• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati (uusi) toisesta EU-maasta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jaksu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kiitoksia linkkivinkeistä!

Lasketaanpa vielä tähän yksi laskuharjoitus liittyen uuden pyörän uittoon UK:sta:

Pyörän hinta UK:ssa 10 000 EUR (15% VAT siivottu pois myyjän toimesta).
Tähän päälle Suomen ALV 22% eli 2 200 EUR.
Pannaan rahtikuluja vaikka 500 EUR.
Ja tähän päälle 24.4% uuden mopon veroa pyörän ALV:sta hinnasta + rahdista eli jotakuinkin 1.244 * [(1.22 * 10 000) + 500] = 15 800 EUR + katsasatus&rekisteröinti n.200 EUR eli loppusumma 16 000 EUR ?

Ko kö vai mikä meni väärin / mitä puuttuu ?
 
Kiitoksia linkkivinkeistä!

Lasketaanpa vielä tähän yksi laskuharjoitus liittyen uuden pyörän uittoon UK:sta:

Pyörän hinta UK:ssa 10 000 EUR (15% VAT siivottu pois myyjän toimesta).
Tähän päälle Suomen ALV 22% eli 2 200 EUR.
Pannaan rahtikuluja vaikka 500 EUR.
Ja tähän päälle 24.4% uuden mopon veroa pyörän ALV:sta hinnasta + rahdista eli jotakuinkin 1.244 * [(1.22 * 10 000) + 500] = 15 800 EUR + katsasatus&rekisteröinti n.200 EUR eli loppusumma 16 000 EUR ?

Ko kö vai mikä meni väärin / mitä puuttuu ?
No sehän tässä meni väärin, että autovero lasketaan tullin vahvistamasta yleisestä vähittäismyyntiarvosta, ei siis ilmeisestikään siitä ALV:sta ostohinnasta, joka pyörästä on oikeasti maksettu.  

Mitenkähän tulli määrittelee maksettavan autoveron vuosimallia 2002 olevalle UK:sta uitettavalle tukatille, joka on UUSI eli ajamaton ja rekisteröimätön? Pyörää ei valmistettu enää 2002 jälkeen ko. moottorilla, eikä 2006 jälkeen laisinkaan.

Saa auttaa ja arvailla!  
nixweiss.gif
 
Mitenkähän tulli määrittelee maksettavan autoveron vuosimallia 2002 olevalle UK:sta uitettavalle tukatille, joka on UUSI eli ajamaton ja rekisteröimätön? Pyörää ei valmistettu enää 2002 jälkeen ko. moottorilla, eikä 2006 jälkeen laisinkaan.

Saa auttaa ja arvailla!  
nixweiss.gif
Ihan ekana arvaan että se ei ole Euro3 päästöiltään ja sitä ei saa enää kilpiin.
 
Mitenkähän tulli määrittelee maksettavan autoveron vuosimallia 2002 olevalle UK:sta uitettavalle tukatille, joka on UUSI eli ajamaton ja rekisteröimätön? Pyörää ei valmistettu enää 2002 jälkeen ko. moottorilla, eikä 2006 jälkeen laisinkaan.

Saa auttaa ja arvailla!  
nixweiss.gif
Oletko jostain varmistanut että saat ensirekisteröityä 2002 mallisen pyörän vielä vuonna 2009?

Eikö tässä riskinä ole koventuneet päästö- yms normit ( Euro3? )... ainakin autopuolella muistan lukeneeni että maahantuojat ensirekisteröivät taannoin jotain myymättömiä "vanhoja" mallejaan kiireellä...
 
Ja tähän päälle 24.4% uuden mopon veroa pyörän ALV:sta hinnasta + rahdista eli jotakuinkin 1.244 * [(1.22 * 10 000) + 500] = 15 800 EUR + katsasatus&rekisteröinti n.200 EUR eli loppusumma 16 000 EUR ?

Ko kö vai mikä meni väärin / mitä puuttuu ?
Autovero(24,4%) katsotaan vähittäismyyntihinnasta, ei ole mitenkään sidonnainen siihen mitä olet siitä maksanut! Sama vaikka saisit eurolla  
biggrin.gif

Tuo rekisteröinti voi olla ongelma, ku ei ole UK:ssa ollut kilvissä juuri tuon e3:en takia!

E: tiedä sitten katsovatko pyörän uudeksi vai käytetyksi, jotain puhuvat tuolla sivuilla poikkeuksista. Välillä tuntuu etteivät tiedä itsekään mitä haluavat.
 
Ja tähän päälle 24.4% uuden mopon veroa pyörän ALV:sta hinnasta + rahdista eli jotakuinkin 1.244 * [(1.22 * 10 000) + 500] = 15 800 EUR + katsasatus&rekisteröinti n.200 EUR eli loppusumma 16 000 EUR ?

Ko kö vai mikä meni väärin / mitä puuttuu ?
Autovero(24,4%) katsotaan vähittäismyyntihinnasta, ei ole mitenkään sidonnainen siihen mitä olet siitä maksanut! Sama vaikka saisit eurolla  
biggrin.gif

Tuo rekisteröinti voi olla ongelma, ku ei ole UK:ssa ollut kilvissä juuri tuon e3:en takia!

E: tiedä sitten katsovatko pyörän uudeksi vai käytetyksi, jotain puhuvat tuolla sivuilla poikkeuksista. Välillä tuntuu etteivät tiedä itsekään mitä haluavat.
Oliskohan nämä sitten kuitenkin liikkeen nimiin 'ajoissa' rekisteröityjä ja ilmaisin vain asian väärin, mene ja tiedä.

Autotrader.co.uk:ssa näitä mainostetaan: "2002 model for 09 reg.". Ja vieläpä useamman liikkeen toimesta... Koreastako näitä karkkeja oikein tulee ? Tommottis kelpais mulle kyllä, mutta saattais olla loppupeleissä Suomen kallein SS.  
033102ass_1_prv.gif
 
Tänään tuli aamupäivästä Monsteri. Pikavisiitti tullissa ja homma selvä. Huomenna sitten  
062802moto_prv.gif
, sato tänään sen verta vettä!
Homma toimi Englannin päässä aivan loistavasti!! Ja kuljetuksessa voin suositella m.kähäriä!
 
Tsot tsot Jaakko, eikos me jo luvattu, ettei mainosteta kenelta ostettu...
wink.gif


Kiva, etta tuli ehjana perille, toivottavasti kesa alkaa nyt!

Keep the shiny side up! Or the rubber side down...
 
Nyt on tullut meikäläisellä se hetki kun pitäis laittaa oma pyörä suomen kilpiin. Olen tutkinut noita tullin sivuja ja ne on valitettavasti mulle yhtä hemmetin hepreaa.

Jos jollakin on kokemusta siitä mitä lomakkeita täytyy täyttää kun siirtää ulkomaan kilvestä suomen kilpiin moponsa niin nyt tarvis auttavaa kättä.

Maahantuoja hoitaa katsastuksen ja siitä tulee sitten paperitkin, mutta onko vielä muita kun noi tullin paperit mitä täytyy lähettää valtiolle.
 
Nyt selvis tämäkin. Muille tiedoksi jos tästä on hyötyä kenellekään.

- kaavake 83
- kaavake 72
- kaavake 27B
- kopio kauppakirjasta, rekisteröintikirjasta ja vakuutuspapereista
- tämän jälkeen katsastuspaperit suomesta

Ei tän hankalemmaksi ole voitu tehdä tätä asiaa......
 
hei, äläkää vaibatko päätänne ja polttako aikaa
noitten arvojen miettimiseen, tulli porukat saa palkkaa
siitä e3tä avustavat,...itse olen saanut apua verotuarvojen
yms,.. asioissa,.. ihan nopsasti, asiallisesti ja ammitaitoisesti
vastailevat!

Ei muuta kuin 1098 UK:sta tai DK:sta niin
löytyy hymyä suun pielestä!
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös