Eka kerta eurooppaan

[pxu]

 Leppoisasti ajellen viikossa kiertää vaikkapa Tukholmasta Tallinnan kautta takaisin.

Anteeksi off-topic (poikkeuksellisesti ..  

)

mutta tuli mieleeni tästä, että _kukaan_ ei _koskaan_ mainitse ajelleensa Ruotsissa. (muuta kuin läpi ja tosi kovaa)
Eikö siellä ole ollenkaan kivoja mutkateitä? Onhan Suomessakin, onhan?
(no ei tietenkään verrata Norjaan hei... tai Alppeihin nyt, kiitos.. mut... eikö ees vaihtelun vuoks ja jos rahaa/aikaa ei ole pitemmälle ? Vai ollaanko vaan ruåtsalaisia vastaan kaikki yhdessä kuten kaikki kunnon suomalaiset? )

Edit: sanotaan tähän aiheeseenkin jotain.

Hieno juttu ja varmasti ikimuistoinen kokemus lapselle päästä isän kanssa pyöräreissuun!

Täytyy katsoa jos ensi kesänä uskaltaisin omia teinejäni edes lyhyesti kyydittää...

 

[ttuttu]

 Leppoisasti ajellen viikossa kiertää vaikkapa Tukholmasta Tallinnan kautta takaisin.

Anteeksi off-topic (poikkeuksellisesti ..  

)

mutta tuli mieleeni tästä, että _kukaan_ ei _koskaan_ mainitse ajelleensa Ruotsissa. (muuta kuin läpi ja tosi kovaa)
Eikö siellä ole ollenkaan kivoja mutkateitä? Onhan Suomessakin, onhan?
(no ei tietenkään verrata Norjaan hei... tai Alppeihin nyt, kiitos.. mut... eikö ees vaihtelun vuoks ja jos rahaa/aikaa ei ole pitemmälle ? Vai ollaanko vaan ruåtsalaisia vastaan kaikki yhdessä kuten kaikki kunnon suomalaiset? )

On ajettu. Kehottaisin kääntämään katseet pohjoisempaan Ruåtsiin. Ruåtsissa on jo Vaasan korkeudella Lapin maisemat ja mitä kauemmaksi pohjoiseen menee, sitä lappimaisempaa siellä on. Ihan kiva reissu (eikä niin aikaa viepä) on ajella vaikka Kapellskäristä Ruotsin Lapin kautta Tornioon tai vaikka Kirunaan ja sieltä Kilpisjärvelle. Been there done both!

 

[pxu]

...mutta tuli mieleeni tästä, että _kukaan_ ei _koskaan_ mainitse ajelleensa Ruotsissa. (muuta kuin läpi ja tosi kovaa)
Eikö siellä ole ollenkaan kivoja mutkateitä? Onhan Suomessakin, onhan?

On ajettu. Kehottaisin kääntämään katseet pohjoisempaan Ruåtsiin.

Kiitti vinkistä, mutta surffasin hiukka ja kai siellä etelässäkin on jotain näkemistä, ainakin ruåtsalaisillakin on mopoja siellä.
Skånessa ei ehkä pärjää pakkoruåtsilla mutta voi siellä olla jotain mutkateitä, ainakin ne puhui "slalomåkningista" ja "otroligt vackra vägar"
Löysin tämmöisen linkin:  "Vill du upptäcka det skånska landskapet med motorcykel? Välkommen till..."  www.mctur.nu

Ankeetsi OT.  

 mut ehkä tää tavallaan vois olla vaihtoehtoja tarjoavaa tietoa ensireissua suunnitteleville *seli*  

 

[S.Haltia]

Yksi viikko tekee kyllä hieman tiukkaa, pitää kumminkin ottaa vähän kelivaraakin huomioon.  Päivässä ajaa Tukholmasta Saksanmaalle, mutta menee pikkusen jo työnteon puolelle.  Leppoisasti ajellen viikossa kiertää vaikkapa Tukholmasta Tallinnan kautta takaisin.

Kiitos, juuri tällaiset kokemusperäiset tiedot ovat arvokkaita. Peli- ja kelivaraa pitää tietenkin olla, enkä aio mitään päivämatkaennätyksiä ruveta tekemään. Lomallahan siellä ollaan

 

[nipo]

Mietin lähinnä budjettia ja etappin välejä--

Budjeteissa on aikamoisia eroja, kuten tästäkin ketjusta on voinut lukea eikä toisten budjetteihin ei välttämättä kannata kauhean paljon luottaa.

Laivamatkat ja bensat on aika helppo laskea etukäteen. Majoitus haukkaa ison osan ja siihen pystyy itse myös valinnoilla vaikuttamaan. Päivittäiset syömiset, juomiset ja nähtävyydet voi laskeskella kotimaan hintatason mukaan.

"Peruspaketti" onkin sitten siinä, mutta on ainakin henkisesti hyvä varautua myös siihen, että tulee jotain ylimääräistä laskua esim. mopon kanssa. Ja jos viitsii vielä pitää jonkinlaista kirjanpitoa, niin löytyy sitten seuraaviakin kertoja varten jotain arviota helpommin.

 

[S.Haltia]

Mietin lähinnä budjettia ja etappin välejä--

Budjeteissa on aikamoisia eroja, kuten tästäkin ketjusta on voinut lukea eikä toisten budjetteihin ei välttämättä kannata kauhean paljon luottaa.

Laivamatkat ja bensat on aika helppo laskea etukäteen. Majoitus haukkaa ison osan ja siihen pystyy itse myös valinnoilla vaikuttamaan. Päivittäiset syömiset, juomiset ja nähtävyydet voi laskeskella kotimaan hintatason mukaan.

"Peruspaketti" onkin sitten siinä, mutta on ainakin henkisesti hyvä varautua myös siihen, että tulee jotain ylimääräistä laskua esim. mopon kanssa. Ja jos viitsii vielä pitää jonkinlaista kirjanpitoa, niin löytyy sitten seuraaviakin kertoja varten jotain arviota helpommin.

Juu, meilläkin on tähän asti ollut majoitukset vain ja ainoastaan hotelleissa, jolloin hintaa tulee lyhyemmällekin reissulle. Pitänee katsastaa muitakin vaihtoehtoja, jos esim. viikko on aivan liian lyhyt aika pyörähtää euroopassa. Muistinkin juuri, että emännällähän asuu täti tms. Saksassa, siellähän saattaisi voida majoittua vaikka pari yötä.

 

[julles]

mutta tuli mieleeni tästä, että _kukaan_ ei _koskaan_ mainitse ajelleensa Ruotsissa. (muuta kuin läpi ja tosi kovaa)
Eikö siellä ole ollenkaan kivoja mutkateitä? Onhan Suomessakin, onhan?
mitä kauemmaksi pohjoiseen menee, sitä lappimaisempaa siellä on. Ihan kiva reissu (eikä niin aikaa viepä) on ajella vaikka Kapellskäristä Ruotsin Lapin kautta Tornioon tai vaikka Kirunaan ja sieltä Kilpisjärvelle. Been there done both!

Pohjois-Ruåtsi nyt ei silleen ole mikään erityinen mutkatiepaikka, pikemminkin päin vastoin. Mutta on sikäkäisellä maisemalla oma viehätyksensä, vapaana virtaavia jokia sopivasti koskilla höystettynä ja sitten siellä on sitä tilaa ja avaruutta niin maan perusteellisesti.
Ruåtsissa kannattaisi käydä katsastamassa Taalainmaan seutua, löytyy siitä Åren alapuolelta Norjan rajan tältä puolen, se oli mielestäni mukavaa hyväkuntoista ja suht. vaihtelevaa tiestöä ja mukavia maisemia ynnä aika paljon erilaisia yöpymisvaihtoehtoja. Jos ne mutkat ja mäet ei piisaa, niin läheltä Norjan puolelta sitten löytyy lisää.

 

[ttuttu]

mutta tuli mieleeni tästä, että _kukaan_ ei _koskaan_ mainitse ajelleensa Ruotsissa. (muuta kuin läpi ja tosi kovaa)
Eikö siellä ole ollenkaan kivoja mutkateitä? Onhan Suomessakin, onhan?
mitä kauemmaksi pohjoiseen menee, sitä lappimaisempaa siellä on. Ihan kiva reissu (eikä niin aikaa viepä) on ajella vaikka Kapellskäristä Ruotsin Lapin kautta Tornioon tai vaikka Kirunaan ja sieltä Kilpisjärvelle. Been there done both!  

Pohjois-Ruåtsi nyt ei silleen ole mikään erityinen mutkatiepaikka, pikemminkin päin vastoin. Mutta on sikäkäisellä maisemalla oma viehätyksensä, vapaana virtaavia jokia sopivasti koskilla höystettynä ja sitten siellä on sitä tilaa ja avaruutta niin maan perusteellisesti.
Ruåtsissa kannattaisi käydä katsastamassa Taalainmaan seutua, löytyy siitä Åren alapuolelta Norjan rajan tältä puolen, se oli mielestäni mukavaa hyväkuntoista ja suht. vaihtelevaa tiestöä ja mukavia maisemia ynnä aika paljon erilaisia yöpymisvaihtoehtoja.  Jos ne mutkat ja mäet ei piisaa, niin läheltä Norjan puolelta sitten löytyy lisää.

Olet Julles oikeassa - kovinkaan mutkaisia ne tiet eivät ole. Itse tunnustaudun tourinkihenkiseksi eli tykkään Maisemista.

Tykästyin kovasti pohjoisemman Ruåtsin ja Norjan maisemiin. Siellä pitää varautua vilpoisiinkin säihin jopa keskellä kesää, mutta maisemat palkitsevat mahdolliset kärsimykset.

 

[rammus]

Realistinen budjetti on 100-120e/vrk/henki. Uskokaa pois vaan!

Toisilla on rahaa

Toissa kesänä meillä ole kahden henkilön matkabudjettina 120€ vuorokausi ja rahaa jäi poltettavaksi lähes jokaiselta päivältä.
70€ kahdelta maksoi kallein hotelli Hollannissa ja silloin ei ollut väliä missä nukkuu.
Halvin taisi olla ruotsissa 16 € kahdelta
Ruoka on todellakin halvempaa keskisessä euroopassa. Saksassa erittäin halpaa, kypällä syö lähes paikassa kuin paikassa hyvin juomien kera. Kun et ala juopottelemaan.
Hamburissa suosittelen käymään. Ja siellä Domissa joka on huvipuistoalue keskellä kaupunkia. Jokainen vehje maksaa erikseen, mutta kyytikin on kylmää verrattuna vaikkapa lintsin pyörittäjiin, nämä todella tietävät mihin laitteista on

Minä en ajelisi moottoriteillä jää eurooppa näkemättä. Hyvillä tauotuksilla matka päivistä saa varmasti mukavan / riittävän pitkiä. Ajoissa liikkeelle ja matkalle nähtävyyksiä. Sortsit päällimmäisiksi jottei tarvitse ajokamoissa helteillä hillua.
Suosittelen myös varautumaan sateeseen! Sillä mikään ei ole niin varmaa kuin sade.
Kamat me vedettiin vaijerilukolla pyörään kiinni ja rauhassa saivat olla, niin parkkihalleissa kuin taivas allakin.

 

[ttuttu]

Realistinen budjetti on 100-120e/vrk/henki. Uskokaa pois vaan!

Toisilla on rahaa  

Toissa kesänä meillä ole kahden henkilön matkabudjettina 120€ vuorokausi ja rahaa jäi poltettavaksi lähes jokaiselta päivältä.
70€ kahdelta maksoi kallein hotelli Hollannissa ja silloin ei ollut väliä missä nukkuu.
Halvin taisi olla ruotsissa 16 € kahdelta

Rahaa saakin olla "liikaa"!

Olettepa onnistuneetkin löytämään edullisia majoituksia - kaikki eivät ole noin onnekkaita. Siksipä pitääkin varautua aina "pahimpaan" eli kalliimpaan ratkaisuun. Aina sen rahan säästymisen kestää, mutta sen loppuminen....

 

[Hanga]

Suosittelen Saksan läpi ajamista motareita pitkin ja Alpeilla max 200-300 km/päivä. Saksassa ei ole läheskään niin paljon maisemia kuin vuoristossa ja motareiden ulkopuolella ei matka etene joutuisasti, koska kyliä on 3-5 km välein.

Itse maksimoisin ajan alppeja ristiinrastiin ylösalas ajellen. Gardalla voisi kans poiketa... ym.

 

[rammus]

Realistinen budjetti on 100-120e/vrk/henki. Uskokaa pois vaan!

Toisilla on rahaa  

Toissa kesänä meillä ole kahden henkilön matkabudjettina 120€ vuorokausi ja rahaa jäi poltettavaksi lähes jokaiselta päivältä.
70€ kahdelta maksoi kallein hotelli Hollannissa ja silloin ei ollut väliä missä nukkuu.
Halvin taisi olla ruotsissa 16 € kahdelta

Rahaa saakin olla "liikaa"!

Olettepa onnistuneetkin löytämään edullisia majoituksia - kaikki eivät ole noin onnekkaita. Siksipä pitääkin varautua aina "pahimpaan" eli kalliimpaan ratkaisuun. Aina sen rahan säästymisen kestää, mutta sen loppuminen....  

Netistähän löytää vaikka mitä mukavaa matka paikkaa. Lissaboniin ollaan suuntaamassa ja siellä yö maksaa kahdelta hengelta 26€ hostellissa.
Rahaa on tietenkin kiva polttaa, jos sitä on polttaa.
Itse tosin nukun mielummin hieman huonommassa paikassa ja säästän satasia. Saa sitten laittaa muuhun sitä rahaa.
Sohvasurffailulla ei maksa midn

 

[ttuttu]

Realistinen budjetti on 100-120e/vrk/henki. Uskokaa pois vaan!

Toisilla on rahaa  

Toissa kesänä meillä ole kahden henkilön matkabudjettina 120€ vuorokausi ja rahaa jäi poltettavaksi lähes jokaiselta päivältä.
70€ kahdelta maksoi kallein hotelli Hollannissa ja silloin ei ollut väliä missä nukkuu.
Halvin taisi olla ruotsissa 16 € kahdelta

Rahaa saakin olla "liikaa"!

Olettepa onnistuneetkin löytämään edullisia majoituksia - kaikki eivät ole noin onnekkaita. Siksipä pitääkin varautua aina "pahimpaan" eli kalliimpaan ratkaisuun. Aina sen rahan säästymisen kestää, mutta sen loppuminen....  

Netistähän löytää vaikka mitä mukavaa matka paikkaa. Lissaboniin ollaan suuntaamassa ja siellä yö maksaa kahdelta hengelta 26€ hostellissa.
Rahaa on tietenkin kiva polttaa, jos sitä on polttaa.
Itse tosin nukun mielummin hieman huonommassa paikassa ja säästän satasia. Saa sitten laittaa muuhun sitä rahaa.
Sohvasurffailulla ei maksa midn  

Netistä löytää vaikka mitä kivaa, mutta sittenpä oletkin sitonut reittisi ja majapaikkasi johonkin aikatauluun. Minä reissaan aika pitkällä intuiitiolla eli saatanpa kääntyä tuonne ja/tai taidanpa jäädä tuohon zimmerfreihin/hotelliin, vaikka en olekaan ajanut vielä kuin niinjaniin vähän. Joo... rahaa palaa mutta syön kaurapuuroa sitten reissun jälkeen.

 

[julles]

Ajankohta oli muuten kesäkuun puoliväli..

Palataan taas tuonne Jaken alkuperäiseen viestiin, tuo kesäkuun puoliväli on sellaista aikaa, että majapaikkaa löytää helposti - keskieurooppalaiset on silloin vielä tunnollisesti töissä ja lapset koulussa. Pari viikkoa ja 3000 km on ihan realismia, murkkua ei hirveesti kiinnosta istua kyydissä sateella ja siihenkin vaan on syytä varautua.

 

[Tympeysmies]

Omalta ekalta Euroopan reissulta mietteitä...

Ruotsi on melko hanurista. Ajoin menomatkalla maanteitä "rantaa pitkin" mutta ei siellä mitään kovin ihmeellistä näkemistä tai ajamista ollut. Päivässä ehti kuitenkin hyvin "sillankorvalle" ja seuraavana aamuna Tanskaan.
Liikennekulttuuri vaatii lehmän hermoja jos haluaa edes miten kuten kunnioittaa paikallisia lakeja ja asetuksia. Ihan oikeasti huomattava osa autoilijoista ajaa 80:n alueella 60-70 km/h ja joka paikassa on ohituskielto.

Takaisinpäin ajoin alkuun maanteitä (23 ja 30?) jokseenkin nelostien suuntaisesti ehkä kolmanneksen matkasta. Osalla isoista maanteistä rajoitus on 110 mutta siellä on sitten myös sitä vaijerikaide-ohituskaista-yhdistelmää. Ja aina riittää niitä alinopeuden ajajia. Nelostietä sitten välillä kun sekin oli jo eräänlaista vaihtelua.

Tukholma-Norrköping välillä tiet 55 ja 57 ovat kyllä ihan hyvä vaihtoehto nelosteille, niitä ajoin molempiin suuntiin.

Heti kun pääsee Tanskaan, liikenteen keskinopeus nousee varmaan 20 km/h.
Tosin sielläkin maantiet ovat aika mitäänsanomattomia ja usein kilometrien mitalta tikkusuoraa tietä. Kuin moottoritietä jolla ajetaan hiljempaa ja on vaikeampi ohittaa.

Saksan moottoriteitä morkataan täällä usein lähes uskonkappaleena. Kyllä ne ovat nähdäkseni sangen tehokas tapa "vaihtaa maisemaa" jos vaikka keli on huono tai muuten vaan nyt haluaa päästä vaikka kohti seuraavia tunnetusti kiinnostavia maisemia ja teitä.
Kannattaa tietenkin välttää ruuhka-aikoja, ja varoa tietöitä mikäli mahdollista (etenkin jos ei ole pokkaa splitata kilometri toisensa perään, mutta miksei olisi).

Pienemmillä teillä käy helposti niin, että pikkukyliä on 2-5 km välein loputtomasti. Välillä on aina pätkä maantietä jolla ehtii juuri kiihdyttää matkanopeuteen ja asettua mukavasti, ja sitten on taas seuraava kylä jonka läpi jurnutetaan 30:n rajoituksella. Ja ne kaikki näyttävät täsmälleen samanlaiselta. Ja paikalliset antavat pahaa silmää rikolliselle moottoripyöräjengiläiselle joka terrorisoi heidän lintukotoaan. Näitä muutama kymmenen peräkkäin samana päivänä ja autobahn tuntuu uskomattomalta juhlalta.

Näiltäkin sivuilta löytyy paljon juttua kiinnostavista alueista ja reiteistä jos missäkin Euroopassa. Jos aikaa on rajoitetusti, itse pyrkisin siirtymään tehokkaasti jonnekin missä on tunnetusti maisemaa ja mutkaa, tai mitä nyt sitten onkin haussa.

Mutta nämäkin ovat kaikki loppupeleissä niin makuasioita, missä ja miten kukakin tykkää ajaa.

Minulla meni rahaa satasen verran päivässä suunnilleen.

Parissa viikossa ajoin 9000 km ja siinäkin oli joku päivä että harmitti kun sään, pyörän huollattamisen tms. takia ei ehtinyt "ajaa kunnolla". Nähtävyyksiäkin ehti kyllä käydä katsomassa.

Pimeä tuli syyskuussa jo ikävän aikaisin ja majoitusta sai välillä iltasella etsiä ihan tosissaan maassa kuin maassa (erityisen kivaa pimeässä vesisateella).

 

[Sergei The Eagle]

Me ajeltiin vuonna 2006 Saksan Rostockista Barcelonaan pikkasen kiertäen vuorokaudessa, eli noin 2500 kilsaa. Se oli rautisreissu poikien kanssa, en suosittele sitä kenellekkään.
Koko yön Ranskan maalla kestäneet sateet eivät ainakaan auttaneet asiaa, näkihän ainakin salmoiden välkkeessä tuon uuden asfatin valtaaman tien.
Se oli yhtä hel***tiä ajella sellaisia määriä vuorokauteen.
Sitten olikin takaisin tullessa aikaa ajella vaan ja katella maisemia, ni just niin.
Parhaimmillaan oli yli 800 kilsaa matkaa paivässä, ja toisena päivänä serpentiiniä toisen perään. Olis ollu iloinen jos oli ollu edes viiteen tuntiin sellainen 300 metrin suora, mutta kun ei.
Aikaa ja aikaa vaan, niin silloin reissu menee mukavasti.
Kireet aikataulut tappaa reissufiiliksen.
Viikossa ajettiin reilut 7000 kilsaa.

 

[TJJ]

Mulla oli ehkä vähän eri filosofia kuin monilla ekalla euroopan reissulla, joka tehtiin tänä kesänä.

Suuri osa kilometreistä tuli "siirtymäajona". Tukholmasta kööpenhaminaan, sieltä bremeniin jne... Käytännöksi vajaan kolmen viikon reisulla muodostui aamulla pohtia minne menis tänään, joskus katsottiin hotelli netistä valmiiksi (www.booking.com, löytyi jos jonkin laista ja tasoista ja hintaista hotellia samasta osoitteesta), joskus ei katsottu. Sitten pääsääntöisesti motareita ja/tai isompia teitä siirtyminen paikkaan ja perillä oltiin yleensä hyvissä ajoin päivällä, hotelliin, pesu ja tutustumaan kohteeseen jalan ja välissä pyörällä pyörimään lähiteille.

Ihan mukavasti tuokin systeemi toimi, kun haluttiin tutustua enemmän ajan kanssa aina yhteen paikkaan, eikä kerätä kilometrejä pelkästään. Mennen mentiin alppien alta, tullen ylitse. Tais olla muutaman päivän vaille 3 vkoa reissu, ~6tkm.

 

[rammus]

...mutta tuli mieleeni tästä, että _kukaan_ ei _koskaan_ mainitse ajelleensa Ruotsissa. (muuta kuin läpi ja tosi kovaa)
Eikö siellä ole ollenkaan kivoja mutkateitä? Onhan Suomessakin, onhan?

On ajettu. Kehottaisin kääntämään katseet pohjoisempaan Ruåtsiin.

Kiitti vinkistä, mutta surffasin hiukka ja kai siellä etelässäkin on jotain näkemistä, ainakin ruåtsalaisillakin on mopoja siellä.
Skånessa ei ehkä pärjää pakkoruåtsilla mutta voi siellä olla jotain mutkateitä, ainakin ne puhui "slalomåkningista" ja "otroligt vackra vägar"
Löysin tämmöisen linkin:  "Vill du upptäcka det skånska landskapet med motorcykel? Välkommen till..."  www.mctur.nu

Ankeetsi OT.  

 mut ehkä tää tavallaan vois olla vaihtoehtoja tarjoavaa tietoa ensireissua suunnitteleville *seli*  

Itse pääsin etelä Ruotsissa paikallisen kaverin opastaman aikamoiselle turneelle toissa kesänä. Suomesta ei ole mistään löytynyt mitään vastaavaa. Sieltä kun löytyy satoja kilometrejä päällystettyä kärrytietäkin

Eteläinen Ruotsi on loistava kohde moottoripyöräilijälle.

