Kyllä poliisi toimi tässä tapauksessa esimerkillisesti, mutta tilanne on toinen mp:n kanssa, tuo takaa-ajo ei olisi jäänyt tuohon. Pitävät ilmeisesti riskiä pienempänä kun mp kaahaa...Mikä on mahtanut tuonkin vuonna -42 syntyneen pään sotkea?
Jäi kiinni Horonjärvellä.
Hienoa, että tässäkin ketjussa heti keskityttiin olennaiseen ja kaiveltiin ikivanha Vihti getaway esimerkiksi. Jos poliisi tekee jotain oikein, pitää joidenkin heti todistella niiden joskus tehneen toisinkin. Ei vaan voi myöntää, että oli hienosti toimittu. Ja kuten on usein pyydetty. Onko se jotenkin itseltä pois tai jotain?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Esimerkki poliisin harkintakyvystä
- Keskustelun aloittaja Grr
- Aloituspäivä
Kuka tässä nyt ei muka myönnä, että toiminta tuossa oli oikea? Minun mielestä poliisien toiminta on tuossa tapauksessa ollut erittäin fiksua ja tilanne on hoidettu tyylikkäästi.Jos poliisi tekee jotain oikein, pitää joidenkin heti todistella niiden joskus tehneen toisinkin. Ei vaan voi myöntää, että oli hienosti toimittu. Ja kuten on usein pyydetty. Onko se jotenkin itseltä pois tai jotain?
NOx
MotOrg ry jäsen
Ihanko tosi? Kyllä täällä tietämystä riittää.
Jos niille on mennyt perille väittämä, että mopolla kaahaava vaarantaa ainoastaan itsensä ja ajelevat hyvää hyvyyttään perässä, että ovat valmiina soittamaan lanssin paikalle napsun sattuessa?
Olihan tuokin taas näky, no tapaus sinänsä.
Hommanhan olisi tietty voinut lopettaa sillä, että poliisi olisi kiilannut kun vasemmalle kääntyessä oli pyörä auton oikealla puolella ja vauhtiakaan ei tainnut kummallakaan juuri olla, nätisti olisi mennyt ojaan, mutta, mutta, paha mennä arvioimaan toisten ratkaisuja, koska ei ole ollut tilanteessa mukana.
Motoristikin olisi voinut pysähtyä jo todellakin sen ensimmäisen pillin ulvahdukseen, koska kääntyikin katsomaan, olisi tullut nähtävästi halvemmaksikin.
Jokainen tekee tahollaan ratkaisunsa, poliisilla on ohjeistus omasta toiminnasta joita heidän pitää noudattaa, yksityinen ihminen tekee taasen oman harkinnan mukaan.
Tuo vihti, nummela ja nummi-pusula on kyllä täynnä kaikenlaista pikku syherötietä ja sinne on kohtalaisen vaikea saada toista partiota vastaan tiettyyn pisteeseen, se oli varmaan yksi syy, miksi poliisit jatkoivat perässä ajamista (vaikka jäihän varmasti filmille hyvä pose jampasta ja rekisterikilvestäkin).
Hommanhan olisi tietty voinut lopettaa sillä, että poliisi olisi kiilannut kun vasemmalle kääntyessä oli pyörä auton oikealla puolella ja vauhtiakaan ei tainnut kummallakaan juuri olla, nätisti olisi mennyt ojaan, mutta, mutta, paha mennä arvioimaan toisten ratkaisuja, koska ei ole ollut tilanteessa mukana.
Motoristikin olisi voinut pysähtyä jo todellakin sen ensimmäisen pillin ulvahdukseen, koska kääntyikin katsomaan, olisi tullut nähtävästi halvemmaksikin.
Jokainen tekee tahollaan ratkaisunsa, poliisilla on ohjeistus omasta toiminnasta joita heidän pitää noudattaa, yksityinen ihminen tekee taasen oman harkinnan mukaan.
Tuo vihti, nummela ja nummi-pusula on kyllä täynnä kaikenlaista pikku syherötietä ja sinne on kohtalaisen vaikea saada toista partiota vastaan tiettyyn pisteeseen, se oli varmaan yksi syy, miksi poliisit jatkoivat perässä ajamista (vaikka jäihän varmasti filmille hyvä pose jampasta ja rekisterikilvestäkin).
Vetomiehen sanoin. Mitään ei tapahtunut, poliisit siis eivät ottaneet minkäänlaisia riskejä. Homma oli hallussa koko ajan. Lisää näitä.
Käräjäoikeuden tuomarin sanoin: Abstraktia vaaraa aiheutettiin!
Hohhoijaa... Ylinopeus ei ole vaarallista ja vetomies vaarantaa vain itsensä, samaan aikaan jos koulutettu poliisi lähtee jahtaamaan vetomiestä, homma onkin äärimmäisen vaarallista? Tokihan jokainen itseään Rossiksi luuleva on turvallisempi ja taitavampi kuin poliisi ikinä voi olla.
"Raadin" mukaan takaa-ajoon ei saa lähteä, paitsi jos kuski on kännissä tai varastetulla pyörällä. Kuinkahan poliisi saisi selville että onko kuskilla puhtaat jauhot pussissa? kristallipallosta? Itse ainakin epäilisin jotain jos kys. henkilö lähtee karkuun kun pyydetään pysähtymään.
Varminta tietysti olisi kysyä "raadin" mielipide ensin, toki nohevat vetomiehet kertovat saako perään lähteä.
"kukkahatut itkevät että jotain VOI sattua kun ajetaan 200 km/h". Laitetaan silmät kiinni niin mitään pahaa ei tapahdu. Etukäteen itku VOI auttaa paremmin kuin jälkikäteen... Tosin ei täällä saa sittenkään "itkeä" KUN sattuu, silloin "mässäillään ja puhutaan pahaa kuolleista".
"Raadin" mukaan takaa-ajoon ei saa lähteä, paitsi jos kuski on kännissä tai varastetulla pyörällä. Kuinkahan poliisi saisi selville että onko kuskilla puhtaat jauhot pussissa? kristallipallosta? Itse ainakin epäilisin jotain jos kys. henkilö lähtee karkuun kun pyydetään pysähtymään.
Varminta tietysti olisi kysyä "raadin" mielipide ensin, toki nohevat vetomiehet kertovat saako perään lähteä.
"kukkahatut itkevät että jotain VOI sattua kun ajetaan 200 km/h". Laitetaan silmät kiinni niin mitään pahaa ei tapahdu. Etukäteen itku VOI auttaa paremmin kuin jälkikäteen... Tosin ei täällä saa sittenkään "itkeä" KUN sattuu, silloin "mässäillään ja puhutaan pahaa kuolleista".
Siinä olet oikeassa että koko kukkahattuideologia perustuu lähinnä sanoihin "Voi sattua" ja "mutta entä jos se päiväkodin lapsi on siellä paikassa X...".
Selkeä tilastofakta kuitenkin on että moottoripyörän aiheuttama vahinko sivulliselle on äärimmäisen harvinainen tapahtuma, ajeltiin sitten rajoitusten puitteissa tai helvetillistä ylinopeutta.
Liikenteessä on alkuvuoden aikana kuollut ~150 ihmistä, kävelijöitäkin on teilattu hengiltä jo toistakymmentä vaikka ollaan vasta vuoden puolivälissä ja pimeät + liukkaat syysilmat eivät ole vielä korjannut satoa tältä vuodelta...
Siis pelkkiä viattomia jalankulkijoitakin jää autojen alle vuodessa kuitenkin saman verran kuin vetomiesten itseaiheutettuja siltarumpuihin kaahailuja....
Eli ei saa olla huolissaan kun mummoja tukehtuu banaaneihinkin? Aina tulee ihmisiä kuolemaan ja vammautumaan muuallakin, tämä nyt vaan sattuu olemaan moottoripyöräfoorumi ja oletettavasti keskustellaan aiheeseen liittyvistä asioista.
En nyt kuolleita sivullisia tältä vuodelta muista mutta aika monta loukkaantunutta kyllä. Toki niitä on vähän kun suhteutetaan johonkin muuhun mutta jokaikinen "leikkimisellä" aiheutettu on turha.
En nyt kuolleita sivullisia tältä vuodelta muista mutta aika monta loukkaantunutta kyllä. Toki niitä on vähän kun suhteutetaan johonkin muuhun mutta jokaikinen "leikkimisellä" aiheutettu on turha.
Tuostahan olisi täällä alkanut älämölö, kun paskalakit olisivat kiilanneet prätkäkuskin nurin.Homma olisi hoidettu tyylillä, jos kohdassa 1:25 mopopoju oli tuupattu autolla nurin. Ei olisi tullut takaa-ajoa 40 alueella eikä pyörätiellä.Olin juuri linkittämässä samaa pätkää... omakotitaloalueella parhaimmillaan 124km/h ja rajoitus 40km/h...Haloo itsellesi. Et varmaan jostain kumman syystä ole nähnyt esimerkiksi tuota:Meinaatko ihan tosissaan,että ne unohtaa ihmisten turvallisuuden ihan vaan sen takia, että kyseessä ois pyörä eikä auto? haloo...Varmaa ois leikki jatkunu jos pyörällä ois paennu!
My Webpage
Tuossa muutama lainattu kommentti, jos et itse huomaa:
1:53 varo se kääntyy 2:10 varo vähän, tuolla on tiellä pyöräilijöitä 2:27 poliisi oikaisee jalkakäytävälle 2:58 sladissa mennään. ei sentäs talon pihalle 3:02 pol jalkakäytävällä 4:30 lähes 120 km/h mutkaan ja pimeä ohitus 4:53 ajautuu vastaantulevien kaistalle ilman näkyvyyttä 5:02 auto heittelehtii ja vas. jalankulkijoita (huom. komt5:31 oikealla mies ylittämässä tietä? 153 km/h 5:53 hei tää on pimee paikka, paha paikka jos tulee auto 6:22 kuski kertoo kaiken
1. Paskalakit lähtee ajamaan takaa viatonta prätkäkuskia, joka vähän näyttää kahvaa ja provosoivat prätkäkuskin kovaan nopeuteen jo ohitustilanteessa
2. Paskalakit pakottavat takaa-ajollaan prätkäkuskin ajamaan 124km/h@40km/h
3. Paskalakit pakottavat takaa-ajollaan prätkäkuskin ulos tieltä ja aiheuttavat vakavan loukkaantumisen
4. Ainoastaan paskalakit aiheuttivat vaaratilanteita ajaessaan huomattavaa ylinopeutta 40km/h alueella, ei se prätkäkuski joka noudatti tarpeellista varovaisuutta
Kyllä juuri näin, teki polliisit oikeastaan miten päin tahansa, aina on joku nillittämässä, että olisi pitänyt tehdä toisin.
Noissa kiinniottotilanteissa kun ei välttämättä ole aina aikaakaan mietiskellä kaikkea niin hyvin kuin näillä jälkikäteen valittajilla.
Oikeus lähteä poliiseja karkuun. Ja se on kuulemma vieläpä täysin hyväksyttävää. Olisiko siinä sellainen asia, mitä .org-vetomiesten kannattaisi lähteä ajamaan vaikkapa EU:hun, kun ei siitä arkadianmäen valloituksesta tainnut tulla valmista?
dYNY
MotOrg ry
No mun mielestä se kiilaus olis ollu kaikkein yksinkertaisin ja turvallisin keino pysäytykseen, kun kerran oli selvää, että jamppa ei pysähdy.Tuostahan olisi täällä alkanut älämölö, kun paskalakit olisivat kiilanneet prätkäkuskin nurin.Homma olisi hoidettu tyylillä, jos kohdassa 1:25 mopopoju oli tuupattu autolla nurin. Ei olisi tullut takaa-ajoa 40 alueella eikä pyörätiellä.Olin juuri linkittämässä samaa pätkää... omakotitaloalueella parhaimmillaan 124km/h ja rajoitus 40km/h...Haloo itsellesi. Et varmaan jostain kumman syystä ole nähnyt esimerkiksi tuota:Meinaatko ihan tosissaan,että ne unohtaa ihmisten turvallisuuden ihan vaan sen takia, että kyseessä ois pyörä eikä auto? haloo...Varmaa ois leikki jatkunu jos pyörällä ois paennu!
My Webpage
Tuossa muutama lainattu kommentti, jos et itse huomaa:
1:53 varo se kääntyy 2:10 varo vähän, tuolla on tiellä pyöräilijöitä 2:27 poliisi oikaisee jalkakäytävälle 2:58 sladissa mennään. ei sentäs talon pihalle 3:02 pol jalkakäytävällä 4:30 lähes 120 km/h mutkaan ja pimeä ohitus 4:53 ajautuu vastaantulevien kaistalle ilman näkyvyyttä 5:02 auto heittelehtii ja vas. jalankulkijoita (huom. komt
1. Paskalakit lähtee ajamaan takaa viatonta prätkäkuskia, joka vähän näyttää kahvaa ja provosoivat prätkäkuskin kovaan nopeuteen jo ohitustilanteessa
2. Paskalakit pakottavat takaa-ajollaan prätkäkuskin ajamaan 124km/h@40km/h
3. Paskalakit pakottavat takaa-ajollaan prätkäkuskin ulos tieltä ja aiheuttavat vakavan loukkaantumisen
4. Ainoastaan paskalakit aiheuttivat vaaratilanteita ajaessaan huomattavaa ylinopeutta 40km/h alueella, ei se prätkäkuski joka noudatti tarpeellista varovaisuutta
Poliisit eivät provosoineet edellä menijää mitenkään joten nuo kohdat 1-4 ovat ihan tuulesta temmattuja.
Mutta katso nyt se pätkä vielä kertaalleen ja kuvittele itsesi sen pandan ratin taakse ja mieti oliko missään kohtaa ns."lähellä".
Samanlaista paskaa se sunkin näppylöinti on, näkemyksissä "hieman" eroaIhanko tosi? Kyllä täällä tietämystä riittää.
Jos niille on mennyt perille väittämä, että mopolla kaahaava vaarantaa ainoastaan itsensä ja ajelevat hyvää hyvyyttään perässä, että ovat valmiina soittamaan lanssin paikalle napsun sattuessa?
Oishan tää pirun tylsää jos kaikki ois joojoo miehiä\naisia
Mut joka tapauksessa ei ole kenekään etu et vedetään mondeolla mp:n perässä kahtasataa vaikka ois kilpi tunnistettu kun taas auto saa mennä menojaan...
NOx
MotOrg ry jäsen
Mielipiteitä voi yrittää perustella faktoilla. Tai sitten ei. Se on hyvä, että mielipiteitä vaihdetaan. Samaa mieltä, että olisi tylsää olla joojoo-foorumilla. Eli joo joo siihen.Samanlaista paskaa se sunkin näppylöinti on, näkemyksissä "hieman" eroa
Oishan tää pirun tylsää jos kaikki ois joojoo miehiä\naisia
Mut joka tapauksessa ei ole kenekään etu et vedetään mondeolla mp:n perässä kahtasataa vaikka ois kilpi tunnistettu kun taas auto saa mennä menojaan...
Kilpi ei kerro kuskista yhtään mitään. Ei sen kilven tunnistaminen mihinkään riitä. Oma mopo tuossa varastettiin. Oli viety sillä välin, kun olin matkoilla. Aikahaarukka on neljättä päivää. Jostain kumman syystä nämä pakenijat ovat usein liikkeellä jonkun muun kalustolla, kännissä tai muuten pöllyssä. Joskus jopa kaikkea noita samaan aikaan. Normikansalainen yleensä pysähtyy pyydettäessä. Kriminaali ei. Jos välttämättä tykkää leimautua kriminaaliksi, niin siitä vain pakoon.
