Ducati (uusi) toisesta EU-maasta

[jaksu]

Ihme kun kukaan dukati tai harri myyjä ei ole vielä vaivautunut puolustamaan ainaedullsia hintojaan

Eikö kuulostakin ihan järkevältä kun pyörä mikä toisessa eu maassa maksaa 12ke maksaa se suomessa 30ke ...nononono kunkun on ne palkat ja verot ja kaikki maksettavana kun sä tajua kun olet tyhmä ja yms  

Mitäpä ne turhaa. Nauravat vain toimistoissaan, että siellä köyhät pellet haaveilevat!

 

[AF-1]

Ihme kun kukaan dukati tai harri myyjä ei ole vielä vaivautunut puolustamaan ainaedullsia hintojaan

Eikö kuulostakin ihan järkevältä kun pyörä mikä toisessa eu maassa maksaa 12ke maksaa se suomessa 30ke ...nononono kunkun on ne palkat ja verot ja kaikki maksettavana kun sä tajua kun olet tyhmä ja yms  

Mitäpä ne turhaa. Nauravat vain toimistoissaan, että siellä köyhät pellet haaveilevat!

Mun tietääkseni ja kirjoitusten perusteella pyöriä on jo tuotu englannista se siitä haaveilusta

 

[Jake82]

Aloin itsekin ihan mielenkiinnosta selvittämään tätä ruotsin tuontia. Onko kukaan täällä ostanut uutta pyörää Ruotsin maalta? Sain alv neuvonasta ohjeistuksen, että pyörä tulisi ostaa ruotsista ilman moms:ia ja maksaa normaali 22% alv ja autovero sitten suomeen. Jälkeenpäin takaisinhaku ei onnistu ainakaan suomesta, ruotsista ehkä(kö).
Olin yhteydessä ruotsiin erääseen ducati liikkeeseen, jossa sanoivat että pyörät myydään sisältäen moms:in. Eli se nyt riippuu täysin ruotsin veropoliitiikasta voiko pyörän myydä verottomana. Kokemuksia?
Tuo vero.fi ohje koskee suomessa myytäviä ajoneuvoja.

e:kirjoitin kyllä heille vielä takaisin, minkä ohjeistuksen sain ja että voivatko myydä pyörän verottomana.

 

[jaksu]

Aloin itsekin ihan mielenkiinnosta selvittämään tätä ruotsin tuontia. Onko kukaan täällä ostanut uutta pyörää Ruotsin maalta? Sain alv neuvonasta ohjeistuksen, että pyörä tulisi ostaa ruotsista ilman moms:ia ja maksaa normaali 22% alv ja autovero sitten suomeen. Jälkeenpäin takaisinhaku ei onnistu ainakaan suomesta, ruotsista ehkä(kö).
Olin yhteydessä ruotsiin erääseen ducati liikkeeseen, jossa sanoivat että pyörät myydään sisältäen moms:in. Eli se nyt riippuu täysin ruotsin veropoliitiikasta voiko pyörän myydä verottomana. Kokemuksia?
Tuo vero.fi ohje koskee suomessa myytäviä ajoneuvoja.

e:kirjoitin kyllä heille vielä takaisin, minkä ohjeistuksen sain ja että voivatko myydä pyörän verottomana.

Tuo takaisin haku ei onnistu Suomen verottajalta, vaan takaisinmaksu haetaan nimenomaan länsinaapurin verokarhulta.

 

[Turder]

Yammu-puolella joku toi uuden V-Maxin Ruotsista. Sieltä vinkkejä?

 

[zpete]

Vähän isoilta näyttää nuo hintaeroesimerkit. Itse löysin esim. Saksan hinnastosta:
1198: 17790 Euro
1198 S: 21990 Euro

Ja Suomen hinnastosta:
1198 21 132 € (+6 364,33 € = 27 496,33 €)
1198S 24 501 € (+ 7 391,97 € = 31 892,97 €)

Eroa on se mitä odotinkin eli verottomissa hinnoissa n. 2-3 tonnia.

 

[Jake82]

Aloin itsekin ihan mielenkiinnosta selvittämään tätä ruotsin tuontia. Onko kukaan täällä ostanut uutta pyörää Ruotsin maalta? Sain alv neuvonasta ohjeistuksen, että pyörä tulisi ostaa ruotsista ilman moms:ia ja maksaa normaali 22% alv ja autovero sitten suomeen. Jälkeenpäin takaisinhaku ei onnistu ainakaan suomesta, ruotsista ehkä(kö).
Olin yhteydessä ruotsiin erääseen ducati liikkeeseen, jossa sanoivat että pyörät myydään sisältäen moms:in. Eli se nyt riippuu täysin ruotsin veropoliitiikasta voiko pyörän myydä verottomana. Kokemuksia?
Tuo vero.fi ohje koskee suomessa myytäviä ajoneuvoja.

e:kirjoitin kyllä heille vielä takaisin, minkä ohjeistuksen sain ja että voivatko myydä pyörän verottomana.

Tuo takaisin haku ei onnistu Suomen verottajalta, vaan takaisinmaksu haetaan nimenomaan länsinaapurin verokarhulta.

Ok, näin sen itsekin käsitin. Tiedä sitten miten helposti onnistuu.

e:ruotsissa 1198 179000 kruunua eli noin 15800€

 

[vetomies]

Vähän isoilta näyttää nuo hintaeroesimerkit. Itse löysin esim. Saksan hinnastosta:
1198: 17790 Euro
1198 S: 21990 Euro

Ja Suomen hinnastosta:
1198   21 132 € (+6 364,33 € = 27 496,33 €)
1198S 24 501 € (+ 7 391,97 € = 31 892,97 €)

Eroa on se mitä odotinkin eli verottomissa hinnoissa n. 2-3 tonnia.

Menee jo tiukille, ainakin jos ei hae samalla pakettiautollista saksalaista olutta:

1198 Suomessa 22900,-

esko

 

[psi]

Vähän isoilta näyttää nuo hintaeroesimerkit. Itse löysin esim. Saksan hinnastosta:
1198: 17790 Euro
1198 S: 21990 Euro

Ja Suomen hinnastosta:
1198   21 132 € (+6 364,33 € = 27 496,33 €)
1198S 24 501 € (+ 7 391,97 € = 31 892,97 €)

Eroa on se mitä odotinkin eli verottomissa hinnoissa n. 2-3 tonnia.

Katselin Ducatin Suomen hinnastoa ja lueskelin Tullin UUDEN AJONEUVON VEROTUSARVO ohjeistusta. Vaikka yritin rautalangastakin vääntää en kuitenkaan onnistunut ratkaisemaan miten 1198S autoveron määrä voi olla 7391,97€

Onko joku "tosissan" uuden tuontia suunnitteleva asiaa miettinyt vai onko aiheesta kirjoittelut vaan "läppää" ?

 

[Gecko]

Puhuin asiasta tutun myyjan kanssa, ja han pyysi, ettei mainostettaisi palstoilla, mista liikkeista on pyoria ostettu.

Ducati UK tosiaan on joutunut pakottamaan 'main dealerit' vaatimaan brittivakuutuksen ja tieveron (road tax), silla mannermaan maahantuojat ovat kaarmeissaan kun menettavat myynteja ja joutuvat kaiken lisaksi tekemaan takuuhuollot vaikka eivat ole edes myyneet pyoraa.

Jos nakyy, etta tata kierretaan, voi olla, etta Ducati UK joutuu rankaisemaan liikkeita, joista naita pyoria on ostettu, rajoittamalla kiintioita tai sitten lisataan lisaehtoja, esim pyora pitaa rekisteroida brittiasukkaalle. Siitahan emme kukaan hyody.

 

[Gecko]

Laskinko oikein? Uusi 848 maksaa Englannissa 10495£ joka tekee noin 11918 €. Siitä pois UK:n verot 17,5% ja lisää Suomen alv 22% tekee yhteensä 11995 €.

Niin, siis kyllähän se noin meneepi.

Ei menekaan...  

Elon laskuopin mukaan, siita tulee €12,374 (tosi nykykurssilla ja nyky-VAT'lla €12,516).

Teitte klassisen prosenttilaskuvirheen, eli vahensitte ALVin hinnasta saadaksenne bruttohinnan (£10495-17.5%, eli £8,658).  Oikea laskutoimitushan on: (100/115)*£10,495, eli £9,126.  Euroina €10,259, ja siihen Suomen ALV 22% 2,257, niin tulee euronettohinnaksi €12,516.

 

[boy007]

Perus sääntö "kansanvälisissä, valmistajan antamassa takuussa"
on että tosiaan toimii joka maassa - tuo löytyy sieltä
kuluttaja fi osiosta netissä.
Niin takuunhan antaa Ducati itse suoraan oikeastaan
ei koske mitään kun pois suljetaan kuluvat osat!

Käytänössä edes Hailacin itse myymässä pyörässä ei
tunnu aina takuuta löytyvän eli osta vaan ulkomailta
ei se ole sen epävaremempaa!

 

[akuko]

Laitetaanhan vähän OT:a. Tänään tuli omaan 1098:iin veropäätös. Todella positiivinen yllätys

Veroja tuli maksettavaksi 3400€. Ihan alunperin olin varautunut maksamaan 5500@. Sitten tuli se alv-päätös ja muutenkin pyörän jälleenmyyntiarvo oli laitettu varsin järkeväksi vaikkakin vertailukohteina oli käytetty Motopalstalla myynnissä olleita 10tkm ajettua 2007 1098:a (19900€ ja 2008 vuoden 6tkm ajettua (23900€) Vielä kun näitäkin pyöriä jotka on tuotu esim. juuri Engalnnista alkaa tulemaan myyntiin Suomessa niin toisilla verot tippuvat vielä tuosta kun vertailupyörätkin ovat kohtuuhintaisia

Nyt taisi jäädä rahaa ostaa vaikkapa Suzuki DRZ-400sm. Uskaltaakohan hallitukselta edes tiedustella mahdollisuutta siihen

 

[kalliais]

Tänään tuli omaan 1098:iin veropäätös. Todella positiivinen yllätys

Eipä tosiaan kauhean pahalta kuulosta. Tämän perusteella aihetta itselläkin varovaiseen optimistisuuteen verojen määrän kanssa. Josko tullissakin ollaan kyllästytty valituksiin ja laitetaan samantien sellaiset verot ettei asiakkaat enää valita Täytyy kuitenkin vielä odotella ja varautua yllätykseen - toivottavasti olisi positiivinen.

 

[Jake82]

Hyvä kuulla! Se on kun vähän näkee vaivaa ja viitsii kysellä. Helpointahan on marssia kauppaan ja sanoa et "mä haluun ton". Köyhät kyykkyyn

Kiitokset vielä omastakin puolesta foorumilaisille jeesauksesta, pari viikkoa niin oma rantautuu UK:sta

 

[jaksu]

Hyvä kuulla! Se on kun vähän näkee vaivaa ja viitsii kysellä. Helpointahan on marssia kauppaan ja sanoa et "mä haluun ton". Köyhät kyykkyyn  

Kiitokset vielä omastakin puolesta foorumilaisille jeesauksesta, pari viikkoa niin oma rantautuu UK:sta  

Hienoa ja onnittelut uudesta menopelistä kunhan saapuu! Ostitko ihan uuden? Kirjoitelepa ihan reilusti tänne foorumille juttua miten homma meni käytännössä.

 

[boy007]

joo, ostin MTS-620 suomesta ( EU maa ) suoraan
Hailac:ista. Tällä hetkellä keskustelemme
roikkuvasta etukatteesta ( Multistradojen malli vika ),
rekisterikilvestä ( Hailac ei osaa laittaa toimivia rekkari kilpiä ),
syöpyneestä lukon pinnoitteesesta,... KULUTTAJAASIAMIEHEN
välityksellä.

Käsittääkseni tuo DUCATI maailman takuu toimii ainakin muissa
EU maissa ja vaikkapa Hailacin jälleenmyyjillä.

Kunhan muistat että DUCATEISSA ei ole TAKUUTA siinä mielessä
kun sumalainen sen tajuaa. Suhteellisen mielivalatisesti joku osa
korvataa, toinen ei ja aikaa voi vaikka takahaarukan puuttuviin
kumitulppiin mennä 1,7v ja moottorin damper kumeihin 1,5v,...

Lisäksi maahantuoja voiu vaikkapa uhata KEINOILLA jos näistä
asioista keskustelee,...

Ei sen puoleen, DUCATILLA ajan jatkossakin ja varmaankin
osta jostain toisest EU maasta tai käytettynä suomesta.

 

[rsy]

Jatkanpa vaikka tähän, eli mitä hakukoneita tai suoraan myyjäliikkeitä Ducatien metsästykseen briteistä/ruåttista suosittelette ?

autotrader.co.uk ja motorapido on tiedossa, mutta aika ohkainen on ainakin SS tarjonta.  

 

[Jake82]

Ruotsissa on blocket

 

[Gecko]

Jatkanpa vaikka tähän, eli mitä hakukoneita tai suoraan myyjäliikkeitä Ducatien metsästykseen briteistä/ruåttista suosittelette ?

autotrader.co.uk ja motorapido on tiedossa, mutta aika ohkainen on ainakin SS tarjonta.  

Katso myos Ducati-forumit:

http://www.ducatisti.co.uk/classified/

http://www.ducati-upnorth.com/forum/forumdisplay.php?f=23

http://www.ukmonster.co.uk/monster/forumdisplay.php?f=10

Ja sitten myos MCN:

http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikesforsale/