Ensipyörä?

[kamikatse]

Moottoripyörän osto harkinnassa. Jotkut myyjät suosittelee vfr 800:sta, toisten mielestä zzr 1400 soveltuu myös. Tarkoitus olis ostaa työmatka-ajoon ja kakspäälläajoon soveltuva matkasportti. Malttia löytyy.

Kokemuksia?

 

[pecha]

Moottoripyörän osto harkinnassa. Jotkut myyjät suosittelee vfr 800:sta, toisten mielestä zzr 1400 soveltuu myös. Tarkoitus olis ostaa työmatka-ajoon ja kakspäälläajoon soveltuva matkasportti. Malttia löytyy.

Kokemuksia?

joo. Kumpikin mainitsemistasi on verrattain hintavia ylläpitää, ja täyskatteellisena 200kg (tai yli) pyöränä keräävät myös kylkiinsä ikävän näköisiä ja kalliita jälkiä jo vaikka ihan pienessä nurin tupsautuksessa. Sellaisia voi aloittelijalle käydä, vaikka malttia onkin. Mutta termi "kallis" on tietenkin sidoksissa myös siihen, kuinka hyvällä mallilla omat raha-asiat ovat.

Nuo eivät ole siis halvimmasta päästä. Ja jos minulta kysytään, niin 1400 kuutiota saattaa muutenkin olla ensipyöräksi vähän tarpeetonta, mutta varmasti löytyy myös toisenlaisia mielipiteitä.

Kehotankin käymään katselemassa, koeistumassa ja kevään tullen myös koeajamassa, niin eiköhän se ala selviämään, mistä itse pitää. Toisten jutuista kannattaa muistaa se, että yleensä joko koittavat myydä, tai sitten ihan muuten vaan kehuvat omiaan...

 

[Petsku73]

Ehdottomasti koeajolla kannattaa käydä.
Varsinkin jos et ole ennen isompaa pyörää ajanut.

Oman "urani" aloitin suoraan 600 kyykyllä. Ei välttämättä paras vaihtoehto. Meinaan kyllä autokoulun er oli pirun paljon "helpompi" ajaa.

Ja tuo kyydittäminen. Suosittelisin ehkä ainakin jonkun verran keräämään kokemusta pyörällä yksin ajettaessa, ja vasta sitten kyytiläinen. On meinaan sitten taas aivan erillainen ajaa kun on toinen kyydissä.

 

[Fibanacci]

Näitä topicceja ei foorumilta montaa löydykään ja aina samat jutut... Tulee mieleen tämä:
Dave

 

[Jumppanen]

Musta ihan mikä tahansa käy ensipyöräksi, muuten ensipyörän elinkaari on lyhyt, jos lähtee liian varovaisesti liikkeelle. Toki voihan jonkun vanhan kehäraakin ostaa jos kaatumisia pelkää.....

Kiertää kannattaa ja koeajaa hartaasti erilaisia pelejä. Siitä se sit maltin kanssa löytyy se oikea.... Ihan niinkuin naistenkin kanssa

 

[jleino]

Ensipyöräksi ei kannata ostaa sitä kaikkein suurinta ja kalleinta. Jos käykin niin ettei pärtsäily kiinnostakaan niin kovasti tulee takkiin uusia ja kalliita romuja myydessä.

Toinen asia on sitten juuri se, että jos alottaa hieman kevyemmällä ja pienemmällä pyörällä niin käsittelystäkin oppii tavallaan enemmän ja helpommin kun sitä mopoa uskaltaa viedä kunnolla.
Sitten on helppoa ja mukavaa vaihtaa sen tyyliseen pyörään (ja isompaan) mihin tyyliin huomaa mieltyvänsä

Nämä omia ajatuksia, ja toki suhteutettuna kysyjän bosan paksuuteen sekä kokemuksiin kaksipyöräisten kanssa.

Onnea etsintään ja ekalle ajokaudelle, kohta se alkaa

 

[Le Motard]

ZZR1400 ei ole mikään aloittelijan pyörä, ja sinuna pysyisin siitä kaukana, koska
a) se on kallis hankkia ja ylläpitää
b) se on painava
c) sen tehoja ei tarvitse mihinkään kuvailemasi tyyppisessä ajossa
d) siitä voi olla vaikea päästä eroon, jos harrastus ei miellytäkkään

 

[-perttu-]

Moottoripyörän osto harkinnassa. Jotkut myyjät suosittelee vfr 800:sta, toisten mielestä zzr 1400 soveltuu myös. Tarkoitus olis ostaa työmatka-ajoon ja kakspäälläajoon soveltuva matkasportti. Malttia löytyy.

Kokemuksia?

Nimimerkki Kamikatse, ensipyöräksi ZZR1400 ja matkalle kaksi päällä  

Ja kumma jos myyjä ei suosittelisi kaupittelemaansa artikkelia.

Ensipyörän pitää olla helppo käsiteltävä, mikä ei suinkaan tarkoita sitä, että pyörän pitää olla tehoton. Kallistuisinkin noista vaihtoehdoista VFR:n puoleen.

 

[JOLLI]

zzr 1400

ja Turbo

 

[tidnab]

Moottoripyörän osto harkinnassa. Jotkut myyjät suosittelee vfr 800:sta, toisten mielestä zzr 1400 soveltuu myös. Tarkoitus olis ostaa työmatka-ajoon ja kakspäälläajoon soveltuva matkasportti. Malttia löytyy.

Kokemuksia?

Nimimerkki Kamikatse, ensipyöräksi ZZR1400 ja matkalle kaksi päällä  

Ja kumma jos myyjä ei suosittelisi kaupittelemaansa artikkelia.

Ensipyörän pitää olla helppo käsiteltävä, mikä ei suinkaan tarkoita sitä, että pyörän pitää olla tehoton. Kallistuisinkin noista vaihtoehdoista VFR:n puoleen.

Jooh, samat asiat otti silmään ja tuli mieleen...

 

[arppi]

Itsellä oli ensipyöränä VFR 800, kaksi kesää sillä ja viime syksynä alle tuli ZZR 1400. VFR 800 oli oiva aloituspyörä ja äärettömän mukava. Tallissa olisi ylimääräinen VFR, kipattu kylläkin, mutta pian virheetön menopeli.

 

[b_tommi]

Ota ihmeessä se VFR jos noista pitää valita

(pakko oli vastata, ku sain 1000 viestiä täyteen

)

 

[pepper]

zzr 1400

ja Turbo

 

[The Stick]

zzr 1400

ja Turbo

Isoin, nopein, turbo, nos, hayabusa, zzr1400, öljyksi Delvac...
Nii ja tissit

Osta se mikä hyvältä tuntuu, isoissa ja tehokkaissa pyörissäkin on säädettävä kaasu, jos paino ei ole ongelma

 

[polip]

Vuosien varrella opittua,että nämä mp-foorumit ovat vihoviimeisiä
paikkoja,josta moista asiaa kannattaa tiedustella.
Viikon ja kymmenen sivun jälkeen aloittaja on neuvottu niin sekaisin,ettei
enää tiedä kumpi on pyörän perä tai etupää.

 

[pecha]

Vuosien varrella opittua,että nämä mp-foorumit ovat vihoviimeisiä
paikkoja,josta moista asiaa kannattaa tiedustella.
Viikon ja kymmenen sivun jälkeen aloittaja on neuvottu niin sekaisin,ettei
enää tiedä kumpi on pyörän perä tai etupää.

Kyllä juuri näin. Plus että juuri se oma on kaikista paras, ja sen on oltava sitä kaikille. On piruvie, koska minulla on sellainen!!

 

[Huuru Petteri]

Osta ER-6, se on sitkeempi kuin B-King.

 

[Fibanacci]

Vuosien varrella opittua,että nämä mp-foorumit ovat vihoviimeisiä
paikkoja,josta moista asiaa kannattaa tiedustella.
Viikon ja kymmenen sivun jälkeen aloittaja on neuvottu niin sekaisin,ettei
enää tiedä kumpi on pyörän perä tai etupää.

Kyllä juuri näin. Plus että juuri se oma on kaikista paras, ja sen on oltava sitä kaikille. On piruvie, koska minulla on sellainen!!  

Sitä just tarkoitin minäkin. Yleensä neuvot korreloivat kirjoittajan pyörähistorian kanssa eli objektiivisuudesta ei varmaan voi puhua. Toisekseen olis mielenkiintoista selvittää miten moni näiden ketjujen aloittajista oikeasti pyörän hankkii ja kuinka moni on vaan wannabe bikeri. Keväisinhän näitä topicceja tulee viikottain. No, mahtuuhan sitä interin nettiin kirjoitusta eli antaa palaa vaan. Hyvä, että tissit ja delvac tuli jo mainittua

 

[seku]

Osta ER-6, se on sitkeempi kuin B-King.

Jos et oot varma, että susta tulee bikeri, ni usko tohon er-6 juttuun -ja se on ihan hyvä pyörä. Jos oot kovin vannoutunut, ei oo väliä, mitä panostaa.

 

[vuohi]

En käsitä että minkätakia aloittelija ei voisi muka ostaa suoraan isoa pyörää. Usein ne eivät ole sen vaikeampia ajettavia kuin vähän pienemmät pelit kun alusta on laadukkaampi ja vääntöä on enemmän. Kaasukahvasta sitä tehoa säädellään ja aloittelijalla pysyy kaasukäsi varmasti paremmpin kurissa kuin kokeneella kuskilla jolle se tehottomampi pyörä sopisi