Kun olin ajamassa Daytonaani talvisäilöön viime syksynä, niin nopeusmittari lakkasi yhtäkkiä toimimasta. Minä en tekniikasta mitään ymmärrä, joten funtsin että korjautan vian heti keväällä ensimmäisenä.
Nyt kuitenkin mietin, että mitäs jos yrittäisi ensin itse katsoa, että onko joku piuha irti, ettei tarvitse pikkujutun takia roudata huoltoon toiselle puolelle pääkaupunkiseutua.
Mitähän tuossa kannattaisi tsekata, vai pitääkö purkaa puoli mopoa ennen kuin pääsee käsiksi asiaan liittyviin piuhoihin? Jos on kovin monimutkaista niin sitten kuskaan ihan suosiolla huoltoon.
Nyt kuitenkin mietin, että mitäs jos yrittäisi ensin itse katsoa, että onko joku piuha irti, ettei tarvitse pikkujutun takia roudata huoltoon toiselle puolelle pääkaupunkiseutua.
Mitähän tuossa kannattaisi tsekata, vai pitääkö purkaa puoli mopoa ennen kuin pääsee käsiksi asiaan liittyviin piuhoihin? Jos on kovin monimutkaista niin sitten kuskaan ihan suosiolla huoltoon.