Sivujalan katkaisinhan on hyvin yleinen vika missä tahansa mopossa, sijoituspaikka kun nätisti kerää ketjurasvan ja maantiepölyn sekoitusta, mikä jumittaa katkaisijan tapin liikkeen. Jotkut seikkailuhenkiset jopa tarkoituksella eliminoivat katkaisijan, kun Murpyn lain mukaan se alkaa temppuilemaan jossain kairassa kaukana sivistyksestä. Toki sitten jos sen yhden kerran unohtaa jalan alas niin riski vakavaan onnettomuuteen on päällä.
Ehkä jumivan tapin saa jollain cleaneri / öljysuihkutuksilla liikkumaan mutta todennäköisesti ei.
Mutta onneksi anturin vaihto on superhelppo, pitää osata käyttää ruuvaria, mahdollisesti myös nippusidettä ja sähköteippiä.
Isompi ongelma on mistä varaosan saa.
Meinasin vastata että Stein Dinseltä. Mutta näköjään vaikka jotain saa niin just tuota osaa ei enää. Eli vastaus on Ebay/Google ja käytetyt osat.
UK:ssa esim.
linkki
Bensamittarijutut ovat hieman työläämpiä. Tankin sisällä olevaan anturiin pitää päästä käsiksi. Benstankki tyhjäksi -> irti -> tankin korkki kauluksineen irti -> korkin aukon kautta tähystellään anturia (näin kait tyypillisesti, just tästä mallista tietämättä). Mutta jos asian kanssa pystyy elämään, niin tankkausvälin täyttymistä oppii seuraamaan trippimittarista.
Realistisesti jos ajatellaan niin tuon ikäinen pyörä on harraste-, ei käyttölaite. Ei pidä yllättyä näpräystarpeesta ja että osia joutuu metsästää. Toki sitten vastineeksi mahdollisesti tarjoilee fiiliksiä johon -20 luvun steriilit, leivänpaahdinta muistuttavat digimopot eivät kykene.