Auton takaa-ajosta luovutaan varmasti helpommin. Semmoinen tuhannen kilon möykky pöllypään käsissä on jo todella vaarallinen sivullisille ja se pysyy itsekseen pystyssä. Moottoripyörä on paljon vähemmän vaarallinen sivullisille ja se kaatuu paljon helpommin kuin auto.
Niin, etkö näe tuossa paasamisessa järjettömyyttä, että koetat "pelastaa" edes sitä yhtä kukkahattuilullasi vaikka samaan aikaan toisaalla kuolee tuhat johonkin muuhun.
Vaikka tämä on moottoripyöräfoorumi, niin sinun tai yhtään kenenkään muunkaan kukkahatun on turha yrittää kieltää sitä että suomessa on kymmenkertaisesti suurempi todennäköisyys voittaa lotossa kun jäädä motoristin telomaksi, joten siltä kantilta katsottuna tuossa paasamisessa ei ole järjen hiventäkään, ei hiventäkään...
Liikennekuolemia ei saada pois millään ilveellä kokonaan ja niiden vähentämisen tavoittelussakin ollaan jo kipuraja ylitetty. Kiristyvä valvonta ja suuremmat sanktiot eivät tule vähentämään kuolemia tai parantamaan liikenneturvaa.
Itse en ainakaan hyväksy että minulta kerättyjä veroeuroja poltetaan yhteenkään tyhjänpäiväiseen peltipoliisin tai uusia hienoja sanktioita keksivän virkamiehen palkkaan, kun koko kansakunta tarpoo kaulaansa myöden kymmenien miljardien eurojen velkasuossa jo valmiiksi...ja pitkään!
sinänsä jännää ku siviiliautolla tarttee kytkeä asianomaiset hälytyslaitteet vasta 40 km/h alueella..taajamaas voi ajaa 130 km/h..vaarantamatta mitään..Haloo itsellesi. Et varmaan jostain kumman syystä ole nähnyt esimerkiksi tuota:Meinaatko ihan tosissaan,että ne unohtaa ihmisten turvallisuuden ihan vaan sen takia, että kyseessä ois pyörä eikä auto? haloo...Varmaa ois leikki jatkunu jos pyörällä ois paennu!
My Webpage
Tuossa muutama lainattu kommentti, jos et itse huomaa:
1:53 varo se kääntyy 2:10 varo vähän, tuolla on tiellä pyöräilijöitä 2:27 poliisi oikaisee jalkakäytävälle 2:58 sladissa mennään. ei sentäs talon pihalle 3:02 pol jalkakäytävällä 4:30 lähes 120 km/h mutkaan ja pimeä ohitus 4:53 ajautuu vastaantulevien kaistalle ilman näkyvyyttä 5:02 auto heittelehtii ja vas. jalankulkijoita (huom. komt
jos joku muu asia on tässä maassa perseellään, se ei anna oikeutusta alkaa tekemään liikenteessä niin kuin lystää.
Yli kolmannes, melkein puolet, kuolemaan johtaneista mp-onnettomuuksista on niitä, joissa oma täysin vapaaehtoinen riskinotto on ollut erittäin merkittävässä osassa. Ei siis mitenkään vähäpätöinen asia, näin motoristien näkökulmasta tarkasteltuna. Varmasti myös samalla kaavalla loukkaantuneita on vielä määrällisesti laskien moninkertaisesti. Aika pitkä penni noistakin syntyy korvattavaa, puhumattakaan siitä minkälainen tragedia on ainakin jokainen kuolemantapaus.
Ei tästä touhusta 100% turvallista voikaan tehdä ikinä, se on selvä. Kyse onkin nyt vain siitä ylimääräisestä riskinotosta, joka on täysin valinnaista.
