riisor
MotOrgBike-vastaava, moderointivastaava
MotOrg ry jäsen
Moderaattori
Motorg ry hallitus
Betatestaaja
Se on sitä Kivikoski-lisää
..jota saattaa esiintyä tarinan muissakin osissa
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Eka Eurooppaturnee
- Keskustelun aloittaja tr3
- Aloituspäivä
..jota saattaa esiintyä tarinan muissakin osissa
G
Guest
Guest
"oi jospa oisin voinut olla mukana"
Ilta 1 heinäkuuta, kuumuus ja pikkukylät oli hidastaneet matkaamme että eteneminen oli ollu lähinnä kruisailua (kyläteitä ja maanteitä noin 150 km/h keskinopuksilla..
niin päätettiin jäädä johonkin saksalaiseen tuppukylään nimi oli kai Plettenberg. Kylä nukkui kaikki paikat kiinni , Ja me poijaat ajeltiin kylän pikkukujia etsien hotellia , Kylttejä hotelleille löytyi mutta ei hotelleja.. jo navista joku hotellia ja sinne tie muuttui hiekaksi ja Laurin edessä paniikissa juoksenteli lampaita,, Tie kuitenkin johti jonkun maalaistalon pihaan lampaiden kanssa jossa Juurikin tuo mustavalkoinen Pässi heittikin U käännöksen ja katseltiin siinä että meinaako se ottaa busasta mittaa.. no ei se sit kuitenkaan..
Paikka näytti sen verran kämaselle että pelit ympäsi ja uutta etsimään ,, aikamme hortoiltiin kylällä kunne löytyi seuraava hotelli,, Riisor ja Lauri paukkasi sisään kun Karin kanssa jäätiin varttoo et kuin käy.. No tilaa oli ja hinta oli muistaakseni jotain 36 € ... eli kamat huoneisiin mopot talliin ja kyseisen hotellin terassille syömään ja juomaan,, kello veteli jotain 21. nurkilla. Vikaa iltaa ajaen siis vietettiin seuraavanan päivänä olikin sitten edessä 400 km kohti Traavea...
Ruoka maistui ja hotellilla oli kaikkien riemuksi toimiva W-lan joten kaikki pääsi tiedon valtaväylille surffaa..
niin päätettiin jäädä johonkin saksalaiseen tuppukylään nimi oli kai Plettenberg. Kylä nukkui kaikki paikat kiinni , Ja me poijaat ajeltiin kylän pikkukujia etsien hotellia , Kylttejä hotelleille löytyi mutta ei hotelleja.. jo navista joku hotellia ja sinne tie muuttui hiekaksi ja Laurin edessä paniikissa juoksenteli lampaita,, Tie kuitenkin johti jonkun maalaistalon pihaan lampaiden kanssa jossa Juurikin tuo mustavalkoinen Pässi heittikin U käännöksen ja katseltiin siinä että meinaako se ottaa busasta mittaa.. no ei se sit kuitenkaan..
Paikka näytti sen verran kämaselle että pelit ympäsi ja uutta etsimään ,, aikamme hortoiltiin kylällä kunne löytyi seuraava hotelli,, Riisor ja Lauri paukkasi sisään kun Karin kanssa jäätiin varttoo et kuin käy.. No tilaa oli ja hinta oli muistaakseni jotain 36 € ... eli kamat huoneisiin mopot talliin ja kyseisen hotellin terassille syömään ja juomaan,, kello veteli jotain 21. nurkilla. Vikaa iltaa ajaen siis vietettiin seuraavanan päivänä olikin sitten edessä 400 km kohti Traavea...
Ruoka maistui ja hotellilla oli kaikkien riemuksi toimiva W-lan joten kaikki pääsi tiedon valtaväylille surffaa..
aamu 2 p heinäkuuta ja viimeinen ajopäivä alkamassa, fiilis hieman haikea. Reissu on ylittänyt kaikki odotukset. no perinteitä kunnioittaen aamutoimet ja pyörät liikkeelle. Päivä näyttää jo hyvin kuumalle aamusta jo 28 astetta lämmintä, karifi vetää joukkoa läpi nostalgisten kylien ja viljapeltojen.. Sairaan kuuma.. kaikissa kylissä ajaminen on jopa tuskallista on ihan törkeen kuuma ( jos jollekulle jäi epäselväksi.. Pysähdellään usein juomaan noin litra vettä, ja tietty laurille jädeä,, se kohta muuttuu pingviiniksi kun tuota jädeä tuntuu uppoavan .. joskusn 2 aikaa kaikki pikku kylät alkaa jo hieman jurppimaan ja tuuletusta rupee kaipaamaan joten päätämme yhdessä tuumin et autabaana kutsuu.. Olipa ajatuskin kokeilla huiput ilman laukkuja,,, Vihdoin autobaana aukeea eteemme ja kierrokset nousee lähelle punarajaa digi numerot juoksee mittaristossa kuin riivattuna ja matkanopeus keikkuu siinä 240 nurkilla .. ja välillä mennään kun itse paholainen ajaisi meitä takaa .. näkökenttä on noin metrin levyinen kun mittaristossa numerot nousee 270 yli.. naurattaa biken koeajo testi B kingissä ranteet paukkuu... paskapuhetta.. PÄÄÄÄÄ IRTOOOOO... bagsterin tankkilaukku estää pään pitämistä tuulen suojassa ja kaulan etuosan lihakset,, huutaa hoosiannaa... MUtta kaikesta huolimatta sika Hienoooooo... maisemat vaihtuu vikkelää ja travemunde lähestyy kovaavauhtia.. eräällä asemalla tankkauksen jälkeen Lauri haluaa kokeilla busan huippuja laukut irroitetaan ja mies ampuu baanalle putket karjuen ääni kertoo että nyt mennään rajoitin paukkuu ja pylälät sujahtaa pesään toinen toisensa jälkeen... sinne hävis.. me poijaat imetään jädeä turpaan kun lauri saapuu takas asemalle... hitto kun on liikennettä tossa ei kerinnu kelaa kun jotain 290 ja sit tulee autoja eteen... no busan huiput jäi kokematta mutta eiköhän tuokin ole aika lukema
nuo kangas sivulaukut kuulema haittas hieman 260 jälkeen
Matka jatkuis siis autobaanoja kohti reissun loppua.. matkaa vikalle päivälle kerty jotain 400 km.
Traaveen saavuttiin hyvissä ajoin ja hilpaistiin johonkin rantabulevardille ( törkeen makee paikka ) minä poika pyyhkärin keskelle toria ja ehdottelin pojille et pistetään nää pelit tähän ja mennään syömään tohon ... no eihän se käyny tietenkään kun ei siihen saanu parkkeeraa ..
mehän sit ajettiin sitä upeaa rantabulevardia , olikuin oi ollu roodoksella kuuma , kauniita naisia vähissä tamineissa ,, merkkiliikkeitä ja hienoja hotelleja , tosi hieno hiekkaranta ruoka tavernoja vierivieressä suihkulähteitä ... hienoa
no karifi löysikin sitten meille oivallisen parkkipaikan ,, hotellin suljetulta parkkialueelta ,, se kelta musta puomi siinä oli vain kiusaksi laitettu jotta sinne parkkiin ei pääse kun avoautolla.. no ja kun varmasti senkin puomin oli suunnitellu motoristi niin , mukavasti se oli metrin liian lyhyt niin siitähän sujahdettiin parkkialueelle ja siihen M5 ja porchen väliin mahtui juuri meidän hurja joukko.. romut sinne ja bulea tarkkailemaan nälkä kurni ja satamassa tuli olla vasta 2 tunnin päästä .. siinä sitten katseltiin ja ihmeteltiin , ja syötiin aivan törkeen hyvin..
no sitten oli tullu aika heittää hyvästit ja karauttaa mopot laivaan toki ensin luvassa oli 3-4 tunnin seisoskelu travemunden satamassa .. jossa isolla joukolla makailtiin ja ihmeteltiin muiden motoristien laitteita ja tarinoita.. nähtiimpä Triumph rocket jossa sivuvaunu ja peräkärry, ja tuolla yhdistelmällä kulki Isi , Äiti ja 3 lasta juuri niin 3 lasta kaikki sulassa sovussa siinä sivuvaunussa
laitan kuvat illalla... http://kuvablogi.com/nayta/2172902/
viimeisen legin kuvat
Törkeen hieno reitti, upeeta seuraa, ja en malta odottaa ensikesää.. Matkailu on moottoripyöräilyä parhaimmillaan
Kiitokset Riisor, Larsh, Karifi ja Tiina olitte jakamassa kanssani upeimman kokemukseni moottoripyörällä ..
nuo kangas sivulaukut kuulema haittas hieman 260 jälkeen
Matka jatkuis siis autobaanoja kohti reissun loppua.. matkaa vikalle päivälle kerty jotain 400 km.
Traaveen saavuttiin hyvissä ajoin ja hilpaistiin johonkin rantabulevardille ( törkeen makee paikka ) minä poika pyyhkärin keskelle toria ja ehdottelin pojille et pistetään nää pelit tähän ja mennään syömään tohon ... no eihän se käyny tietenkään kun ei siihen saanu parkkeeraa ..
mehän sit ajettiin sitä upeaa rantabulevardia , olikuin oi ollu roodoksella kuuma , kauniita naisia vähissä tamineissa ,, merkkiliikkeitä ja hienoja hotelleja , tosi hieno hiekkaranta ruoka tavernoja vierivieressä suihkulähteitä ... hienoa
no karifi löysikin sitten meille oivallisen parkkipaikan ,, hotellin suljetulta parkkialueelta ,, se kelta musta puomi siinä oli vain kiusaksi laitettu jotta sinne parkkiin ei pääse kun avoautolla.. no ja kun varmasti senkin puomin oli suunnitellu motoristi niin , mukavasti se oli metrin liian lyhyt niin siitähän sujahdettiin parkkialueelle ja siihen M5 ja porchen väliin mahtui juuri meidän hurja joukko.. romut sinne ja bulea tarkkailemaan nälkä kurni ja satamassa tuli olla vasta 2 tunnin päästä .. siinä sitten katseltiin ja ihmeteltiin , ja syötiin aivan törkeen hyvin..
no sitten oli tullu aika heittää hyvästit ja karauttaa mopot laivaan toki ensin luvassa oli 3-4 tunnin seisoskelu travemunden satamassa .. jossa isolla joukolla makailtiin ja ihmeteltiin muiden motoristien laitteita ja tarinoita.. nähtiimpä Triumph rocket jossa sivuvaunu ja peräkärry, ja tuolla yhdistelmällä kulki Isi , Äiti ja 3 lasta juuri niin 3 lasta kaikki sulassa sovussa siinä sivuvaunussa
laitan kuvat illalla... http://kuvablogi.com/nayta/2172902/
viimeisen legin kuvat
Törkeen hieno reitti, upeeta seuraa, ja en malta odottaa ensikesää.. Matkailu on moottoripyöräilyä parhaimmillaan
Kiitokset Riisor, Larsh, Karifi ja Tiina olitte jakamassa kanssani upeimman kokemukseni moottoripyörällä ..
Muutama kommentti matkailusta nakulla .. pyöränäni siis Suzuki B king ja noin 1 /3 osa reisusta 2 päällä
yhdellä sanalla Loistava matka pyörä voimaa kuin pienessä kylässä
Varustusta normi B kingiin pieni S2 conseptin tuuli screen, Zumon navi ja Autocom sekä Pmr .. vaatteiden ja muiden jutskien kuljettamiseen Bagster tankinpäälle asennettava nahka jutska ja siihen laukuksi ( ainoa joka käy) Cross r laukku.. tuohon laukkuun pakkasin..
1 kangashousut ( iltarientoja varten )
5 alkkaria
5 settia sukkia
2 t paitaa
2 pitkähihaista paitaa
2 hammasharjaa
1 hammastahna
Buranaa + huulirasva
Passi, ajopaperit ja lompakko
1 puhelimen laturi
1 puhelin
sekä vaimon tarvikkeet
Biksut
4 x stringejä
2 x toppi
2 x rintsikat
2 x sukat
1 caprit
( sekalainen määrä meikkejä ja voiteita )
hius harja
Ja Laurin busan laukkuihin mun ja vaimon kengät
sekä karin laukkuihin meidän sadepuvut..
eli mukanan ei ollu mitään ylimääräistä ja ajatus olikin että ostan sen mitä tarvitsen.. Nahkapuvun alla pidin koko reissun ajan ohuet pitkät kalsarit jotka pesin joka yöpymisessä, ja rotsin alla pitkähihainen ohut paita jonka päivitin 2 päivän välein .
yhden päivän ajoin ilman pitkiä kalsareita ja se onkin sit vika kerta kun kokeilen ajaa ilman niitä nahkapuku tarttui jalkoihin kuin iilimato ja tunne jaloissa oli ihan perseestä..
itsellä oli 2 osainen nahkapuku eurobikeristä ja vaimolla Reliatekistä Kriisn avustuksella hankitut Richa nahkahousut ja rotsi , joita vaimoni ylisti koko ajan.. täytyy kyllä itekkin sanoa et oli hyvän näköiset että tuntuiset ..
