• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Daytona 675 vs ZX-6R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Vision
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vision

Vision

Valitettavasti allekirjoittaneen täytyy todeta että mopo-kuume pääsi iskemään ja lujaa, monta vuotta kun pärjättiin ilman
sad_orig.gif


Viimeksi on tullut pyörällä ajeltua jokusen 4v sitten,
ZX-6R:llä (vm:98) 4 kesää/yhteensä 40.000km verran.

Koeajoja en ole sentään onneksi tänä keväänä vielä tehnyt
wink.gif


Unelmana toki olisi ZX-10R mutta mihin oikeasti tarvitsisin 173/184 hevosvoimaa, lisäksi hankintana tuo olisi selkeästi kalliimpi, unohtamatta tulevia vakuutuksia ja mahd. käyttökustannuksia.

Katseet kääntyivät siis takaisin 600 luokkaan ja tästä luokasta pari pyörää on noussut omalla listallani ylitse muiden.

Daytona 675 (13.990€)
ZX-6R (12.890€ listahintaus halvimmillaan)

Kysymyksiä..

* kuinkakohan kilpailukykyisiä Daytonan varaosat olisivat verrattuna esim. Kawasakiin?

* mitäköhän mahtaisi olla polttoaineen kulutus Daytonassa?

* tulisiko vakuutusten suhteen olemaan paljoakaan eroa noiden kahden pyörän välillä? Ei bonuksia, pyörä tod.näk käteisellä joten voisin valita itse vakuutusyhtiön ym.

* tyhmä kysymys mutta venttiilien säätöväli on Daytonan kohdalla jo 10000km kohdalla kun ZX-6R:ssä taasen 24000km, miksi näin? (Yamaha YZF-R6:sen vasta 40000km)

* tietääkö joku näin suoraan missä Daytonan 675:sta pääsisi koeajamaan?

Motopalstan mukaan Triumphin pyöriä saisi ainakin 6 kauppiaalta Suomesta.

Sana on muutenkin toki vapaa näiden pyörien vertailujen suhteen.

Kiitoksia kovasti jo näin etukäteen
biggrin.gif


- V i s i o n -
 
onhan tuo Daytona varmasti aavistuksen eksoottisempi vaihtoehto..
thumbs-up.gif
...kawa on varma valinta, mutta itse en viimeisimmästä mallista tykkää..
nixweiss.gif

..eli osta daytona!!
sport05.gif
 
Oma päätös oli helppo tehdä, enkä ole katunut. Jumalaut, pyörä suorastaan pyytää ruuvaamista.  
cool.gif
Triumpista tulee korsetti mieleen, hauska sekin.  
biggrin.gif
 
Jos haluat moottoripyörän , silloin ei valinnan pitäisi olla vai-
keeta eli Trumppa ! Kaikkien kotimaisten lehtien viim. num.
löydät faktoja . Taisipa tuo ulkomailla jotain testiä voittaakin .
Onpahan ainakin persoonallinen vekotin !
062802moto_prv.gif
 
(Vision @ Huhti. 18 2006 sanoi:
Kysymyksiä..

* kuinkakohan kilpailukykyisiä Daytonan varaosat olisivat verrattuna esim. Kawasakiin?

* mitäköhän mahtaisi olla polttoaineen kulutus Daytonassa?

* tulisiko vakuutusten suhteen olemaan paljoakaan eroa noiden kahden pyörän välillä? Ei bonuksia, pyörä tod.näk käteisellä joten voisin valita itse vakuutusyhtiön ym.

* tyhmä kysymys mutta venttiilien säätöväli on Daytonan kohdalla jo 10000km kohdalla kun ZX-6R:ssä taasen 24000km, miksi näin? (Yamaha YZF-R6:sen vasta 40000km)

* tietääkö joku näin suoraan missä Daytonan 675:sta pääsisi koeajamaan?

Motopalstan mukaan Triumphin pyöriä saisi ainakin 6 kauppiaalta Suomesta.

Sana on muutenkin toki vapaa näiden pyörien vertailujen suhteen.

Kiitoksia kovasti jo näin etukäteen
biggrin.gif


- V i s i o n -
Napsauta laajentaaksesi...
675 daytonasta mulla ei ole mitäänhavaintoa mutta jos vertaisin muihin triumppeihin(955i ja 1050)
-Varaosat ovat jopa alle kawasakin hintojen.
-kolmisylinteriset ovat kulutukseltaan olleet nelareita parempia(vertaan lähinnä 955i 3syl vs 1000 4syl )
-vakuutuksissa tuskin mitään eroja.
-venttiilien säätövälihän kuulostaa ihan ducatilta
tounge.gif
isommissa ollut 20tkm? oletko varma tosta kympistä?

eli varmaan molemmat on hyviä mopoja.triumphissa on ehkä vähän enemmän luonnetta! Valitse ulkonäön perusteella....helpointa
033102beer_1_prv.gif
 
Kiitoksia poijat kovasti vastauksistanne
tounge.gif


675 tosiaan kiinnostaisi tällä hetkellä enemmän jo pelkästään persoonallisuutensa vuoksi, eipähän tulisi joka pv tuollaista vastaan
sport05.gif


Laitoin tänään mailia 7:lle eri Triumph edustajalle ja ainakin Turussa pääsisi tuota koeajamaan.

Saatavuudesta totesivat että toukokuun lopulle menisi ainakin punaisen väristä pyörää hankittaessa.

Pitääpi käydä lähiaikoina nuo kummatkin koeajamassa, sittenhän varmaan valinnan tekeminen helpottuu.

Tietysti hankintahinnalla on allekirjoittaneelle myös merkitystä kun hirviästi sitä lainaa ei viitsisi ottaa.

Tuo 10000km venttiilien säätöväli oli mainittu uusimmassa Bike:ssä (4/06).

- V i s i o n -
 
Voisiko olla tarkistusväli ei säätöväli? Oman 955 koneesta on venat tarkastettu 20k ja 40k kohdalla, mutta olivat huollon mukaan vielä spekseissä- ei säätöä!
 
Itse valitsin viime keväänä mopon ulkonäön ja liikkeiden asiakaspalvelun perusteella. En tiedä onko parhaat mahdolliset kriteerit, mutta toisten merkkien kohdalla huono palvelu tuntuu olevan enempi sääntö kuin poikkeus...
sad_orig.gif
 
Itse, jos olisin supersport-luokan pyörää ostamassa, niin Daytona olisi ykkösvaihtoehto. Kuulostaa kivalta vehkeeltä lukeman mukaan.
 
En ole ajanut nyky-Triumpheilla. Testien mukaan niissä on kyllä persoonaa enemmän kuin japseissa. Jossakin mopossa kun on sitä munaa ja toisessa ei. Se on kuitenkin jokaisen itse koettava sillä jokainen meistä kokee sen asian eri tavoin.

Kannattanee koeajaa sillä kunnon koeajojen jälkeen valinta voi olla paljon helpompi!
 
Täältäkin ihan mutu-tuntumalla ääni Trumpalle. Rivikolmonen jotenkin kiinnostaisi vähän eksoottisempana moottorimuotona ihan teknisestikin. Lisäksi sen avulla huomattavan kapea konstruktioltaan tuommoiseksi melkein 700-kuutioiseksi, mikä lienee tekee käsiteltävyydestä ääritilanteissa (kovat kallistukset) nautinnollisen?!

Eikä tule vastaavia joka kaupunkikierroksella vastaan! =>
bowdown.gif
 
www.motorcycle.com -verkkojulkaisun vertailutestissä "2006 Middleweight Supersport Shootout"  (Honda CBR 600RR : Kawasaki ZX-6R : Suzuki GSX-R600 : Triumph 675 : Yamaha YZF R6) Trumppa pesi kilpailijat aika selvällä erolla. Viidestä koeajajasta kaikki viisi pitivät Trumppaa ryhmän parhaana, Kawa jäi jaetulle kakkosijalle yhdessä Jammun kanssa..
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös