• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ekakerta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja T-Doggy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eka "iso" pyörä oli 350cc IC vm -63 kuskin olleesa noin 13v vuonna -89 tai jotain. Oikeestaan muuta ei ole jäänyt mieleen tuosta kerrasta kuin se upea fiilis joka tuli tuosta ajosta ja se karmea tärinä mitä ykspyttynen 2-t kone pitää
crazy.gif


Tieliikenteessä ekat pikatestit otettiin kaverin Hondan enduropiikillä noin 16v, kortti tuli vasta 10v myöhemmin.

Ekat lailliset kilometrit autokoulun klr kawan jälkeen ajelin enomiehen silloisella cb 750 boldorilla. Koeajolenkkinä käytännössä kylmiltään Seinäjoki-Oulu -väli. Meinasi tosissaan hirvittää ajella ekaa kertaa kunnolla muun liikenteen seassa. Vauhti tuntu karmeelta ja kiihtyvyys hirvitti niin ettei kaasua juuri viitsinyt vääntää. Mieleen on jäänyt myös pyörän "uraherkkyys" eli sen normi pikku hakeminen, mitä pyörä tekee hiukan keikommalla asfaltilla ja urissa. Pyörä tuntui olevan koko ajan menossa eri suuntaan kuin kuski. Kaikki muutkin pyörän normikäyttäytymisestä johtuvat tuntemutkset voimistu tuolla reissulla potensiin sata. Mut silti oli mahtavaa päästä kunnolla tienpäälle suunnilleen koko elämän kestäneen odotuksen jälkeen. 
inlove.gif
062802moto_prv.gif


e: vähän lisää tekstiä...
 
Eka "iso" pyörä oli 350cc IC vm -63 kuskin olleesa noin 13v vuonna -89 tai jotain. Tieliikenteessä ekat testit otettiin kaverin Hondan enduropiikillä noin 16v, kortti tuli vasta 10v myöhemmin. Ekat lailliset kilometrit autokoulun klr kawan jälkeen ajelin enomiehen silloisella cb 750 boldorilla.  
062802moto_prv.gif
On täällä sentään joku muukin kun on IC:llä aloittanut ==> IC rocks
buttrock.gif
 
-81 tai -82 crossiradalla 80 kuutioisella crossisuzukilla. Muistikuvia on jäänyt, että keltainen ja kulki kuin raketti. En edes muista enää, että kenen pyörä oli.
Oma mopo oli siihen aikaa Tunturi Super Sport ja minulla ikää taisi olla 10-11 vee
 
Eka "iso" pyörä oli 350cc IC vm -63 kuskin olleesa noin 13v vuonna -89 tai jotain. Tieliikenteessä ekat testit otettiin kaverin Hondan enduropiikillä noin 16v, kortti tuli vasta 10v myöhemmin. Ekat lailliset kilometrit autokoulun klr kawan jälkeen ajelin enomiehen silloisella cb 750 boldorilla.  
062802moto_prv.gif
On täällä sentään joku muukin kun on IC:llä aloittanut ==> IC rocks  
buttrock.gif
Ikää en muista mutta IC se oli.

Tai siis on vieläkin sama pyörä vanhempien tallissa, IC M49 350.
 
60 luvulla kaverin jawalla kortitta tietty,2000 luvulla ekalla omalla.Olisi saanut aktiivikausi alkaa aika aikaisemminkin.
thumbs-up.gif
 
Ekan kerran varmaan 6-7 vuotta sitte amiksen pihas, kaverin -95 honda nsr:llä ja tais hyvin mennä.. tosin ilman asiaankuuluvia varusteita ja korttia tuotakin piti kokeella
smile_org.gif
Ja paria päivää ennemmin kävi poliisit koululla luennoimassa kuinka välinpitämättömiä nykynuoriso on liikenneturvallisuutta kohtaan.

Että semmosta silloon
cool.gif
 
Eka kerta tais olla joskus 16 kesäsenä ilman korttia kaverin enskapiikillä. Lyhyen lenkin vedin ja melkeen vedin suoran päässä pitkäks, kun vähän kokeilin huippuja ja pyörä ei hidastunutkaan ihan niin nopeesti ku luulin
biggrin.gif
Poliisitkin näin ja sit mentiin kuset housussa takasin.

Sen jälkeen seuraava kosketus prätkiin oli A-korttia ajellessa melkeen 10v myöhemmin ja sillon homma meni ihan rutiinilla jo
smile_org.gif
 
Eka kerta kaverin Honda CB125:llä 15 vuotiaana... eikä edes mopotaustaa ollut. Ja niinhän siinä sitten kävi että kaverini (pyörän omistaja) kyydissä mentiin pikku hiekkatiellä 90 asteen mutkasta ojan pohjalle.... vauhtia ei tosin ollut, mutta se oli se aito hartialukko. Tämän jälkeen kaverini pakotti samantien jatkamaan ajamista kunhan olimme saaneet pyörän tielle takas.
 
