• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Divarin jarrut

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Puksuttaja
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tällaisena parin viikon ikäisenä junnumotoristina hämmästyttää/kummastuttaa moni asia
sport05.gif


-00 600 Divarin jarrut on nesteenvaihdosta ja ilmaamisesta huolimatta aikas kumipallot. Onkos tämä ominaisuus vai onko kuplivaa väärässä paikassa? Mahtaisiko punosletkut auttaa?

Divarin omassa manuskassa ja isomman Divarin Haynesissa kehoitetaan vaihtamaan pää ja työsylinterien kumit 4 vuoden välein. Mahtaako kaikki tehdä näin? Vai onko tuo varmuuden varmistelua?

Jarrut laahaa pikkuisen päällä jatkuvasti joten palat kiillottuu. Kun purin takapalat pois ja putsailin satulan, paljastui karmea totuus. Eihän siellä ole mitään mikä pitäisi palat irti levystä lepotilanteessa. Onko kaikki mopojarrut samanlaisia?

Lopuksi: hyviä vinkkejä pienestä sateenkestävästä taustavalollisesta 12V kellosta otetaan vastaan kiitollisuudella.
 
Jos kahva/poljin on pehmeä ja painuu syvälle, on ilmaa jäänyt johonkin koloon. Tästä on useampi keskustelu täälläkin käyty.

Levyjarrussa palat irtoavat levystä levyn liikkeen synnyttämän keskipakovoiman johdosta, kunhan sylinterit ovat kunnossa ja liikkuvat normaalisti.
 
Jos kahva/poljin on pehmeä ja painuu syvälle, on ilmaa jäänyt johonkin koloon. Tästä on useampi keskustelu täälläkin käyty.

Levyjarrussa palat irtoavat levystä levyn liikkeen synnyttämän keskipakovoiman johdosta, kunhan sylinterit ovat kunnossa ja liikkuvat normaalisti.
Jep, löysinkin vähän lisää messuja. Edelleen on epäselvää jarrujen tiivisteiden ja letkujen vaihto. Se pitäsi kirjan mukaan tehdä 4v välein. Kuinka moni on näin tehnyt ?
 
Back
Ylös