Ensihoitajien tietoisuus turvavarusteista

[rantaile]

5) Joku alusta, missä pötkötellä potta päässä, kun hoitsu irrottelee kypärää rintojen painautuessa sillain mukavasti omaa rintakehää vasten.

esmes?

Ja tuossahan pitää selvittää onko kyseessä luomut vai silarit.

 

[GuessWho]

voi äiti teidän tissiposkien kanssa... Listatkaapa nyt ihan se, ensin montako lisävauriota on maailmalla, tai edes Suomessa aiheutettu sen takia että kypärää poistettaessa on kallo revitty irti niskarangasta tai halvaannutettu kuski rusikoimalla murtuneita niskanikamia ensihoitajien toimesta. On taas joulueväät loppu kun pitää rivitolkulla ampua kärpästä rannikkotykillä. Pari replaa lisää ja kohta onkin ratapäivien järjestäjät syyllisiä veronmaksajien massiiviseen joukkomurhaan ambulanssihenkilökunnan toimesta. Nyt alushousut vaihtoon taas ja järki käteen.

 

[Nitrous]

voi äiti teidän tissiposkien kanssa... Listatkaapa nyt ihan se, ensin montako lisävauriota on maailmalla, tai edes Suomessa aiheutettu sen takia että kypärää poistettaessa on kallo revitty irti niskarangasta tai halvaannutettu kuski rusikoimalla murtuneita niskanikamia ensihoitajien toimesta. On taas joulueväät loppu kun pitää rivitolkulla ampua kärpästä rannikkotykillä. Pari replaa lisää ja kohta onkin ratapäivien järjestäjät syyllisiä veronmaksajien massiiviseen joukkomurhaan ambulanssihenkilökunnan toimesta. Nyt alushousut vaihtoon taas ja järki käteen.

Vedäpäs kippari ne palkokasvit pois nokasta. Tuskin on sultakaan pois vaikka EA-henkilökunnan yleinen taitotaso kasvaisikin.

 

[tonttuj]

Kyllähän nyt joku tilaajavastuukin täytyy olla.

 

[GuessWho]

Vedäpäs kippari ne palkokasvit pois nokasta. Tuskin on sultakaan pois vaikka EA-henkilökunnan yleinen taitotaso kasvaisikin.

Nää ei ole edes palkokasveja vaan hupiherneitä

Suomessa on maailman huipputason ensihoitohenkilöstö, ja työkaluina viimeistä huutoa olevat ensihoitovälineet. Kumpikin meistä (oletan) on ollut lukuisilla onnettomuuspaikoilla vuosien mittaan ensihoitohenkilökunnan apuna niin radalla kuin mutkilla. Olen ollut punttaamassa useampiakin kavereita radan varresta ja ojan pohjalta, jäsenien sojottaessa milloin minnekin. Olen jopa katsonut sylissä korisevaa kaveria silmiin sinne kypärään ja valmistautunut jättämään hyvästit horsmien sekaan. Mediheliä on ihasteltu useamman kerran.

Kertaakaan en ole nähnyt tilannetta jossa ensihoitohenkilökunnan nopeutta, ammattitaitoa tai osaamista olisi voinut edes osittain haukkua osaamattomaksi tai edes haparoivaksi. Toki, ainahan voi tehdä asiat paremmin mutta täällä tuskin on montaakaan (lue yhtäkään) henkilöä joka voisi sanoa miten, miksi ja missä tuota tietoa pitäisi tai voisi heille lisätä. On kokolailla koomista alkaa täällä hehkuttamaan kypärämallien eroavaisuuksien ja poskipalojen ominaisuuksilla onnettomuustilanteissa.

 

[tonttuj]

Kertaakaan en ole nähnyt tilannetta jossa ensihoitohenkilökunnan nopeutta, ammattitaitoa tai osaamista olisi voinut edes osittain haukkua osaamattomaksi tai edes haparoivaksi.

No minä olen nähnyt, monestikin.
Mutta kukaan ei meistä ole seppä syntyessään.
Ja tärkeintä on oppia kokemattomuudestaan tai osaamattomuudestaan ja laajentaa osaamistaan haparoinnin jälkeen.

