• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ensimmäisen pyörän valinta. Custom / katu, mitä niitä olikaan.

marwec sanoi:
Heh, kyllä kaikki 70-luvulta ja vanhemmat pitäis vaan paalata.[emoji849]
.

Mitähän varten SMOTO meni poistamaan sen romutuspalkkio-kohdan liikennepoliittisesta ohjelmastaan? Onneksi on se käytön verotus vielä esityksessä.
 
marwec sanoi:
Heh, kyllä kaikki 70-luvulta ja vanhemmat pitäis vaan paalata.[emoji849]
Eihän ton ikäiset ihmisetkään enää toimi kunnolla niin samaan paikkaan vaan.
Vuotoja ilmenee kiihtyvällä tahdilla, nivelet rutisee ja paukkuu ja vaikka edessä olis kuinka komeat kurvit, niin eipä vehje ampaisekaan tanakasti niitä kohti.

Elämässä jää paljon kokematta jos aina miettii järjellä.

Tuu muru koittaan.
 
Re: Ensimmäisen pyörän valinta. Custom / katu, mitä niitä olikaan.

Urpox sanoi:
Mitähän varten SMOTO meni poistamaan sen romutuspalkkio-kohdan liikennepoliittisesta ohjelmastaan? Onneksi on se käytön verotus vielä esityksessä.

Huomioi sarkasmi kirjoituksessa.
Aika paljon tuntuu löytyvän vastustusta vanhoihin pyöriin tältä palstalta ja en sitä oikein ymmärrä.
Mut jokainen tyylillään.
 
Täällä Hämeessä huomataan sarkasmit vasta seuraavana päivänä, oli hymiöitä tai ei....
 
s151669 sanoi:
Joopa joo.

Mitenkäs noihin vanhempiin kasawikoihin ynnä muihin yamasukeihin saa varaosia ? Kaasarin kalvot ja neulaventtiilit, imukurkut, jarrusylinterien tiivisteet, kytkimen massalevyt lienevät kriittisimpiä, ehkä jarrupalatkin. Perus stefat ja laakerit saa laakeriliikkeestä, ketjut ja renkaat on (kait) samoja kuin uusissakin. Tiivisteitäkin voi leikata paperista, poislukien ehkä kannentiiviste. Senkin voinee leikata kuparista.


eipä niitä hankintapaikkoja paljoa ole mutta vanhojen pyörien ylläpito elättää jonkinmoista joukkoa pienyrittäjiä ympäri palloa ja nykyään kun on internet niin tavoitettavuus ei ole ongelma

esim.
https://classiccarbs.co.uk
http://www.motocarb.com



Mitä tulee vesijäähdytykseen, niin teoriassa se toki lisää vikaantuvien komponettien määrää verrattuna ilmajäähyyn; pumppu, joukko letkuja ja tiivisteitä ym. Mutta käytännössä eroa ei ole.
 
Back
Ylös