Ensimmäisen MP:n osto

[goira]

itel eka kunnon vehe oli zx9r vm.1998. oli se aluks aika saatanan tehokkaan tuntune, mut kyl siihen mukavasti tottu ku otti vaan aluks maltil... kyttää jostain tarkkaa ni saat samal hinnal 35000km ajetun

 

[-kepa-]

Nyt tässä on kolme mielenkiintoista pyörää kiikarissa ja tarkoitus olisi käydä katsomassa kaikkia.

- Kawasaki ZX-9R Ninja '01
- Yamaha YZF-R1 '99
- Suzuki GSX-R 750 '05

Suzuki on kallein ja menisi hieman yli tarkoitetun budjetin, mutta loppupeleissä taitaisi olla järkevin ratkaisu. Pyörä kun on noin uusi ja loistokuntoinen. Tehokaan ei varmaan ole ihan heti loppumassa ja tuskin on yhtään hitaampi kuin nuo kaksi muuta vaihtoehtoa. Paitsi tuosta rykkösestä en ole varma, kun se on vähän piristetty (tehoputkisto + imusarjalle tehty jotain).

 

[kane80]

Itseäni ei ainakaan kiinnosta nämä ns. "aloittelijanpyörät" kyllä yhtään. Ulkonäöltään muistuttavat lähinnä kevaria tai jotain mopoa

Ps. Ei herneitä, tämä on vain oma mielipiteeni  

Kyllä kunnon motoristi aina kevarit erottaa kunnon pyöristä.
Ulkonäkökin on niin makuasia, itseä noi vanhat ninjat ei miellytä läheskään niin paljon kuin uudemmat.

Vai "kunnon motoristi" erottaa. Mikähän tuo "kunnon motoristi" sitten lienee noin niinkuin määreenä olisi? Tonninen vatkain haaroissa ja nenä pystyssä, tjsp ?

Itse ajelen mp:llä kuin mp:llä sen kokoon katsomatta ja pidän itseäni motoristina ilman sen kummenpaa kuntoa, ja moikkailen piikit ja joskus mopotkin epähuomiossa yöunia menettämättä.

 

[Snowi]

Ei vaan siis no sanotaan sitten vaikka tosi motoristi. Tarkoitin sitä että he ovat perehtyneet harrastukseen sen verran että erottavat kyllä erilaiset pyörät. Kyllä tiesit itsekin mitä tarkoitin.
Tottakai itsekin moikkailen kaikenlaisille motoristeille.

 

[Nro:13]

Ehdottomasti toi -05 gigseri noista.
Itse ostaisin lainarahalla ja mahdollisimman pienellä kuukausierällä. Tämä siis jos menee yli budjetin. Sitten syksyllä myyntiin ja ensi keväänä uutta alle.

 

[-kepa-]

Ehdottomasti toi -05 gigseri noista.
Itse ostaisin lainarahalla ja mahdollisimman pienellä kuukausierällä. Tämä siis jos menee yli budjetin. Sitten syksyllä myyntiin ja ensi keväänä uutta alle.

Lainaa ei ole tarkoitus ottaa. Budjettia pystyy kyllä venyttämään. Tuntuu, että se nousee joka kuukausi 1kE.. 5kE oli se, mistä lähdettiin liikkeelle..

 

[flack]

Täytyy tähän väliin sanoa että oli sääli että 9r:n valmistus lopetettiin..
Ei oo toista yhtä hyvää pyörää tullut vastaan viellä, oli ittellä -99 mallin pyörä jolla ajelin ~60tkm 2.5v aikana, ei ihmeitä ongelmia - Euroopan tourneekin meni heittämällä. Ajoasento oli loistava ja radallakin kulki sen mitä meitsi etanana uskals ajaa.

Ei sillä että hyviä pyöriä on kaikki muutkin, ysin ajoasento ja ajettavuus oli vaan omasta mielestä loistava..

 

[jaulis]

Nyt tässä on kolme mielenkiintoista pyörää kiikarissa ja tarkoitus olisi käydä katsomassa kaikkia.

- Kawasaki ZX-9R Ninja '01
- Yamaha YZF-R1 '99
- Suzuki GSX-R 750 '05

Suzuki on kallein ja menisi hieman yli tarkoitetun budjetin, mutta loppupeleissä taitaisi olla järkevin ratkaisu. Pyörä kun on noin uusi ja loistokuntoinen. Tehokaan ei varmaan ole ihan heti loppumassa ja tuskin on yhtään hitaampi kuin nuo kaksi muuta vaihtoehtoa. Paitsi tuosta rykkösestä en ole varma, kun se on vähän piristetty (tehoputkisto + imusarjalle tehty jotain).

Ehdottomasti suzuki noista. Yhtä kovakulkuinen kuin nuo isommat ja parempi ajettava yleensä.

 

[jyke]

Nopeushan se on tärkein kriteeri ekaa pyörää ostaessa.

