-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Euroopan komissio ehdottaa määräaikaiskatsastusta moottoripyörille
- Keskustelun aloittaja PoS
- Aloituspäivä
Totta turiset, ikävä, että tämä katsurihomma kuitenkin näin päättyy.Akiva sanoi:
Rahalla saa turvallisuutta, jopa moottoripyörän ollessa kyseessä. Hyvä suorituskyky, eli tehoa ja vääntöä. Hyvät ajo-ominaisuudet, eli kunnon runko ja kunnon alusta. Hyvät ja pysäyttävät ABS:lliset jarrut, mieluusti pois kytkettävät, jos mahdollista. (Hyvään ajoharjoitteluun kuuluu käynti radoilla, ja siellä olisi mieluisempaa ajaa ilman ABS:iä).
Nyt olisi HYVÄ sauma sitten tehdä asiasta hiukan vertailevaa tutkimusta, että miten nyt sitten onnettomuustilastot kaunistuu vai kaunistuuko! Ja nimenomaan suhteutettuna niihin ajossa olervien pyörien määrään, eikä vaan johonkin absoluuttiseen numeromäärään. Ennemmin vaikka suojuksin varustettu ajopuku pakolliseksi kun katsastus.
Onkohan mahdollista että katsastusvelvoite näkyisi alentuneina vakuutusmaksuina? Ainahan sitä saa toivoa 
Eivät ikinä alenna maksuja vaikka mitkä tarkastukset tehtäisiin joka päivä yms.. 
Onkohan Euroopan Neuvosto vain kumileimasin ja läpimeno läpihuutojuttu ?
Uutisten loppukaneettina usein "Seuraavaksi parlamentti neuvottelee ehdotuksesta Euroopan neuvoston kanssa. Pyrkimys on päästä asiasta sopuun jo ensimmäisessä käsittelyssä" ...?
Olisikohan pienintäkään toivoa vielä kaatumiseen tai järkeistämiseen ?
Katsastukset kuitenkin suoraan sieltä missä päivä ei paista
Uutisten loppukaneettina usein "Seuraavaksi parlamentti neuvottelee ehdotuksesta Euroopan neuvoston kanssa. Pyrkimys on päästä asiasta sopuun jo ensimmäisessä käsittelyssä" ...?
Olisikohan pienintäkään toivoa vielä kaatumiseen tai järkeistämiseen ?
Katsastukset kuitenkin suoraan sieltä missä päivä ei paista
Streethawk
Repsol
Sitten kun pyöriä katsastetaan, niin voisiko samalla poistaa kypärän käyttöpakon? Koska katsastuksen myötähän moottoripyöräilyn turvallisuus nousee ihan uuteen luokkaan 
Niin ulkomaiset katsastus asemien omistajat hierovat käsiään. Nyt kun tuo katsastus tulee, olisi hyvä että se olisi joka toinen vuosi. Tuossa joku sanoi että pyörä on talvella pahvilaatikoissa, no menee leimalle sen kanssa
Ihmettelen sitä miten aika moni on jo sitä mieltä että se on hyvä asia, tuo katsastus. No kun menen leimalle, niin voin kertoa mitä vikoja tuli....Laitetaan topic pystyyn, sitten pyörän merkki, malli, vuosimalli, päästöt, melu, puutteet jne.......
Ihmettelen sitä miten aika moni on jo sitä mieltä että se on hyvä asia, tuo katsastus. No kun menen leimalle, niin voin kertoa mitä vikoja tuli....Laitetaan topic pystyyn, sitten pyörän merkki, malli, vuosimalli, päästöt, melu, puutteet jne.......
Viimeksi muokattu:
WD-40 sanoi:Onkohan Euroopan Neuvosto vain kumileimasin ja läpimeno läpihuutojuttu ?
Uutisten loppukaneettina usein "Seuraavaksi parlamentti neuvottelee ehdotuksesta Euroopan neuvoston kanssa. Pyrkimys on päästä asiasta sopuun jo ensimmäisessä käsittelyssä" ...?
Olisikohan pienintäkään toivoa vielä kaatumiseen tai järkeistämiseen ?
Katsastukset kuitenkin suoraan sieltä missä päivä ei paista
Uutisessa on virhe, kysymyksessä ei ole Euroopan neuvosto jolla ei ole lainsäädäntövaltaa vaan Euroopan Unionin neuvosto.
Ei se aivan kumileimasin ole, http://europa.eu/about-eu/institutions-bodies/council-eu/index_fi.htm, mutta harvoin muuttaa euroopan parlamentin päätöksiä. Toki sekin mahdollista on. Tämän asian osalta ei ymmärtääkseni tarvita yksimielisyyttä ja neuvoston jäsenten painoarvo, jos oikein muistan, riippuu hänen edustamansa maan väkiluvusta joten suurten maiden edustajilla on enemmän "ääniä" kuin väkimäärältään pienemmillä mailla.
Jos tämä nyt meni näin, niin toivotaan että samalla nuijankopautuksella lyödään korjaamoille oikeus katsastustoimintaan jolloin homman voisi hoitaa vuosihuollon yhteydessä. Muuten tämä menee kyllä vaikeaksi... Tai meneehän se vaikeaksi joka tapauksessa, vanhempien pyörien kanssa taitaisi olla helpompi siirytyä "outlaw biker" -ryhmittymään kun siihen näin erinomaista tilaisuutta koitetaan väkisin tyrkyttää.
