• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati Hypermotard

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ek@
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kyllä toi kai kelpais vaikka onkin vähän painava motoksi. Putki pois koneen alta, pinnavanteet ja ankannokan tilalle SM maski ja lokari niin hyvä olis. Mun mielestä siis.
 
Myös Gran Canyon oli aluksi Ducatin 900-kuutioisella motilla.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Gran Canyon oli kuitenkin aluksi Ducatin koneella.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Niin
biggrin.gif
Ymmärsinkö oikein: Gran Canyon oli aluksi Ducatin koneella, kunnes siirtyivät Suitsan pataan?
 
Myös Gran Canyon oli aluksi Ducatin 900-kuutioisella motilla.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Gran Canyon oli kuitenkin aluksi Ducatin koneella.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Niin
biggrin.gif
Ymmärsinkö oikein: Gran Canyon oli aluksi Ducatin koneella, kunnes siirtyivät Suitsan pataan?
Ei, ei, ei! Se oli ennen Suzukin moottoria Ducatin koneella...
 
Myös Gran Canyon oli aluksi Ducatin 900-kuutioisella motilla.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Gran Canyon oli kuitenkin aluksi Ducatin koneella.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Niin
biggrin.gif
Ymmärsinkö oikein: Gran Canyon oli aluksi Ducatin koneella, kunnes siirtyivät Suitsan pataan?
Ei, ei, ei! Se oli ennen Suzukin moottoria Ducatin koneella...
eikös se nyt kuitenkin ollut ensin Ducatin koneella ja sitten siirtyi sukisukiin.
tounge.gif
joo vähän
033102beer_1_prv.gif
pakko oli kirjoittaa..
033102beer_1_prv.gif
 
Pyörää aletaan tehdä eli "Ducati has confirmed that the HyperMotard model, shown in Milano in November, will indeed be produced and is rumored to see late 2007 or maybe 2008 model year production."
 
Menin ducatin sivuille imemään itseeni infoa monsterista, kun toi pomppas silmille. Aivan törkeän siisti laitos, tahtoooo!
 
Myös Gran Canyon oli aluksi Ducatin 900-kuutioisella motilla.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Gran Canyon oli kuitenkin aluksi Ducatin koneella.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Niin
biggrin.gif
Ymmärsinkö oikein: Gran Canyon oli aluksi Ducatin koneella, kunnes siirtyivät Suitsan pataan?
Ei, ei, ei! Se oli ennen Suzukin moottoria Ducatin koneella...
eikös se nyt kuitenkin ollut ensin Ducatin koneella ja sitten siirtyi sukisukiin.  
tounge.gif
joo vähän  
033102beer_1_prv.gif
pakko oli kirjoittaa..
033102beer_1_prv.gif
Lisää offtopicia, mutta kyseisiä moottoreita löytyy monesta mallista.
Itse muistelen, että suzukin litrainen V2-moottori löytyy
ainakin seuraavista:
Suzuki TL-S, TL-R, SV, V-Strom
Kawasaki KLV
Cagiva Grand Canyon, Raptor??
Bimota SB8K

ja Ducatin 900 kuutioinen monesta Ducatista, Cagivasta, Bimotasta???
 
Nyt alkaa jo sen verran väsyä tähän käkkimiseen, että taitaa moinen unohtua. Miksi helvetissä ei sitä nyt vaan pukata pihalle ja myydä miljoonia. Tyhjiä kuvia pari vuotta, niin johan tässä kaikkien alkuinnostus kärsii. Jos olisi tullut viime vuonna myyntiin, niin mulla olisi ensimmäinen ketjuvetoinen mopo alla. Kuitenkin on kyse noinkin yksinkertaisesta laitteesta, niin ei voi ainakaan tekniikan ihmeellisyyksiä syyttää. Tyhjää hehkutusta ei montaa vuotta jaksa. Ihan väärä taktiikka tuollaine. Jos ensin hoidettaisiin kaikki kehittely kuntoon ja räväytettäisiin kerralla tuommoinen markkinoille, niin paremmin kauppa kävisi.
 
Myös Gran Canyon oli aluksi Ducatin 900-kuutioisella motilla.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Gran Canyon oli kuitenkin aluksi Ducatin koneella.
Oli joo, kunnes siirtyivät Suitsan pataan.
Niin
biggrin.gif
Ymmärsinkö oikein: Gran Canyon oli aluksi Ducatin koneella, kunnes siirtyivät Suitsan pataan?
Ei, ei, ei! Se oli ennen Suzukin moottoria Ducatin koneella...
eikös se nyt kuitenkin ollut ensin Ducatin koneella ja sitten siirtyi sukisukiin.  
tounge.gif
joo vähän  
033102beer_1_prv.gif
pakko oli kirjoittaa..
033102beer_1_prv.gif
Lisää offtopicia, mutta kyseisiä moottoreita löytyy monesta mallista.
Itse muistelen, että suzukin litrainen V2-moottori löytyy
ainakin seuraavista:
Suzuki TL-S, TL-R, SV, V-Strom
Kawasaki KLV
Cagiva Grand Canyon, Raptor??
Bimota SB8K

ja Ducatin 900 kuutioinen monesta Ducatista, Cagivasta, Bimotasta???
Grand Canyon oli aluksi ja lopuksi ducatin koneella. Suzuki-koneinen oli navigator.
 
Myynnissa taalla briteissa toukokuussa. Lontoon messuilla oli juuri pari viikkoa sitten, enka edelleenkaan tykkaa nokasta.

Tassa linkki teknisiin tietoihin.
 
Ainakin perä on mielettömän hieno. Milanossa taisi olla tuollainen näytillä, mutta edelleen kiinnostaisi mitä tuo kustantaa?
 
Hinnat Italiassa ja ehkä samat Saksassa on julkaistu: 11900 €ja S 13900 € tai sinne päin. Ei paha, mutta eihän tämä ole Supermoto. Ehkä kaupunkipyörä yms. Suomen rajoituksiin soiva peli ja Lapin matkoille...
Maastoon ei ikinä.
 
ei maastoon. asvaltti pyörä ihan. enskat erikseen, eikä ducatin konetta usko mihinkään enduroon
 
Mitäs toi paino tuossa tarkoittaa?

Jos normi kuivapaino niin tulipa tästä sitten vaan turhan läski. Ilmeisesti tuo ilmajäähy motti ei erityisen kevyt ole, koska muuta painavaa tossa ei swingin lisäksi taida olla. Tulikos niitä levyjä nyt kaks vai yks eteen?

e: Kuvahaun perusteella tulee yksi levy eteen. Ei toi kyllä voi olla normi kuivapaino... siis 179kg.
 
Joko hypermotard on saapunut Suomeen? Ja onko kukaan tilannut sitä? Olisi todella mielenkiintoista kuulla kokemuksia siitä.


Niin hinnathan ovat 17500€ ja 19900€.
 
Back
Ylös