 

[-kepa-]

Nopeushan se on tärkein kriteeri ekaa pyörää ostaessa.  

Kyllä sillä nopeudella itselleni on väliä. Ei ole kiinnostusta ostaa mitään luuskaa joka alkaa ensimmäisen viikon jälkeen vituttamaan.

Nopealla pyörällä pääsee hiljaa, mutta hitaalla ei pääse lujaa

 

[jyke]

Nopeushan se on tärkein kriteeri ekaa pyörää ostaessa.  

Kyllä sillä nopeudella itselleni on väliä. Ei ole kiinnostusta ostaa mitään luuskaa joka alkaa ensimmäisen viikon jälkeen vituttamaan.

Nopealla pyörällä pääsee hiljaa, mutta hitaalla ei pääse lujaa

Miten lujaa sun pitää päästä?

 

[-kepa-]

Nopeushan se on tärkein kriteeri ekaa pyörää ostaessa.  

Kyllä sillä nopeudella itselleni on väliä. Ei ole kiinnostusta ostaa mitään luuskaa joka alkaa ensimmäisen viikon jälkeen vituttamaan.

Nopealla pyörällä pääsee hiljaa, mutta hitaalla ei pääse lujaa

Miten lujaa sun pitää päästä?

Vitun lujaa.

 

[Nro:13]

Nopeushan se on tärkein kriteeri ekaa pyörää ostaessa.  

Kyllä sillä nopeudella itselleni on väliä. Ei ole kiinnostusta ostaa mitään luuskaa joka alkaa ensimmäisen viikon jälkeen vituttamaan.

Nopealla pyörällä pääsee hiljaa, mutta hitaalla ei pääse lujaa

Miten lujaa sun pitää päästä?

Vitun lujaa.  

Se on oikein!
Unohdat nämä kukkahattujen ER-5 ehdotukset. Niitä sapettaa kun eivät itse uskaltaneet ostaa heti kunnon pyörää.

Nyt sitten yrittävät kaikin keinoin kaikille tyrkyttää jotain mooseksen aikaista nuhapumppua ja parantaa omaa oloaan.

Se on sellasta perus Suomalaista "Jos en mää saanu ni ei pidä kenenkään muunkaan saada" kadehtimista.

Gigseri alle ja alottelet varovasti. Kannattaa mennä keväällä radalle. Sinne suuntaan itsekin heti kun vaan pääsee.

 

[mjtee]

Nyt tässä on kolme mielenkiintoista pyörää kiikarissa ja tarkoitus olisi käydä katsomassa kaikkia.

- Kawasaki ZX-9R Ninja '01
- Yamaha YZF-R1 '99
- Suzuki GSX-R 750 '05

Suzuki on kallein ja menisi hieman yli tarkoitetun budjetin, mutta loppupeleissä taitaisi olla järkevin ratkaisu. Pyörä kun on noin uusi ja loistokuntoinen. Tehokaan ei varmaan ole ihan heti loppumassa ja tuskin on yhtään hitaampi kuin nuo kaksi muuta vaihtoehtoa. Paitsi tuosta rykkösestä en ole varma, kun se on vähän piristetty (tehoputkisto + imusarjalle tehty jotain).

Ehdottomasti suzuki noista. Yhtä kovakulkuinen kuin nuo isommat ja parempi ajettava yleensä.

Sillä niin mulle olisi väliä, mutta jos vaihtoehdoissa on yksi ruisku, niin se. Eli sukisuki.

 

[-kepa-]

Nyt tuli vielä yksi ehdokas mukaan: GSX-R 1000 '01

Käyn huomenna katsomassa myös tuota pyörää. Paljonkohan tuohon tulee veroa (myyjän mukaan jotain 1kE paikkeilla) ja mitä arvon asiantuntijaraati sanoo tästä:

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=611103

 

[Nro:13]

Hyppäänpä näin valmiiseen ketjuun!

Olisin ostamassa ensimmäistä pyörää kesäksi ja tarkoitus on toimia piakkoin, luult. jo tällä viikolla.. harmittavasti koeajamaan ei ole mahis päästä tähän vuoden aikaan.

Vaatimuksena olisi ostaa silmää miellyttävä nakupyörä, jota kiillotella ja pussailla.. ehkä joskus ajaakin

Ja olen päätynyt joko Hondan (07->) mallin hornettiin, tai kawan z750:n..

Onkohan näillä oikeastaan mitään käytännön eroa ensikäyttäjän käsissä? Ajatus siitä että z750 on hieman painavampi ei houkuttele, koska pidän kuitenkin "neppailusta" pyörällä, hitaan vauhdin kääntyilystä ja kikkailusta siis.. Kaupunkiajoa ja pieniä matkoja pikkuteille luult. tekisin.

MUTTA tosin, olisi ihan kiva jos pyörä ei nyt aivan mahdottoman vastenmielinen ajettava olisi pienillä moottoritiepätkilläkään.


