-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ducati (uusi) toisesta EU-maasta
- Keskustelun aloittaja jaksu
- Aloituspäivä
Onko aivan uusi -08 tai -09? Jos on ns. ylivuotinen joita vielä kai on saatavilla, ota selvää meneekö uusista päästörajoista läpi. En tarkkaan muista oliko jo -07 sellainen mitä ei saa rekisteriin Suomessa jos se ei jo ole aikaisemmin rekisteröity muussa EU-maassa. Jossakin ORG:in syövereissä on paljonkin tekstiä tästä asiasta, en vaan jaksa alkaa nyt kaivamaan esille.
Itse toin uuden Ducatin 2006 Lokakuussa Saksasta.Se oli ylivuotinen.Mukana ei tullut huoltokirjaa johonka virallinen myyjä merkkaa uuden omistajan tiedot ja lähettää siitä kopion valmistajalle ja sitä yritin perään kysellä mutta huonolla menestyksellä koska myyjä ei ollut virallinen Ducati dealeri.Hailacin kauttakin lähetettiin kysely kesällä 2007 tehtaalle että onko takuu aktivoitu, mutta vastausta en koskaan ehtinyt saada kun pyörä ehti mennä lunastukseen.Eli sanoisin niin jos myyjä on lähettänyt uuden omistajan tiedot valmistajalle huoltokirjan sivun kopiolla niin takuu on voimassa Suomessa ja jos pelkäät viedä sitä mahdolliseen takuu korjaukseen Hailacille niin onhan näitä muitakin virallisia Ducatin huoltopisteitä missä homma varmasti hoidetaan.Tervehdys,
Löytyykö omakohtaista kokemusta / tietoa uuden Ducatin hankkimisesta toisesta EU-maasta ja tehdastakuun toimimisesta Suomessa.
Asiahan selviäisi Hailacilta tai tehtaalta tiedustelemalla, mutta kokeillaan nyt tätä reitti aluksi
Kannattais varmaankin pyydellä sieltä "diipadaalta" vastausta ihan PAPERILLA, että olis sitte josku raastuvassa jotakin jakoa, kun siitä rupee vääntämään, jos ei tulli ottanutkaan sitä, mitä lupasi... Kannataa varmistaa selusta, ettei valtio/tulli ammu suoraan selkään....
Itse en moiseen lähtis, etten kun ottaisin kaikki selville ja sellasessa muodossa, et sitten on vääntöä tarvittaessa....
Muistaakseni huoltokirjassa, ensimmäisillä sivuilla, pitäisi olla nimet ja leimat jos tehdastakuu on voimassa. Jos siellä ei ole mitään merkintää niin pyydät että se viedään ostetusta liikkeestä ja laittavat kaikki paperit kuntoon.
Jos nuo paperit ovat kunnossa niin takuu pitäisi olla voimassa missä päin vaan.
Jos nuo paperit ovat kunnossa niin takuu pitäisi olla voimassa missä päin vaan.
Hoho hohohooo.Kannattais varmaankin pyydellä sieltä "diipadaalta" vastausta ihan PAPERILLA, että olis sitte josku raastuvassa jotakin jakoa, kun siitä rupee vääntämään, jos ei tulli ottanutkaan sitä, mitä lupasi... Kannataa varmistaa selusta, ettei valtio/tulli ammu suoraan selkään....Itse en moiseen lähtis, etten kun ottaisin kaikki selville ja sellasessa muodossa, et sitten on vääntöä tarvittaessa....
Mutta kun sellaista et saa. Tullin vastaus on 'vero on sitten mitä sitten on' mittään et saa etukäteen
Sivuilla sanovat, että 23 900+600 eli 24 500 euroa toimituksineen. Ei kyllä mitään hajua mihin hintaan noita saa ulkomailta, joten voi olla, ettei sen tuominen kannata. Oli miten oli, niin kyllähän ee-speedkin ottaa omansa, joten kyllä heidänkin hinta on yleensä alitettavissa, kun Ducateista puhutaan.
e. pakko oli tsekata brittien hinta ja kyllähän tuon voisi saarilta uittaa. Saksasta ei varmaankaan kannata.
Ottaahan kaikki kauppiaat omansa sehän on kaupan jatkumisen edellytys. Sellaiset, jopa 20% katteet uusissa pyörissä joista tälläkin palstalla puhutaan on kaukana todellisuudesta.
Ei kannata hämmästellä jos tuntuu ettei Ducatia kannatakkaan itse maailmalta lähteä hankkimaan, saattaa olla matkarahojen tienaminen tiukassa.
Kun tukkuri ostaa muutaman kontillisen pyöriä kerralla on kappalehinta ymmärrettävästi edullisempi kuin yksittäisen kappaleen kohdalla.
Ei kannata hämmästellä jos tuntuu ettei Ducatia kannatakkaan itse maailmalta lähteä hankkimaan, saattaa olla matkarahojen tienaminen tiukassa.
Kun tukkuri ostaa muutaman kontillisen pyöriä kerralla on kappalehinta ymmärrettävästi edullisempi kuin yksittäisen kappaleen kohdalla.
Niin varmaan fiksuinta olisi tuoda 6000km ajettu ja 6kk vanha. Tollanen peli nyt on käytännössä uusi ja hyvällä tuurilla varusteltu hyvin osin. Uuteen kun saat laitella kaikki putket jne, niin hintaa kertyy
Itseäkin kyllä kiinnostaa pyörän tuonti, italiassa kun on vielä loistava valikoima yllätys yllätys ducateja
Muissa maissa tuntuu olevan tuo varustelutaso kyllä hieman korkeammalla tasolla kuin täällä Suomessa. Muuten en kyllä näe, että se olisi sen kummemmin kannattavampaa tuoda se vähän ajettu. Uusi on uusi ja sitä rataa, mutta tokihan se maksaa sen pari tonnia enemmän.Niin varmaan fiksuinta olisi tuoda 6000km ajettu ja 6kk vanha. Tollanen peli nyt on käytännössä uusi ja hyvällä tuurilla varusteltu hyvin osin. Uuteen kun saat laitella kaikki putket jne, niin hintaa kertyyItseäkin kyllä kiinnostaa pyörän tuonti, italiassa kun on vielä loistava valikoima yllätys yllätys ducateja
Nythän uusien pyörien vero on näkyvä osa hintaa, joten arvontaan ei ole tarvetta.Kannattais varmaankin pyydellä sieltä "diipadaalta" vastausta ihan PAPERILLA, että olis sitte josku raastuvassa jotakin jakoa, kun siitä rupee vääntämään, jos ei tulli ottanutkaan sitä, mitä lupasi... Kannataa varmistaa selusta, ettei valtio/tulli ammu suoraan selkään....Itse en moiseen lähtis, etten kun ottaisin kaikki selville ja sellasessa muodossa, et sitten on vääntöä tarvittaessa....
848 '09 - 4 843,85e
Maksetaanko tuon lisäksi vielä ulkomailta tuotaessa se uuden ajoneuvon alv 22%, ja mistä se otetaan? Tullin sivuilla että hankintahinnasta?Nythän uusien pyörien vero on näkyvä osa hintaa, joten arvontaan ei ole tarvetta.Kannattais varmaankin pyydellä sieltä "diipadaalta" vastausta ihan PAPERILLA, että olis sitte josku raastuvassa jotakin jakoa, kun siitä rupee vääntämään, jos ei tulli ottanutkaan sitä, mitä lupasi... Kannataa varmistaa selusta, ettei valtio/tulli ammu suoraan selkään....Itse en moiseen lähtis, etten kun ottaisin kaikki selville ja sellasessa muodossa, et sitten on vääntöä tarvittaessa....
848 '09 - 4 843,85e
Jep, eli 22% hankintahinnasta. Ajoneuvohan siis ostetaan ilman paikallista alvia.Maksetaanko tuon lisäksi vielä ulkomailta tuotaessa se uuden ajoneuvon alv 22%, ja mistä se otetaan? Tullin sivuilla että hankintahinnasta?Nythän uusien pyörien vero on näkyvä osa hintaa, joten arvontaan ei ole tarvetta.Kannattais varmaankin pyydellä sieltä "diipadaalta" vastausta ihan PAPERILLA, että olis sitte josku raastuvassa jotakin jakoa, kun siitä rupee vääntämään, jos ei tulli ottanutkaan sitä, mitä lupasi... Kannataa varmistaa selusta, ettei valtio/tulli ammu suoraan selkään....Itse en moiseen lähtis, etten kun ottaisin kaikki selville ja sellasessa muodossa, et sitten on vääntöä tarvittaessa....
848 '09 - 4 843,85e