Nuo Pmr puhelimet on tosi kiva olla mukanan sillä juttelu muiden kanssa on niin vaivatonta ja mukavaa,, sekä autocom tuo musat korville ja voidaan myös vaimon kanssa jubailla..
jos olisin reissun tehny itse ilman vaimon mukanan oloa niin kaikki omat kamat ois mainiosti mahtunu mukaan sadepuku joka on suurin yksittäinen tavara menee loistavasti kuormaverkolla takapenkille ja siihen verkon alle voi laittaa myös kengät..
mitään valittamista ei siin moposta ole,, enkä näe mitään syytä että miksi ei nakulla voi matkata ... tai olis syy miksi ei lähtis..
Ajoasento oli erittäin leppoisa ja jopa varmasti usein parempikin kuin kyykässä,, ainoa paikka jossa katetta kaipasi oli autobaana silloin kun nopeus nousi yli 240.. siinä oli mukavuuden raja.. 220-230 oli loistava matkavauhti noilla konepoluilla
rahaa kului tuolla reissulla , ruokailuun , bensaan ja majoituksiin
1170 € sisältäen kaikki ( myös uusitut vaatteet laivalla syödyt ja juodut sekä tupakat )
ja kuten tarina kertoo majoituksissa eikä ruokailuissa säästelty
laivalippu maksettiin jo talvella joten sitä en tähän laskenu..
Tosin jos laskee koko matkan aiheuttamat "pakko ostaa" jutut niin summa pomppaa pilviin 2 x täydellinen kaksiosainen nahkapuku , 2 x sadeasut, Zumo 660, uusi rengassetti.
Kiitokset näistä Reliatec Loistavaa palvelua hyvillä hinnoilla. kaiken sai mitä tarvittiin ja (kriisi järkkäili kaiken hienosti)
haettiin meinaan nuo kamat 2 tuntia ennen lähtöä
yhdellä sanalla Loistava matka pyörä voimaa kuin pienessä kylässä
Varustusta normi B kingiin pieni S2 conseptin tuuli screen, Zumon navi ja Autocom sekä Pmr .. vaatteiden ja muiden jutskien kuljettamiseen Bagster tankinpäälle asennettava nahka jutska ja siihen laukuksi ( ainoa joka käy) Cross r laukku.. tuohon laukkuun pakkasin..
1 kangashousut ( iltarientoja varten )
5 alkkaria
5 settia sukkia
2 t paitaa
2 pitkähihaista paitaa
2 hammasharjaa
1 hammastahna
Buranaa + huulirasva
Passi, ajopaperit ja lompakko
1 puhelimen laturi
1 puhelin
sekä vaimon tarvikkeet
Biksut
4 x stringejä
2 x toppi
2 x rintsikat
2 x sukat
1 caprit
( sekalainen määrä meikkejä ja voiteita )
hius harja
Ja Laurin busan laukkuihin mun ja vaimon kengät
sekä karin laukkuihin meidän sadepuvut..
eli mukanan ei ollu mitään ylimääräistä ja ajatus olikin että ostan sen mitä tarvitsen.. Nahkapuvun alla pidin koko reissun ajan ohuet pitkät kalsarit jotka pesin joka yöpymisessä, ja rotsin alla pitkähihainen ohut paita jonka päivitin 2 päivän välein .
yhden päivän ajoin ilman pitkiä kalsareita ja se onkin sit vika kerta kun kokeilen ajaa ilman niitä nahkapuku tarttui jalkoihin kuin iilimato ja tunne jaloissa oli ihan perseestä..
itsellä oli 2 osainen nahkapuku eurobikeristä ja vaimolla Reliatekistä Kriisn avustuksella hankitut Richa nahkahousut ja rotsi , joita vaimoni ylisti koko ajan.. täytyy kyllä itekkin sanoa et oli hyvän näköiset että tuntuiset ..
Nuo Pmr puhelimet on tosi kiva olla mukanan sillä juttelu muiden kanssa on niin vaivatonta ja mukavaa,, sekä autocom tuo musat korville ja voidaan myös vaimon kanssa jubailla..
jos olisin reissun tehny itse ilman vaimon mukanan oloa niin kaikki omat kamat ois mainiosti mahtunu mukaan sadepuku joka on suurin yksittäinen tavara menee loistavasti kuormaverkolla takapenkille ja siihen verkon alle voi laittaa myös kengät..
mitään valittamista ei siin moposta ole,, enkä näe mitään syytä että miksi ei nakulla voi matkata ... tai olis syy miksi ei lähtis..
Ajoasento oli erittäin leppoisa ja jopa varmasti usein parempikin kuin kyykässä,, ainoa paikka jossa katetta kaipasi oli autobaana silloin kun nopeus nousi yli 240.. siinä oli mukavuuden raja.. 220-230 oli loistava matkavauhti noilla konepoluilla
rahaa kului tuolla reissulla , ruokailuun , bensaan ja majoituksiin
1170 € sisältäen kaikki ( myös uusitut vaatteet laivalla syödyt ja juodut sekä tupakat )
ja kuten tarina kertoo majoituksissa eikä ruokailuissa säästelty
laivalippu maksettiin jo talvella joten sitä en tähän laskenu..
Tosin jos laskee koko matkan aiheuttamat "pakko ostaa" jutut niin summa pomppaa pilviin 2 x täydellinen kaksiosainen nahkapuku , 2 x sadeasut, Zumo 660, uusi rengassetti.
Kiitokset näistä Reliatec Loistavaa palvelua hyvillä hinnoilla. kaiken sai mitä tarvittiin ja (kriisi järkkäili kaiken hienosti)
haettiin meinaan nuo kamat 2 tuntia ennen lähtöä
Nuo Saksan ylinopeussanktiot ja muutkin rötökset on kerrottu Autoliiton sivuilla, mistä löytyvät muidenkin Euroopan maiden tiedot. Voi katsoa, minkä vauhdín lompakko ja kortti kestää.
tuossa viimeiset 16 kuvaa vikalta legiltä http://kuvablogi.com/nayta/2172902/
ttuttu
MotOrg ry jäsen
Per päivä melkoinen määrä kilometrejä.Toka Eurooppa turnee käynnistyy 29.6 klo 17.00 helsinki-monaco-helsinki reipas 6000 km edessä ja 14 päivää
G
Guest
Guest
Hyvää matkaa teille, minä jo oman Monacon reissuni tein.
Kotiuduttiin juhannusaunaan ekalta Euroopanreissulta. Reitti: Oulu-Hki-Tallinna-Riika-Kaunas-Biala Podlaski/Puola-Presov/Slovakia-Budabest-Varazdin/Kroatia-Slovakia-Graz-Cesko Budojovice-Praha-Leipzig-Madgeburg-Puttgarden-Rödby-Helsingör-Helsinborg-Tukholma-Turku-Oulu.
Kilometrejä kertyi 6095, mikä oli liikaa 17 pv reissulle. Joka yö vaihdettiin yöpaikkaa, vaikka alunperin oli tarkoitus viettää parikin yötä samassa paikassa. Balatonilla oli liian tyyntä surffaukseen ja alpit olivat pilvessä :-( Muuten reissu OK. Erityisesti Itä-Euroopassa oli Unkariin asti edullista. Lähes kaikkialla oli yllättävän siistiä ja hyvät tiet. Säitä riitti helteistä sateeseen.
Ensi kerralla Keski-Eurooppaan lentäen ja mopo rekkaan tai vuokraan pärrän paikan päältä?
Kilometrejä kertyi 6095, mikä oli liikaa 17 pv reissulle. Joka yö vaihdettiin yöpaikkaa, vaikka alunperin oli tarkoitus viettää parikin yötä samassa paikassa. Balatonilla oli liian tyyntä surffaukseen ja alpit olivat pilvessä :-( Muuten reissu OK. Erityisesti Itä-Euroopassa oli Unkariin asti edullista. Lähes kaikkialla oli yllättävän siistiä ja hyvät tiet. Säitä riitti helteistä sateeseen.
Ensi kerralla Keski-Eurooppaan lentäen ja mopo rekkaan tai vuokraan pärrän paikan päältä?
Minnes meette, treffit jossain päin maailmaa? Meitä lähtee torstaina 3 reittiä Saksa-Nitsa-Itaalia-se nyppylä siinä välissä - joku - joku - Viro...Kolmas Euroopan turnee käynnistt huomena tiistaina 28.6.2011 mukana 1 B-King. 2 busaa 1 BMW rr ja porceh 911 4 wd turbo.
Mopoilua parhaimmillaan, upeita maisemia ja huippu porukka