• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

erot gpz500 ja er5 välillä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja airfax
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
A

airfax

Jos oikein muistan gpz on 60 heppanen? onko paljon muita eroja kuin kaasareissa? Paljonko pystyisi gpz:sta ryöstämään erkkaan? Eikös lohko ole sama?

(joku väitti ettei erkan runko kestäis tonnista konetta, joten hylkäsin ajatuksen
biggrin.gif
)
 
Nokat ainakin taitaa olla kaasarien lisäksi erilaiset. Muista eroista en tiedä.
60hp konehan kiertää iloisesti punaiselle kun taas erkin moottori "tukehtuu" aiemmin.
 
Eli kannen ja kaasarien vaihto riittäisi? (Helpompi kait vaihtaa koko kansi kuin osat sisälle...)

Sitten enään imuilman ahdistin koneeseen, eikä tartte haikailla isompaa
tounge.gif
 
Pistä kuva? Googlella ei löydy enää tätä nykyä kuin mainoksia...

biggrin.gif


(Uskon kyllä, mutta tunnin ettimisen jälkeen alkaa jo riepomaan ettei moisesta kuvaa löydy...
tounge.gif
)
 
Mulla oli aikoinaan tuomminen "ärrä" pari vuotta.

Kansirempan tein, mutta muuten oli soiva peli. Pakoputket oli kanssa jo aika harsoiset.

Oli se kyllä jo yli 70 tuhatta ajettu siinä vaiheessa kun se minulle tuli.

Jos joku tarvitsee uusia sito-merkkisiä tarvikevaimentimia ko. peliin, niin sellaiset jäi hyllyyn.

Halvalla lähtee.

Yksi käytetty sylinteriryhmä ja männät löytyy kanssa.
 
withstupid.gif
mitenkähän 500r ja 600r koneet eroaa?
itsellä, kun pitäs olla 600r motti 500r rungossa..
nixweiss.gif

onkohan se?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös