No ei varmasti niissä nyrkkipajoissa olekaan, mutta keskustelua onkin käyty etupäässä suurien nettifirmojen vs. suomalaisten myyjien toiminnasta, Reifenversand, Mynetmoto jne. vs. Kumiveikot ja kalliimmat paikalliset.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
En ...tana osta rengasta Suomesta
- Keskustelun aloittaja Jussiboy
- Aloituspäivä
Jaksakoonkin vielä joku poikanen jauhaa, että esim. Kumiveikon hinnat olisi persauksesta. Veikkohan tekee tätä hommaa suuresta sydämestä ja siksi, että saisi lapsilleen huttua pöytään. Kokeilkaapa vaan mennä lauantaina illalla tai pyhähänä kolkuttamaan jonkun suuremman liikkeen oviin... ei aukene ei.
Kumiveikon joidenkin kymppien halvempi hinta perustuu sille, että sillä ei ole raskasta organisaatiota pyöritettävänä. Kaiken lisäksi yrittäjä itse ei ota mitään erikoiskorvausta ilta-aikaan tai pyhinä asennetuista renkuloista. Tämähän ei tietysti keltanokkia kiinnosta, vaan se täsmälleen oma lompakko.
Kaikenlisäksi moottoripyöräily ei ole persaukisten harrastus, että täällä tarvitsee valittaa jonkun palvelua tarjoavan olevan hinnaltaan vain vähän halvempi, että ***tuunnuksissaan vie muualle. Jos tuntuu ***tuttavan Suomen hinnat, niin osta hyvä mies mistä huvittaa. Meikäläiselle on ihan tärkeää se, että on sellaisia harrasteeni palvelun tarjoajia, joka jopa viikonloppuiltana vaihtaa mulle pyörään renkaan alle.
Yhtenä hyvänä esimerkkinä työn joustavuudesta Kumiveikolla voisin sanoa sen, että kaveri tekee ne työt, joita käsien likastumisen pelossa muut ei tee. Käytin erään vanhemman mopo-skootterin vanteita orgin yhteistyökumppanilla, joka sanoi ettei voi ostaa ja tilata tarvitsemiani renkaita sellaisesta liikkeestä, josta ne olisi saatu. Kaiken lisäksi asennuspalvelu kertoi haluavansa pestä kätensä 10" -renkaiden vaihdosta. Mitä ihmettä....?
Nyt vain yhteys Makeen ja homma oli hoidettu renkaiden tilausajan puitteissa. Kiitos, oi suomalainen renkaiden toimittaja ja asentaja. Nyt ymmärrän sen, miksi suomesssa asiat hoituu hyvin omalla työvoimalla.
Sit vielä kaikille katkeroituneille. Kumiveikko ei ole tosiaankaan missään amerikan-bisneksessä kiinni, jotta hän voisi teitä ryöstämällä ja orjuuttamalla saada itselleen valtavan elintason. Ihan itsekin pystyy laskemaan katteista ja työn veloituksesta, että Make joutuu vielä pitkään sinnittelemään kapealla leivällä, jotta pystyy nostamaan volyymia ja saamaan nimeä aikaan. Sillä välin toivoisin ihmisten ymmärtävän, että se on meille kaikille etu, että meillä on Maken kaltainen heppu remmissä mukana.
-M
Kumiveikon joidenkin kymppien halvempi hinta perustuu sille, että sillä ei ole raskasta organisaatiota pyöritettävänä. Kaiken lisäksi yrittäjä itse ei ota mitään erikoiskorvausta ilta-aikaan tai pyhinä asennetuista renkuloista. Tämähän ei tietysti keltanokkia kiinnosta, vaan se täsmälleen oma lompakko.
Kaikenlisäksi moottoripyöräily ei ole persaukisten harrastus, että täällä tarvitsee valittaa jonkun palvelua tarjoavan olevan hinnaltaan vain vähän halvempi, että ***tuunnuksissaan vie muualle. Jos tuntuu ***tuttavan Suomen hinnat, niin osta hyvä mies mistä huvittaa. Meikäläiselle on ihan tärkeää se, että on sellaisia harrasteeni palvelun tarjoajia, joka jopa viikonloppuiltana vaihtaa mulle pyörään renkaan alle.
Yhtenä hyvänä esimerkkinä työn joustavuudesta Kumiveikolla voisin sanoa sen, että kaveri tekee ne työt, joita käsien likastumisen pelossa muut ei tee. Käytin erään vanhemman mopo-skootterin vanteita orgin yhteistyökumppanilla, joka sanoi ettei voi ostaa ja tilata tarvitsemiani renkaita sellaisesta liikkeestä, josta ne olisi saatu. Kaiken lisäksi asennuspalvelu kertoi haluavansa pestä kätensä 10" -renkaiden vaihdosta. Mitä ihmettä....?
Nyt vain yhteys Makeen ja homma oli hoidettu renkaiden tilausajan puitteissa. Kiitos, oi suomalainen renkaiden toimittaja ja asentaja. Nyt ymmärrän sen, miksi suomesssa asiat hoituu hyvin omalla työvoimalla.
Sit vielä kaikille katkeroituneille. Kumiveikko ei ole tosiaankaan missään amerikan-bisneksessä kiinni, jotta hän voisi teitä ryöstämällä ja orjuuttamalla saada itselleen valtavan elintason. Ihan itsekin pystyy laskemaan katteista ja työn veloituksesta, että Make joutuu vielä pitkään sinnittelemään kapealla leivällä, jotta pystyy nostamaan volyymia ja saamaan nimeä aikaan. Sillä välin toivoisin ihmisten ymmärtävän, että se on meille kaikille etu, että meillä on Maken kaltainen heppu remmissä mukana.
-M
Saksassa myydään vuosittain n. 1.300.000 moottoripyörän rengasta. Moottoripyörän renkaita on n. 5.000 erilaista huomioiden koko- ja seoserot.
En tiedä paljonko suomessa vuosittain renkaita myydää, 40.000-60.000, arvioisin.
Ei suomalisia markkinoita voi verrata saksalaisiin, "painitaan" aivan eri sarjassa.
En tiedä paljonko suomessa vuosittain renkaita myydää, 40.000-60.000, arvioisin.
Ei suomalisia markkinoita voi verrata saksalaisiin, "painitaan" aivan eri sarjassa.
Sano nyt mitä makso. Minä etin edullisesti kumia mopoon, eikä 3-4 liikkeen kierros kyllä antanut kuin 'bout 200eken hintaan sporttirenkulaa taakse. Ulkomailta tuli sitten, ja mopon alla se oli hintaan 130euroa.
Nyt tarvis etukumin, mistä siis saan halvemmalla kuin ulkomailta? Ja kaikki pirkanmaan ulkopuolella ovat ulkomaita.
tänään lähti tilaus englantiin ja saas nähdä miten käy! 2 sarjaa pirellin diablo stradoja tulossa sillä hintaa että suomessa ei ois vielä ees yhtä sarjaa alla.. toivottavasti kerkeevät lähettämään sieltä ennen kesälomaa ku ois reilu viikko aikaaa
lääkitys on kohallaan kyllä!asian ydin on vain se että jos kilpailulla hinnoista tarkoitetaan ~20e eroa niin eihän se ole mitään todellista kilpailua,eihän se ole mp-harratuksessa kuin hyttysenpaskan verran rahaaSano nyt jo mikä on tilityksen varsinainen asia? Hintako? Vai sekö, että halusit itse irrottaa vanteen? Olisko lääkityksen tarkistaminen ajankohtaista....matkohin olisi mennyt jo erotus kun autolla ajoin tänään heinon ohi duuniin.20e mikä raha sen on tänäpäivänä sama kuin 5mk ennen-hyvä kun vannneteipit sillä saa!!
Kotimaista yrittäjää tuetaan täälläkin, ostan renkaan ulkomailta ja vaihdatan sen suomalaisella työn sankarilla. Samalla tuen kotimaista jakelu- ja postiliikennettä. Pidetään pyörät pyörimässä. Eihän tässä koko asiassa ole kyse muusta, kuin jälleenmyyjän ahneudesta, joka tappaa suomalaisen yrittäjyyden.
Kyllä se köyhäksi vetää, kun joutuu neljään jatkuvasti käytössä olevaan pyörään ostamaan renkaita.Köyhälle kaikki on kallista
samaa mieltä ja sen lisäksi saa varmasti takuun renkaalle jos on virhetuote!
Eiköhän se takuu toimi myös ulkomailta ostetussa renkaassa, tosin vaivaa voi olla hiukan enemmän..
Kumma asia, että porukka etsii mahdollisimman tuoreita renkaita. Mitähän järkeä sinäkin on? Nehän kuluu paljon nopeammin, kuin muutaman vuoden kovettuneet. Itselläni on tapana, varsinkin autoon, etsiä aina vähintään ylivuotisia tai mieluummin jotain vanhempaakin varastoa. Niillä vastaleivottujen rinkuloiden hiukkasen paremmilla pito-ominaisuuksilla on näillä rajoituksilla korkeintaan marginaalinen merkitys. Ratapippalot on tietysti asia erikseen.
No toiset vaan nyt haluaa pehmeämpiä renkaita ja toiset kovempia. Toiset haluaa enemmän kestoa, toiset enemmän pitoa. Mitä kummaa siinä nyt on?
Näillä eväillä varmasti pärjäävät kauppiaat vastakin kovassa kilpailussa. Kun ei voi hinnalla kilpailla niin huononnetaan palvelua ja nostetaan hintoja. Siinä oivat lääkkeet. Ikävä kyllä näin ilmeisesti ihan oikeasti alalla ajatellaan.
Tuli tästä vielä mieleen, että tämä psi sanoi yhdeksi syyksi koviin hintoihin juurikin tuon varastoinnin kalleuden. Mihinkäs se hinta sen jälkeen perustuu, kun varastot ajetaan alas ja otetaan suoraan tilaamalla kaikki? Ja varsinkin jos sitä hintaa siinä kohtaa vielä nostetaan, mikä on sen peruste? Saahan sitä toki ajaa bisneksensä ihan niin ahtaalle ja alas kuin tykkää, mutta ei sitten pidä ruikuttaa kilpailun aiheuttamista haitoista. Ja eikös kaikkien yrittäjien pitäisi olla vapaan kilpailun puolella muutenkin?
Kun kauppias tekee ennakot loppuvuodesta renkaista ja renkaat saapuvat helmikuussa. Melko pian ne pitää maksaa vaikka montaa ei ole vielä myyty. "Kuvitellaan" että kauppias maksaa renkaat lainarahalla ja maksaa siitä koron.Tuli tästä vielä mieleen, että tämä psi sanoi yhdeksi syyksi koviin hintoihin juurikin tuon varastoinnin kalleuden. Mihinkäs se hinta sen jälkeen perustuu, kun varastot ajetaan alas ja otetaan suoraan tilaamalla kaikki? Ja varsinkin jos sitä hintaa siinä kohtaa vielä nostetaan, mikä on sen peruste? Saahan sitä toki ajaa bisneksensä ihan niin ahtaalle ja alas kuin tykkää, mutta ei sitten pidä ruikuttaa kilpailun aiheuttamista haitoista. Ja eikös kaikkien yrittäjien pitäisi olla vapaan kilpailun puolella muutenkin?
Kauppiaan yllätykseksi renkaiden kysyntä onkin huonoa, asiakkaat tulevatkin omien renkaiden kanssa ja haluavatkin vain asennuksen.
Kauppias on ottanut aikasemmista vuosista opikseen eikä osta renkaita varastoon koska ei tiedä onko renkailla kysyntää.
Korkokulut laskevat ja samalla laskee palvelutaso koska tavaraa ei ole hyllyssä.
Jostakin rahaa pitää saada, no, jos ei renkaanmyynnistä mitään saa pitää nostaa asennushintoja kun asiakas tulee omalla renkaalla.
Suomessa on paljon moottoripyöräalan yhdenmiehen yrityksiä jolle rengaskauppa on ollut elinehto. Melko ahtaalle nykyinen "tilataan ulkomailta" villitys on nämä yritykset ajanut. Lähiajat näyttävä pärjäävätkö nämä pienet yritykset jättiläismäisten rengastukkureiden puristuksessa.
Tälläkin palstalla tehdyt räikeimmät hintavertailut, renkaat kotiovelle/liikkeestä alta alle synnyttävät mielikuvan että syntyy 100-150€ rengassarjata "säästöä" kun tilaa renkaat netistä. Näin se ei todellakaan ole jos lasketaa pyörien irroitus- ja asennusajalle kuvitteellinen palkkakulu ja huomioidaan myös matkakustannukset.
Kilpailu on vapaata ja kauppias voi pyytää asennuksesta ja renkaista haluamansa hinnan, ei saa ruikuttaa!
Miksi pitää laskea kuluihin jotain sellaista mikä ei todellisuudessa maksa? Yhtään ylimääräistä minulle ei maksa renkaiden alta pois ruuvaus eikä maksaisi renkaiden postista nouto työmatkan varrelta. Lisäksi tallilla on rengaskone jota saa käyttää 40 euron vuosimaksulla niin paljon kun sielu sietää. Veikkaan että melko monella on tilanne samankaltainen.
Ai niin, itse en ole tilannut elämäni aikana yhtäkään rengasta vielä ulkomailta, mutta vituttaa tuollainen tekosyiden keksiminen ja puolustelu.
Nimenomaan ja sama toiseen suuntaan! Jos hinnoittelee ittensä pihalle, on mielestäni ihan turha ruikuttaa siitä että renkaat haetaan jostain halvemmella.
Muuten itse kun en autoja harrastele, niin onko sillä puolella renkaiden tilaamisten kanssa samanlainen ulkomailta-buumi?