• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati1098 vai laitettu Nippon?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kwaak636
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Ducati1098 vai laitettu Nippon? - 25000euroa

  • Ducati 1098

    Ääniä: 1 100,0%
  • Honda Fireblade+hilut

    Ääniä: 0 0,0%
  • KawaZX10+hilut

    Ääniä: 0 0,0%
  • Suzuki GSX-R1000+hilut

    Ääniä: 0 0,0%
  • YamahaR1+hilut

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    1
R1.Mää en "mutkalla" matkusta. Selkä vähän hannaa jo ajatustakin.
biggrin.gif
 
No tänäänhän se taas todistettiin, että se Ducati on nopein pärrä. Voi kun lakkaisi köyhtymästä ja saisi Ducatin joskus.
 
Saa ottaa Hondan HRC:n tai Yamahan kittiosia pyöriin aika reilusti ennen kuin tuo Ducatin hinta menee rikki. Enisimmäisenä herää kysymys noista Ducatin öhlinssin iskareista on kyseessä viimeisen päälle öhlissit vai jotkut öhlinssin tekemät halvemmat vermeet. Yamahaan saa 2200eurolla jonkilaisen öhlinssin keulan(koko putket ei vain sisuskalukitti), mutta oikein kunnon kisakeula maksaa yli 6000euroa. Eli en oikein usko, että Ducati on laittanut viimesenpäälle hilkkeet tuohon pyörään.

Sillä jos otetaan Yamaha R1 18990+Öhlinssit eteen 6000+ Öhlinssin ohjausiskari 286+ Öhlissin takaiskari 1000e niin helposti paukkuu tuo Ducatin hinta ja vielä ylitsekkin menee. Mutta jos tyytyy siihen keulaan missä lukee öhlins niinku taitaa Ducatissakin olla niin sittenhan siittä saa varmasti samantasoisen paketin.


Itse ottaisin Yamahan R1!!!

Siihen mausteeksi kunnon alusta+ohjausiskari parempaan ja moottori tasaisemmin vetäväksi läpi koko kierrosalueen.
 
6000egee jostain keulasta? Mitä vittua?

Ei saatana että jengi on sekasin..

Muuten.. Onko siinä öhlinsissä jotain suuria salaisuuksia mitä muut ei vois kanssa tehdä halvemmalla?
biggrin.gif
Kyse on kuitenkin vaan keulasta..

mutta eihän joku keula ja vanteet muuta sitä pyörää mitenkään.. samaa tusikamaa se on silti. Noi R4 1000 on vielä niin samanlaisia loppujenlopuks kaikki, niin se tusina efekti vaan voimistuu.

Merkillä ei tosiaan mitään väliä mulle.. noista vaihtoehdoista ducati on vaan siistein ja erinlainen.
 
Jepa jee!! Tuossapa tuli juurikin esille se keula jota hain takaa. Tokkiinsa hinta näkyy olevan aika eroottinen verrattuna siihen mitä itse katselin joskus. Öhlissin omilta sivuilta tuota keulaa ei löydy ollenkaan.

Kylläpä siinä öhlinssissä taitaa olla jotain taikaa kun esimerkiksi Ktm:mä tehdastalli ajaa öhlinssillä vaikka Ktm omistaa WP iskaritehtaan eikä aja omilla tuotteillaan.
 
Duce kotiutuisi ykkösenä, kakkosena Kawa (helyillä tai ilman). Perusteet täysin emotionaalisia
wink.gif

Hyviä laitteitahan nuo kaikki varmasti ovat, mutta sitähän tässä ei kysytty.
 
Suzuki tiätysti sehän on noista ylivoimasesti paras,eiks sitä ole myytykin eniten parhaan kai jokaine haluaa.
 
Ducati tietysti. Laittaisin siihen omasta taskusta vahan lisaa niin saisin Tricoloren. Tai sitten viela vahan enemman rahaa niin saisin, ah, Desmo16n.
inlove.gif
 
MV Agusta tietenkin. Jos ei saa valita, niin sitten Gikseri+sälät. Tai R1+sälät, en osaa sanoa.
 
Back
Ylös