Eturenkaan vaihto ilman nostopukkia

[aspi]

Voiko RT1200 pyörän etupään tukea ilmaan renkaanvaihdon ajaksi "nostamalla" keulaa ylös tunkilla moottorin alta?
Jos voi, onko mitään erityistä, jota pitää huomioida, "jotta satasen säästöstä ei tule tonnin vahinkoa"?
Vai onko pakko olla virallinen keulan nostopukki.
Kiitos

 

[kideon]

laukut täyteen kamaa niin etunen nousee ylös.. Vaatii kyllä hieman painoa niihin...




/Kid

 

[shyhander]

Asiaa sivuten niin samaa itte susukin kanssa mietin… Ja netin rohkaisemana tunkki alle ja siihen puukalikka ja nosto pakosarjan alta. Eli siis keula nousi pakoputkien varassa sylinterin kannesta.

 

[V.P]

itsehän nostin trukilla keulan ylös ja laskin sen jälkeen ihan auto pukeille... ja pyörähän on cb 1300

 

[vollano]

Minun pyörässä sama mylly kuin aloittajalla. Se ero vaan että tässä mallissa on pohjapanssari. Ilman huolta olen tunkilla keulaa nostanut. Joskus kokeillu takapään raskasta lastaustakin (auton akku takakonttiin ja toinen takapenkin paikalle) ja kyllä tunkki on kätsympi. Tarkkana vaan ettei nouse liian korkealle, muuten tippuu pois keskituelta. Sillei oon nostanu että takarengas just hipaisee maata.

 

[kideon]

Olen 1100 rt ja tuon 1200 rt etusen vaihtanut just noin.. eli painoa laukkuihin.. paljon tukevampi ko tunkki...
Tai katosta liinalla, stongasta kiinni..... ei tarvitse paljoa nostaa..
'


/kid

 

[suzzukiki]

Ite olen nostellut kans tunkilla edestä ja takapää on ollut omalla nostopukilla. Tosin on kyllä huomattavasti pienempi ja kevyempi pyöräkin... Mutta eiköhän tuo onnistu siinäkin

 

[Starbringer]

Pitäisi viikonloppuna hieroa pyörä talvehtimiskuntoon ja vaihtaa eturengas. Miten tuo etupään nosto onnistuu ilman keskijalkaa? Uskaltaako tuota nostaa pakosarjasta ylös, jos takarengas on pukilla? Pitääkö pujotella joku palikka tunkin moottorin pohjaan ja nostaa sieltä vai olisiko jotain tukevampaa jippoa? Etupukkia ei ole mutta autotunkkeja ja -pukkeja löytyy.

 

[ha-storm]

Tallista löytyisi ylimääräisenä {auton}moottorinnostin . Liina kiinni ohjaustannkoon ja moton etupää ilmaan {tarvittaessa takapääkin } ja homma hoituu , kätevä muissakin huoltohommissa . 100€ nostin lähtee uuteen talliin .

-Harri-

 

[Starbringer]

Kiitos tarjouksesta mutta lähinnä etsin edullisempia (ilmaisia) keinoja.

 

[C-A-D]

Kiitos tarjouksesta mutta lähinnä etsin edullisempia (ilmaisia) keinoja.

Hiemanhan tuollainen etupään roikottaminen ilman pukkia tai keskiseisontatukea on urheilun puolella. Pari kaveria vuksi varmistelemaan, tunkkeja ja pukkeja tarpeeksi, niin miksei tuokin onnistuisi. Onneksi on itellä tuollainen moottorinosturi.

http://www.ikh.fi/tuotehaku/nostin#!tid29019

Investointi moiseen helpottaa kyllä montaa hommaa Nostaa kevyesti vaikka LT:n moottorin päältä.

 

[Suzu-ukko]

Ja taljathan ei paljoa maksa..

 

[Suzu-ukko]

Talja

 

[seppo02]

Ite käyttelen joko ketjutaljaa mitä joku jo ehdottikin tai sitten pyörä keskituelle (fjr) ja takarengas kiinni liinalla puiseen remppiin ja kiristää renkaan kiinni ramppiin saakka (etunen siis nousee).
Tuo jälkimmäinen sietää muuten melko raskastakin rymistelyä etupäähän, ketjutalja on aika huojakka

 

[Goofy S]

^ Jep, ketjutalja kattoon pultatussa ovikiskossa.
Biltemasta metrinen nostoliina.
Se on siinä.

 

[jaket]

käytin ennen paljon kattonostoa, mutta aina on vaarassa tiputtaa kuormaliinalukko tai talja pyörän päälle. Ostin sitten bilteman etupukin, joka on etupukkien aatelistoa, nostaa alakolmion alta ja on hyvä. Ja menee aika pieneen tilaan talteen, vs esim motonetin pukki vaatii todella paljon tilaa säilytykseen.

 

[Starbringer]

En muistanutkaan, että siellä tallilla oli auton moottorinostin, sillä tuli homma hoidettua. Kiitoksia vinkeistä.

 

[yason]

Ite käyttelen joko ketjutaljaa mitä joku jo ehdottikin tai sitten pyörä keskituelle (fjr) ja takarengas kiinni liinalla puiseen remppiin ja kiristää renkaan kiinni ramppiin saakka (etunen siis nousee).
Tuo jälkimmäinen sietää muuten melko raskastakin rymistelyä etupäähän, ketjutalja on aika huojakka

Ite pistän pyörän keskituelle ja taakkaliina kiinni perään, ja sitten sopivan rakenteen kautta vinssataan takapää alas. Viimeks vedin parkkipaikan metallikaiteen ali, hyvin toimi. Ei tarvii hirmuisen suurta voimaa ton kampeamiseen...

 

[Nitrous]

käytin ennen paljon kattonostoa, mutta aina on vaarassa tiputtaa kuormaliinalukko tai talja pyörän päälle. Ostin sitten bilteman etupukin, joka on etupukkien aatelistoa, nostaa alakolmion alta ja on hyvä. Ja menee aika pieneen tilaan talteen, vs esim motonetin pukki vaatii todella paljon tilaa säilytykseen.

Se bilteman sininen pukki sitten murtuu ajan kanssa siitä ylimmän hitsisauman juuresta. Eli jos haluaa pitkäikäsen tosta niin kannattaa vetästä jotain lisätukee siihen nostavan tangon juureen. Muuten kyllä ihan soiva peli.

 

[C-A-D]

Meni tässä ketjussa nyt varmaan iloisesti sekaisin keskiseisontatuellisen mopetin eturenkaan vaihto ja keskiseisontatuettoman vaihtoon tarvittava arsenaali.... No haitanneeko tuo....