 

[(poistettu tili)]

Päivämatkan pituus riippuu paljon missä ajetaan.

Saksa on suuri maa, sitä ei oikein jaksa ylittää päivässä, tai ainakaan se ei ole kivaa. Itsellä alkaa tympiä n. 700km:n kohdalla, ja silloin on ajettu n180km/h motoria pitkin. Pari kolme päivää Saksan läpi ajoon. Ja onhan etelä-Saksassa linnoja ja kivoja pikkukaupunkeja, ainoot vanhat kaupungit jotka jäi pystyyn sodasta.

Alpeilla voi 200km kestää koko päivän.

Mä tykkään pysähdellä kivoissa paikoissa, en tienvarsien yömajoissa, vaikka ne olisi halvempia. Kiva jos on muutakin katsomista kuin hotellihuoneen seinät. En ole koskaan etukäteen varannut hotellia, aina on löytynyt tilaa, kun pysähtyy viimeistään 5:n aikaan. Lapsen kanssa ekalla reissulla voi varmaan stressiä vähentää kun on varauksia, eikä liian pitkiä matkoja. Talvellahan sitä kartan ääressä aurinko paistaa ja jaksaa vaikka mitä.

Joku mainitsi Mustametsän. Siitä ei ole pitkä matka Alsaceen, kiva paikka sekin.

 

[rammus]

Realistinen budjetti on 100-120e/vrk/henki. Uskokaa pois vaan!

Toisilla on rahaa  

Toissa kesänä meillä ole kahden henkilön matkabudjettina 120€ vuorokausi ja rahaa jäi poltettavaksi lähes jokaiselta päivältä.
70€ kahdelta maksoi kallein hotelli Hollannissa ja silloin ei ollut väliä missä nukkuu.
Halvin taisi olla ruotsissa 16 € kahdelta

Rahaa saakin olla "liikaa"!

Olettepa onnistuneetkin löytämään edullisia majoituksia - kaikki eivät ole noin onnekkaita. Siksipä pitääkin varautua aina "pahimpaan" eli kalliimpaan ratkaisuun. Aina sen rahan säästymisen kestää, mutta sen loppuminen....  

Netistähän löytää vaikka mitä mukavaa matka paikkaa. Lissaboniin ollaan suuntaamassa ja siellä yö maksaa kahdelta hengelta 26€ hostellissa.
Rahaa on tietenkin kiva polttaa, jos sitä on polttaa.
Itse tosin nukun mielummin hieman huonommassa paikassa ja säästän satasia. Saa sitten laittaa muuhun sitä rahaa.
Sohvasurffailulla ei maksa midn  

Netistä löytää vaikka mitä kivaa, mutta sittenpä oletkin sitonut reittisi ja majapaikkasi johonkin aikatauluun. Minä reissaan aika pitkällä intuiitiolla eli saatanpa kääntyä tuonne ja/tai taidanpa jäädä tuohon zimmerfreihin/hotelliin, vaikka en olekaan ajanut vielä kuin niinjaniin vähän. Joo...  rahaa palaa mutta syön kaurapuuroa sitten reissun jälkeen.  

Pääpiirteittäin minäkin ne matka suunnitelmat teen. Kun ottaa selville etukäteen on sitten varaa valita

Mikään ei ole mukavampaa kuin eksyä jonnekkin. Siispä jätetään se gepsi himaan, silloin kyllä suunnitelllaan minun makuuni jo aivan liikaa

Muutaman kerran kun käy ulkomailla, niin oppii jo näkemään kaupungin ulkonäöstä, että voisiko tällä suunnalla olla asiallisen hintaista. Aivan keskustasta kun etsii hotellin voi olla varma huimasta hinnasta, hostelli onkin jo aivan eri luokkaa. Toinen hyvä on taxi ne kun osaavat monesti ulkoa, missä on minkäkin hintaista.