-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ensimmäistä (naku)pyörää hankkimassa. Ehdotuksia!
- Keskustelun aloittaja motodino
- Aloituspäivä
Vakuutuksista hieman...
Paljonko on ero n. suurinpiirtein 750cc vs. 1000cc pyörien vakuutuksissa? Jos ajatellaan, että pyörät on n. suunnilleen saman painoisia ja teho ero n. 40hv.
Entäs paljonko abs:t laskee kaskon hintaa?
Tiedän, että vakuutusyhtiöiden hintaerot on suuria, mutta pystyykö tähän antamaan mitään suuntaa antavaa vastausta.
Paljonko on ero n. suurinpiirtein 750cc vs. 1000cc pyörien vakuutuksissa? Jos ajatellaan, että pyörät on n. suunnilleen saman painoisia ja teho ero n. 40hv.
Entäs paljonko abs:t laskee kaskon hintaa?
Tiedän, että vakuutusyhtiöiden hintaerot on suuria, mutta pystyykö tähän antamaan mitään suuntaa antavaa vastausta.
- Liittynyt
- 20.8.2003
- Sijainti
- Katiskalahti
^ Helpoiten selviää ja oikean vastauksen saat vakuutusmaksulaskurilla. Löytyy ainakin Turvan sivuilta, lienee noita muillakin yhtiöillä. Mahdolliset muut asiakassuhteet vakuutusyhtiöön saattavat alentaa laskurin antamaa hintaa.
No siitä tehosta sen verran, että molemmissa sitä on liikaa jos niikseen tulee. FZ1N vääntää paljon kivemmin esim. ohitustilanteissa. Ja se vääntö ei ainakaan haittaa aloittelijaa. Elikkä ihan hienosti olen noiden paukkujen kanssa pärjännyt. (siinä on portaaton tehonsäätö oikealla puolella)Aika erilaiset ainakin tehojen puolesta nuo FZ1n ja Z750, lähes 50hv eroa.Mulla oli tossa keskikesällä aivan samanlainen tilanne, kuin ketjun aloittajalla. Koulun pyörässä oli absit ja harkitsin absillisen pyörän ostoa.
Noh, sattuipa sitten sopivasti vähän ajettu absiton FZ1N ja ostin sen. Itsellä toisena vaihtoehtona oli Z750. Mielestäni Yammussa on tunnokkaammat jarrut, enkä ole kyllä kaivannut abseja. Hyvän tuntuinen toi Zetakin oli, mutta erilainen. Näppärämpi ehkä, mutta myös kiikkerämmän oloinen. En ole katunut päätöstä, enkä senpuoleen ole kokenut pyörää vaikeaksi, pikemminkin päinvastoin. Voi varauksetta suositella ensipyöräksi. Ja jokatapauksessa sen tonnisen voi ostaa ensipyöräksi ihan huoletta. ja si vaan
Mitä olet ollut mieltä tehokkaammasta ja vääntävämmästä koneesta aloittelijalle? Kuinka olet pärjännyt sen kanssa ja miten olet kokenut jarruttamisen absittomalla pyörällä?
Edelleen kiemurtelen asian kanssa, absit vs. ei absit!!
Abseilla varmasti ainakin alkuun on minun helpompi ajaa turvallisesti, mutta taas ilman abseja löytyisi paljon enemmän vaihtoehtoja ostaa pyörä.
Hmmmmmm
Ja siitä jarruttamisesta, niinkuin jo taisin mainitakin niin minusta jarrut ovat todella tunnokkaat, enkä ainakaan toistaiseksi ole kaipaillut abseja. Olen muutamia kertoja kokeeksi jarutellut takanakin ilmaan ja silti tuntui että on vielä tunto tallella siinä etujarrussa.
Toinen näkökulma asiaan. Olettaisin että sulla pysyy terve pelko/tilannetaju paremmin mukana jos et luota liikaa pyörän jarruihin ennenkuin olet ehtinyt harjoitella jarruttamista pyörällä?
Tällä halusin vain sinun ajattelevan asiaa niin, että pysyy aina se hajurako noihin muihin liikenteessä oleviin.
Tulipas tästä melkoinen paatos, mutta summa summarum: Itse en ole lainkaan kaipaillut noita abseja.
- Liittynyt
- 20.8.2003
- Sijainti
- Katiskalahti
Kukapa niitä abseja kaipaisi muutoin kuin äkkitilanteessa.
Tänään oli pitkästä aikaa sellainen, olisi voinut tulla ajokauden lopettajaiset.
Paippistentiellä tuli vastaan heppa ravikärryt perässä ja kaksi ohjastajaa suitsissa, liikenteeseen totuttelemassa kai..
Vauhtia minulla rajoituksen mukaan.. Ehkä 20-30 m ennen kohtaamista hevonen päätti pillastua. Kunnioitettavan näköinen otus seisoessaan takajaloillaan ja kun siitä saman tien pyörähti, niin tukki kärryineen koko tien.
Säikäytti aika pirusti ja sain kokeilla hätäjarrutusta ihan oikeasti. Kyllä, pieni paniikki iski ja absit tuli mukaan, vaikka kuinka kuvittelin osaavani jarruttaa..
