• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati Hypermotard-horinat tänne!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja villero
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Antti K. sanoi:
Niin, pääseehän asiassa eteenpäin jos ostaa valmiin scramblerin ja jättää korpin rauhaan.

Siitä ajatus oikeastaan lähti, että ymmärtääkseni kohtuullisen kevyt kampe, pidemmät joustot ja hyvä tehopainosuhde aihioksi. Mutta nämä on näitä ajatuksia, ei ole aikaa eikä varaa kahteen prätkään.

Tuossa ylempänä käyty keskustelu oikuttelusta pienillä kierroksilla on kyllä miinus kaupunkipörräykseen ja oikukas luonne voisi olla ongelma myös hiekkatiellä.

Kestokysynys: missä vaihdatitte hihnat ja paljo makso? Ilman venojen säätöä ja kanssa.:blink:

Oulun moto24 vaihdatin hihnat ja samassa säädettiin venat + muuta 12tkm huoltoon kuuluvaa. Jälkiviisaana ois voinut ottaa enempi selvää ja oulusta ois löytyny pari muutakin tekijää joissa varmasti olisi ollut edullisempi ja parempi työnlaatu. Mutta tosiaan moto24 maksoi reilu 800e koko homma. Todella kallista.
 
Hyperihän se talliin ilmestyä ja kylläpäs taas ajamisesta tuli nautintoa:thumbsup:

Hyperillä on ajettu vain 9.5k, niin mitäs tossa kantsis huomioida/rempata noilla kilsoilla?. Hihnat on vaihdettu noin 2v sitten joten aattelin siinä kesäl 12tkm huollon tehdä sit normaalisti
Pyörässä on vielä SC-Projectin kokoputkisto ja hieman, ihan vähän paukuttelee välil. Pitäisi ilmeisesti käydä säätämäs:)
 
Miksiköhän tuossa mittaristossa vilkkuu tuo kierrosluvun merkkivalo kun pyörä on sammuksissa ja virta pois? Onko jokin ominaisuus vai haluaako tuo pyörä kertoa jotakin?
 
No niin hyvä tietää :D
Miten muuten jos laittaa tuohon kytkin koppaan avoinaisen kannen niin esim. säilytys sateessa ja ajaminen vesisateessa? Onko siitä haittaa kytkyttimelle?
 
Ajaessa ei vedellä ole merkitystä, mutta paikallaan ollessa vesi ruostuttaa välilevyjä jos koppaan kunnolla pääsee kosteutta.
 
Päivää!
Toinen kesä nyt Hyperillä menossa, lovin it! Oon tässä pähkäilly että millä tuon katin sais kätevimmin poistettua, ostaisko koko alkukäyrän mikä yhdistyy noihin penkin alle tuleviin termeihin, vai saako siihen jotai pientä välipalaa.. esim. uuunilohiiii!? Ja vaikka asia jäisikin unelman asteelle, niin mietin, että voisi käyttää tuolla Hyvinkäällä penkissä saadössä. Vaikkakin slipareitten mukana on tullut ecu, järkeä vai ei?
 
Re: Ducati Hypermotard-horinat tänne!

Mikä hyperi 1100 saa danmotolta väliputkea, se o kuulemma laadukas ja halpa.
796 saa vaan leovincen alkukäyrät

Kannattaa säädättää ja poistaa lambdat/ servo vaikka olis DP Ecu
 
Mitä tuossa lueskelin, niin jos on Hyperi-miitti jossain vaiheessa, niin osallistun toki! Ja muutenkin kruisiseura kelpaa!
 
Re: Ducati Hypermotard-horinat tänne!

eskomoi sanoi:
Mitä tuossa lueskelin, niin jos on Hyperi-miitti jossain vaiheessa, niin osallistun toki! Ja muutenkin kruisiseura kelpaa!

Joo koitetaan järkätä! Pitää varmaa tässä alkaa jotain päiviä sopimaan!
 
hillomunkki sanoi:
Mikä hyperi 1100 saa danmotolta väliputkea, se o kuulemma laadukas ja halpa.
796 saa vaan leovincen alkukäyrät

Danmotolta aikanaan rykköseen laitoin yhaaran ja halpahan se oli mutta ei se ihan yks yhteen alkuperäisen kanssa mennyt... liitos alkukäyrään oli melko väljä ja mukana tullut klemmari oli ihan susi. Liitosta ei kunnolla tiiviiksi saanut, mutta pienellä modauksella ja ähräyksellä ihan toimiva kampe.
 
Tulipa tuossa mieleen, että ootteko te nuita vanteita vahaillu? Miun mielestä ne on vähä ujosti mattapintaset, tuleeko siintä pelkkää sotkua ja harmitusta?
 
Noniin - yritän keritä viemään 2011 796 Motardin CorseNerolle ECU:n remappingiin tämän viikon loppupuolella ja voin laittaa sitten fiiliksiä että tuliko kalua ja jeesasiko alakierrosten nykimiseen. Pyörä vakio, LV:n katin ohitussarjaa lukuunottamatta.
 
Hemppo87 sanoi:
Oulun moto24 vaihdatin hihnat ja samassa säädettiin venat + muuta 12tkm huoltoon kuuluvaa. Jälkiviisaana ois voinut ottaa enempi selvää ja oulusta ois löytyny pari muutakin tekijää joissa varmasti olisi ollut edullisempi ja parempi työnlaatu. Mutta tosiaan moto24 maksoi reilu 800e koko homma. Todella kallista.
Mä taisin aikoinani samasta paikasta saada nelinumeroisen hinta-arvion samasta rempasta. Eipä ole tarvinnut toista kertaa kävellä siihen putiikkiin.

Kytkin ei meinaa irrottaa nyt oikein. Kai se pitää katsella kopan sisälle, kahva tuntuu normaalilta ja nesteet okoo. Vika ilmaantui yhtäkkiä, lähdin töihin ja kolmanteen risteykseen valuteltaessa ei kytkin oikein meinannut irroittaa ja samanlainen ollut siitä lähtien.
 
Back
Ylös