 

[142R]

voi äiti teidän tissiposkien kanssa... Listatkaapa nyt ihan se, ensin montako lisävauriota on maailmalla, tai edes Suomessa aiheutettu sen takia että kypärää poistettaessa on kallo revitty irti niskarangasta tai halvaannutettu kuski rusikoimalla murtuneita niskanikamia ensihoitajien toimesta. On taas joulueväät loppu kun pitää rivitolkulla ampua kärpästä rannikkotykillä. Pari replaa lisää ja kohta onkin ratapäivien järjestäjät syyllisiä veronmaksajien massiiviseen joukkomurhaan ambulanssihenkilökunnan toimesta. Nyt alushousut vaihtoon taas ja järki käteen.

No ei kai tästä tarvitse elämää suurempaa juttua tehdä. Tulipahan vain mieleen, kun miettii millaiset ohjeet esim. potilaan pelkkään kääntämiseen on, jos epäillään kaularankavammaa, niin tuo kypärän poisto on siinä kontekstissa jo aika väkivaltainen operaatio.

 

[Kiertotiehuvitus]

Joskus ihan perus ensiapukurssille osallistuessani kysyin kouluttajalta, että millaisia ohjeita kypärän riisumisesta on annettu. Vastaus oli, ettei ole kuullut mitään ohjeita.

Hain siihen kypäräni ja näytin miten solki avataan yms. Silmälasien käyttäjänä tuli myös kerrottua, että silmälasit/aurinkolasit kannattaa kypärää riisuttaessa ihan ensimmäiseksi ottaa pois autettavalta.

 

[Nitrous]

Kyllähän nyt joku tilaajavastuukin täytyy olla.

Tarkoitatko nyt kisojen tai ratapäiväjärjestäjien roolia tilaajana?

 

[Kiertotiehuvitus]

Rupesinpa haaveilemaan uudesta kypärästä ja tarjontaa selaillessani tuli Shoein teknisissä tiedoissa vastaan kirjainhirviö E.Q.R.S, mikä käytännössää tarkoittaa jotain mekanismia, jonka avulla kypärä saadaan hätätilanteessa helpommin uhrin päästä pois (näitähän mahdollisesti on muillakin valmistajilla, en siis erityisesti halua mainostaa ko. merkkiä). Hienoja juttuja kaiketi, mutta tulipa mieleen, että kuinka tällaisista ominaisuuksista kypärässä infotaan ja ennen kaikkea, kuinka tietoisia ensihoitajat ja muu pelastushenkilöstö niistä on? Onko foorumilla alalla toimivia, jotka voisivat kertoa kokemuksiaan?

Pikku googletuksella löytyi tuollainen keskustelu.
http://hoitajat.net/foorumi/topic/9488-motoristi-onnettomuudessa/ Saattavat "alalla toimivia" keskustelijoita, en tiedä.
Jo yli 4 vuotta sitten ovat kuitekin jotain keskustelleet myös irroitettavista poskipaloista

 

[tonttuj]

Tarkoitatko nyt kisojen tai ratapäiväjärjestäjien roolia tilaajana?

Molempia, ja ylipäätään tapahtuman luonne erityishuomioineen.

 

[Nitrous]

Molempia, ja ylipäätään tapahtuman luonne erityishuomioineen.

Kisoissa lanssi saattaa olla pakollinen, mutta ratapäivillä tuo on täysin vapaaehtoinen lisä, jonka tilaamisesta tai tilaamatta jättämisestä tapahtuman järjestäjä päättää. Toki jos lanssi tilataan paikalle, on ihan fiksua käydä parit perusasiat lanssin kanssa läpi.

 

[shyhander]

Onko noissa hätäpoistettavissa kaula/poskipaloissa minkälainen se systeemi millä ne irtoaa? Näkeekö kypärästä ulkoapäin että sellainen mahdollisuus on, en tiedä miks, mutta mulla on joku mielkuva että olisin lukent jostain punaisesta lirpakkeesta josta vetämällä jne. Ihan ku olisin lukenu jostain turunsanomista kymmenen vuotta sitten.

 

[ts18056]

Ihan ku olisin lukenu jostain turunsanomista kymmenen vuotta sitten.

Tossahan se oli heti toisen viestin videossa esiteltynä. Mitenköhän se Turun sanomat tuli luettua, kun nyt ei viitsi edes lukea ketjua, johon ottaa kantaa?

 

[shyhander]

Ei ole videokelpoista nettiä just nyt kokoaikaa saatavilla.

 

[J@ck]

Tuo on mainio idea.
Nyt kaikki kisojen järjestäjät opettamaan noita ambulanssimiehiä tuossa asiassa.
Ensi kesänä on taas MopoGP Tattarisuolla, jonka meidän HMPK kerho järjestää. Pitääpä näyttää siellä niille ensiapuihmisille, miten kypäriä irrotetaan. Tai ainakin miten D-lukko avataan.

Olen kuullut, että ambulanssimiehet olisivat joskus yrittäneet vetää avattavaa kypärää päästä - avaamatta kypärää. Totta, vai tarua, en tiedä..

 

[ts18056]

Olen kuullut, että ambulanssimiehet olisivat joskus yrittäneet vetää avattavaa kypärää päästä - avaamatta kypärää. Totta, vai tarua, en tiedä..

Ja täällä jonkun kuullut valittavan, että olisi ollut parempi antaa tukehtua omaan oksennukseen kuin elvyttää. Totta vai tarua...

 

[Pekkavee]

Olen kuullut, että ambulanssimiehet olisivat joskus yrittäneet vetää avattavaa kypärää päästä - avaamatta kypärää. Totta, vai tarua, en tiedä..

Noinhan saattaa jopa ollakin.
Pitääpä ottaa se mun avattava Schuberth kanssa mukaan sinne MopoGP kisoihin.
Se on kyllä jo niin vanha, että en enää käytä sitä.
Avattavaa kypäräähän ei edes tarvitse ottaa päästä pois, kun pääsee jo antamaan tekohengitystä, jos potilas ei hengitä.

Tuostapa tuli mieleen semmoinen juttu, että siellä Tattarisuolla, jossa tuo MopoGP järkätään, on meidän mopokoulun ajovarustevarasto.
Siellä on kypäriä monen moisia.
Voisin viedä niille lanssiporukoille lainaksi erilaisia kypäriä, niin saavat harjoitella tuota kypärähommaa keskenään, kun ei siellä ole paljon muuta tekemistä 6 tunnin mopoendurance kisan aikana.

 

[Damsku]

Eipä noihin tosiaan hirveesti koulutuksessa kiinnitetä huomiota. Oman opiskelun aikana kerran muistaakseni harjoteltiin toi perustyyli, eli remmeistä sivuille veto ja varovasti pois. Muut jutut tulee sitten omien kokemusten kautta kenelle tulee. Toi tupla-D pitäs kyllä saada auki ihan omaa järkeä käyttämällä vaikkei olis ikinä ennen koko vehjettä nähnykkään.

En kyllä näkis yleisesti ensihoitajien koulutuksen kannalta kovin olennaisena asiana opiskella kaikkia eri valmistajien mekanismeja, niin harvoin niitä tilanteita yksittäisen hoitajan kohdalle tulee ettei niitä muista kuitenkaan. Joko mekanismien pitää olla niin helppoja että sen tajuaa ilman koulutustakin, tai sitten joku standardijuttu kaikille valmistajille sama.

Radoilla päivystäville hoitajille noi on tietysti ihan relevanttia tietoa, mutta ongelma on se ettei niitä välittävillä firmoilla todennäkösesti ole mitään omaa koulutustoimintaa. Töihin pääsee jos sopiva tutkinto löytyy.

Eli ei siitä haittaa ole jos joku sille lanssille päivän alussa asiasta kertoo. Tai jos aamulla unohtu, sen voi kertoa vaikka siinäkin tilanteessa kun raatoa kaivetaan pusikosta ja joku avustamassa oleva ratajärkkäri bongaa punaiset hätäremmit kypärässä.

 

[Roark]

Matalalentävän road racing-lekurin John Hindsin taannoisessa SMACC-esityksessä mies kertoo kypärän poiston sujuvan yleensä ongelmitta, mutta esim. tapauksissa, joissa pää on vääntynyt omituiseen asentoon, potilas on toisen ajoneuvon alla tai verenvuoto on runsasta, voidaan kypärä avata kätevästi vaijerisahalla.
Vaijerin voi pujottaa intubaatioletkun läpi, jolloin se on helpompi ujuttaa kypärän ja kasvojen välistä.

Johnin koko esitys-podcast kalvosarjoineen on kuunneltavissa ja katseltavissa täältä. Mielenkiintoista tietoa ja hyvää läppää.