• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ei osaa päättää! CBR900RR / ZX9R vai GSX-R1100

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mopohiiri
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Itselläni ei pahemmin kokemuksia mistään noista... Mutta joku niistä olisi vaan saatava! Gikseristä vesikoneinen kelpaisi. Rahaa olisi tuhlattavana 6000€. Vuosimalli olisi siis n. 93-95.
Rahaa pyörän ruuvaamiseen ei sitten enää pahemmin olisi, joten luotettavuus on etusijalla.

Auttakaa miestä mäessä ja sanokaa omat puolueettomat mielipiteenne asiaan.
Kiitos ja palaillaan.
 
Onneks olkoon jo etukäteen! Jos multa kysytään, honda. Jos löydät jostain vakio pelin mihkä ei oo jotain kammottavan näkösiä virityksiä ruuvattu sinne-tänne. Vakiokunnossa pitäis kestää lähes mualiman tappiin. Tietty jos ite jaksaa huoltaa: öljyt, tulpat ym. Venttiilien tsekkaamisessakin selviää usein pelkällä tarkistuksella!
 
Vaikuttaako suutinsatsi, sytty ja putkisto koneen kestävyyteen? Vakioita ei tahdo oikein lähimaastosta löytyä...

Hieno oli pyörä, mutta kilometrejä oli hiukan liikaa...
 
suzukia pitäisin noista kyllä luotettavimpana. tää on oma mielipiteeni. Itellä on tollanen -93 jonka ostin pari kk. sitte. hinnasta sen verran ettei maksanut edes viittä. Ja kunto on hyvä. Eli tinkivaraa pitäisi olla vähän noissa nettimoton hinnoissa.

ja jos sulla on kuustonnia ni, tollasenhan saa jo helposti reilulla vitosellakin,halvemmallakin. Sitte jää vielä rahaa uusiin renkaisiin, ketjuihin, jne tai vaikka ajovarusteisiin.
 
Vaikuttaako suutinsatsi, sytty ja putkisto koneen kestävyyteen? Vakioita ei tahdo oikein lähimaastosta löytyä...

Hieno oli pyörä, mutta kilometrejä oli hiukan liikaa...
Tämäkin on vain oma mielipiteeni:

50000 km ei ole gsx-r koneelle vielä mitään. 100000 km alkaa jo hoitoa tarvimaan.


edit.
Nii, ja noi muutkin ovat varmasti hyviä vaihtoehtoja. Mistä nyt hyvä yksilö löytyy niin siitä kauppoja.
 
Jaa että 57 000 km on liikaa? Mikä siinä on vialla noilla kilometreillä, edes mahdollisesti?
 
Osta ihmeessä honda jos kriteerinä on hyvä luotettavuus! mulla saattais olla myynnissä täysin alkuperäinen cbr 900rr -95 ajettu vasta 37tkm ja on myös sen näköinen pyörä ja plussana on että mopo on Tampereella! tosin ihan polkuhintaan en ole myymässä,koska pyörä on todellakin hyvä eikä tarvetta myydä sitä ole.. tossa pait kuvat FIREBLADE
 
Vaikuttaako suutinsatsi, sytty ja putkisto koneen kestävyyteen? Vakioita ei tahdo oikein lähimaastosta löytyä...

Hieno oli pyörä, mutta kilometrejä oli hiukan liikaa...
Omasta mielestäni plussaa jos on putket, suutinsarjat yms. paikoillaan ja vielä parempi jos niille säädettynä. Noihin palaa aika paljon valuuttaa jos/kun niitä jälkeenpäin hankkii.
 
suitsa

toi lähtis 5000€ ja on suuttimet ja mölypönttö. Takuuta ei kuulemma siihen hintaan anna...
Se on kyllä kumma, kun missään 10-13 vuotiaassa pyörässä ei juurikaan näe yli 50tkm ajettuja... Foorumeita kun lukee, niin kilsoja tuntuu kertyvän keskimäärin ihan mukavasti kuskeille, mutta myytävissä pyörissä niitä sitten tulee reippaasti alle viisi tonnia vuodessa?

Tuollakin pyörällä keskimäärin 3600 kilometriä kesässä?? Aika varauksellinen olisin.
 
Mitenkään ottamatta kantaa täällä esiteltyihin pyöriin, niin kannattaa miettiä mitkä kilsat ovat todellisia. Itse ajoin pyörälläni vähän, ja kilsoja kertyi kaudessa 6000-8000. Jos pyörä on esim 12v vanha, ja mittarissa on 40000, niin kannattaa miettiä onko se ihan todellista. Joo, onhan joku mummo voinut ostaa GSX-R 1100:n tai ZX-9R:n pyhäkauppakassiksi, mutta eppäilen. Joku 57-100tkm on varmaan se normaalilukema.
 
Mitenkään ottamatta kantaa täällä esiteltyihin pyöriin, niin kannattaa miettiä mitkä kilsat ovat todellisia. Itse ajoin pyörälläni vähän, ja kilsoja kertyi kaudessa 6000-8000. Jos pyörä on esim 12v vanha, ja mittarissa on 40000, niin kannattaa miettiä onko se ihan todellista. Joo, onhan joku mummo voinut ostaa GSX-R 1100:n tai ZX-9R:n pyhäkauppakassiksi, mutta eppäilen. Joku 57-100tkm on varmaan se normaalilukema.
Älä nyt, onhan Biketeamin liikkeessä myynnissä paljon vm. 1999-2000 prätkiä, jotka on tuotu Saksasta ja joilla on ajettu vain 7-8 tkm.
tounge.gif
 
Vaijerimittareita on helppo rukata, tai sitten vaijeri on sattunut irtoomaan vahingossa eikä ole laitettu heti kiinni...

"Rahaa pyörän ruuvaamiseen ei sitten enää pahemmin olisi, joten luotettavuus on etusijalla."

Tuon ja pyörän ikäluokan huomioiden ostaisin ite Hondan...
 
Älä nyt, onhan Biketeamin liikkeessä myynnissä paljon vm. 1999-2000 prätkiä, jotka on tuotu Saksasta ja joilla on ajettu vain 7-8 tkm.
tounge.gif
Luulin tuota vitsiksi, mutta taisinpa olla väärässä. Motopalstalta kun katselee niin siellä on myynnissä esim. vm. 1999 Bussi, ajettu 8000 km, vm. 2001 Blade, ajettu myöskin 8000 km sekä vm. 2002 Vifferi, ajettu 6500 km. Uskooko joku ihan oikeasti noita ilmoitettuja kilometrejä?
crazy.gif
 
Älä nyt, onhan Biketeamin liikkeessä myynnissä paljon vm. 1999-2000 prätkiä, jotka on tuotu Saksasta ja joilla on ajettu vain 7-8 tkm.
tounge.gif
Luulin tuota vitsiksi, mutta taisinpa olla väärässä. Motopalstalta kun katselee niin siellä on myynnissä esim. vm. 1999 Bussi, ajettu 8000 km, vm. 2001 Blade, ajettu myöskin 8000 km sekä vm. 2002 Vifferi, ajettu 6500 km. Uskooko joku ihan oikeasti noita ilmoitettuja kilometrejä?
crazy.gif
Näin itse nuo "vähän" ajetut pelit kun kävin Allrightin/Biketeamin uuden liikkeen avajaisissa, joten valitettavasti pitää paikkansa. Siellä ei tuntunut paljon ajettuja yksilöitä olevankaan ja prätkiä oli sentään aika paljon esillä.
 
All Right! Minulla on työn alla yksi '05 kolaripyörä, johon ostin '03 mittariston. Pitäisi saada se flashattyä oikeisiin kilometreihin, joten nyt tiedän, kenen puoleen voin kääntyä.
 
Back
Ylös