• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Enemmänkin TPS-ongelmia eri malleissa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Koris
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
tuli kutsu myös kuukausi sitten ja yllätyin positiivisesti, että takuu toimii maahantuojan ohi uitetuissakin... ;)
Ei ollut "takuu".

Mä en näitä termejä välttämättä hallitse, mutta rinnakkaistuoja on maahantuoja siinä kuin ns. virallinenkin.

Tässä TPS-takaisinkutsussa on kai kyse valmistajan "tuotevastuusta", siitä ettei saa tehdä ehdoin tahdoin vaarallisia vehkehiä markkinoille. "Takuun" kanssa tällä ei ole mitään tekemistä.
Ei todellakaan ole takuu, vaan tuotteessa on virhe, joka korjataan. Virheen voidaan katsoa vaarantavan henkilöturvallisuutta -ei vain omistajan varallisuutta.

Valmistajan tuotevastuu, "ns. valmistajan vakuutus" siis toimii. Toivon kuitenkin edelleen, ettei valmistajan mokia oteta täkäläisten osapuolten katteesta alimitoittamalla työstä maksettu korvaus!
 
Jos ja kun se takaisin kutsu tulee niin miten mahtaa meikäläisen käydä.
Mun pyörästä vaihdettiin TPS viime kesänä ja jouduin siitä kovan hinnan maksamaan, koska takuu oli ummessa. Jonkun aikaa jaksoin tapella niitten kanssa ja sitten luovutin jotta sain pyörän kuntoon.. Konekesko tuskin korvaa mulle yhtään mitään.
veryangry.gif
No ootkos udellu maahantuojalta, että korvaako ne sun kulus?
 
Nyt sieltä pitäis tulla korvaukset tilille.. En viellä tiedä tarkkaan mitä ne korvaa mutta kerron kyllä sitte ku selviää.
 
Hmm. Yamaha on oudon hyvä maksaja. (Ohje oli muistaakseni 36eur/h alv 0%, mitä meillä on tehty)
-Eri asia on se, että diilereille ei meinaa piisata se, millä perusteella se leipä tulee, eli se lappu katolla joka velvoittaa myös taksvärkkeihin. Kas onhan se niin, että nyt kun on kuumat ajat, piisaa myös niitä satasen tunti duuneja, niin ei meinaa millään malttaa tehdä tuollaisia persereijättömiä pakkotalkoita ja itkuhan siitä tulee  
bawling.gif


Lisäksi Yamahan antamat ohjeajat ei meinaa piisata alan parhaille ammattilaisille..
-Pikku piikkinä tässä yksi kappale Yamaha DT 50, jonka petilaakerin vaihdolle on annettu 4.1 tuntia. Arvoisa ammattimies ei pystynyt tekemään alle 12 tuntia...
033102ass_1_prv.gif


Jokainen kakstahtisten kanssa pelannut 16 v purkaa ja kokoaa koko mooppedin viidessä tunnissa.

Kamalaa parkumista, vaikka kyse on oikeasta leivästä.
Kalma korjatkoon ahneet paskat.
(Ja oma MT-01 on kanssa listalla).
 
Lisäksi Yamahan antamat ohjeajat ei meinaa piisata alan parhaille ammattilaisille..
Voi voi. FZ6-S:n TPS:n vaihdon ohjeaika on muistikuvani mukaan 1,2 tuntia.

Ihan realistinen, jos on asentajalle ns. uusi homma. Jos taas asentaja on noita tehnyt ennenkin, niin menee alle tuntiin.

Ja jos niin onnellisesti käy, että muun huollon yhteydessä tuon vaihdon voi tehdä, niin...

Edit: aikoja tarkistettu
 
Nyt oli rahat napsahtanut tilille.
062802jumpie_prv.gif
260,50 oli tuo summa jonka kesko oli maksanut. Mä silloin kesällä maksoin osasta sen 202 euroa ja sitte oli tuntitöitä kolme tuntia ku vaihtoivat tulpat samalla. Ihan hienoa toimintaa mun mielestä Kone Keskolta. Eikä mennyt ku pari viikkoa aikaa.
 
Tästä tuntien määrästä sillon kerran jo kyselinkin tossa fz-6 ketjussa. Ja olen kans samaa mieltä et aika paljon meni ammattimieheltä aikaa. Oisin ehkä ymmärtäny jos ois ollu joku harjottelija vaihtamassa osia, mut ei ollu.. Äijä tuli ite oikeen kertomaan kuinka vaikeaa se oli ollut. Alaarvoista touhua!!
033102ass_1_prv.gif
 
Onko Konekesko jossain julkistanut jo tunnisteita (rungonnumeroita?) joita se TPS korjaukseenkutsu koski suomessa? Ei tullut kutsua allekirjoittaneelle. Olisi aika helppo tarkistaa asia, jos tietäisi miten korjauksen tarvitsevan pyörän tunnistaa.
 
Jos ei kutsua ole tullut ja pyörä on rekisterissä, niin sun pyörässä on "parempaan" sarjaan kuuluva anturi....
Eihän valtaosassa ole ollut mitään havaittavia vikoja muutenkaan, vaikka kutsu kävi. Ilmeisesti kyseessä on jonkun tietyn alihankkijan laadun alitus ja vaihdetaan kaikki sen erän anturit varmuuden vuoksi...
 
TPS on Mikunin, ei siis Yamahan suunnittelua.
Viestiketjun alkuun kommentti.
 
tuli kutsu myös kuukausi sitten ja yllätyin positiivisesti, että takuu toimii maahantuojan ohi uitetuissakin... ;)
Ei ollut "takuu".

Mä en näitä termejä välttämättä hallitse, mutta rinnakkaistuoja on maahantuoja siinä kuin ns. virallinenkin.

Tässä TPS-takaisinkutsussa on kai kyse valmistajan "tuotevastuusta", siitä ettei saa tehdä ehdoin tahdoin vaarallisia vehkehiä markkinoille. "Takuun" kanssa tällä ei ole mitään tekemistä.
Mitä luulette, tuleeko kutsu TPS:n vaihtoon autovahinkokeskuksen tähtivaihdokille? Eli tuli tuollainen -05:nen hankittua viime syksynä. En ole vielä rekisteröinyt, mutta lähiaikoina ois tarkoitus. Kunhan vaan ensin saan osat takaisin maalarilta...
 
TPS on Mikunin, ei siis Yamahan suunnittelua.
Viestiketjun alkuun kommentti.
Yamaha siitä maineellaan vastaa. Onhan kyseessä Yamahan tuote ja Yamahan laadunvalvonta.
smile_org.gif


"Ostin tuossa ihan upouuden Yamahan. Ihan kivasti meni pari ekaa tonnia, mutta sitten vehjes alkoi piiputtamaan, eikä ajamisesta tullut mitään. Kyll maar mä vaan sanon, että toi Mikuni on ihan p*ska puulaaki!"
tounge.gif
 
Mitä luulette, tuleeko kutsu TPS:n vaihtoon autovahinkokeskuksen tähtivaihdokille?
En asiasta mitään oikeasti tiedä, mutta eiköhän maahantuoja osta tuon takaisinkutsukirjeen ja -kamppanjan kertasuorituksena?

Eli jos sun vehkees on ollut "huilimassa" trukinlavalla, niin ei ehkä koskaan tule kutsua.

Vie pelisi näytille asialliseen Yamaha-huoltoon, siellä ne osaa tsekata sen TPS:n vaihtotarpeen runkonumeron perusteella (ja vaihtaa sen tarvittaessa - ilmaiseksi).
smile_org.gif
 
Back
Ylös