Jos nyt piikki lasketaan, ja toisaalta silloinhan ne oli täystehoisia, ja kulki pikkasen paremmin verrattuna nykypiikkiin, niin yammun tzr oli eka, ja 15vee ikää. Ajo sujui aika helposti, koska oli kuitenkin mopoilla tullut ajeltua jo.
Sitten tuli pitkä tauko, ja autokoulun er5.
Siellä oli kyllä tosi helppo ajaa, ja itse ajaminen sujui aivan "heittämällä".
Siitä sitten kortin saatua oman R6R:n kyytiin.
Oli hieman vaikeampi tavallaan ajaa verrattuna tuohon autokoulun er5:seen. Mutta kun sinuiksi alko tulemaan, niin aivan mielettömän hauskaa.
Muistan vieläkin ekan vähän isomman "luukutukseni" pyörällä. Katselin tosta hiljaselta suoralta lähitieltä illalla sopivan hetken, ja väänsin tuppea.
Jösses. Täytyy tunnustaa, että pidin vain sarvista kiinni etten putoa kyydistä. Hymy oli varmaan seuraavan viikon korvasta korvaan.
Nyt lähtee vasta toka kausi. Vielä varmaan tuntuu vähän samalta kauden aloitus, kuin viime vuonna kortin saatua.
Paljon on vielä opeteltavaa, ja sehän tekeekin tästä mielenkiintosta.
 
Honda Twinillä höyläsin kuraista metsätietä ennen harjoitteluluvan saamista. Aiempaa kokemusta oli vain hyvin lievästi viritetystä Tunturi Super Sportista, ja sillä kärrypolulla ei oikein uskaltanut avata Hondan kaasua (ja alle 9000 kierroksen se kulki suunnilleen samaa tahtia kuin Tunturi). Kolmion saatuani isolla tiellä sitten maailma aukesi...
 
Autokoulussahan tuo motoristin ensikosketus tuli pyörään
smile_org.gif
. Joku supermotopiikki ensimmäisellä ajotunnilla alla ja sen jälkeen Kawan ER-5. Ei pelottanut, vaan oli tosi kivaa
sport05.gif
!
 
V -86 alle Jammun piikki joka sitten -87 vaihtoon ja Kawan AR alle. Sitten kotiloilla tuli jonkin aikaa pyörittyä ja joskus -90 alkupuolella alle Kawan 550 GPZ. Sehän tuntuikin jo oikeasti moottoripyörältä
biggrin.gif


Nyt sitten usean taukovuden jälkeen jälleen mopo alla
062802jumpie_prv.gif
 
Eka oma pyörä oli piikkinen gamma, jota oli ihan pakko heti ostoa seuraavina päivinä testailla pihatiellä talvikelistä huolimatta. Hienosti suti ja liippas. Seurauksena männästä helma pois ja samaan rahaan koneremppa. Fiilis oli muistaakseni aivan helvetin hyvä...
 
Joskus 80- luvulla kokeilin yhden kaverin piikkistä Suzuki X:ää ja ajoin sillä yhden kierroksen "pillurallia".
Seuraava kokemus on muutamaa vuotta myöhemmin armeija-ajalta, kun kokeilin yhden tupakaverin trialpyörää. Olikohan se joku parisataa kuutioinen Beta tms.
Siitä menikin sit monta vuotta, ennenkuin hommasin oman pyörän 2000 kesällä. Silloinkaan en olisi varmaan muuten ostanut, mutta saman vuoden pääsiäisenä kokeilin naapurin isännän just hankkimaa XS400 jamppia pienen pätkän ja kusin hunajaa koko loppuillan. Päätin, että tätä on pakko saada lisää ja sillä tiellä ollaan
smile_org.gif
 
Eka kokemus isolla mopolla kaverin CBR900RR. Muutamana kesänä lainassa Yamaha FS6N ja sitten omat(FZR600 ja Sevenfifty). pienemmillä nyt ajeltu aijemmis mm TZR, NSR, GS, TS, RG Gamma, DT, Mito ja KTM.. mopokortti tuli ajettua DT jammulla
 
Taisipa olla kesällä 1984. Pääsin kokeilemaan vuotta vanhemman kaverin helmenvalkoista, upouutta Yamaha RD125LC -moottoripyörää, Sannaisten kotikylän hiekkakentällä (ja taisin kai hieman maantiellekin eksyä ihan vahingossa). Samoihin aikoihin saatu ikioma upouusi Tunturi Supersport mopo, vaikka olikin viritetty, tuntui tuon ajokerran jälkeen ihan saakelin hitaalta.

/MarcusB
 
Ensin ajeltiin mopolla, Yamahan DT 50 -98 josta siirryttiin heti 16-vuotiaana Honda NSR 125 -93, joka oli kuristettuna kyllä melkoinen mopo.

Välikorttivaiheen pidin taukoa mottoripyöräilystä, mutta kun tuli 20 täyteen niin tuli hankittua ekaksi oikeaksi pyöräksi Yamahan RD 350 LC. Siinähän riitti potkua hyvin NSR:n ja muutaman vuoden tauon jälkeen.

Ajoin RD:n vielä Espoosta tänne Imatralle joskus pääsiäisen aikoihin, siten että olin perillä joskus klo 23. Pakkastakin tais olla sen muutaman asteen ja hel***in kylmä, mutta kyllä mieltä lämmitti. Oli ihan älyttömän hienoa ajaa pyörällä taas muutaman vuoden tauon jälkeen.

Nykyäänkin joka kevät kun pääsee ekan kerran satulaan, niin leviää kasvoille korvasta korvaan ulottuva hymy...
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös