DR-Z 400 sm supermoto

[Dr3z]

Tulihan sitten eilen vihdoin haettua se arrowin alkukäyrä, eihän siinä mennyt kun kolmisen kuukautta  

Aika pitkään saa nähtävästi odotella aikaa, jollon tota pääsee kokeilemaan. Täytyy se James Dean kittikin tilata vielä kaasariin.

Tässä parit fotot:

 

[Luigi]

Hyvin istuu, eikä näytä tekevän yhtään ylimääräistä mutkaa alaspäin. Kuvan perusteella Pair saastehärdelli on otettu poies.

 

[Dr3z]

Juu tuo pair sai väistyä, koska se lähinnä vain aiheutti päänvaivaa. Paukkui välillä ihan kiitettävästi sen ansiosta. Solenoidikin saa väistyä heti kun saan sen uuden suutin kitin. Pitäis varmaan ajankuluks venatkin tarkistaa.

On muuten aika lähellä jalkatappia tuo vaihdepoljin, ei meinaa krossimonojen kanssa ajaminen onnistua kunnolla. Japskit on vissiin pienijalkasia.

 

[kupo]

mikä tarrasetti sulla on tohtorin kylkiin liimattu?

 

[Dr3z]

www.race-styles.com , tuolta löytyy.

Tossa vielä kuva siitä kiinnitettynä

Tekis mieli vielä tilata ne numerokilvenpohjat, on vaan melko tyyristä paperia tuo.

E: nyt pitäis näkyä

 

[käyttäjätunnus]

www.race-styles.com , tuolta löytyy.

Tossa vielä kuva siitä kiinnitettynä http://s459.photobucket.com/albums....12i.jpg Tekis mieli vielä tilata ne numerokilvenpohjat, on vaan melko tyyristä paperia tuo.

ei näy kuvaa

 

[käyttäjätunnus]

Joo nyt näkyy ja ihan hyvän näkönen kuva vielä

 

[villero]

Vuodenvaihteen kunniaksi DR-Z:n omistajille olisi tässä pikkusen fantsumpi kuva!

 

[kupo]

komee tohtori ja sama maskikin, kun mulla

 

[Dr3z]

Hyvä kuva  

Hyvät uudet vuodet tohtorikuskeille!

Edit: Sain käsiini muzzyn putkiston, jota tossa olen kaavaillut asentavani mopoon. Nyt on siis kaksi putkistoa arrow + leo ja muzzy. Luultavasti päädyn tuon muzzyn pitämiseen, joten jos kiinnostusta löytyy voi kysellä ton arrowin alkukäyrän tai leon vaimentimen perään. Testailen tota muzzya heti kun mahdollista niin sitten tiedän taas hiukan enemmän. Kohtuuhintaa pidän.

 

[Luigi]

Tulipa hankittua K&N filtteri ebayn kautta englannista, kun punnan kurssi heittää häränpyllyy. Postikuluineen teki 43 eur

 

[Dr3z]

Tulipa hankittua K&N filtteri ebayn kautta englannista, kun punnan kurssi heittää häränpyllyy. Postikuluineen teki 43 eur

Katos vaan, eipä enää hirveesti ole eroa. Sais dollarikin hiukan heiketä vielä ennen kun tilausta rupee tekemään.

Ei taida virtaus ton K&N kanssa muttua suuntaan tai toiseen niin paljoa, että tarvis kaasarin säätöihin koskea, vai?

 

[Luigi]

Säädöistä en osaa sanoa, viisaat kertokoon. Mitä mieltä itse oot, että uskaltaako tuon asentaa, kun pyörä on just säädetty alkuperäisellä suodattimella.

Palstaa lukiessa olen ymmärtänyt, että K&N filsulla ei taida olla muutenkaan suurta vaikusta suuntaan jos toiseenkaan. Voi olla jopa huonompi alkuperäiseen verrattuna, riippuen vähän missä olosuhteissa ajelee.


Taisi tulla sellainen "Reinikainen" ilmiö, että oli pakko ostaa kun halvalla sai.

Mitäs sulla on vielä ostoslistalla.

 

[Dr3z]

TT:n seuraamisen perusteella oon ainakin ymmärtänyt, että virtais paremmin kuin alkuperäinen. Taitaa olla kannattajia puolesta ja vastaan, mutta kai tuo katuajossa ihan hyvin toimii.

Mitä tulee omaan ostoslistaan - JD suutinkitti, seosruuvi ja varmaan täytyy toi mcct:kin samalla tilata kun niin kovin sitä rapakon takana hehkuttavat. Ja tietysti kaiken maailmana heräteostoksia mitä syntyy tossa noita houkuttavia luetteloita selatessa  

Edit: Jaahas, nähtävästi tuo hakemani muzzy on alunperin tarkoitettu E malliin. Noh, taas jotain lisähommia talvi-iltoihin.

 

[expat1000]

Kyselin MP-messuilla E-mallin perään. Ei kuulemma ole tuontiohjelmassa eikä tule, jotain saastepuolesta selitteli. Mistä näitä oikein saisi järkihintaan? Käytetyistä on ainakin tässä talven aikana pyydetty ihmeellisiä hintoja, silloin harvoin kun niitä on näkynyt? Eli mistä olette omanne noutaneet?

 

[IPa]

Mun mielestä:

S ja SM:t sai viimeksi kilpiin 2007
(ei täytä uusi päästömääräyksiä)

E:sta en sanoa muuta kuin että ei sitä ainakaan -07 jälkeen ole uutena kilpiin Suomessa saanut.
E:ssa kun päästöarvot lienee vielä S/SM malleja huonommat.

Toinen juttu on E:ta puutuvat vilkut yms. jutut.

Epäilisin että E:sta ei ole maahantuojan puolesta koskaan
Suomessa valkokilpisenä myyty.

Käytetyt esim. Saksasta asia erikseen.


Uutena saa kilpiin ainaski:
KTM EXC 4T
Kawasaki KLX450R
HM CRF 250-500 (Eli Honda CRF)



-IPa-

 

[expat1000]

Tarkemmin kun miettii, niin ne vastaan tulleet E-mallit ovat tainneet tulla järkiään kuskin mukana Suomeen komennuksilta ym. Eli käytännössä meinaa S-mallia + viripalikoita josko tuoreehkoa dertsiä hamuaa kilpiin. Pitää jatkaa katselua, kyllä se joskus vielä ui vastaan.

Harmi ettei Kotari kai tee pikku-Advea nykyään. Voisi kuitenkin olla sopivampi kuin vielä puoli pykälää pienempi.

 

[IPa]

S vs. E erot (merkittävät erot, > 2002 S)
Koneessa:
Kaasari
Nokat
Putkisto

S painaa ennemmän
- Valot, torvi, tulletin,peltitankki + takhäkki yms

Muuta:
- Vakio renkaat
- Välitykset (=rattaat)

Ite etsin aikanaan kanssa "halpaa ja hyvää" käytettyä, mutta päädyin uuteen -07 S mallin (ei oo ns. Virallisen maahantuojan tuoma ;-)

 

[Dayttoona]

Mitkäs tässä olikaan huoltovälit? Tarkoitan männänvaihtoa ja venttiilientarkistusta. Kyseessä ei tietääkseni ole mikään järjettömän korkeavireinen vakiona.

 

[pet[e_e]]

Löytyykös täältä ketään kuka ois sattumoisin luopumassa omasta tohtoristaan?