Eristysnauhaa ketjuissa?!?

[Transalp]

Tsekatkaa toi kilpiteline-ketjusuoja-hugger!!??  

HIHNASUOJA!!  

 

[Loosah]

Kyllä mä oon TYHMÄ.... Taidan mennä myymään moponi, ja ostan tilalle jonkun kukkaruukkusarjan. Ei tästä mitään tuu...En tajuu mistään mitään ja jengi vaan sikailee toisen kauden tietämättömälle motoristille

ÄITIIIIIIII.......


Kai se sit oli tollanen Buell...

Niin muuten. Paljon noi maksaa? Voisin mennä huomen kauppaan hakemaan itelleni tollasen. Oli niin siisti.

 

[Guest]

Voi poloista

. Aina katsos oppii jotain uutta

. Nyt voit kävellä kaupungilla rinta rottingilla ja olla ylpeä! Sulla on nyt valttikortti hihassa tiukan paikan varalle. Heität joskus ässän pöytään ja sanot, että maailmassa on myös hihnavetoisia moottoripyöriä ja olet nähnyt yhden ihan läheltä.

 

[wantti]

Ai niin tosiaan, HIHNAsuoja

Noin pienistä kannata suuttua, sattuuhan noita mokia (jos tuota nyt voi edes mokaksi sanoa).

 

[Wasserschwein]

Kyllä mä oon TYHMÄ.... Taidan mennä myymään moponi, ja ostan tilalle jonkun kukkaruukkusarjan. Ei tästä mitään tuu...En tajuu mistään mitään ja jengi vaan sikailee toisen kauden tietämättömälle motoristille

ÄITIIIIIIII.......

Älä turhaan pistä mopoa myyntiin. Mä voin vaikka myötätunnosta pistää erkkaa Kawasian ketjuihin niin voit sanoa olleesi oikeassa. Täytyyhän sitä auttaa kanssamotoristia mäessä vaikka mäki olisikin ihan itse aiheutettu.

Mulla on pakissa mustaa, punaista ja sinistä erkkaa. Minkä väristä laitetaan?

 

[R@gdoll]

Kyllä mä oon TYHMÄ.... Taidan mennä myymään moponi, ja ostan tilalle jonkun kukkaruukkusarjan. Ei tästä mitään tuu...En tajuu mistään mitään ja jengi vaan sikailee toisen kauden tietämättömälle motoristille

ÄITIIIIIIII.......


Kai se sit oli tollanen Buell...

Ei ole tyhmiä kysymyksiä, eikä kukaan voi tietää kaikkia asioita... Eihän sitä heti voi leikata, että laturinhihnaa voi käyttää jossain mopossakin voimansiirron välineenä.  

Niin muuten. Paljon noi maksaa? Voisin mennä huomen kauppaan hakemaan itelleni tollasen. Oli niin siisti.

Juu, ei oo jenkit tarvinnut ID:tä tai designeri on ollut kohtuullisessa koomassa

 

[ek@]

Kyllä mä oon TYHMÄ....

Sä oot ihan söpö.

 

[Jury]

Ei ole tyhmiä kysymyksiä, eikä kukaan voi tietää kaikkia asioita... Eihän sitä heti voi leikata, että laturinhihnaa voi käyttää jossain mopossakin voimansiirron välineenä.

Niin, puhumattakaan siitä, et joissain pyörissä on myös se laturin hihna

 

[samu69]

Kyllä mä oon TYHMÄ.... Taidan mennä myymään moponi, ja ostan tilalle jonkun kukkaruukkusarjan. Ei tästä mitään tuu...En tajuu mistään mitään ja jengi vaan sikailee toisen kauden tietämättömälle motoristille

ÄITIIIIIIII.......


Kai se sit oli tollanen Buell...

Niin muuten. Paljon noi maksaa? Voisin mennä huomen kauppaan hakemaan itelleni tollasen. Oli niin siisti.

älä murehdi ...

ja ei noi kalliita oo meet waan ja pyydät sellasen erkkarilla korjatun mopottimen myyjältä..... !

saattaahan se olla jotta joltain on se hihna pamahtanu ja pitäny tyttöystävän sukkahousuilla ja erkkarilla korjata

 

[peksu]

Heh..

 

[FJ20]

Suunsoittoleikki ja Loosahin pitempi provo.

 

[CBF600S]

Voi poloista

. Aina katsos oppii jotain uutta

. Nyt voit kävellä kaupungilla rinta rottingilla ja olla ylpeä! Sulla on nyt valttikortti hihassa tiukan paikan varalle. Heität joskus ässän pöytään ja sanot, että maailmassa on myös hihnavetoisia moottoripyöriä ja olet nähnyt yhden ihan läheltä.

ja myös kampivetoisia... siitä saa lisäpojot...

 

[HiTec]

ja myös kampivetoisia... siitä saa lisäpojot...

Kiitoosh pisteistä

No mutta ihan asiallisestikin - huomaa että mulla on keppivetoinen

- noiden ketjurasvojen kanssa on kuulemma aina ongelmana että ne lentelee pitkin vanteita eikä muutenkaan kauaa kestä ketjuissa paikoillaan. Pitäisikö tuollainen "teippaus" ne paremmin paikoillaan = harvempi rasvausväli

Toki "teipin" pitäisi olla ihan jotain muuta kuin Bilteman sähköerkkaa, mutta ajatuksena joku tuollainen suoja joka pyörisi ketjun mukana aiheuttamatta kuitenkaan lisäkitkaa juuri nimeksikään

Ulkonäkösyistähän ketjujen täydellinen kotelointi ei kuitenkaan tule kysymykseen

 

[Wasserschwein]

ja myös kampivetoisia... siitä saa lisäpojot...

Olin eilen valoissa yhden motskarin takana ja tulin vilkaiseeksi sen ketjuja ja mitä ihmettä?!? Siinä ei ollut ketjuja ollenkaan?!? Häh?!?

 

[Athene]

ja myös kampivetoisia... siitä saa lisäpojot...

Olin eilen valoissa yhden motskarin takana ja tulin vilkaiseeksi sen ketjuja ja mitä ihmettä?!? Siinä ei ollut ketjuja ollenkaan?!? Häh?!?

Jos se liikkui pelkästään ajatuksen voimalla

?

Miksei ole kehitetty suljettua ketjusysteemiä, missä ketjut olisivat kokoajan öljyvoitelussa?

 

[wantti]

Jos se liikkui pelkästään ajatuksen voimalla

?

Miksei ole kehitetty suljettua ketjusysteemiä, missä ketjut olisivat kokoajan öljyvoitelussa?

Triumph on kehittänyt jo puolivalmisteen, se on avoin. Ketjut voidellaan vetoakselin juuresta valuvalla öljyllä.

Huono puoli on että koneeseen täytyy lisätä öljyä aina 1000 km välein että sinnekin riittää. Hyvä puoli se, että öljyjä ei välttämättä tarvitse erikseen vaihtaa, systeemi kun valuttaa vanhat öljyt tasaisesti ulos

 

[hudes]

Jos se liikkui pelkästään ajatuksen voimalla

?

Miksei ole kehitetty suljettua ketjusysteemiä, missä ketjut olisivat kokoajan öljyvoitelussa?

Triumph on kehittänyt jo puolivalmisteen, se on avoin. Ketjut voidellaan vetoakselin juuresta valuvalla öljyllä.

Huono puoli on että koneeseen täytyy lisätä öljyä aina 1000 km välein että sinnekin riittää. Hyvä puoli se, että öljyjä ei välttämättä tarvitse erikseen vaihtaa, systeemi kun valuttaa vanhat öljyt tasaisesti ulos

Jees, Suzukilla on vähän vastaava systeemi käytössä eli
"kytkimen tapin" reijästä valuu juuri sopivasti öljyä ketjuille...

 

[NewmanRS]

Jos se liikkui pelkästään ajatuksen voimalla

?

Miksei ole kehitetty suljettua ketjusysteemiä, missä ketjut olisivat kokoajan öljyvoitelussa?

Triumph on kehittänyt jo puolivalmisteen, se on avoin. Ketjut voidellaan vetoakselin juuresta valuvalla öljyllä.

Huono puoli on että koneeseen täytyy lisätä öljyä aina 1000 km välein että sinnekin riittää. Hyvä puoli se, että öljyjä ei välttämättä tarvitse erikseen vaihtaa, systeemi kun valuttaa vanhat öljyt tasaisesti ulos

Mulla toi vetoakselivoitelu ei ainakaan näytä toimivan, öljyä ei valu mistään. Menisköhän takuuseen ton korjaus..

 

[Timo Tasakaasu]

Hyvä puoli se, että öljyjä ei välttämättä tarvitse erikseen vaihtaa, systeemi kun valuttaa vanhat öljyt tasaisesti ulos

All Rightin katalogissa, muutama vuosi sitten, lanseerattiin Hemmo-sarjiksessa tätä ominaisuutta kuvaava merkintä. Siinähän kaverit kokosivat osista Hemmolle pyörän, että hän ajaa Brysseliin lobbaamaan päätöksentekijöitä. Kun pyörä esiteltiin Hemmolle, niin kaikki mahdolliset ominaisuudet joka moposta, joista ilmeisesti osia oli kerätty, lueteltiin. YPVS, TSCC, ABS, HISS, DCBS yms olivat Hemmolle tuttuja, mutta COCS oli outo. Se tulee sanoista Continuous Oil Changing System.
Samassa sarjiksessa Hemmo kehui saksalaisen liikennekulttuurin, kun tosi monen auton perään on liimattu iso D-kirjain, jotta tietää sen olevan diesel ja ymmärtää mennä heti ohi.

 

[yartsa]

Olin eilen valoissa yhden motskarin takana ja tulin vilkaiseeksi sen ketjuja ja mitä ihmettä?!? Siinä ei ollut ketjuja ollenkaan?!? Häh?!?

Etuveto, suora ratasvälitys.