• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Eka pyörä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja BMWK1200S
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kyllähän se tahtoo olla ainakin omalla kohdalla niin, että köyhänä pitää ottaa kerralla oikea vaihtoehto. Ei mun persaukset kestä vaihtaa joka vuosi uuteen fillariin, ei edes uuteen käytettyyn.

Kunnon pyörä vaan alle ja järki käteen. Nykyään on niiiiin monta kerhoa, jotka antaa kyllä pientä korvausta vastaan todella hyvää koulutusta pyörän käsittelyyn ja liikenteessä ajamiseen että siitä se tuskin jää kiinni se hengissä/terveenä pysyminen! Tulee se koulutus mun mielestä halvemmaksi kuin itseopiskelu pyörää välillä vaihtaen.
 
Nyt 2 vuotta MP:n sarvissa ikää 43 vuotta, ei aikaisempaa kokemusta moottoripyöristä eikä moposta (=minulla oli ankea nuoruus)

2006 tammikuu:
Unelmien toteutus 1. moottoripyöräni: Suzuki DL650 V-Strom.
Otin pari autokoulutuntia alkuun + pääsin Pohjolan Mika Kallio Ajokouluun (1 päivä). Ensimmäisenä kesänä tuli 15000 km ajoa. Tämän hyvän pyörän piti olla pitkäaikainen sijoitus ns järkipyörä, mutta toisin kävi. Myöhemmin kesällä tuli tarve saada "sielullinen pyörä" ja pikku SuZuki alkoi tuntua "naisten pyörältä". Tästä alkoi uuden pyörän hankinnan perustelu kotona. Tarpeeksi keksin turvallisuuteen liittyen ABS jarrut ja kardaanivedon. PYÖRÄN VAIHDOSSA EI OLLUT MITÄÄN JÄRKEÄ, MUTTA ......

Pyörä vaihtui lokakuussa 2006 BMW R1200GS:ään alavatsan tunteen ohjaamana. Kesä 2007 oli todella kivaa ja mittariin tuli 25 000 km, upea pyörä isolle miehelle.

Omasta mielestä minullakin on malttia, rauhallisuutta ja järkeä, mutta poikamaiset pirun sarvet näyttävät nousevan väkisin päähän joskus yksin ajellessa.

Jälkeen päin analysoituna 1. kaatumiselta säästyin, kun aloitin pikku pyörällä. Tein rajun kiihdytyksen märällä asfaltilla takapään pidon irrotessa lievästi, mutta onneksi pyörässä ei ollut tällä kertaa liikaa tehoa

Jos olisin aloittanut V-Strom 1000:lla ajaisin tällä pyörällä luultavasti vieläkin. Tämä olisi ollut riittävän miehekäs ja Rahaa olisi säästynyt PALJON.

Yhteenvetona pyörää ostettaessa/vaihdettaessa uuden pyörän varustaminen mieleiseksi polttaa rahaa helposti 1500-3000 €.

Jos aloitat riittävän suurella pyörällä ja RAUHALLISELLA KAASUKAHVALLA säästyy ainakin rahaa + osallistu ulkopuolisten järjestämiin ajoharjoitteluihin korostettuna HIDASAJO + VASTAOHJAUS.
 
Jos kerran koeajokin jo sujui ongelmitta ja tuntui hyvältä, niin ei varmaan ole esteitä pyörän hankinnalle. Muutenkin sulla tuntuu olevan järkevä asenne harrastuksen aloittamiseen.
 
(MagnaMan @ Marras. 28 2007 sanoi:
En ymmärrä mitä pahaa mopottimien vaihtamisessa on? Sehän on vaan kivaa vaihtelua. Rahaa tässä harrastuksessa palaa joka tapauksessa enemmän tai vähemmän.

En suosittele ison mopottimen hankkimista ensimmäiseksi kaksipyöräiseksi. Kyllä se on viisaampaa, helpompaa ja edullisempaa opetella ajaminen kevyemmällä, halvemmalla ja tehottomammalla mopottimella.
Napsauta laajentaaksesi...
Mopojen vaihtaminen se vasta on kivaa...
tounge.gif


Monenlaista sitä tullut kokeiltua, välillä hitaampaa, nopeempaa, raskaampaa, kevyempää jne.

Nimim. 5 vuotta, 5 uutta mopoa.
 
(Köpi @ Marras. 28 2007 sanoi:
(MagnaMan @ Marras. 28 2007 sanoi:
En ymmärrä mitä pahaa mopottimien vaihtamisessa on? Sehän on vaan kivaa vaihtelua. Rahaa tässä harrastuksessa palaa joka tapauksessa enemmän tai vähemmän.

En suosittele ison mopottimen hankkimista ensimmäiseksi kaksipyöräiseksi. Kyllä se on viisaampaa, helpompaa ja edullisempaa opetella ajaminen kevyemmällä, halvemmalla ja tehottomammalla mopottimella.
Napsauta laajentaaksesi...
Mopojen vaihtaminen se vasta on kivaa...
tounge.gif


Monenlaista sitä tullut kokeiltua, välillä hitaampaa, nopeempaa, raskaampaa, kevyempää jne.

Nimim. 5 vuotta, 5 uutta mopoa.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä niin on! nimim kolme kautta ja seitsemän pyörää
wink.gif


Tällä nykyisellä saattaa jopa mennä kokonainen vuosi.
 
Itse päädyin siis Bandit1200 alussa tietysti varovaisuutta, mutta onhan se kiva kun kakspäälläkin voi kääntää kahvasta ja suorittaa "turvallisen ohituksen".

Ensi alkuun ajelin suhteellisen rauhallisesti käyttäen pyörän tehoista n 70-80%.
sitten vaan pikkuhiljaa mutkiin nopeampaa ja opetellen vastaohjausta,jarrutusta suoralla/mutkassa.

Radalle menen varmaan ensikesänä hakemaan lisää oppia käsittelyyn. Oppii varmaan enemmän kun on jo 10tkm takana maantieajoa.

Kaikki on itsestään kiinni jos ajaa kaverin kanssa muistaa omat rajansa ja ainahan voi ja pitää kysyä neuvoja.

Suosittelen isoa pyörää alkuun mutta vain jos itse koet olevasi valmis opettelemaan ajamaan sillä.
 
Hmmm. Itse aloitin suoraan Hayabusalla. Kauden saldoksi tuli 10tkm ja kahdet renkaat. En kokenut valintaa missään kohtaa vääräksi. Jos 600:lla olisin aloittanut, niin taatusti olisi tullut vaihto eteen saman kauden aikana. Eli ehdottomasti otat sen mikä tuntuu hyvältä ja jossa riittää potentiaalia pidemmällekin.
 
Ensimmäinen pyöräni oli oli vajaa 1000- kuutioinen naku. Pienempi pyörä olis mennyt vaihtoon muutaman kuukauden jälkeen. Nyt säästyi rahaa, aikaa ja vaivaa. Osta se bemu vain, käyt ajaas muutaman tunnin ajoharjoittelut autokoulus ensin ja sit maltilla matkaan. Heti kun pyörän kans on sinut, niin moottoriradalle hitaaseen ryhmään harjoittelemaan.

Kyllä se konttaaminen onnistuu pienemmälläkin ensipyörällä. Voipi olla että iso pyörä pitää pelkokertoimen sopivan korkealla ja alku tulee otettua hieman rauhallisemmin...
 
Toi K1200S on kyllä turvallinen pyörä sinänsä. ABS:ssät pelastaa jarrutusvirheet, pitkä akseliväli estää keulimiset se nenälleen menot ja muutenkin on kyllä yllätyksellitön peli. Osta pois vain. Vähän raskashan se on, mutta potkuakin löytyy tarvittaessa. Oikeasti ihan hyvä valinta ekaksi pyöräksi, kunhan pitää mielessä mopon potentiaalin. Se kyllä lähtee kuin tykin suusta, vaikka vauhti ei tunnu siinä junassa yhtään miltään.

On kyllä helppo hallita, eikä tee mitää yllättävää.
 
Jos ei ole rahasta kiinni, niin suoraan vaan siihen mielitiettyyn. Se vahinko sattuu pienemmälläkin, jos sitä oikein hakee. Ja samalla pyörällä voi ajaa niin monella eri tavalla...
 
Ensimmäinen pyöräni oli Suzuki DR 750 Doctor Big vuonna 1989. Sillä ajoin 4 kuukautta ja 6 000 km, mieli teki tehokkaampaa. Sitä seurasi Yamaha XJ-900 jolla ajoin 7 vuotta ja reilut 100 000 km. Sitten tulikin vuoroon vuonna 1997 BMW K 1200 RS joka vaihtui tänä vuonna BMW K 1200 GT:hen.
Eli ei muuta kuin kauppaan ostamaan mieluinen mopo.
 
(arikorho @ Marras. 28 2007 sanoi:
Jos ei ole rahasta kiinni, niin suoraan vaan siihen mielitiettyyn. Se vahinko sattuu pienemmälläkin, jos sitä oikein hakee. Ja samalla pyörällä voi ajaa niin monella eri tavalla...
Napsauta laajentaaksesi...
Näköjään samasta asiasta voi ajatella monella tavalla
biggrin.gif


Mun mielestä jos ei ole rahasta kiinni niin nimenomaan silloin ei tarvitse miettiä mopottimen jäämistä pieneksi. Senhän voi vaan käydä vaihtamassa jos siltä alkaa tuntumaan, vaikka viikon päästä.

Aloittelijalle on varmasti helpompi aloittaa pienemmällä ja kevyemmällä mopottimella, se lienee selvä asia kaikille. Persaukiset vaan joutuvat miettimään asiaa muultakin kannalta...
 
Se on ihan kuskista kiinni minkälaisella pyörällä pärjää kolhimatta. Tunnen sellaisia, joille ei voisi piikkiäkään suositella ja toisaalta taas eräskin kaverini aloitti varttuneemmaalla iällä 1000-kuutioisella matkabemulla. Ja hyvin on pysynyt hanskassa.

Jos on malttia ja älyä niin ei ole mitään estettä hankkia ekaksi pyöräksi vaikka tällaista nopeaa matkasporttia kuin K1200S. Onhan se hieno pyörä niin ajoltaan kuin näöltään.
sport05.gif
 
Joo, eiköhän se ole sieltä pääkopasta kiinni kuinka sujuu eli aivan sama minkä pyörän hommaa jos vaan järki mukana ajossa.
 
Varmaan niistä tänäkin vuonna kolaroineista osa on ollut samaa mieltä, sieltä kun seasta löytyy hyvinkin varttunutta ajelijaa.

Tampere hiljenee tämän osalta.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös