DR-Z 400 sm supermoto

[drzjar1]

Miten onko joku jo vaihtanu ohuemman pytyn alatiivisteen, mul ois osa kädessä ja tuli takaa tieto et nokkien ajotus muuttuu, eli miten on nokkapyörät lukittu hammaspyöriin nähen, onko miten tiukka sovite eli tarviiko lainata jotain suzukin höpöhöpö työkaluja et onnistuis?
(näkis varmaan tuolta räjäytyskuvista, mut on niin vitun laiska.)

Alatiivisteen voi vaihtaa ilman että nokkien ajoitusta pitäisi muuttaa, vakionokissa se ei edes käy. Vaihto on aika kova homma ja hyöty noin 1hv. Kannattaako jos ei ole muuta syytä käyttää pyttyä poies?

Itse vaihdoin siinä vaiheessa kun laitoin Athenan.

 

[Kuismanen]

Hoh, oli sitten thumpertalkin odoteltu lasti täynnä jotain kaasareiden varaosia, eli putkeen meni

oli muutenki tän kesän ajot tässä, jos nyt talveks sais kaasarin jostain ni pääsis pilkki-ukkoja piinaamaan jäille.

Edit:
HAH! Oli sitten kolahtanu sähköpostiin parituntia myöhemmin viesti että kaasari lähtee postiin tänään.
Normipäivä

Jos ny kuitenki vaihtais sen alatiivarin sit samalla ku ruuvais fcr:n

 

[Guest]

Jokos Janilla on kinttu kunnossa?

 

[_Makke]

Mites äijät on saanu ton TM36 sopimaan paikalleen?
Ahdasta oli.
Moottorin puoli näytti olevan ihan samaa kokoa ja muotoa kuin alk per kaasarissa mutta airboxin puoli oli 3mm pienempi kuin orkkiksessa.

Oli pakko rälläköidä vaijerinpitimen takaosasta se pikku nipsu pois että sai paikalleen. Airboxin puoleinen klemmari vaihtui myös että sai kiristettyä sen loppuun asti.
kaasarin vaijerinpitimestä piti porata jengat pois että sai tungettua orkkis vaijerin siihen.
Nyt tuntuu vastaavan kaasuunkin heti eikä 15. päivä ja se ärsyttävä nykiminen poistui lähes kokonaan.
Tossa muutama otos ahtaudesta:
http://koti.mbnet.fi/roadkill/tm36/

 

[Guest]

Mites äijät on saanu ton TM36 sopimaan paikalleen?
Ahdasta oli.
Moottorin puoli näytti olevan ihan samaa kokoa ja muotoa kuin alk per kaasarissa mutta airboxin puoli oli 3mm pienempi kuin orkkiksessa.

Oli pakko rälläköidä vaijerinpitimen takaosasta se pikku nipsu pois että sai paikalleen. Airboxin puoleinen klemmari vaihtui myös että sai kiristettyä sen loppuun asti.
kaasarin vaijerinpitimestä piti porata jengat pois että sai tungettua orkkis vaijerin siihen.
Nyt tuntuu vastaavan kaasuunkin heti eikä 15. päivä ja se ärsyttävä nykiminen poistui lähes kokonaan.
Tossa muutama otos ahtaudesta:
http://koti.mbnet.fi/roadkill/tm36/

Kyllä mä sen sinne sain ängetty ilman mitään erikoisempia työstö toimenpiteitä.
Helvetin ahdas välikköhän se on ja kädet aina verillä kun kaasari ropaa...

 

[_Makke]

Mikäs se ohjainnastojen puukotus imukurkusta hommeli oli? tais olla jossain tämän threadin syövereissä muistaakseni.
Kattelin et jos nastat poistaa niin saa ehkä kaasarin uppoamaan 3-4mm syvemmälle kurkkuun mut sovitus menee vituiksi koska TM36 ja orkkiskaasarin sylinterin puoli on täysin samanlaiset eli silloin kaasari painuu sen tiivistävän olakkeen yli imukurkussa.
Sen takia rupesinkin mieluummin tohon työstöoperaatioon.

 

[Guest]

Mikäs se ohjainnastojen puukotus imukurkusta hommeli oli? tais olla jossain tämän threadin syövereissä muistaakseni.
Kattelin et jos nastat poistaa niin saa ehkä kaasarin uppoamaan 3-4mm syvemmälle kurkkuun mut sovitus menee vituiksi koska TM36 ja orkkiskaasarin sylinterin puoli on täysin samanlaiset eli silloin kaasari painuu sen tiivistävän olakkeen yli imukurkussa.
Sen takia rupesinkin mieluummin tohon työstöoperaatioon.

Nii jo, ilmanoutsarin puolelta joutu leikkaa siitä kumislurdasta ne "siivekkeet" pois. Muuta ei tarvinnu tehdä. Ja pelaa ku junan vessa.

 

[Kuismanen]

Sain muuten Fcr-mx:n kiinni.
Meni aivan tappelematta kiinni, orkkis kumikaulat ilmanputsarista sopi suoraan paikalleen, vaijerit kävi jne.
Ainoo et ryypyn vipu on suoraan bensahanan takana, aivan hirvee käyttää hanskat kädessä.
Mut on tosta hyötyä.  

miten muuten kuuluuko jollain muulla kaasuluistista pien nakutus/kilinä jos ilman ilmanputsarin kaulaa käyttää tyhjäkäyntiä?
Ei silleen et pelottais vaan mielenkiinnosta huomasko joku muu?

 

[Kalpa]

Sain muuten Fcr-mx:n kiinni.
Meni aivan tappelematta kiinni, orkkis kumikaulat ilmanputsarista sopi suoraan paikalleen, vaijerit kävi jne.
Ainoo et ryypyn vipu on suoraan bensahanan takana, aivan hirvee käyttää hanskat kädessä.
Mut on tosta hyötyä.

miten muuten kuuluuko jollain muulla kaasuluistista pien nakutus/kilinä jos ilman ilmanputsarin kaulaa käyttää tyhjäkäyntiä?
Ei silleen et pelottais vaan mielenkiinnosta huomasko joku muu?

Kyllä se kilisee.

 

[Karban]

Oon kenties rakentelemassa DRZ S/SM:ään sopivaa putkea, siis pelkkää sliparia. Kyseessä olis CRD:n Absolute Performance II -vaimennin S/SM:ään suoraan sopivalla väliputkella varustettuna.

Yhden kaupan jäljiltä olis tollaset nimittäin kohta joutilaana ja voisin siitä luopua suhteellisen halvalla.

Meteliä pitäis puhkua 92dB, kesän ajetuilla villoilla tuli Ahveniston "virallisella" mittauksella karvan vajaa 100dB (eli pääsin ajamaan). Uusilla villoilla tietty meteli pienenee.

Kiinnitys suoraan orggiskäyrään tai S/SM-spesifiseen CRD:n alkukäyrään.

 

[Jani]

Jokos Janilla on kinttu kunnossa?

Eipä toi vielä ihan kunnossa oo. Viime viikolla sain kipsin veks, ja nyt pitäis alkaa opetella kävelemään uudestaan.
Tänään oli juhlapäivä ku sain ajettua pyörän veks korjaamolta! Voittaja fiilis päästä ajamaan ekaa kertaan kolmee kuukauteen..

 

[Kalpa]

Joku ystävällinen vois postata tänne infoa siitä mistä ja mihin hintaa saa jarrulevyjä supermotoon?

Pitäs noihin enskavanteisiin hommata omat levyt ja rattaat ettei tartte pelleillä niiden kanssa kun vaihtaa rengastusta.

RM:n (87-2005) rattaat käy ilmeisesti suoraan?

 

[drzjar1]

Mullakin on sellainen mielikuva että RäMän rattaat passaa.

 

[maa77]

Joku ystävällinen vois postata tänne infoa siitä mistä ja mihin hintaa saa jarrulevyjä supermotoon?

Pitäs noihin enskavanteisiin hommata omat levyt ja rattaat ettei tartte pelleillä niiden kanssa kun vaihtaa rengastusta.

RM:n (87-2005) rattaat käy ilmeisesti suoraan?

STORMilta sain kohtuulisen tarjouksen SM:n jarrulevyistä.
EBC piparkakkujarrulevy eteen ja pyöreälevy taakse hintaan 257 € tai molemmat jarrulevyt pyöreänä 245 €.
Toimitusaika noin pari viikkoa.

Mika

Tilasin Stormilta keväällä EBC:n jarrulevyt, olivat noin 100 € alkuperäisiä halvemmat.

Mika

 

[Kalpa]

Joku ystävällinen vois postata tänne infoa siitä mistä ja mihin hintaa saa jarrulevyjä supermotoon?

Pitäs noihin enskavanteisiin hommata omat levyt ja rattaat ettei tartte pelleillä niiden kanssa kun vaihtaa rengastusta.

RM:n (87-2005) rattaat käy ilmeisesti suoraan?

STORMilta sain kohtuulisen tarjouksen SM:n jarrulevyistä.
EBC piparkakkujarrulevy eteen ja pyöreälevy taakse hintaan 257 € tai molemmat jarrulevyt pyöreänä 245 €.
Toimitusaika noin pari viikkoa.

Mika

Tilasin Stormilta keväällä EBC:n jarrulevyt, olivat noin 100 € alkuperäisiä halvemmat.

Mika

Mä en kehdannut enää soittaa ja kysyy. Kerran tai kaks oon sulta jo kysynyt mutta sittemmin unohtanut mitä sä mulle kerroit.

Kiits, nyt toi info säilyy.

 

[vepa]

Helteiden kunniaksi vähän talvimateriaalia.

Postasin tän jo tonne TT:iin mutta laitetaan nyt tännekin, jos se vaikka jonkun päivää piristäis.

winter_break.mpg

Kun katsoin tuon talvivideon, niin tuli omat muistot elävinä mieleen. Löytyykö tästä säikeestä tietoa mistä ja millaisen 18" ja 21" vannesetin saa sopimaan DRZ supermotoon, vai ostanko navat ja kehät erikseen, ja pinnaan pyörät itse?

 

[Karban]

Helteiden kunniaksi vähän talvimateriaalia.

Postasin tän jo tonne TT:iin mutta laitetaan nyt tännekin, jos se vaikka jonkun päivää piristäis.

winter_break.mpg

Kun katsoin tuon talvivideon, niin tuli omat muistot elävinä mieleen. Löytyykö tästä säikeestä tietoa mistä ja millaisen 18" ja 21" vannesetin saa sopimaan DRZ supermotoon, vai ostanko navat ja kehät erikseen, ja pinnaan pyörät itse?

Löytyy infoa. Halvin & nopein tapa saada enskavanteet on tilata ne tuolta: http://www.enduroshop.de/

 

[drzjar1]

Voi ryökäle, täyvellinen SUMO-setti dertsiin 888 eeroa. En ole ennen nähnyt nuin halavala, pitäsköhän hommata?

 

[Kalpa]

Voi ryökäle, täyvellinen SUMO-setti dertsiin 888 eeroa. En ole ennen nähnyt nuin halavala, pitäsköhän hommata?

Nettimotossa joku myy täydellistä settiä 800e.

Nyt on jo ylitarjontaa, sä joudut kohta ostamaan

Edit: Ja jos päädyt ostamaan ne nettimoton smotot niin mä voin ostaa sulta ne jarrulevyt niistä. Nehän on erilaiset sm ja s-malleissa.

 

[KMSwallower]

Helteiden kunniaksi vähän talvimateriaalia.

Postasin tän jo tonne TT:iin mutta laitetaan nyt tännekin, jos se vaikka jonkun päivää piristäis.

winter_break.mpg

Kun katsoin tuon talvivideon, niin tuli omat muistot elävinä mieleen. Löytyykö tästä säikeestä tietoa mistä ja millaisen 18" ja 21" vannesetin saa sopimaan DRZ supermotoon, vai ostanko navat ja kehät erikseen, ja pinnaan pyörät itse?

Löytyy infoa. Halvin & nopein tapa saada enskavanteet on tilata ne tuolta: http://www.enduroshop.de/

Duell myy 18+21" Excel rimmit+pinnat 329,-
Paljonkohan keskiöt maksaa erikseen ostettuna?