• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati Hypermotard-horinat tänne!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja villero
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
esim. painelevystä näkee, varsinkin jos sen ottaa irti ja katsoo takapuolelle. Siellä ei ole hampaita.

Ota kuva kytkimestä, ja postaa tänne, niin arvostellaan? (oletan, että sulla on avoin koppa..)
 
vtwin sanoi:
esim. painelevystä näkee, varsinkin jos sen ottaa irti ja katsoo takapuolelle. Siellä ei ole hampaita.

Ota kuva kytkimestä, ja postaa tänne, niin arvostellaan? (oletan, että sulla on avoin koppa..)

Umpinainen koppa on vielä, pittää vähän aukoa ja ottaa kuvaa niin mietitään sitte uudestaa.
 
Kuinka monella on tuo Ducati Performance-penkki? Tässä nyt miettinyt sen hankkimista, että kannattaako. Vakiopenkki on itsellä toiminut hyvin mutta ohan tuo Performance-penkki niin niin paljon paremman näköinenkin ja ilmeisesti tukeva:jpstyle:
 
Re: Ducati Hypermotard-horinat tänne!

antti_p sanoi:
Kuinka monella on tuo Ducati Performance-penkki? Tässä nyt miettinyt sen hankkimista, että kannattaako. Vakiopenkki on itsellä toiminut hyvin mutta ohan tuo Performance-penkki niin niin paljon paremman näköinenkin ja ilmeisesti tukeva:jpstyle:

Kumpi? Race vai comfort?

Itselläni on tuo comfort penkki. Minusta se on ok, ei mullista maailmaa vakioon verrattuna mutta 100x paremman näkönen.

Race kuulemma mukavin ja antaa enemmän tilaa makaa pyörän päällä, ns sporttisempi ajoasento. Tätä en ole testannut, mutta mieli tekis.
 
hillomunkki sanoi:
Kumpi? Race vai comfort?

Itselläni on tuo comfort penkki. Minusta se on ok, ei mullista maailmaa vakioon verrattuna mutta 100x paremman näkönen.

Race kuulemma mukavin ja antaa enemmän tilaa makaa pyörän päällä, ns sporttisempi ajoasento. Tätä en ole testannut, mutta mieli tekis.

Race jakkarasta on kyse. Tulee vaan ajeltua viel paljon kaksistaankin niin malli ei näytä siihen parhaalta, sekä ei jaksas noita aina vaihdella tilanteen mukaan:D
 
Re: Ducati Hypermotard-horinat tänne!

Ducati.ms puhutaan että toi olis mukavin jakkara. Mutta tiedä sitten. En oo kokeillu mutta tekis mieli tommonenkin hommata... Vaihdossahan ei mene kuin 1 minuutti jos jakkarat ovat kätevästi käsillä...
 
antti_p sanoi:
Kuinka monella on tuo Ducati Performance-penkki? Tässä nyt miettinyt sen hankkimista, että kannattaako. Vakiopenkki on itsellä toiminut hyvin mutta ohan tuo Performance-penkki niin niin paljon paremman näköinenkin ja ilmeisesti tukeva:jpstyle:

http://www.ducati.com/accessories/t...ll&idCategory=0&nameOrder=desc&sortOrder=rate

Itsellani on tuo ja on mielestäni paljon parempi kuin vakio. Paljon kovempi, mutta mukavampi, erinomainen pito ja tuo pieni muotoilu yhdessä pidon kanssa antaa varmuutta jos vahingossa keula nousee :)-
 
The Ducati Performance Racing Seat tuli nyt laitettua pyörän päälle ja ulkonäkö kyllä muuttu vallan paremmaksi, mutta itselle tuo tuntuu melkosen jäykältä penkiltä. Ajoasento muuttui kyllä paremmaksi mutta lisäksi penkki lisäsi vähän korkeutta, mitä jo muutenkin hieman liikaa itselle. Työkaveri taas testasi ja sanoi todella hyväksi jakkaraksi mutta itselle tuo ei tunnu oikein istuvan. Pitää miettiä mitä ton kanssa tekis:;):
 
vtwin sanoi:
esim. painelevystä näkee, varsinkin jos sen ottaa irti ja katsoo takapuolelle. Siellä ei ole hampaita.

Ota kuva kytkimestä, ja postaa tänne, niin arvostellaan? (oletan, että sulla on avoin koppa..)

Hampaathan sielä painelevystä löyty. Onko tämä nyt sitten hyvä vai huono juttu? :D
 
Re: Ducati Hypermotard-horinat tänne!

Kafuusti sanoi:
Hampaathan sielä painelevystä löyty. Onko tämä nyt sitten hyvä vai huono juttu? :D

Mulla kuulu samalainen ääni kun oli kytkimessä laakerit menny. En nyt muista tarkalleen mitkä...
 
hillomunkki sanoi:
Mulla kuulu samalainen ääni kun oli kytkimessä laakerit menny. En nyt muista tarkalleen mitkä...

Eipä ne hirveän kallita näyttäny olevan mitkän kytkimen kohdalta löytyy. Liekköhän on kauhia homma vaihtaa...
 
Painelevyn laakerista jos on kyse niin ei ole iso homma, eikä laakeri maksa montaa euroa. Tyyppi on 6201-2RS.
 
jusutus sanoi:
Painelevyn laakerista jos on kyse niin ei ole iso homma, eikä laakeri maksa montaa euroa. Tyyppi on 6201-2RS.

Vois muuten olla painelevyn laakeri ko ääni häviää heti ko painaa kytkinkahvan pohjaan. Pittääpä aukoa vielä ja pyöritellä sitä käsissä.
 
Pitäis tänään kanssa lyödä kytkin läjään. Uudet levyt ja välilevyt on. Vois koittaa tuota litiumrasvaa laittaa niihin samalla.
 
Re: Ducati Hypermotard-horinat tänne!

wbaum sanoi:
Pitäis tänään kanssa lyödä kytkin läjään. Uudet levyt ja välilevyt on. Vois koittaa tuota litiumrasvaa laittaa niihin samalla.

Itse laitoin litiumit noin 1500km sitten ja on pelittänyt iha mahtavasti!
 
Jaa-a, kytkin kasassa. Pelaa muuten ok, mutta en kyllä saa vapaalle jos pyörä on käynnissä. Ei vaella paikallaan kytkin pohjassa ja tuntuu pitävänkin ajossa, vaikea testata ku ei oo ajokamoja ja keula nousee heh.

Laitoin ekaksi paksumman välilevyn, sitten normi välilevyjä ja normia peräkkäin. Eli siellä on 8 kitkalevyä ja 10 välilevyä josta yksi on paksumpi. Oikein nyt ollut huoltomanuaalia käytössä ja pikaisesti vaan vilaisin niin ei siellä puhuttu mitään noista levyjen määristä.

Mitä teillä on tuolla levyjä?
 
Re: Ducati Hypermotard-horinat tänne!

Tärkeintä on pakan paksuus, ei välttämättä levyjen määrä. Huoltomanuska ois poikaa.. samoin uudella pakalla kytkinnesteen pinta voi nousta säiliössä liikaa. Kahvaakin voi joutua säätämään, ehkä..
 
Back
Ylös