km ajettu r:llä missä ei ole lisävarusteita

voin sanoa että kehtaan kävästä euroopankiertueella tuolla ensi kesänä ei se pelkkä temppupyörä ole

nyt vain ihmetyttää polttoainemittarin puuttuminen pitäskö siitäki muka maksaa se 200e ajotietokoneeseen ja 2 kuukauden odotus ihime porukkaa saksassa
 
Ton perus F 800 onko se nyt s malli sitten koeajaneena ei kovin suuria odotuksia kyllä tuolle pelille. Alusta tuntui kevyeen kurvailuun ihan kelvolliselta mutta kone oli kyllä täysi floppi. En tiedä sitten josko tuossa olisi vähän lyhyemmillä väleillä saatu vähän paikattua peliä mutta en näe mitään syytä ostaa tuota eikä jotain rivi-4 peliä tai pikku riumppia samaan rahaan
nixweiss.gif
 
(kookoo80 @ Touko. 09 2009 sanoi:
ensimmäiset 100km ajettu r:llä missä ei ole lisävarusteita

voin sanoa että kehtaan kävästä euroopankiertueella tuolla ensi kesänä ei se pelkkä temppupyörä ole

nyt vain ihmetyttää polttoainemittarin puuttuminen pitäskö siitäki muka maksaa se 200e ajotietokoneeseen ja 2 kuukauden odotus ihime porukkaa saksassa
Napsauta laajentaaksesi...

Missä nopeuksissa ärrässä alkaa puristamaan kahvoja rystyset valkoisena että pysyy kyydissä? Omakohtainen kokemus nakupyöristä on -08 Hornetista, jolla kurvaillessa satasen ylitys alkaa harmittamaan ja 130:ntä ei pidä matkavauhtina pirukaan...
 
Tässä on pari koeajoraporttia; MCN ja visordown.com. Jälkimmäisen mukaan 100 mailia tunnissa on jo liikaa.

"The maximum speed I saw was 120mph on the speedo and although the fly screen is good at deflecting the wind, at speeds over 100mph, you really do feel exposed."
 
Sain omani viime perjantaina ja nyt siinä on jo 350 sisäänajokilometria mittarissa. Kunhan kone on sisäänajettu ja eka huolto tehty, voi kurvailla vapautuneemmin. Tähän astisen kokemuksen perusteella kyseessä on ihan kelpo pyörä.

Ohessa on londonbikers.comin koeajoraportti.

Ja sitten täältä löytyy paljon erilaista F800*-aiheista juttua: f800riders.org.
 
Nyt on omalla ajeltu jo 800km ja maanantaina pitäisi viedä ensimmäiseen huoltoon. Tuli eilen asennettua myös Accran pönttö ja ledivilkut. Lisäksi tilauksessa moottorin alakate. Täytyy kyllä vilpittömästi sanoa, että olen enenmmän kuin tyytyväinen hankintaani.
 
Mistä se Acrapovicin pönttö löytyi. Olen tehdasta myöten kysellyt, ei vastausta. Maahantuojalla ei ole eikä liikkeessä josta pelin ostin. Eli nuo kiinnikkeet ja tietysti hinta kiinnostaisivat. Isompaa muovikatetta ja virran ulosottoa kyllä löytyy. Vielä kun saisi korotuspalat tai kokonaan uuden tangon, se alkaisi olla tällä erää siinä.
 
(aj@ @ Kesä. 20 2009 sanoi:
Mistä se Acrapovicin pönttö löytyi. Olen tehdasta myöten kysellyt, ei vastausta. Maahantuojalla ei ole eikä liikkeessä josta pelin ostin. Eli nuo kiinnikkeet ja tietysti hinta kiinnostaisivat. Isompaa muovikatetta ja virran ulosottoa kyllä löytyy. Vielä kun saisi korotuspalat tai kokonaan uuden tangon, se alkaisi olla tällä erää siinä.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä se Acran pönttö meidänkin pyörään löytyi nimen omaan maahantuojan kautta, Tampereen Heinon kautta tilaus tehtiin. Eli soitto Rosenlundin Jakelle Heinolle, jos muut jälleenmyyjät ei tuosta tiedä.

Tämä Acran yhdessä BMW:n kanssa suunnittelema vaimennin on muuten sitten ainoa, jonka kanssa tehdastakuu pysyy voimassa.

Hyvät höpinät tulee, varsinkin kun noise killerin nykäisee pois
smile_org.gif
 
Hyvä juttu, eivätpä tainneet olla tilanteen tasalla, huomenna taatusti ovat.
 
Onko Bemun suunnittelijat jotenkin epäonnistuneet pyörän oman äänenvaimentimen suunnittelussa vai miksi niitä heti uusiin pyöriin vaihdetaan? Onko alkuperäisissä liian huono melunvaimennus vai mikä niissä on vialla? Luulisi, että BMW:n hinnalla jo saisi priiman tuotteen.
 
Juu, ehdottomasti on kyse huonosta tuotteesta ja vielä huonommasta suunnittelusta. Satulakin on päin persettä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös