EXUP vaikutus meluun

[Kyytsis]

Huolsin eilen EXUPin ja tuli testattua miten venttiilin asennot vaikuttavat huomattavasti pakoäänen voimakkuuteen.

Venttiili täysin auki tyhjäkäynnillä muuttaa äänen kovemmaksi, mutta myös paljon bassovoittoisemmaksi. Kuulostaa isolta pyörältä..

Jos EXUP venttiiliä (tai siis sen servoa) voisi tarvittaessa ajaa käsin, eli valita täysin auki/kiinni asennon, niin sehän toimisi melunmittauksessa db-killerinä tai jos jostain syystä haluaa möykätä niin voisi valita täysin auki asennon.

Mistä exup ottaa singlaalinsa? Veikkaan kierroslukumittaria.

Ja tässä kyseessä Thunderace, mutta varmaan pätee FZR, R1 jne.

 

[jiiässä]

DB-killeriksi koko laite on alunperin kehitetty..

Saatu maltiliiset äänet mittauskierroksille ylätehosta tinkimättä, Yamaha sanoo laitteen vaikuttavan alavääntöön ja jonkin verran varmaan niin tekeekin mutta sen vaikutus on paljon vähäisempi.

 

[Juska2000]

Huolsin eilen EXUPin ja tuli testattua miten venttiilin asennot vaikuttavat huomattavasti pakoäänen voimakkuuteen.

Venttiili täysin auki tyhjäkäynnillä muuttaa äänen kovemmaksi, mutta myös paljon bassovoittoisemmaksi. Kuulostaa isolta pyörältä..

Jos EXUP venttiiliä (tai siis sen servoa) voisi tarvittaessa ajaa käsin, eli valita täysin auki/kiinni asennon, niin sehän toimisi melunmittauksessa db-killerinä tai jos jostain syystä haluaa möykätä niin voisi valita täysin auki asennon.

Mistä exup ottaa singlaalinsa? Veikkaan kierroslukumittaria.

Ja tässä kyseessä Thunderace, mutta varmaan pätee FZR, R1 jne.

Oletko kokeillut ajaa niin että venttiili on koko ajan auki? Voi olla että häviää puhti ihan alakierroksilla / tulee notkahdus. Niin ne isot pojat meinaavat tuolla www.Exupworldwidessa merten takana

 

[JP_445]

DB-killeriksi koko laite on alunperin kehitetty..

Saatu maltiliiset äänet mittauskierroksille ylätehosta tinkimättä, Yamaha sanoo laitteen vaikuttavan alavääntöön ja jonkin verran varmaan niin tekeekin mutta sen vaikutus on paljon vähäisempi.

Kyllä se oikeasti vakio kamoille (putkisto, kansi, nokat) vaikuttaakin vääntöön selkeästi, mutta myös ääneen. Nuo versiot joissa se läppä on siellä reilusti kollektorin jälkeen on vain vaikutus ääneen... Sitten kun nostetaan rutut ylös, kairataan kanavat ja laitetaan muutenkin asiat kohdalleen niin se exup vain haittaa siellä...

 

[Kyytsis]

Varsinainen kysymys onkin, että voiko sitä exuppia komentaa käsipelillä (siis muuten kuin oikealla ranteella..).

 

[tidnab]

Voi ainakin komentaa laittamalla kytkimen servomoottorin virtajohdon väliin. Tosin aiheutuu uskoakseni virhekoodi, joka näkyy mittaristossa kiekkamittarin hyppimisenä 7000 kierrokseen välillä.
Mutta ei näistä virityksistä saa kuin haittaa ratajärjestäjille. Db-mittauksessa todetaan pyörän täyttävän melurajat ja radalla ajettaessa metelin onkin "luvattua" kovempi.

Muoks: Käsittääkseni servomoottoria ohjaa ingition unit, syttyboxi joka on penkin alla.
Tästähän saisikin itselle iltaprojektin kun tutkisi miten tuota saa ohjattua  

 

[Kyytsis]

Töissä saa usein lounaspöydässä kuulla avautumista kun pyöristä lähtee niin kova meteli. Mun pyörästä kun ei lähde, niin kaipaisin mahdollisuutta ajaa parkkihallissa EXUP auki, jotta tämä palaute olisi jotenkin oikeutettua...

Ratajärjestäjille en kaipaa (lisää) ongelmia.

 

[Teuwo]

Jos en nyt ihan omiani muista niin joku tsekinmaalainen (?) firma taisi tehdä ihan ohjelmoitavaa purnukkaakin, ainankin uudempien mallien EXUPien runkkaamiseen.

Ei edes muistaakseni maksanut mitään ihan mahdottomia.
Sama pulja teki syttyhilujakin joten Google auttanee.

Mielenkiintoinen kysymys on se että käänteleekö Ace exuppia erilailla kuin FZR-1000 Exup - jälkimmäisellä kun ei ole tietoa missä asennossa kaasu on, kun taas Acessa TPS potikka josta menee tieto sinne ignition eculle.

 

[mosse1]

Ainakin -89 fzr:ssä oli säännöstelty aikanaan servon toimintaa maajohdolla. Eli maajohto irti ja servo ei liikuta venttiiliä, ei luulis olevan kummallinen juttu jatkaa johtoja vähän ja laittaa katkaisija väliin.

K

 

[Kyytsis]

Sillä saisi servon lukittua siihen asentoon jossa se sattuu olemaan. Eli jos haluaa lukita auki, niin pitää kiekaista ensin se 7000rpm..

 

[Muukka]

Varsinainen kysymys onkin, että voiko sitä exuppia komentaa käsipelillä (siis muuten kuin oikealla ranteella..).

Käviskö vasemmalla ranteella:
Vaihtaa vasemman tupin kaasukahvaksi ja vetää vaijerit exupin servolta uudelle kaasukahvalle...