Edit: Piti vielä lisätä, että em. tapahtui saman tien kun näköyhteys syntyi. Eli enpä pahemmin pystynyt tilannetta ennakoimaan. Ja metrien arviointikin saattoi mennä pieleen, mutta noin viiden metrin päähän pysähdyttiin ja se on faktaa.
Ilmeisestikin totuttelemassa ja joskushan se on tehtävä tuokin homma, ei ne elukat muuten liikenteeseen totu.
Hyvä, ettei käynyt hassusti, sillä kannattaa muistaa hevosen nähdessään, että se painaa saman verran kuin hirvi ja tekee myöskin yhtä pahaa jälkeä kolaritilanteessa.
No niin, nyt on kortti taskussa ja teoria, käsittely ja inssi kaikki kerrasta läpi!!
Pyörä uupuu edelleen, etsinnässä on, mutta ei meinaa löytyä. Tai pari on löytynyt, mutta menee about tonnilla yli budjetin ja budjettissa täytyy pysyä ainakin toistaiseksi.
Absi laite edelleen ykkös vaihtoehto ja ilman abseja noita vaihtoehtoja löytyisi jo pilvin pimein.
Voi olla, että en kerkiä enään löytämään ja voi olla että pyörän osto siirtyy talveen/alku kevääseen.
Jos jollain olis esim. sisäänajettua kawan Z750R abs, yamahan FZ8-n abs tai tonnisetkin käy (esim. honda CB1000r), mutta ei taida mahtua budjettiin.
Budjetti NYT max n. 11000e!!
Huudelkaa jos jollain olis myynnissä, jos tiedätte!! Pari paikallista liikettä on etsimässä kans mulle pyörää.
Pyörä uupuu edelleen, etsinnässä on, mutta ei meinaa löytyä. Tai pari on löytynyt, mutta menee about tonnilla yli budjetin ja budjettissa täytyy pysyä ainakin toistaiseksi.
Absi laite edelleen ykkös vaihtoehto ja ilman abseja noita vaihtoehtoja löytyisi jo pilvin pimein.
Voi olla, että en kerkiä enään löytämään ja voi olla että pyörän osto siirtyy talveen/alku kevääseen.
Jos jollain olis esim. sisäänajettua kawan Z750R abs, yamahan FZ8-n abs tai tonnisetkin käy (esim. honda CB1000r), mutta ei taida mahtua budjettiin.
Budjetti NYT max n. 11000e!!
Huudelkaa jos jollain olis myynnissä, jos tiedätte!! Pari paikallista liikettä on etsimässä kans mulle pyörää.
Ei sinun ehkä enää tässä vaiheessa kannata hätäillä pyörän oston kanssa, kelejä kun ei niin paljoa enää ole. Ostat kun sopiva tulee vastaan, on ajankohta sitten huominen tai joulukuu. Jos olisin nyt itse ostamassa nakua, katseeni kääntyisivät kohti b-kingiä, olkootkin ruma ja lihava. Tosin jos rahaa olisi reilummin, tulisi pihaan diavel. Pyörän kilometreillä ei käytännössä ole yhtään mitään merkitystä kunhan kulutusosat ovat kunnossa ja pyörää on huollettu, siksi en näe järkeä tuossa sinun sisäänajettu määritelmässä. Eli katse rohkeasti 1-3v vanhoihin pyöriin, saat enemmän vastinetta rahoillesi.
Pisti silmään tuolla myyndään osiossa jonku hiton hienosti maalattu Honda CB1000R.
En tiiä vastaako sun tarvetta mutta tää jäi vaan tosiaan mieleen ulkonäkönsä takia: http://www.nettimoto.com/honda/cb/1205438
Löytyy siis myös tuolta myydään osiosta.
Ja ei, ei ole mun pyörä=)
En tiiä vastaako sun tarvetta mutta tää jäi vaan tosiaan mieleen ulkonäkönsä takia: http://www.nettimoto.com/honda/cb/1205438
Löytyy siis myös tuolta myydään osiosta.
Ja ei, ei ole mun pyörä=)
Nyt on mielessä ollut vaihtoehtoina kawasakin z750r ja z1000. Kummatkin siis uudehkoja/uusia, uudella faceliftillä.
Tonnista miettinyt siksi, että sillä voisin ajaa vaikka muutaman vuoden, ei ainakaan pieneksi menisi, seiskapuokki ketterämpi??
Millä muilla perusteilla suosittelisitte z1000:sta mielummin kuin ettei menisi pieneksi. Onko laatu parempi? Tekniikka parempi? Ajomukavuus/käytös parempi?
Missä asioissa tuo seiskapuokki olisi parempi?
Tonnista miettinyt siksi, että sillä voisin ajaa vaikka muutaman vuoden, ei ainakaan pieneksi menisi, seiskapuokki ketterämpi??
Millä muilla perusteilla suosittelisitte z1000:sta mielummin kuin ettei menisi pieneksi. Onko laatu parempi? Tekniikka parempi? Ajomukavuus/käytös parempi?
Missä asioissa tuo seiskapuokki olisi parempi?
Olisi tiedossa uusi Yamaha FZ-8N, abs-versio, kiinnostaako?
P.0400-864670
Kiinnostaa tuokin... ja hinta etenkin.
Kerro pyörästä lisää tähän tai laita tuonne yksityisviestinä boxiin. Kuviakin saa laittaa jos on.
