-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ensimmäinen pyörä naiselle
- Keskustelun aloittaja Tiinuliinu
- Aloituspäivä
Lahjakortilla tarkoitetaan moottoripyörän ajo-oikeutta, joka on saatu auton ajokortin (esim B-kortti) yhteydessä merkinnällä AB vaikka ei olisi koskaan ajanut mitään kaksipyöräistä. Näin tapahtui melko pitkään, en nyt jaksa muistaa kuinka kauan. Toki itse en katso että olen saanut lahjakortin koska ajoin kevytmoottoripyöräkortin (KT) 16-vuotiaana joka muuttui moottoripyöräkortiksi (A) kun täytti 18. Vielä 1989 syntyneet jotka oli ajanut A2-kortin 16-vuotiaana saivat A1 kortin ilman mitään testejä 18-vuotiaana ja A-kortin 20 vuotiaana edelleen ilman mitään testejä.
Vanha ja ehkä likaanenkin mutta todella lahjakas!
Mutta kyllä lahjattomilla juttua piisaa ihan olemattomista asioista, se on kyllä tosi! Hauska niitä silti lukea on, edelleen (vaikka samaa se on ollut ties kuinka kauan).
Mutta kyllä lahjattomilla juttua piisaa ihan olemattomista asioista, se on kyllä tosi! Hauska niitä silti lukea on, edelleen (vaikka samaa se on ollut ties kuinka kauan).
Jonnet vain kateellisia vanhoille tosimotoriteille kun joutuneet ajamaan mopokortin, moottoripyöräkortin ja vielä kypärä päässä. Kypäräpakko tuli moottoripyörille 1977 ja mopoille 1982. Keksivät sitten lahjakortteja ja muita haukkumanimiä. Pyörät ja miehet olivat ennen rautaa, ilman jarruja ja ajo-ominaisuuksia. Nyt on absit, luiston-, keulimisen - ja kallistuksenestot. Pyörät muovia.
Mahtaa tiinuliinulla olla huuli pyöreänä kun lukee orgista "Ensimmäinen pyörä naiselle"-ketjua. Eikä vielä olla päästy edes delvaciin ja oikeaoppiseen vastaohjaukseen. Puhumattakaan alustan säädöistä ja rengaspaineista Suomen eri radoille.
Mahtaa tiinuliinulla olla huuli pyöreänä kun lukee orgista "Ensimmäinen pyörä naiselle"-ketjua. Eikä vielä olla päästy edes delvaciin ja oikeaoppiseen vastaohjaukseen. Puhumattakaan alustan säädöistä ja rengaspaineista Suomen eri radoille.
lario sanoi:
Jos kaiken tietäis niin tappas ittensä luultavasti - ei oisi mitään jännittävää eikä tuntematonta. Silti ihmiset pyrkii kovasti tietämään ja esittämään liekö sitten sitä kun äiti ei suonut huomiota tarpeeksi. Oon huomannut että ne joilla on eniten tietoa jostain asiasta, ei enää ota mitään jyrkkiä kantoja - mutta se taas ei koske minua ja muita tietämättömiä!
Joskus kattelin Reposaaressa kun joku motoristi teki käännöksen jollain kustomityyppisellä moottoripyörällä jossa istutaan matalalla ja ajetaan vähän jalaat edellä (jos joku nyt moisen tunnistaa) ja avusti sitten vähän niinkuin maaradalla ikään sisäkaarroksen puolista jalkaa maahan. No, siinä oli asfaltti alla ja se tarrasi kenkään vähän eri lailla hanakasti ja vieläkin muistan sen tahdonvastaisen spakaatin minkä tämä kuljettaja teki! Hämmästyttävää kyllä kaatumatta! Teki kipeetä kattella, ihan tuolta nivusesta oikeen viilsi ja tein varmaan viisi ristinmerkkiä hartaasti siinä Kirkkokadulla seisoskellessani (tai istuessani, en muista enää tarkemmin).
Tiinuliinu sanoi:auttakaas vieläviekö siirtosarja polkimet kauemmas? Sille ei todellakaan tarvetta. Ja jos näin niin mikäs on sarja joka tuo ne lähemmäs vai onko sellasta?
Jos ei halua siirtää jalkatappeja, voi siirtää kuljettajaa eteenpäin hommaamalla toisenlaisen istuimen. Sportsteriin löytyy useampikin vaihtoehto.
