- Liittynyt
- 28.3.2010
- Sijainti
- syvä etelä
.Diversion 900 plexin toimiva modaus
- Keskustelun aloittaja Bone
- Aloituspäivä
.
- Liittynyt
- 28.3.2010
- Sijainti
- syvä etelä
Ohessa vielä hieman eri kulmasta.
Edellinen koeversio oli "suora leikkaus"
tuosta korvien korkeudelta.
Siinä oltiin jo voiton puolella, mutta vertailuajo kokonaan ilman plexiä kannusti tähän "Editors Final Cut" versioon.
Ei paljoa jäänyt
. Kokonaan on ilman tosiaan ajossa erittäin toimiva vaihtoehto, mutta.... kirvoittaa jopa itselle heti ajatuksen..... Rikki, puuttuu osia
.
Palstoilla aina pähkäillään siitä, mikä on paras-helpoin-nopein tapa leikellä noita käikäleitä.
Omasta puolesta kaikki nuo kriteerit
täyttyvät, aidosti, akkurälläkällä (8.500rpm) + 125mm ohuella Inox laikalla. Ei räpsi, ei polta, leikkaa todella nätisti. Ensimmäinen veto niin, ettei mene ihan läpi. Toinen kierros rauhallisesti "nippa-nappa" läpivedolla. Molemmat kierrokset yhdellä vedolla alusta loppuun.
Jälki on sen verran siisti, ettei vaadi kuin kevyen ylihipistelyn. Kuvissa vielä siistimätön reuna.
Edellinen koeversio oli "suora leikkaus"
tuosta korvien korkeudelta.
Siinä oltiin jo voiton puolella, mutta vertailuajo kokonaan ilman plexiä kannusti tähän "Editors Final Cut" versioon.
Ei paljoa jäänyt
. Kokonaan on ilman tosiaan ajossa erittäin toimiva vaihtoehto, mutta.... kirvoittaa jopa itselle heti ajatuksen..... Rikki, puuttuu osia.Palstoilla aina pähkäillään siitä, mikä on paras-helpoin-nopein tapa leikellä noita käikäleitä.
Omasta puolesta kaikki nuo kriteerit
täyttyvät, aidosti, akkurälläkällä (8.500rpm) + 125mm ohuella Inox laikalla. Ei räpsi, ei polta, leikkaa todella nätisti. Ensimmäinen veto niin, ettei mene ihan läpi. Toinen kierros rauhallisesti "nippa-nappa" läpivedolla. Molemmat kierrokset yhdellä vedolla alusta loppuun.
Jälki on sen verran siisti, ettei vaadi kuin kevyen ylihipistelyn. Kuvissa vielä siistimätön reuna.
Liitetiedostot
Muistan juu kun kokeilin kokonaan ilman pleksiä niin tuli tosiaan tunne että tosta edestä puuttuu jotain. Mä en ihan noin alhaaltaa kuitenkaan omaani silloin pätkässä ja taisin dremelillä leikata silloin. No sitten kun myin niin annoin kolme eri mittaista pleksiä mukaan 
- Liittynyt
- 5.7.2005
- Sijainti
- Kirkkonummi
Pleksin muoto/korkeus on vähän hankala saada hyväks. Useinmiten siit tulee jonkinlaen kompromissi...
Aikanaan yli 20 v sitten hommasin, silloiseen Yamahaan "touring pleksin". Ekan ajelu jälkeen leikkasin saman korkuseks ku aluperäisen. Pauke ja meteli ajaessa oli tällä touring mllilla aivan sietämätön
R1:n ku ostin, missä vakiopleksi. Niin eka euroreissu, totesin liian matalaks. 150km/h:n vauhdis (siirtymäajo saksan läpi) tuntui et pää irtoo koht ja illalla niskat aivan hellänä, ku roikuin kaverin vauhdissa
Touringpleksist oppineena, kokeillin pikkasen korkeampaan siirtymistä ja maltillisesti
Hommasin eka tuplakuplan, mikä ehkä sentin keskeltä korkeempi ku alkuperäinen. Eipä muttanu tilannetta oikein mitenään.
Seuraavaks sellasen mikä oli 1cm korkeempi, suunnilleen koko leveydeltään. Johan alkoi pää pysyy hartioilla, vaikka työns siirtymillä reippast yli 200km/h. Eikä metelikään ollu paha
Aikanaan yli 20 v sitten hommasin, silloiseen Yamahaan "touring pleksin". Ekan ajelu jälkeen leikkasin saman korkuseks ku aluperäisen. Pauke ja meteli ajaessa oli tällä touring mllilla aivan sietämätön
R1:n ku ostin, missä vakiopleksi. Niin eka euroreissu, totesin liian matalaks. 150km/h:n vauhdis (siirtymäajo saksan läpi) tuntui et pää irtoo koht ja illalla niskat aivan hellänä, ku roikuin kaverin vauhdissa
Touringpleksist oppineena, kokeillin pikkasen korkeampaan siirtymistä ja maltillisesti
Hommasin eka tuplakuplan, mikä ehkä sentin keskeltä korkeempi ku alkuperäinen. Eipä muttanu tilannetta oikein mitenään.
Seuraavaks sellasen mikä oli 1cm korkeempi, suunnilleen koko leveydeltään. Johan alkoi pää pysyy hartioilla, vaikka työns siirtymillä reippast yli 200km/h. Eikä metelikään ollu paha