Ovatko nämä nyt niitä "mielipide-eroja" pyörien välillä, toinen pitää toisesta, toinen toisesta vai?

Tällä hetkellä olisin päätymässä hornettiin hyvän tarjouksen vuoksi..

Ajatuksia?

Itse olen aloitellut ajoni vanha koppasella -04 Z750:sellä. Kokemusta löytyy myös kaverin -07 hornetista ja toisen kaverin uudemman mallisesta Z750:stä.
Itse ottaisin hetkeäkään miettimättä Z750 Kawan. Huomattavasti mukavampi ajettava, ison pyörän tuntu. Siis koneeltaan ei painoltaan/käsiteltävyydeltään.
Molemmat aivan loistavia kylä pyöritys vehkeitä. Zetassa vaan paremman tuntuinen moottori, löytyy vääntöä.
Hondan moottori on jotenkin tukittu CBR:n kone. Saa huudattaa eikä mene oikein mihinkään.
Zetassa on sliparin vaihdolla oikein kivat murinat, Hondassa toisaalta samalla operaatiolla aika kivat kiljunnat.
Ei se Honda huono ole toivoisin vaan että nipponin pojat olisi antaneet sen RR myllyn olla rauhassa ennen kun asensivat sen Hornettiin.

 

[mukko]

Tuossa 9R Kawassa on käsittääkseni hyvä ja helppo moottori, mutta kannattaa muistaa, että konstruktio on 90-luvun alkupuolelta. Kawa on takuulla hyvä yleispyörä, mutta ei mikään raaseri. Ulkonäköön en ota kantaa, sillä kauneus on katsojan silmässä.

Jos olet vikkelää ja tehokasta kyykkyä hakemassa, niin itse suuntaisin katseeni 2000 alun GSX-R 1000 tai 750:een (750 on älyttömän hauska), Rykköseen tai Honda Firebladeen(muistaakseni 929 oli jo uudella geometrialla, mutta paremmin tietävät varmistakoot).

Ei ole 90-luvun alkupuolelta tekniikka ja konstruktio enään '98 ja uudemissa malleissa, pyörä uudistui tuolloin täysin ja pisti ainakin sen aikaisissa ratatesteissä bladea päihin ja taisipa joissakin testeissä olla jopa rykköstäkin nopeampi radalla.

In your dreams!!! Taitaa aika kullata muistot!

 

[AN71]

Nyt tuli vielä yksi ehdokas mukaan: GSX-R 1000 '01

Käyn huomenna katsomassa myös tuota pyörää. Paljonkohan tuohon tulee veroa (myyjän mukaan jotain 1kE paikkeilla) ja mitä arvon asiantuntijaraati sanoo tästä:

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=611103

no eihän nyt 01:stä kannata enää noin paljoa maksaa,tuostahan tulee veroineen jo 7000€.
sillä saat jo 2004 mallisen

 

[-kepa-]

Nyt tuli vielä yksi ehdokas mukaan: GSX-R 1000 '01

Käyn huomenna katsomassa myös tuota pyörää. Paljonkohan tuohon tulee veroa (myyjän mukaan jotain 1kE paikkeilla) ja mitä arvon asiantuntijaraati sanoo tästä:

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=611103

no eihän nyt 01:stä kannata enää noin paljoa maksaa,tuostahan tulee veroineen jo 7000€.
sillä saat jo 2004 mallisen

Päädyin samaan lopputulokseen. Tinkimisvaraa ei näyttänyt pyörässä olevan. Nettimoton ilmoituksesta sai sellaisen kuvan, että pyörän historia ja huollot olisi tiedossa, mutta eipäs ollutkaan.

Päällepäin pyörä oli kyllä siisti ja lähes naarmuton eikä muutenkaan mitään valittamisen aihetta - paitsi tuo hinta.

Toinen pyörä jota kävin katsomassa, oli tuo Kawasakin ZX-9R '01 ja se teki kyllä vaikutuksen. Pyörä oli livenä todella nätin näköinen ja siitäkään ei mitään huomauttamisen arvoista näyttänyt löytyvän.

 

[JGo]

Nopeushan se on tärkein kriteeri ekaa pyörää ostaessa.

Kyllä sillä nopeudella itselleni on väliä. Ei ole kiinnostusta ostaa mitään luuskaa joka alkaa ensimmäisen viikon jälkeen vituttamaan.

Nopealla pyörällä pääsee hiljaa, mutta hitaalla ei pääse lujaa

Jos noin äkkiä alkaa vituttaa luuskalla ajo, niin Suomessahan on pari autokoulua, missä on ajokalustossa mm. BMW K1200RS ja Hayabusa. Sinne vaan sopimaan hinnoista ni ei tarvi vittuuntuneena vääntää vitoserkillä niitä autokoulutehtäviä keväällä