Streethawk sanoi:
Ei muuta kuin leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä. Kun turvallisuuden kanssa tällä juurikaan ei tekemistä ole, vaan pääasiassa rahastusta koko homma. Otetaan niiltä joilta on varaa ottaa. Jokaiselta vähäsen = sievoinen summa.Husky510 sanoi:
OT: Valtion ja EU:n ainaisessa ja ahnaassa rahapulassa milloin aletaan jälleen verottamaan koiria = koiravero. Milloin aletaan verottamaan hevosten pidosta = hevosvero. Milloin aletaan verottamaan huviveneilysta ja vesiskoottereista = vesiliikenneajoneuvovero. Ja onhan näitä.
Nimim. Aikanaan kiinteistöverotuksesta verottajan kanssa kitkerät puhelut käynyt ihmetellessä, että mikä ihmeen peruste on verottaa kovemmin vapaa-ajan kiinteistöjä (kun vastineeksi verohyödyn saavalta kunnalta ei mitään saa) vs. vakituisessa käytössä olevia (jossa kunta mm. ainakin kadun hoidon jotensakin suorittaa). Verottajan vastauksen ollessa yksinkertaisen kylmäkiskoinen: Verottaja katsoo, että jos on varaa omistaa kesämökki, on siitä varaa maksaa veroakin enemmän. Ja sillä siisti.
Edit, lisäys. En malttannu olla tsekkaamatta yksinkertaisuutta. Jotain semmosta on laskettu, jotta prätkiä kun on abaut 230000 kpl ja vero olisi vaikka 30 eeroa niin tulisi semmonen 6,9 milj. eeroa tuloa.
Mutta hurttiapa onkin abaut 600 000 jos aatellaan veroksi 20 eeroa ja varmasti 500 000 sen suorittaisi mukisematta, muiden venkoillessa, niin se olis sitten 10 milj. eeroa. Ja aivan pötypuhetta, että veronkannon toimeenpaneminen maksaisi tuota enemmän, nykyaikana.
Ollaan me niin tyhmiä, että nolottaa.
käsittämätön homma tää.
kuten joku mainitsi niin koulutustarve on valtava.
itse olen asioinut muutaman kerran erikonttoreilla liittyen rekisteröintikatsastukseen niin kyllä henkilökunta on ollut pihalla kuin lumiukot kesällä.
Suomessa ainakin pyörät on 99,9% varmasti hyvässä kunnossa,ainostaan italiassa kattelin että muutamat pyörät oli aika elämää nähneitä..mutta siellä ajokausikin on hiukan pidempi ja pyörä enenpi käyttöesine,kun taas esim.suomessa lähes tulkoon harrastus ja huvilaite joita puunataan ja hierotaan talvet.
toisaalta ehkä mp korjaamot saa "leimaus" oikeuden,eikö autotkin voi kohta katsastaa korjaamolla?
itseasiassa mp hommassa tää ois ainut fiksu keino..jos nyt turvalisuudella tätä perustellaan.
ja jhelvatti vieköön mopotkin nyt kans vai? nekin on nykyään kaikilla niin tiptop,talvellakaan ei kukaan raaski ajaa enää,ennen mentiin suzuki pevukoilla ilman valoja sliksi renkailla kesät talvet,et tääkin on jo parantunut ilman katsastuksiakin
saatte vielä nährä notta tää tavallisen kansan kuppaaminen tulee loppumahan jumalaare
kuten joku mainitsi niin koulutustarve on valtava.
itse olen asioinut muutaman kerran erikonttoreilla liittyen rekisteröintikatsastukseen niin kyllä henkilökunta on ollut pihalla kuin lumiukot kesällä.
Suomessa ainakin pyörät on 99,9% varmasti hyvässä kunnossa,ainostaan italiassa kattelin että muutamat pyörät oli aika elämää nähneitä..mutta siellä ajokausikin on hiukan pidempi ja pyörä enenpi käyttöesine,kun taas esim.suomessa lähes tulkoon harrastus ja huvilaite joita puunataan ja hierotaan talvet.
toisaalta ehkä mp korjaamot saa "leimaus" oikeuden,eikö autotkin voi kohta katsastaa korjaamolla?
itseasiassa mp hommassa tää ois ainut fiksu keino..jos nyt turvalisuudella tätä perustellaan.
ja jhelvatti vieköön mopotkin nyt kans vai? nekin on nykyään kaikilla niin tiptop,talvellakaan ei kukaan raaski ajaa enää,ennen mentiin suzuki pevukoilla ilman valoja sliksi renkailla kesät talvet,et tääkin on jo parantunut ilman katsastuksiakin
saatte vielä nährä notta tää tavallisen kansan kuppaaminen tulee loppumahan jumalaare
Sitten kun katsurien pitäisi vielä olla selvillä milloin pitää sitä eetä löytyä ja milloin ei... Itselläni on Jenkeistä uitettu vm. -03 pyörä jossa käyttöönottopäivä on 00.00.2003. EU-tyyppihyväksyntää ei laitteella ole tuon päivämäärän vuoksi jonka takia on sitten Suomen kilpiin päässyt DOT-hyväksytyillä etulyhdyillä yms. Saa nähdä montako kertaa tuostakin vielä joutuu vääntämään että onko ne lyhdyt (ynnä muut osat, Remuksen pöntöstä yllättäen e löytyikin) pykälien mukaiset vai ei.
Zip sanoi:Muut maat varmasti pistävät hanttiin ja saavat järkättyä homman niin, ettei katsastuspakkoa tule. Suomi sen sijaan haluaa olla EU:n mallioppilas ja näyttää esimerkkiä muille maille. Samaan aikaan kaikki muut nauravat suomalaiselle typeryydelle
Joo jossain foortumilla oli kerrottu että Kreikkaan tulisi vasta 2025......Voi olla trolli mutta mistä näitä tietää