• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati palsta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja compact_d
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ducati-cupia on mielettömän kiva seurata radan reunalla
Tuossa olet oikeassa, vaikka tämä liittyy hyvin vähän tähän aiheeseen niin se on ihan totta että itsekkin monesti katsellut urheilukanavalta ducati-cupia.

Ja ei mnun mielestä ducatille mitään erikoista foorumia tarvita orgin sisällä, tottakai voi perustaa (on varmaankin olemassa) ducatin merkkikohtaisen foorumin.


Totta, itse en kuulu tämän suuren D merkin palvojiihin ja eipä ne äänetkään nyt OIKEASTI mitään kovin kummosia noissa  vempeleissä ole, ihmeellistä putputusta lähinnä  
crazy.gif
biggrin.gif
.

Tästä huolimatta jotkut mallit ovat kiehtovia koska haluan nähdä mikä tuossa oikein maksaa. Ja siitähän monesti se vääntö alkaa kun toinen miettii päässään että yhden 999:n hinnalla hän saisi Busan,Firebladen,ja vielä Supermoton talliin seisomaan ja hauskuus ja hyötykerroin on VARMASTI kohdallaan tässä hankinnassa...mutta jokainen meistä pyöräilee omalla tavallaan ja se pitäisi olla jokaisen hyväksyttävissä, jos ei ole niin ehkä on väärän harrastuksen itselleen bongannut.
Niinkuin monessakin asiassa Bang for the Buck vs Feeling for the Buck, eipä noita voi vertailla ja vaikka oma prätkä ei pärjää ehkä muiden silmissä kummassakaan kategoriassa niin se on mulle just se oikea (tällä hetkellä).

P.S: Samaa kahvia me kaikki siellä huoltoasemalla juodaan huolimatta siitä millä rassilla me sinne saavutaan.
 
2. Huoh! Ettekö te lue näitä lainkaan, kirjoitatte vain näppäimet sauhuten?
Avoin keskustelu sallitaan takuuvarmasti, mutta mitäpä jos me kaikki kunnioittaisimme ketjun aloittajan alkuperäistä aihetta ja pysyisimme siinä?

Jos ketjun aloittaja toivoo sitä, että moderaatoreiden pitäisi kiinnittää huomiota tietyn foorumin tiettyihin kirjoittajiin, jotka 'häiritsevät teknisellä vänkäämisellään', niin kuuluuko mielestäsi tuon teknisen vänkäämisen jatkaminen tähän ketjuun?!?
Henkilökohtainen mielipiteeni on, että jo tämä alkuperäinen aihe, tai ainakin se miten se on puettu sanoiksi, on lievästi epämääräinen. Tai ainakin jotain sellaista, mikä aivan takuuvarmasti levittää topicin marginaalia rankalla kädellä. Kuten kävikin. Eikä meillä tavallisilla orgin kuluttajilla taida oikein olla edes mahdollisuuksia siitä keskustelua virittää. Kyseessähän oli varsin suora kysymys osoitettuna arvon moderaattoreille.

Eli mites on? Meinaatteko hoitaa hommanne kuten säikeen aloittaja toivoi? Vastatkaa nyt ihmeessä kaverille, niin päästään tästäkin jännityksestä
tounge.gif


Btw, bensisten automaattiespressot on kyllä kauheeta kuraa, örf
wink.gif
 
Ville Vallattomat selvästi kaipaavat kevättä ja omaa kultaa haarojensa väliin
tounge.gif
. Yrittäkää moderaattorit kestää vielä vähän aikaa, älkää masentuko
wink.gif
.
 
niin huh huh tuliha kahlattuu tuo koko keskustelu läpi

confused_orig.gif
??? hmmm mitä jäi käteen
confused_orig.gif
oppiko kukaan mitään
confused_orig.gif


olen itte ajanu kaikkia noita valtamerkkejä kadul ja radal ja välil jopa päätyny metsähallituksenkin puolelle niin ja on tullut myos ajettu noilla marginaali merkeillä jonni verran sekä omistettuu molemmista ryhmistä pyöriä.

täs oon vaan itte tullut johto päätökseen et ei niist oo ykskään ollu paljoakaan toistaan huonompii ja kaikil on ollu hauskaa vetää

oon silti sitä mieltä et oli merkki palsta mikä vaan niin olis tietty kiva jos keskustelussa olis ees jotain alkuaiheeseen liittyvää

jos aihe on esim miten tehoja saadaan jostain mallista irti enemmän. niin ainanki mulle on ihan sama jos on ideaa ja ao.idean soveltamisesta toiseen merkkiin spekuloidaan ni aivan sama. silloin siinä on järkee

( ittel viel yks 888 projekti tallin nurkas kesken vakio n.90hv nyt 105hv parannust on tullu lähtöön jo n.20% ja yks 850LeMans jonka vieres kököttää 1000 motti oottamas inspiraatioo target Racehenkinen RR classic ja jos siit vaikka sais 100hv pyörält ja sen lähtö on tuol 50hv kantturas pyörält jolloin jos tuo onnistuu niin lisäystä on tullut käsittääkseni 100%)

jos riisipaahtimest saa yhtä mielenkiintoisen projektin niin OK
esim 600gsxr-03 vakio pyörält about 100-105v ja täydes RR kaikil mahdollisi kitti palikoil pääsee tonne +120hv jonka jälkeen pelil ei kyl pussi kestä vetää tiellä vai ?(3-6000km ja kaikki uutta)
 
Lukaisimpa "nykymuotoisen" topicin läpi, ja jälleen ahdistaa.

Nyt noin joka viides viesti on yksittäisen moderaattorin selittelyä, joka kymmenes muutaman hepun kommentteja kahvimieltymyksistään ja loput vaan turhaa älämölöä. Ollaan millä tahansa kriteeristöllä huomattavasti kauempana otsikosta kuin ennen eilistä etnistä puhdistusta.

Lisää tällaista maailmanparantamista!
 
1. Poistetuissa viesteissä oli mukana myös sellaisia, jotka perustuivat paljolti lainauksiin. Koska alkuperäinen viesti poistui, katsoin järkeväksi poistaa myös niihin viittaavat. Yhtään ketjun alkuperäiseen aiheeseen liittyvää viestiä en poistanut.

Viestejä en törkeiksi ole väittänyt, vaan piiiiitkälti asian ohi meneviksi. Sellaisille voi perustaa uuden ketjun.
cool.gif
Paskapuhetta, Rico. Poistamassasi viestissäni ei ollut yhtään lainausta, eikä yhtään viittausta edellisiin viesteihin. Ja kuten jo sanoin, omalla ymmärrykselläni se viesti oli nimenomaan ketjun aloitusviestiin liittyvä.

Herrantähden hyvä mies, jos sä laitat sitä peräänkuuluttamaasi ajatusta mukaan ja kysyt itseltäsi että mitä sä saavutit sensuurillasi, niin oletko tyytyväinen? Kuinka paljon paremmin tämän ketjun sisältö NYT liittyy aloittajan aiheeseen? Mutta ole huoleti, sä saat viimeisen sanan, en mä tähän asiaan enää jankuta.
No jos siellä oli yksi tai useampi "järkevä" viesti seassa, niin se kuvastaa tämän trollauksen haittoja. Kuka ihmeessä jaksaa hakea sitä yhtä viestiä 500 turhan viestin seasta? Tästähän moderoinnissa on kysymys - estetään heti alkuunsa turhat viestit, niin palstalla voi jopa keskustellakkin jostain oleellisesta asiasta. Jos moderoinnin johdosta saadaan 95% tuhasta ja samalla menee muutama järkeväkin juttu, niin se on ihan ok - rapatessa roiskuu.

Jos sinulla on _niin_ tärkeää asiaa ja se rapatessa katosi, niin kirjoita toki uudestaan. Siellä tylyttäjien ja hän adjutanttien viestien seasta sitä jäkevää viestiä ei olisi kukaan viittinyt kaivaa kuitenkaan. Nyt sen voisi jopa täältä löytääkkin.
 
Ville Vallattomat selvästi kaipaavat kevättä ja omaa kultaa haarojensa väliin
tounge.gif
. Yrittäkää moderaattorit kestää vielä vähän aikaa, älkää masentuko
wink.gif
.
Näinhän se taitaa olla.
cool.gif



Jos ei siivoa, kysellään turhien viestien poistoa.

Kun sen tekee, moititaan liiasta innosta.

Kun sitä selittelee, valitetaan monista viesteistä.

Jos ei selitä, haukutaan diktaattoriksi!



Vaan yrittää täytyy silti...
biggrin.gif
 
Jos ei siivoa, kysellään turhien viestien poistoa.

Kun sen tekee, moititaan liiasta innosta.

Kun sitä selittelee, valitetaan monista viesteistä.

Jos ei selitä, haukutaan diktaattoriksi!
Selityksille voisi tehdä vaikka oman jauhantapaikan. Aivan kuten tuolle V vs. Rivi väännöllekin.. Noihin kun palataan aina kerta kerran jälkeen.
 
No niin, siivosin myös niitä omia selityksiä, jotka toisia kovasti ärsyttävät ja joita toiset kyselevät..

Palataan pitkästä aikaa aiheeseen, kuten joku ehdotti.

Moderaattorit ovat keskustelleet asiasta keskenään, ja käsittääkseni tämänhetkinen tilanne on seuraava (korjatkoon joku toinen mode jos olen pahasti hakoteillä):

- Merkkifoorumeissa ja muissa 'suljetuissa piireissä' tapahtuvaa keskustelua halutaan moderoida mahdollisimman vähän. Tämä siksi, että pienen piirin kesken voi olla välillä ulkopuolisen silmin kovin kärkevääkin keskustelua ja vääntöä, jota keskustelijat itse eivät kuitenkaan pidä pahana.

- Yksi mahdollisuus olisi se, että jokaisella vastaavalla osastolla olisi ainakin yksi 'oma' mode, joka pääosin huolehtisi ko. foorumista.
Tämä vain tarkoittaisi sitä, että joillekin täytyisi antaa mode-oikat vain tietyn osaston vuoksi, mikä ei välttämättä ole järkevää. Modeja on jo nytkin aika paljon.

- Jos moderointi kovalla kädellä ryhtyisi siivoamaan esim. kaikkia ducati-foorumin juttuja, arvatkaapa vain, kuinka monta (kirjoittajan mielestä) korvaamatonta viestiä sieltä katoaisi. Millainen meteli siitä nousisi, sitä ei ehkä kukaan halua kokeilla.

- Nykyisessä tilanteessa paras toimintamalli lienee se, että häiritseviä kommentteja tai epäasiallisia viestejä havaitessasi otat yhteyttä moderointiin, joka tapauskohtaisesti katsoo tilanteen ja toimii sen mukaan.

- Jos jokainen ihan OIKEASTI koettaisi hillitä sormiaan kun tekee mieli peikkoilla tai provoilla, säästyttäisiin monelta turhalta itkulta. Samaten, jos kirjoittaja hetken miettisi, kuuluuko hänen innokas näkemyksensä oikeastaan lainkaan kyseiseen topiciin.


Kiitos ja hei.
cool.gif
 
Back
Ylös