• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Erikoiset, tarpeettomat ja mauttomat mp-varusteet

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja nostalgia
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sori oli ihan pakko (saa poistaa)
biggrin.gif


g_00681628.jpg


-hh-
 
Minusta tyhmimmältä vaikuttavia asioita ovat nuo mantelin kokoiset vilkut ja tökeröt jälkiasennuspöntöt. Hienoja pyöriä pilataan ihan traktorin pakoputkelta näyttävillä kanistereilla...Akrapovic yms.

Pyörien valmistajatkin tekevät ihan originaalina typerältä näyttäviä virityksiä mutta nehän ei olekaan varusteita. Yksi tyhmimmästä päästä oleva on tuo kyykkypyörien typerä tyhjä tila takapyörän ja lokasuojan välissä. Miksi sitä tilaa ei käytetä edes hyväksi?
 
Toi seisonta jalan alle tuleva lätkä on ihan must jos yhtään liikkuu muualla kun asfaltti pinnalla!eikä sekään ole sata varma!esim pari kesää sitten varkauden tehtaalla pyöräparkin asfaltti oli uusittu ja sit tuli kuuma kesäpäivä ja pari mopoo oli nurin!sen jälkeen siihen valettiin betoni!tosta bilteman muovin palasta en tiedä mutta itse tein alumiiniturkkilevystä 90mm lätkän ja kun töissä tein niin sain siitä vielä palkan
biggrin.gif
Palkka juoksee kun tekee itselle kaikkee kivaa joten en pidä yhtään turhana!
 
Yksi tyhmimmästä päästä oleva on tuo kyykkypyörien typerä tyhjä tila takapyörän ja lokasuojan välissä. Miksi sitä tilaa ei käytetä edes hyväksi?
Varmaan siksi, kun takarengas liikkuu ylösalas...
tounge.gif
Oli dukessa joskus renkaan jäljet pakoputkissa todisteena
smile_org.gif


Minusta tarpeettomia varusteita on sellaiset kamppeet mitä estävät pyörän käytön, jos sattuu vaikka satamaa eli  nahkaiset sivulaukulta näyttävät "koristeet" ym. sellaiset viritykset.

ps. + sivujalan lätkälle. Minä ajan, en juo koko ajan kaljaa...
 
äkkiä tulee mieleen varsinkin wingeissä näkyneet mukitelineet stongassa. itse ajattelinkin tästä innostuneena tuommoisen yhden tölkin minijääkaapin pultata härräkkään kiinni
tnusb_bev_cooler_0805_ec1.gif
 
Toi seisonta jalan alle tuleva lätkä on ihan must jos yhtään liikkuu muualla kun asfaltti pinnalla!eikä sekään ole sata varma!esim pari kesää sitten varkauden tehtaalla pyöräparkin asfaltti oli uusittu ja sit tuli kuuma kesäpäivä ja pari mopoo oli nurin!sen jälkeen siihen valettiin betoni!tosta bilteman muovin palasta en tiedä mutta itse tein alumiiniturkkilevystä 90mm lätkän ja kun töissä tein niin sain siitä vielä palkan
biggrin.gif
Palkka juoksee kun tekee itselle kaikkee kivaa joten en pidä yhtään turhana!
Lasisen hillo- tai vaikka suolakurkkupurkin kansikin ajaa saman asian. Ja kyllä on joissain paikoissa aika hyvä juttu.
 
Minusta tyhmimmältä vaikuttavia asioita ovat nuo mantelin kokoiset vilkut ja tökeröt jälkiasennuspöntöt. Hienoja pyöriä pilataan ihan traktorin pakoputkelta näyttävillä kanistereilla...Akrapovic yms. Pyörien valmistajatkin tekevät ihan originaalina typerältä näyttäviä virityksiä mutta nehän ei olekaan varusteita.
Jotkut ottavat pyöräänsä ylimääräisiä kilojakin vaikkei niistä ole kuin haittaa. Ne mantelin kokoiset vilkutkin ovat usein hyväksyttyjä. Kokoa tärkeämpi niissäkin on sijainti. Pyörien valmistajat usein laittavat näitä kymmenen kuution kaasunestesäiliön näköisiä vaimentimia.  

Yksi tyhmimmästä päästä oleva on tuo kyykkypyörien typerä tyhjä tila takapyörän ja lokasuojan välissä. Miksi sitä tilaa ei käytetä edes hyväksi?
Et taida olla mikään tekniikan taitaja?
 
82-165_l.jpg



MOOTTORIPYÖRÄN JALKALEVY

Kätevä muovilevy, joka asetetaan moottoripyörän jalan alle pysäköitäessä pehmeälle alustalle tai lämpimälle asvaltille. Päällä reunat, jotka estävät levyä liukumasta pois paikaltaan. Alustassa liukumaton "anti-slip"-pinta.  
Taskuun sopiva malli, Ø 95 mm.  


Tuota pidän äärimmäisen turhana.
kokoontumisissa olen uhrannut yhden palautustölkin tuohon jalaksen alle. 10cnt ei kaada talouttani mutta tuommoset tupperikiekot kyllä jää biltemaan. harrikkaa ei saa omalla painollaan kaatumaan kuin semmosessa paikassa johon ei tule yleensä pyöräänsä ajettua ikinä.

turhana pidän tuota minäkin.
Onpa todella turha. Huomattavasti helpompi on kuljettaa sitä kaljatölkkiä mukana?? Usken ettei tunnu turhalta kun vieressä olevat mopot on nurin ja oma pystyssä kiitos suuren rahallisen uhrauksen (3,90) tai jotain sinnepäin!
 
sanoi:
Loistelias valtateiden valtias, joka on varusteltu ylellisemmin kuin yksikään toinen moottoripyörä – tässä mallissa
myös Airbag-turvatyyny, navigaattori ja radio.

matkapyörä, jonka äärimmäisestä mukavuudesta antavat esimakua peruutusvaihde, sähköisesti kojelaudasta
säädettävä takaiskunvaimennus, erinomaisen suojan ajoviimalta ja sateelta antava kate, lämpökahvat,
lämmitettävät istuimet, säädettävä jalkatilan lämmitys
GoldWing_airbag_open.jpg
 
sanoi:
Loistelias valtateiden valtias, joka on varusteltu ylellisemmin kuin yksikään toinen moottoripyörä – tässä mallissa
myös Airbag-turvatyyny, navigaattori ja radio.

matkapyörä, jonka äärimmäisestä mukavuudesta antavat esimakua peruutusvaihde, sähköisesti kojelaudasta
säädettävä takaiskunvaimennus, erinomaisen suojan ajoviimalta ja sateelta antava kate, lämpökahvat,
lämmitettävät istuimet, säädettävä jalkatilan lämmitys
GoldWing_airbag_open.jpg
Toi turvatyynyhän näyttää aivan suuremman kokoiselta perseeltä.

Sinällään tuo bägi voi olla ihan asiallinenkin turvavaruste jos sen kanssa henkikulta tai kävelykyky säästyy. Ainakaan tuossa avoautossa ei ajo-ominaisuudetkaan kärsi painon lisääntymisen takia.

Turhimmaksi varusteeksi väittäisin Skootteriin asennettua kaiutin-subbari yhdistelmää.
 
sanoi:
Loistelias valtateiden valtias, joka on varusteltu ylellisemmin kuin yksikään toinen moottoripyörä – tässä mallissa
myös Airbag-turvatyyny, navigaattori ja radio.

matkapyörä, jonka äärimmäisestä mukavuudesta antavat esimakua peruutusvaihde, sähköisesti kojelaudasta
säädettävä takaiskunvaimennus, erinomaisen suojan ajoviimalta ja sateelta antava kate, lämpökahvat,
lämmitettävät istuimet, säädettävä jalkatilan lämmitys
Tästä ko. pyörämallistahan on aikaa sitten sanottu lause... kaikki auton huonot ominaisuudet, ei yhtään moottoripyörän hyvää ominaisuutta...

no ehkä tuo airbag on ensimmäinen hyvä auton ominaisuus..
 
Itsekkin haukuin ennen... Kannattaa käydä koe-ajamassa on aivan keleen hyvä ja mukava laite. Hankala vaan päästä ajamaan kun ei missään meinaa onnistua tai ei kehtaa pyytää
smile_org.gif
sport05.gif
 
Back
Ylös